akumulator CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

78
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Siedzenia przednie
Regulacja elektryczna
F Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby przesunąć fotel. F
P rzechylić dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby ustawić pochylenie oparcia. F
P ochylać tylną część elementu sterującego
w górę lub w dół, aby uzyskać żądaną
wysokość.
F

P
ochylać przednią część elementu
sterującego w górę lub w dół, aby uzyskać
żądane nachylenie.
Aby uniknąć rozładowania akumulatora,
przedstawione niżej regulacje należy
przeprowadzać przy pracującym silniku.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia.
Istnieje ryzyko zaciśnięcia w przypadku obecności pasażera z tyłu lub zablokowania siedzenia, jeżeli duże przedmioty są umieszczone na
podłodze za siedzeniem.
Ustawienie wzdłużne
(fotel kierowcy) Ustawienie pochylenia oparcia
Ustawienie wysokości
i pochylenia siedziska
Ergonomia i komfort

103
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Ustawienia dla
pasażerów w 3.
rzędzie
F Nacisnąć przesłonę dyszy nawiewu.
F W yregulować natężenie strumienia
powietrza obydwu dysz nawiewu za
pomocą pokrętła o czterech położeniach
(stop, słabe, średnie, silne).
F

U
kierunkować dyszę nawiewu poprzez
obrócenie przesłony.
Funkcja wentylacji przy
włączonej stacyjce
Po włączeniu stacyjki można korzystać
z systemu wentylacji i uzyskać dostęp do
menu Klimatyzacja , aby regulować natężenie
nawiewu powietrza i rozprowadzanie powietrza
w kabinie.
Funkcja ta jest dostępna przez kilka
minut, w
zależności od stanu naładowania
akumulatora pojazdu.
Funkcja ta nie włącza systemu klimatyzacji.
Można wykorzystać szczątkowe ciepło silnika
do ogrzania kabiny, w tym celu należy użyć
przycisków regulacji temperatury.
3
Ergonomia i komfort

115
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Zestaw multimedialny z tyłu
Ten system multimedialny umożliwia
pasażerom z tyłu podłączenie jednego
albo dwóch zewnętrznych odtwarzaczy
przenośnych (odtwarzaczy audio albo wideo,
konsoli do gier, odtwarzacza DVD…). Dźwięk
jest przekazywany za pomocą dwóch par
słuchawek bezprzewodowych Bluetooth
®,
natomiast treści wideo wyświetlają się na
dwóch ekranach 7” wbudowanych w tył
zagłówków oparć przednich siedzeń.
Opis
Ten system działa tylko przy
pracującym silniku. Zestaw zawiera:
-

p
anel przyłączeniowy i sterowania
usytuowany na tylnej ściance środkowej
konsoli,
-
d
wa ekrany 7” wbudowane w zagłówki
przednich siedzeń (z pokrowcami
ochronnymi),
-
d
wie pary słuchawek bezprzewodowych
Bluetooth z akumulatorami,
-
ł
adowarkę 12 V o dwóch wyjściach, aby
umożliwić równoczesne ładowanie obydwu
par słuchawek. 1.
W
yłącznik
2.
W
ejście wideo AV1 (żółte gniazdo RCA)
3.
W
ejścia audio-stereo A (gniazda RCA
czer wone i białe)
4.
W
ejście wideo AV2 (żółte gniazdo RCA)
5.
W
ejścia audio stereo B (gniazda RCA
czer wone i białe)
6.
W
ybór wyświetlania na lewym ekranie
(AV1 albo AV2)
7.
W
ybór wyświetlania na prawym ekranie
(AV1 albo AV2)
8. K ontrolki podłączenia słuchawek audio
Bluetooth (niebieskie)
3
Ergonomia i komfort

122
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Lampa przenośna
Lampa przenośna, zamocowana na ściance
bagażnika, może służyć do oświetlenia
bagażnika lub jako latarka.Lampa działa na akumulatorki typu NiMH.
Może działać przez 45
minut, a podczas jazdy
automatycznie się ładuje.Użytkowanie
F Wysunąć z zaczepu, w tym celu pociągnąć za przednią część.
F

N
acisnąć przełącznik znajdujący się z tyłu,
aby włączyć lub wyłączyć lampę.
F

R
ozłożyć podpórkę znajdującą się na tylnej
ścianie korpusu lampy, aby postawić
i podnieść lampę, na przykład przy zmianie
koła.
Składanie
F Włożyć lampę na swoje miejsce, zaczynając od tylnej części.
P

owoduje to automatyczne wyłączenie
się lampy, jeżeli nie została wcześniej
wyłączona.
Jeżeli lampa jest włożona nieprawidłowo,
nie będzie się ładować i może się nie
zapalić po otworzeniu bagażnika.Podczas wkładania akumulatorków należy
zwracać uwagę na ich biegunowości.
Nigdy nie zastępować akumulatorków
zwykłymi bateriami.
Działanie
E

