stop start CITROEN C4 SPACETOURER 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

150
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Darbība
Pārnesuma maiņas indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.Atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktas jaudas
maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos :
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšana ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšana.
Piemērs :
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bulta var papildināt ieteikto
pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem.
Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā
pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Ar elektriski vadāmi manuālo vai automātisko pārnesumkārbu sistēma darbojas vienīgi manuālajā režīmā.
Atsevišķos braukšanas apstākļos BlueHDi
135 Zs un 150 Zs versijām ar manuālo
pārnesumkārbu sistēma var jums piedāvāt
pārslēgties tukšgaitā, lai tādējādi pārslēgtu
motoru gaidīšanas režīmā (Stop&Start Stop
rež īmā).
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Vadīšana

151
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop&Start
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Darbība
Motora pārslēgšanās
STOP režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa
"ECO", un motors automātiski pārslēdzas
gaidīšanas režīmā :
-

a
r manuālo pārnesumkārbu , braucot
ar ātrumu zem 20 km/h, vai automašīnai
stāvot (ar benzīna motora versijām e-THP
130 Zs un 165 Zs un BlueHDi 100 Zs,
115 Zs un 120 Zs), ja jūs pārnesumu
pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā un atlaidīsiet
sajūga pedāli ;
-

a
r elektroniski vadāmo pārnesumkārbu ,
braucot ar ātrumu zem 8 km/h, ja jūs
nospiežat bremžu pedāli vai pārslēdzat
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N ;
-

a
r automātisko pārnesumkārbu ,
automašīnai stāvot, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli vai pārslēdzat pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N . Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar "Stop/
Start" pogu. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja :
-
i r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes (ar "Stop/Start"
pogu) nav bijis lielāks par 10 km/h
;
-

i
r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta ;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni ;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa " ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni, kā
automašīnai stāvot.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar laika
skaitītāju, tas braukšanas laikā apkopo reģistrē
ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar "Stop/
Start" pogu reizes, tas atgriežas uz nulles.
4
Vadīšana

152
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest un
motors automātiski iedarbojas no jauna :
- ar manuālo pārnesumkārbu, ja jūs līdz
galam nospiežat sajūga pedāli ;
-

a
r elektroniski vadāmo
pārnesumkārbu
:
●


p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā A vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli ; vai
●

p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā N un
bremžu pedālis ir atlaists, kad jūs
pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
pozīcijā A vai M ; vai
●

k
ad jūs ieslēdzat atpakaļgaitu ;
-

a
r automātisko pārnesumkārbu :
●

p
ārnesumu pārslēgts pozīcijā D vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli ; vai
●

p
ārnesumu pārslēgts pozīcijā N un
bremžu pedālis ir atlaists, kad jūs
pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
pozīcijā D vai M ; vai
●

k
ad jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. START režīms ieslēdzas automātiski, ja :
-

j
ūs atverat vadītāja durvis ;
- j ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu ;
- a utomašīnas braukšanas ātrums, braucot
ar manuālo pārnesumkārbu pārsniedz
25 km/h (3 km/h ar benzīna motora
versijām e-THP 130 Zs un 165 Zs un
BlueHDi 100 Zs, 115 Zs un 120 Zs), braucot
ar elektriski vadāmo pārnesumkārbu, tas
pārsniedz 11 km/h, un 3 km/h - braucot ar
automātisko pārnesumkārbu ;
-

š
obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze ;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.
Stop & Start neitralizēšanu veic izvēlnē
"
Palīdzība vadīšanā ".
Neitralizēšana
Šajā gadījumā signāllampiņa " ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Lai sistēmas darbību neitralizētu,
nospiediet šo taustiņu.
To apliecina taustiņa diodes un šīs
signāllampiņas iedegšanās.
Braucot pa applūdušu šoseju, ieteicams
Stop & Start funkciju atslēgt un braukt
lēnām.
Vadīšana

