adblue CITROEN C4 SPACETOURER 2014 Priručnik (in Serbian)

1
5
Provera rada

Ova instrument tabla je prezentovana u obliku panoramskog ekrana od 12 inča HD.
Ona je prilagodljiva. U zavisnosti od izabranog režima prikaza, neke informacije se mogu sakriti.
Pogledajte odeljak "Personalizacija instrument table".












Instrument tabla tip 2




1.
Brzinomer (x 1000 obr/min ili rpm) (Režim
"DIALS").

2.
Pokazivač menjanja brzine, položaja
menjača i brzina kod ručnog pilotiranog
menjača ili automatskog menjača.

3.
Numerički indikator brzine (km/h ili mph).

4.
Regulator ili limiter brzine.

A.
Podsetnik sa informacijama o održavanju
vozila.
Podsetnik autonomije vožnje sa sistemom
SCR i aditivom AdBlue
® .
Resetovanje izabrane funkcije (pokazivač
održavanja ili dnevni brojač pređenih
kilometara).



Komandni taster

Brojčanici i ekrani


5.
Merač goriva.

6.
Ukupan broj pređenih kilometara (km ili milja).

7.
Brojač dnevne kilometraže (km ili milje).

8.
Podsetnik sa obaveštenjima o klima uređaju.

9.
Podsetnik za informacije o medijima ili o
telefonu.

10.
Podsetnik za informacije o navigaciji.

11.
Spoljašnja temperatura (uključivanje plavog
pokazivača u slučaju rizika od poledice).

4
Praktične informacije
Aditiv AdBlue ® i SCR sistem
za motore Dizel Blue HDi
Da bi se obezbedilo poštovanje životne sredine i novog Euro 6 standarda za motore, a da se pri tom ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod Dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi svoja vozila efikasnim sistemom koji objedinjuje SCR (Slektivna katalitička redukcija) i filter za čestice (FAP) za obradu izduvnih gasova.
Predstavljanje sistema SCR
P o m o ć u A d B l u e ® aditiva koji sadrži ureu, ® aditiva koji sadrži ureu, ®
katalizator pretvara i do 85% oksida azota (NOx) u azot i vodu, koji su bezopasni po zdravlje i životnu sredinu.
A d B l u e ® aditiv se stavlja u poseban rezervoar ® aditiv se stavlja u poseban rezervoar ®
koji se ispod prtljažnika, dakle na zadnjem delu vozila. Njegova zapremina od 17 litara pruža autonomiju za prelaženje približno 20000 km pre nego što se oglasi sistem upozorenja čim preostala količina u rezervoaru dostigne nivo kojim još može da se pređe 2400 km.
Prilikom svake posete radi redovnog održavanja vozila u servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu, do kraja će se izvršiti dopuna rezervoara aditivom AdBlue ® da bi se ® da bi se ®
omogućio pravilan rad sistema SCR.
Ukoliko prelazite i više od 20000 km između dva redovna održavanja, preporučujemo Vam da redovno vršite neophodnu dopunu rezervoara sa aditivom u servisnoj mreži.
Kada se isprazni rezervoar sa aditivom AdBlue ® , poseban sistem će sprečiti paljenje motora. Kada je SCR neispravan, nivo emisije štetnih gasova Vašeg vozila više nije u skladu sa standardom Euro 6, što znači da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač. U slučaju da je izvesno došlo do kvara na sistemu SCR, treba što pre da posetite servisnu mrežu CITROËN ili stručni servis : nakon pređenih 1100 km, automatski će doći do aktiviranja sistema koji će sprečiti paljenje motora.