132
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Włączenie zapłonu
(bez rozruchu silnika)
Przy włączonym zapłonie system
przełącza się w tryb oszczędzania
energii, gdy tylko wymaga tego
utrzymanie pewnego poziomu
naładowania akumulatora.
Przy kluczu elektronicznym w czytniku albo
gdy klucz systemu "Zdalny dostęp i rozruch"
znajduje się wewnątrz samochodu, naciśnięcie
przycisku "START/STOP" bez naciskania
pedałów
umożliwia włączenie zapłonu
(stacyjki).
F
N
acisnąć przycisk "START/
STOP", zestaw wskaźników
włącza się, lecz silnik nie rusza.
F

N

acisnąć ponownie ten przycisk, aby
wyłączyć zapłon i umożliwić ryglowanie
zamków samochodu.
Zabezpieczenie
antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczach znajduje się chip elektroniczny,
zawierający kod. Po włączeniu zapłonu kod
musi zostać rozpoznany, aby rozruch był
m o ż li w y.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.
Usterkę zasygnalizuje komunikat na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
W takim wypadku samochód się nie uruchomi;
w razie konieczności skontaktować się z ASO
sieci CITROËN.
Jazda

133
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Elektryczny hamulec postojowy
W przypadku awarii akumulatora
elektryczny hamulec postojowy nie
działa.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
hamulec postojowy nie jest zaciśnięty,
unieruchomić pojazd poprzez włączenie
biegu (w przypadku manualnej skrzyni
biegów) albo włożenie klina pod jedno
z kół.
Skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrolka działania
Kontrolka ta zapala się równocześnie
w zestawie wskaźników i na
dźwigience, aby potwierdzić
zaciśnięcie hamulca postojowego.
W trybie działania automatycznego system ten
umożliwia zaciskanie hamulca postojowego
przy wyłączaniu silnika i zwalnianie go z chwilą
wprawienia pojazdu w ruch.
Aby zaciskać lub zwalniać hamulec postojowy,
kierowca może ingerować w dowolnym
momencie poprzez użycie dźwigienki
sterującej:
-

p

ociągnąć krótko dźwigienkę, aby
zacisnąć hamulec,
-

n

acisnąć krótko dźwigienkę
i

równocześnie pedał hamulca, aby zwolnić
hamulec.
Tryb automatyczny jest włączony domyślnie.
Rozwiązanie techniczne zastosowane
w przypadku elektrycznego hamulca
postojowego nie zezwala na montaż kół
15 - c alow ych. Gaśnie, aby potwierdzić zwolnienie hamulca
postojowego.
Miganie tej kontrolki na dźwigience występuje
w momencie żądania ręcznego zaciśnięcia
albo zwolnienia hamulca.
Po zaciśnięciu hamulca postojowego
równoczesne miganie kontrolek w zestawie
wskaźników i na łopatce ostrzega kierowcę
o

konieczności zabezpieczenia postoju pojazdu
poprzez włączenie biegu (z manualną skrzynią
biegów) albo ustawienie wybieraka biegów
w położeniu P (w przypadku automatycznej
skrzyni biegów) bądź ustawienie klina
blokującego pod jednym z kół (przykład:
parkowanie na bardzo pochyłej powierzchni
albo ze słabo naładowanym akumulatorem).
4
Jazda

139
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
SytuacjeSkutki
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego "
i zapalenie się tych kontrolek: Hamulec postojowy jest uszkodzony, funkcje ręczne i automatyczne mogą nie
działać.
Na postoju
, aby unieruchomić samochód:
-

P
ociągnąć dźwigienkę i przytrzymać ją w tym stanie przez około 7 do 15 sekund,
aż do ukazania się kontrolki w zestawie wskaźników.
Jeżeli ta procedura nie działa, należy zabezpieczyć samochód:
-

Z
aparkować na płaskiej powierzchni.
-

W
łączyć bieg z manualną skrzynią biegów albo ustawić wybierak w położeniu P
(z automatyczną skrzynią biegów).
-

P
odłożyć klin blokujący, jeżeli to możliwe.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego "
i zapalenie się tych kontrolek: -

H
amulec postojowy nie posiada optymalnych parametrów, aby można było
bezpiecznie zaparkować samochód w każdej sytuacji.
Należy zabezpieczyć samochód :
-

Z
aparkować na płaskiej powierzchni.
-

W
łączyć bieg z manualną skrzynią biegów albo ustawić wybierak w położeniu P
(z automatyczną skrzynią biegów).
-

P
odłożyć klin blokujący, jeżeli to możliwe.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Miganie kontrolek P od momentu uruchomienia samochodu wskazuje, że hamulec
postojowy nie został całkowicie zwolniony.
Zatrzymać samochód możliwie jak najszybciej i spróbować całkowicie zwolnić
hamulec postojowy za pomocą dźwigienki, naciskając cały czas pedał hamulca.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka akumulatora"
i zapalenie się tej kontrolki : -

P
oziom naładowania akumulatora jest bardzo niski i wymaga bezpiecznego
unieruchomienia samochodu: włączyć bieg w przypadku manualnej skrzyni
biegów albo podłożyć klin blokujący pod jedno z kół.
-