153
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Sistēmas reaktivizējas automātiski ik
reizi, kad vadītājs iedarbina dzinēju.
Reaktivizēšana
No jauna nospiediet šo taustiņu.
Darbības traucējumi
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Atkarībā no versijas varētu parādīties arī
brīdinājuma signāllampiņa, pieprasot pārslēgt
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest
bremžu pedāli.
Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi, tad
iedarbināt no jauna ar pogu "Start /Stop".Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā taustiņa piktogramma
pārslēdzas brīdinājuma režīmā, un
diode mirgo kādu brīdi, tad iedegas
fiksētā režīmā.
Sistēma atkal darbojas. Par to liecina
taustiņa diodes nodzišana un šīs
signāllampiņas iedegšanās.
Stop&Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkādu darbību
veikšanai ar jūsu automašīnu vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā, kam ir tādas
tam atbilstošās zināšanas un piemēroti
materiāli, ko jums var piedāvāt
CITROËN pārstāvniecībā.
Pirms uzsākat jebkuru darbību
zem motora pārsega, deaktivizējiet
Stop&Start, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varēt rasties pēc START
režīma automātiskas ieslēgšanās.
Apkope
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru 12 V akumulators (atsauces
parametri pieejami CITROËN pārstāvniecībā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Lai to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un
nesajauciet polaritātes.
4
Vadīšana

185
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Park assist
Šī ir aktīvā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, kas nosaka stāvvietas
lielumu un pēc tam vada stūres sistēmu, lai
šajā stāvvietā novietotu automašīnu.
Tā kontrolē stūri, bet vadītājs tikmēr kontrolē
akcelerāciju, bremzēšanu, pārnesumus
un sajūgu (manuālai pārnesumkārbai).
Automašīnas novietošanas iebraukšanas un
izbraukšanas fāzes laikā sistēma informē
vadītāju ar vizuāliem rādījumiem un skaņas
signāliem, lai manevrs noritētu drošāk. Var
būt nepieciešami vairāki manevri turpgaitā un
atpakaļgaitā.Manevru laikā stūre ātri griežas, tāpēc
neturiet stūri un nelieciet rokas starp
stūres stieņiem un uzmaniet brīvi
krītošu apģērbu, šalles, rokas somiņas.
Pastāv savainojuma risks.
Ja sistēma "Park assist" ir aktivizēta, tā
neļauj pārslēgties "Stop&Start" STOP
režīmā. STOP režīmā "Park assist"
dzinēju iedarbina no jauna.
Sistēma "Park assist" nekādā gadījumā
nevar aizstāt vadītāja uzmanību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas
atrodas neredzamajā zonā.
Vadītājs jebkurā brīdī, satverot stūri, var
pārņemt stūres vadību.Park assist sistēma palīdz veikt iebraukšanas un izbraukšanas manevrus,
novietojot automašīnu stāvvietā starp 2 automašīnām paralēli ietvei :
- stāvvieta paralēli ietvei ;
-

i
zbraukšana no stāvvietas ;
-

s
tāvvieta perpendikulāri ietvei. Park assist sniedz palīdzību ne vairāk
kā 4 manevru ciklos. Pēc šiem 4 cikliem
funkcijas atslēdzas. Ja jūs uzskatāt, ka
jūsu automašīna nav pareizi novietota,
jums jāpārņem stūres vadība un jāveic
nepieciešamais manevrs.
Funkcija Park assist nedarbojas, ja
dzinēja darbība ir apturēta.
4
Vadīšana

283
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
1. tipa drošinātāju tabula
Bloks 1
Drošinātāji borta panelī
Drošinātāju bloks atrodas borta paneļa
apakšdaļā (kreisā pusē).
Piekļūšana drošinātājiem
F Skatīt sadaļu "Piekļūšana instrumentu komplektam".
Drošinātājs Nr.IntensitāteFunkcijas
F8 5 AKomandpogas uz stūres.
F18 20 ASkārienjūtīgais ekrāns, audio un navigācijas sistēma,
CD lasītājs, USB un papildu ligzdas.
F16 15 APriekšējā 12 V ligzda.
F15 15 A 12 V ligzda bagāžas nodalījumā.
F28 5 AStop&Start poga.
F30 15 AAizmugurējais stikla tīrītājs.
F27 15 A
Priekšējā stikla apskalotāja sūknis, aizmugurējā stikla apskalotāja sūknis.
F26 15 ASkaņas signālierīce.
F20 5 ADrošības spilveni.
F21 5 AMērinstrumentu panelis.
F19 5 ALietus un gaismas sensors.
F12 5 ABrīvroku iedarbināšanas bloks.
F2 5 ALukturu manuālās noregulēšanas komandslēdzis.
7
Praktiskā informācija