5
7
Praktične informacije
Indikator autonomije
Čim date kontakt, indikator će vam dati procenu rastojanja u kilometrima koje možete da pređete pre nego što dođe do automatske blokade startovanja motora, čim nivo aditiva AdBlue ® u rezervoaru opadne ili nakon što se ® u rezervoaru opadne ili nakon što se ®
otkrije neispravnost u sistemu SCR. U slučaju da istovremeno dođe do neispravnosti sistema i do smanjenja nivoa aditiva AdBlue ®, pojaviće se informacija o s m a n j e n o j a u t o n o m i j i .
U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue ® U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue ® U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue
Sistem blokiranja startovanja motora će
se automatski aktivirati čim se isprazni rezervoar za aditiv AdBlue ® .
Autonomija veća od 2 400 km
Prilikom davanja kontakta, nijedna informacija o autonomiji se ne prikazuje automatski na instrument tabli.
Pritisak na taster omogućava trenutni prikaz autonomije vožnje. Iznad 5 000 km, vrednost nije precizna.

6
Praktične informacije
Autonomija između 600 i 2400 km
Čim date kontakt, lampica UREA se pali, praćena zvučnim signalom i pojavom poruke (npr. : "Top up emissions additive : Starting prevented in 1500 km") koja obaveštava o preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima ili miljama. Poruka se u toku vožnje pojavljuje na svakih 300 km sve dok se ne izvrši dopuna nivoa aidtiva. Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu da biste izvršili dopunu aditiva AdBlue ® . Možete i sami da izvršite ovu dopunu. Pogledajte rubriku "Dopune".
Autonomija između 0 i 600 km
Čim date kontakt, pali se lampica SERVICE i lampica UREA treperi. One su praćene zvučnim signalom i porukom (npr. : "Top up emissions additive : Starting prevented in 600 km") koja ukazuje na autonomiju u vožnji izraženu u kilometrima ili miljama. Poruka se u vožnji pojavljuje na svakih 30 sekundi sve dok se ne izvrši dopuna aditiva. Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu da biste izvršili dopunu aditiva AdBlue ® . Ovu dopunu možete i sami da izvršite. Pogledajte rubriku "Dopune". U suprotnom, može da se desi da ne možete
da startujete vozilo.
Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue ®
Prilikom davanja kontakta, pali se lampica SERVICE i lampica UREA treperi. One su praćene zvučnim signalom i porukom "Top up emissions additive : Starting prevented". Rezervoar za 'AdBlue ® je prazan : sistem za ® je prazan : sistem za ®
sprečavanje startovanja onemogućava paljenje motora.
Da biste startovali motor motor, preporučujemo vam da se obratite servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu da biste izvršili neophodnu dopunu. Ukoliko sami vršite dopunu, obavezno sipajte minimalnu količinu
aditiva AdBlue ® od 3,8 l u rezervoar. ® od 3,8 l u rezervoar. ®
Pogledajte rubriku "Dopune".

8
Praktične informacije
Zabranjeno star tovanje motora
Prilikom svakog davanja kontakta, pale se lampice SERVICE i autodiagnostic i lampica UREA treperi, praćene zvučnim signalom i porukom "Emissions fault : Starting prevented".
Prešli ste granicu za dozvoljenu vožnju, sistem za sprečavanje startovanja motora onemogućava njegovo paljenje.
Da biste mogli da upalite motor, morate se obavezno obratiti servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu.
Zamrzavanje aditiva AdBlue ® Zamrzavanje aditiva AdBlue ® Zamrzavanje aditiva AdBlue
Aditiv AdBlue ® se ledi na ® se ledi na ®
temperaturama ispod -11°C. SCR sistem poseduje tehnologiju za grejanje rezervoara za AdBlue ® . U izuzetnim situacijama (kada vozilo duže vreme stoji na temperaturi ispod -15°C), upozorenje o neispravnosti sistema može da se odnosi na prisustvo leda u aditivu AdBlue ® . Ostavite vozilo nekoliko sati na toplijem mestu dok aditiv ne pređe u tečno stanje. Upozorenje u vezi sa sistemom za zaštitu od zagađivanja će se ugasiti nakon nekoliko kilometara vožnje.

