ESP CITROEN C4 SPACETOURER 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

162
C4-Picasso-II_el_Chap04_conduite_ed01-2014
Χειριστήρια στο τιμόνι
6. Ένδειξη προσωρινής διακοπής / ανάκτησης της ρύθμισης ταχύτητας
7.
Έ

νδειξη επιλογής κατάστασης ρυθμιστή
ταχύτητας
8.
Τ

ιμή προγραμματισμένης ταχύτητας.
ρυθμιστής ταχύτητας
ςύστημα που διατηρεί αυτόματα σταθερή την ταχύτητα του αυτοκινήτου σύμφωνα με την τιμή που έχει προγραμματίσει ο οδηγός, χωρίς να χρειάζεται να πατάει το γκάζι.
ό ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί, σε καμμία περίπτωση, να υποκαταστήσει την τήρηση των ορίων ταχύτητας ούτε την εγρήγορση του οδηγού.ςυνιστάται να έχετε πάντοτε τα πόδια σας κοντά στα πεντάλ.
η ενεργοποίηση τ ου ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται επιλεκτικά μέσω του χειριστηρίου
και προϋποθέτει το να κινείται το αυτοκίνητο με
ταχύτητα τουλάχιστον 40 χλμ/ώρα, καθώς και:
- να έχει επιλεχθεί τουλάχιστον η τετάρτη σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
-

τ
ουλάχιστον η δευτέρα στην
χειροκίνητη κατάσταση λειτουργίας του
διαχειριζόμενου ή του αυτόματου κιβώτιου,
-
ν

α έχει επιλεχθεί η θέση A σε διαχειριζόμενο
κιβώτιο ή η D σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
1.


χ
ε
ιριστήριο επιλογής κατάστασης
ρυθμιστή ταχύτητας
2.
Επ

αφή μείωσης της τιμής ή αποθήκευσης
της στιγμιαίας ταχύτητας του αυτοκινήτου
ως προγραμματισμένης ταχύτητας.
3.
Επ

αφή αύξησης της τιμής ή αποθήκευσης
της στιγμιαίας ταχύτητας του αυτοκινήτου
ως προγραμματισμένης ταχύτητας.
4.
Επ

αφή προσωρινής διακοπής / ανάκτησης
της ρύθμισης ταχύτητας.
5.
Επ

αφή εμφάνισης λίστας ταχυτήτων που
έχουν αποθηκευτεί.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
Κ λείνοντας τον διακόπτη της μηχανής, ακυρώνεται
κάθε τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας.
η παύση τ ου ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
γίνεται είτε μέσω του χειριστηρίου είτε με τα
πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτη ή όταν
τίθεται σε λειτουργία το σύστημα ESP για
λόγους ασφάλειας.
Πατώντας το πεντάλ του γκαζιού,
μπορείτε προς στιγμή να υπερβείτε την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
γι

α να επανέλθετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το πεντάλ
τού γκαζιού μέχρι να επιτευχθεί και πάλι η
προγραμματισμένη ταχύτητα ρύθμισης.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη λίστα
ταχυτήτων που έχουν αποθηκευτεί, ανατρέξτε
στην ενότητα "Αποθήκευση ταχυτήτων".
όδήγηση

236
AR
b
G
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CsNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
daBrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
deMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
elΜη χρησιμοποιείτε ΠόΤ Ε παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚό αερόσακο που είναι ΕΝΕρ γός. Α υτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤό ή το ςόΒ Αρ ό ΤρΑ ΥΜΑΤΙςΜό του ΠΑΙδΙόΥ .
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
esNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
etÄrge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
huSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
itNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
ltNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
lvNEK AD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
S P I LV E N S .
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
Ασφάλεια