285
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
2. tipa drošinātāju tabula
Drošinātājs Nr.IntensitāteFunkcijas
F3 3 AStop&Start poga.
F6A 15 ASkārienjūtīgais ekrāns, audio un navigācijas sistēma,
CD lasītājs, USB un papildu ligzdas.
F8 5 ASignalizācija.
F9 3 AKomandpogas uz stūres.
F19 5 AMērinstrumentu panelis.
F24 3 ALietus un gaismas sensors.
F25 5 ADrošības spilveni.
F33 3 AVadītāja vietas stāvokļa iekļaušana atmiņā.
F34 5 AElektriskais stūres pastiprinātājs.
F13 10 APriekšējā
12V ligzda.
F14 10 A12V ligzda bagāžas nodalījumā.
F16 3 AKartes lasītājs 1.
rindas plafonā.
F27 5 AElektriski vadāmas pārnesumkārbas pārslēgs.
F30 20 AAizmugurējais stikla tīrītājs.
F38 3 ALukturu manuālas noregulēšanas komandslēdzis.
7
Praktiskā informācija

288
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
12 V akumulators
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu spailei (+) :
F
a
tbloķējiet motora pārsegu, izmantojot
iekšējo slēdzi, tad ārējo slēdzi ;
F

p
aceliet motora pārsegu un nofiksējiet to ar
pārsega balstu ;
F

l
ai piekļūtu spailei (+), noņemiet plastmasas
vāciņu.
Piekļūšana akumulatoram
Veids, kā iedarbināt dzinēju, izmantojot rezerves akumulatoru, vai uzlādēt jūsu izlādēto akumulatoru.
Šādas uzlīmes klātbūtne tieši ar
Stop&Start, norāda, ka automašīna
aprīkota ar īpašu tehnoloģiju un
parametru 12V svinu saturošu
akumulatoru, kā nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama
CITROËN pārstāvniecības vai
kvalificētas remontdarbnīcas palīdzība.
Pēc akumulatora ievietošanas atpakaļ
Stop&Start aktivizēsies tikai pēc
ilgstošas automašīnas imobilizācijas,
kas atkarīga no laika apstākļiem un
akumulatora lādiņa stāvokļa (līdz pat
8 stundām). Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju iespējams iedarbināt no jauna ar
rezerves akumulatora baterijas (ārēju vai no
citas automašīnas) un rezerves vadu palīdzību.
Lai iedarbinātu dzinēju no
cita akumulatora
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora baterijas miminālais spriegums
ir 12 V un tās minimālā kapacitāte ir vienāda
ar izlādētās akumulatora baterijas kapacitāti.
Nedarbiniet dzinēju, pieslēdzot akumulatora
baterijas lādētāju.
Neatvienojiet spaili (+), dzinējam darbojoties.
Praktiskā informācija