9
7
Praktične informacije
Dopuna aditiva AdBlue ®Dopuna aditiva AdBlue ®Dopuna aditiva AdBlue
Dosipanje aditiva AdBlue ® u rezervoar je ® u rezervoar je ®
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa za Vaše vozilo u servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom servisu. Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara, možda će biti potrebno i da između dva redovna servisa izvršite dopunu aditiva, naročito ukoliko Vam se upali neko od upozorenja (u vidu lampice i poruke). Možete se obratiti servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu. Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu, molimo Vas, da pažljivo pročitate sledeća uputstva.
Upozorenja prilikom upotrebe
Čuvajte AdBlue ® van domašaja dece, u ® van domašaja dece, u ®
originalnom pakovanju. Nemojte nikada presipati l'AdBlue ®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti kvalitet čistoće.
Koristite isključivo AdBlue ® u skladu sa ® u skladu sa ®
standardom ISO 22241.
Nikada ne rastvarajte aditiv sa vodom. Nikada ne sipajte aditiv u rezervoar za gorivo.
Pakovanje sa otvorom koji sprečava curenje olakšava postupak dopune. Možete nabaviti boce od 1,89 litara (1/2 galona) u servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Nikada ne vršite dopunu sa automata za 'AdBlue ® koji je predviđen za ® koji je predviđen za ®
k a m i o n e .
Aditiv AdBlue ® je rastvor na bazi uree. Ova ® je rastvor na bazi uree. Ova ®
tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva se na hladnom mestu). U slučaju da koža sa njom dođe u kontakt, isperite taj deo tekućom vodom i sapunom. U slučaju da dospe u oči, odmah ih ispirajte velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom za ispiranje očiju tokom najmanje 15 minuta. U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne prestane, obratite se lekaru. U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom, a zatim popijte veliku količinu vode. U pojedinim uslovima (kada je, na primer, visoka temperatura), može da dođe i do oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovaj proizvod. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća za sluzokožu (očiju, nosa i grla).

10
Praktične informacije
Preporuke za čuvanje
Ne držite flaše sa aditivom AdBlue ® u ® u ®
v o z i l u .
AdBlue ® se ledi ispod otprilike -11°C i gubi ® se ledi ispod otprilike -11°C i gubi ®
svojstva iznad 25°C. Preporučuje se čuvanje flašica na hladnom mestu, zaštićenom od direktnog izlaganja sunčevim zracima. Aditiv može da se čuva u ovakvim uslovima najmanje godinu dana. Aditiv koji se ledio, može da se koristi nakon što se otopi na ambijentalnoj temperaturi.
P o s t u p a k
Pre nego što izvršite dopunu, proverite da li se vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom tlu. Kada je zimsko vreme, proverite da li je temperatura vozila viša od -11°C. U suprotnom, nećete moći da izvršite dopunu aditiva AdBlue ®
koji se ledi. Ostavite vozilo nekoliko sati na mestu sa blažom temperaturom kako biste mogli da izvršite dopunu.
 Pritisnite taster START/STOP da biste isključili motor.
 Da biste pristupili rezervoaru AdBlue ® , podignite patos prtljažnika ili, za verzije sa 7 mesta, oborite sedište 3 -će klupe desno.

11
7
Praktične informacije
 Okrenite za četvrt kruga crni čep, u smeru suprotnom od kretanja kazaljki na satu, bez pritiska i skinite čep nagore.
 Okrenite plavi čep za šestinu kruga u suprotnom smeru od smera kretanja kazaljke.  Skinite čep povlačenjem nagore.
 Opremite se flašicom AdBlue ® aditiva. ® aditiva. ®
Nakon što proverite rok trajanja, pažljivo pročitajte uputstvo za upotrebu koje se nalazi na etiketi, pre nego što sipate sadržaj flaše u rezervoar za AdBlue ® na ® na ®
svom vozilu.
Važno : ako se rezervoar za AdBlue ®
prethodno do kraja ispraznio - što je potvrđeno porukom upozorenja i nemogućnošću startovanja motora -, treba obavezno da izvršite dopunu od
najmanje 3,8 litara. Odnosno, 2 flaše od 1,89 litara.