G
dy akumulator jest całkowicie rozładowany, sterowanie nie działa: aby zwolnić
hamulec postojowy, należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
4
Jazda

142
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Automatyczna skrzynia biegów
Ta skrzynia biegów oferuje dwa tryby jazdy:
- t ryb automatyczny , w celu
automatycznego sterowania biegami przez
skrzynię, bez ingerencji ze strony kierowcy,
-

t
r yb ręczny , w celu sekwencyjnej zmiany
biegów przez kierowcę za pomocą
sterowania pod kierownicą.
P.
P

arkowanie.
-

U
nieruchomienie samochodu, hamulec
postojowy zaciągnięty lub zwolniony.
-
R

ozruch silnika.
R.
W

steczny bieg.
-

M
anewry cofania, samochód stoi, silnik na
wolnych obrotach.
N.
M

artwy punkt.
-

U
nieruchomienie samochodu, hamulec
postojowy zaciągnięty.
-
R

ozruch silnika.
D.
T

ryb automatyczny.
M.
T

ryb ręczny z sekwencyjną zmianą sześciu
biegów.Wybierak biegów
Aby wybrać położenie P , doprowadzić
wybierak do skrajnego górnego
położenia (w kierunku R ), następnie
nacisnąć do przodu, potem w lewo.
Wybierać ten tryb tylko wtedy, gdy
samochód jest całkowicie nieruchomy.
W tym położeniu przednie koła są
zablokowane. Zwracać uwagę na
prawidłowe ustawienie wybieraka.
Aby przestawić wybierak, włączyć
stacyjkę albo uruchomić silnik.
Kiedy akumulator nie jest dostatecznie
naładowany, przestawianie wybieraka
nie działa. Aby wyjść z położenia P , przestawić
wybierak w prawo do żądanego
położenia, wciskając równocześnie
pedał hamulca do oporu.
W dowolnym momencie można przejść
od jednego trybu do drugiego.
W trybie automatycznym kierowca
może w dowolnym momencie przejąć
kontrolę nad zmianą biegów.
Jazda

146
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Przed wyłączeniem silnika można przejść do
położenia P albo N, aby przełączyć na luz.
W obydwu przypadkach należy zaciągnąć
hamulec postojowy, aby unieruchomić
samochód, chyba że jest on zaprogramowany
na tryb automatyczny.
Jeżeli dźwignia nie jest w położeniu P ,
przy otwarciu drzwi kierowcy albo po około
45
sekundach po wyłączeniu stacyjki zabrzmi
sygnał dźwiękowy i pojawi się komunikat:
F

u
stawić ponownie dźwignię w położeniu P ;
sygnał dźwiękowy cichnie, a komunikat
znika.
Usterka działania
We wszystkich przypadkach parkowania
zaciągać koniecznie hamulec postojowy,
aby unieruchomić samochód, jeżeli tryb
automatyczny został wyłączony.
Zatrzymywanie samochodu
W każdych okolicznościach przed
opuszczeniem samochodu należy upewnić
się, że wybierak jest w położeniu P .
W przypadku wadliwego działania
skrzyni biegów w zestawie
wskaźników zapala się kontrolka
ser wisowa, czemu towarzyszy
komunikat i sygnał dźwiękowy.
W tym przypadku skrzynia przechodzi do trybu
awaryjnego i blokuje się na trzecim biegu.
Można wówczas odczuć silne szarpnięcie
przy przełączaniu z P na R i z N na R .
To

szarpnięcie nie stanowi zagrożenia dla
skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100
km/h
w granicach obowiązujących przepisów.
Zlecić sprawdzenie przez ASO CITROËN albo
przez warsztat specjalistyczny.
W przypadku awarii akumulatora użyć
klucza do zatrzymania samochodu.
Jazda

148
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
Stop & Start
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania − tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie − tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Działanie
Przejście silnika do trybu
STOP
Kontrolka ta zapala się w zestawie wskaźników
i silnik przechodzi automatycznie w stan
czuwania.
-
W s
amochodzie z manualną skrzynią
biegów , przy prędkości poniżej 20
km/h
albo gdy samochód stoi (w wersjach
PureTech 130, THP 165
oraz BlueHDi 100,
115, 120), jeżeli ustawi się dźwignię zmiany
biegów w martwym punkcie i zwolni się
pedał sprzęgła,
-

W s
amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów, kiedy samochód stoi,
jeżeli wciśnie się pedał hamulca albo
ustawi wybierak biegów w położeniu N .
Jeżeli Państwa samochód posiada takie
wyposażenie, licznik czasu zlicza czasy
działania w trybie STOP w trakcie pokonywania
trasy. Licznik zeruje się przy każdym włączeniu
zapłonu przyciskiem "START/STOP". Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon przyciskiem "START/
STO P ". Dla Państwa wygody podczas manewru
parkowania tryb STOP nie włącza się
w ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Stop & Start nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
-
d rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
przyciskiem "START/STOP",
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w trakcie zaciskania,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W takim wypadku ta kontrolka miga
przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.
Jazda