290
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Akumulatoru sastāvā ir tādas kaitīgas vielas
kā sērskābe un svins. No tām ir jāatbrīvojas
atbilstoši likumdošanā noteiktajām normām.
Akumulatori nekādā gadījumā nedrīkst
tikt izsviesti kopā ar mājsaimniecības
atkritumiem.
Izlietotās baterijas un akumulatorus
nododiet tam paredzētā nodošanas punktā.
Pirms uzsākt darbības ar akumulatoru,
nodrošiniet savas sejas un acu
aizsardzību.
Lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas vai uzliesmošanas, jebkura
darbība ar akumulatoru veicama
vēdināmā telpā un nostatu no liesmām
vai dzirksteļu izcelsmes avotiem.
Nemēģiniet uzlādēt sasalušu
akumulatoru ; vispirms tas ir jāatkausē,
lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas. Ja tas ir bijis sasalis, pirms
uzlādēšanas pārbaudiet akumulatoru
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, kas pārbaudīs, vai visas
tā iekšējās sastāvdaļas nav bojātas, vai
korpuss nav ieplīsis, kas varētu izraisīt
toksiskās un kodīgās skābes noplūšanu.
Nesajauciet polaritātes un izmantojiet
vienīgi 12 V lādētāju.
Neatvienojiet akumulatora vadus, ja
dzinējs darbojas.
Nelādējiet pie automašīnas
elektrosistēmas pieslēgtu akumulatoru.
Darbību beigās nomazgājiet rokas.
Ja automašīna netiek lietota ilgāk
par vienu mēnesi, ieteicams atvienot
akumulatora vadus. Ja jūsu automašīna ir aprīkota
ar elektrisko vai automātisko
pārneskumkārbu, nestumiet
automašīnu, lai iedarbinātu dzinēju.Lai uzlādētu akumulatoru ar
akumulatoru lādētāja palīdzību
F Atvienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F
I evērojiet akumulatora izgatavotāja
lietošanas instrukciju.
F

P
ievienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F

P
ārbaudiet akumulatora spaiļu tīrību ;
ja tās sedz sulfāts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet vadus un notīriet
spailes. Ar Stop&Start akumulatora uzlādēšanai
nav nepieciešama tā atslēgšana.
Nespiediet pārāk stipri uz paliktņa,
jo, ja gredzens ir slikti nostiprināts,
tā aizvēršana nav iespējama

; veiciet
procedūru no jauna.
Spailes (+) atvienošana
F Paceliet paliktni D līdz maksimumam, lai
atslēgtu gredzenu E .
Spailes (+) pievienošana no jauna
F Novietojiet gredzenu E , kas noņemts no
vada, akumulatora baterijas spailes (+).
F

V
ertikāli uzspiediet uz gredzena E , lai to
labi nostiprinātu pret akumulatora bateriju.
F

U
zskrūvējiet gredzenu, atbīdot novietojuma
kronšteinu, pēc tam nolaižot paliktni D .
Praktiskā informācija

305
Motora pārsegs
F Atveriet priekšējās kreisās puses durvis.
F
P
aceliet uz augšu slēdzi un paceliet motora
pārsegu. F
A tknipsējiet balstu no tā ligzdas un
nostipriniet to iedobumā, lai noturētu
motora pārsegu atvērtu.
Atvēršana
F Pavelciet uz sevi slēdzi, kas atrodas durvju rāmī.Pirms uzsākat jebkuru darbību zem motora
pārsega, neitralizējiet Stop & Start, lai
izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu
rasties pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Motora ventilators var ieslēgties
pēc motora izslēgšanās. Uzraugiet
objektus vai drēbes, ko var ieraut
ventilatorā. Neveriet vaļā motora pārsegu spēcīgā
vējā.Iekšējās komandpogas nospiešana
liedz tā atvēršanu gadījumā, ja kreisās
puses durvis ir aizvērtas.
Ja dzinējs ir karsts, rīkojieties uzmanīgi
ar ārējo slēdzi un motora pārsega
balstu (apdedzināšanās risks),
izmantojiet aizsargāto zonu.
Ja motora pārsegs ir atvērts, tad
uzmanieties, lai nepieskartos tā
atvēršanas komandslēdzim.
Tā kā motora nodalījumā atrodas
elektroiekārtas, ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus, mazgāšana,...).
Aizvēršana
F Izņemiet balstu no iedobuma.
F I estipriniet balstu tā ligzdā.
F

N
olaidiet motora pārsegu un palaidiet to
vaļā.
F

P
avelciet motora pārsegu uz augšu, lai
pārbaudītu, vai pārsegs kārtīgi nofiksēts.
8
Pārbaudes