12
Praktične informacije
Nemojte bacati flaše od aditiva AdBlue ®
sa kućnim otpadom. Bacite ih u kontejner koji je predviđen za ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na prodajno
m e s t o .
Važno : u slučaju dopunjavanjanakon što je nestalo aditiva , koji se signalizira porukom "Top up emissions additive : Starting prevented", morate da se strpite 5 minuta pre nego što ponovo date kontakt, a da ne otvarate vozačeva vrata, niti da otključavate vozilo, niti da ubacujete ključ sistema "Funkcija slobodne ruke" u kabinu, niti da ubacujete elektronski ključ u čitač. Dajte kontakt, zatim, nakon pauze od 10 sekundi, upalite motor.
 Nakon što sklonite flašu, u slučaju da tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora rezervoara vlažnom krpom.
U slučaju prosipanja aditiva, odmah ga isperite hladnom vodom i obrišite mokrom krpom. Ako se aditiv kristališe, uklonite ga sunđerom i toplom vodom.
 Vratite plavi čep na otvor rezervoara i okrenite ga za šestinu kruga u smeru kazaljki na satu, do otpora.  Vratite crni čep i okrenite ga za četvrtinu kruga u smeru kretanja kazaljki bez vršenja pritiska. Proverite da li se indikator za čep nalazi naspram indikatora nosača.  Supstite pod prtljažnika i zatvorite vrata prtljažnika

13
7
Praktične informacije



























Aditiv AdBlue ®
i SCR sistem
za motore Dizel Blue HDi


Da bi se obezbedilo poštovanje životne sredine
i novog Euro 6 standarda za motore, a da se
pri tom ne menjaju per formanse ili potrošnja
goriva kod Dizel motora, CITROËN je odlučio
da opremi svoja vozila efikasnim sistemom
koji objedinjuje SCR (Slektivna katalitička
redukcija) i filter za čestice (FAP) za obradu
izduvnih gasova.



Predstavljanje sistema SCR


Pomoću AdBlue ®
aditiva koji sadrži ureu,
katalizator pretvara i do 85% oksida azota
(NOx) u azot i vodu, koji su bezopasni po
zdravlje i životnu sredinu.
AdBlue
®
aditiv se stavlja u poseban rezer voar
koji se ispod prtljažnika, dakle na zadnjem delu
vozila. Njegova zapremina od 17 litara pruža
autonomiju za prelaženje približno 20000 km
pre nego što se oglasi sistem upozorenja čim
preostala količina u rezer voaru dostigne nivo
kojim još može da se pređe 2400 km.

Prilikom svake posete radi redovnog
održavanja vozila u ser visnoj mreži CITROËN
ili stručnom ser visu, do kraja će se izvršiti
dopuna rezer voara aditivom AdBlue
® da bi se
omogućio pravilan rad sistema SCR.

Ako je procenjena kilometraža između dva
servisa prešla prag od 20000 km, predlažemo
vam da se vratite u ser visnu mrežu CITROËN
ili kod ser visera stručni ser vis da bi se izvršila
neophodna dopuna.
Kada se isprazni rezer voar sa aditivom
AdBlue
® , poseban sistem će sprečiti
paljenje motora.
Kada je SCR neispravan, nivo emisije
štetnih gasova Vašeg vozila više nije u
skladu sa standardom Euro 6, što znači
da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do kvara
na sistemu SCR, treba što pre da
posetite ser visnu mrežu CITROËN
ili stručni ser vis : nakon pređenih
1100 km, automatski će doći do
aktiviranja sistema koji će sprečiti
paljenje motora.