stop start CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

125
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Braukšanas ieteikumi
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus
un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet mierīgu
braukšanu, paredziet bremzēšanas ceļu un
palieliniet attālumu starp automašīnām.
Braukšana pa applūdušu
šoseju
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu šoseju,
jo tas var nopietni sabojāt jūsu automašīnas
dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī elektroniskās
sistēmas. Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu teritoriju:
-

p
ārbaudiet, lai ūdens nebūtu dziļāks par
15 cm, ņemot vērā citu braucēju radītos
viļņus,
-
a
tslēdziet "Stop&Start" funkciju,
-
b
rauciet, cik vien lēni iespējams, un
neapstājieties; nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu
virs 10 km/h,
-

n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraukuši no applūdušās šosejas
un tiklīdz ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet tā, lai nožūtu bremžu diski
un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Svarīgi!
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Pastāv aizdegšanās risks!
Jūsu automašīnas gāzu izpūtes sistēma
ir ļoti karsta arī dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas, tāpēc nenovietojiet
automašīnu vai nedarbiniet tās dzinēju
vietās, kur atrodas paaugstinātas
ugunsbīstamības materiāli: sausa zāle
vai lapas utt.
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju
bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj
automašīna ar ieslēgtu dzinēju,
ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā no
pārnesumkārbas veida ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N
vai P .
4
Vadīšana

127
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Motora iedarbināšana / izslēgšana ar elektronisko atslēgu
F Pārslēdziet pārnesumu pārslēgu režīmā P
vai N automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai tukšgaitā automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu.
F

I
evietojiet elektronisko atslēgu lasītājā.
F

N
ospiediet bremžu pedāli automašīnām ar
automātisko pārnesumkārbu vai līdz galam
izspiediet sajūgu automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu.
Motora iedarbināšana
Automašīnām ar dīzeļmotoru
negatīvā gaisa temperatūrā
iedarbināšana notiek pēc
uzsildīšanas signāllampiņas
nodzišanas.
Ja kāds no iedarbināšanas
nosacījumiem nav izpildīts,
mērinstrumentu panelī parādās
paziņojums. Noteiktos gadījumos ir
nepieciešams pagriezt stūri, nospiežot
pogu "START/STOP", lai stūres kolonna
varētu atbloķēties, par ko jūs brīdina
paziņojums. F
Ī
si nospiediet pogu "
S TA R T/
STOP ".
S

tūre atbloķējas un motors
gandrīz uzreiz iedarbojas
(sk. brīdinājumus attiecībā uz
dīzeļmotora versijām). Ja pēc "START/STOP" nospiešanas
iedegas šī signāllampiņa, tad bremžu
vai sajūga pedālis jātur nospiests līdz
brīdim, kamēr signāllampiņa nodziest,
un līdz pilnīgai motora iedarbināšanai
neveikt atkārtotu pogas "START/STOP"
nospiešanu.
4
Vadīšana

129
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Motora iedarbināšana / izslēgšana ar sistēmu Brīvroku atvēršana
un iedarbināšana
F Ar manuālo pārnesumkārbu, ievietojiet
pārnesumu sviru tukšgaitā.
F

P
ilnībā nospiediet sajūga pedālil.
vai
F

A
r automātisko pārnesumkārbu ,
novietojiet pārnesumu sviru pozīcijā P
vai
N.
F

P
ilnībā nospiediet bremžu pedāli.
Automašīnas ar
dīzeļmotoru
Negatīvā gaisa temperatūrā
iedarbināšana notiek pēc uzsildīšanas
signāllampiņas nodzišanas.
Motora iedarbināšana
Sistēmas "Brīvroku atvēršana un
iedarbināšana" elektroniskajai atslēgai obligāti
jāatrodas atpazīšanas zonā.
Elektronisko atslēgu nav nepieciešams ievietot
lasītājā. Ja netiek atpazīta elektroniskā atslēga,
parādās paziņojums. Lai motoru varētu
iedarbināt, pārvietojiet elektronisko
atslēgu noteiktajā zonā.
Ja neizdodas, skatiet attiecīgo sadaļu
"Neatpazīta atslēga / rezerves
iedarbināšana".F
Ī si nospiediet pogu "
S TA R T/
STOP ", tajā pašā laikā turot
nospiestu bremžu pedāli, līdz
iedarbojas motors.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mērinstrumentu panelī
parādās paziņojums.
Noteiktos gadījumos ir nepieciešams
pagriezt stūri, nospiežot pogu
" START/STOP ", lai stūres kolonna
varētu atbloķēties, par ko jūs brīdina
paziņojums. Drošības nolūkos, nekad neatstājiet
automašīnu, kad darbojas motors.
Stūres stienis atbloķējas, un motors uzreiz
iedarbojas.
Dīzeļmotora versijām skatīt brīdinājumus
zemāk.
Ja pēc "START/STOP " nospiešanas
iedegas šī signāllampiņa, jums bremžu
vai sajūga pedālis jātur nospiests līdz
brīdim, kamēr signāllampiņa nodziest,
un līdz pilnīgai motora iedarbināšanai
neveikt atkārtotu pogas " START/STOP"
nospiešanu.
4
Vadīšana

130
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Neatpazīta atslēga
Ja elektroniskā atslēga atrodas atpazīšanas
zonas robežās un pēc "START/STOP" pogas
nospiešanas motors neiedarbojas:
F
p
ārslēdziet pārnesumu pārslēgu uz P
vai N automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai tukšgaitā automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu;
F

i
evietojiet elektronisko atslēgu lasītājā;
F

A

r elektronisko atslēgu
automašīnā, nospiediet pogu
" START/STOP ".
Motors izslēdzas, un stūres kolonna
nobloķējas.
F

A

pturiet automašīnu.
F

P

ārslēdziet pārnesumu pārslēgu uz

P
vai N automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai tukšgaitā automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu.
Motora izslēgšana
Ja automašīna nav apstādināta, motors
neizslēdzas.
Nekad nepametiet automašīnu, atstājot
elektronisko atslēgu salonā. F

au
tomašīnām automātisko pārnesumkārbu,
nospiediet bremžu pedāli, vai automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu - nospiediet
sajūgu līdz galam;
F

N
ospiediet pogu "START/STOP".
Motors iedarbojas.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Rezerves iedarbināšana
Vadīšana

132
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Aizdedzes ieslēgšana
(neiedarbinot motoru)
Pie ieslēgtas aizdedzes sistēma
pārslēgsies enerģijas ekonomijas režīmā, ja
tas būs nepieciešams akumulatora uzlādes
līmeņa uzturēšanai noteiktā līmenī.
Elektroniskajai atslēgai atrodoties lasītājā vai
ar sistēmu "Brīvroku piekļuve un ieslēgšana"
atslēgu automašīnā, nospiežot pogu "START/
STO P ", nekādi neiedarbojoties uz pedāļiem ,
ļauj ieslēgt aizdedzi.
F

N
ospiediet pogu "START/STOP",
iedegas mērinstrumentu panelis,
tomēr motors neiedarbojas.
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, nospiediet pogu vēlreiz.
Aizsardzība pret aizdzīšanu
Elektroniskā pretaizdzīšanas
sistēma
Aizdedzes atslēgas satur individuālu
elektronisku čipu, kurā ieprogrammēts slepens
kods. Ieslēdzot aizdedzi, pretaizdzīšanas
sistēma šo kodu atpazīst un automašīnu var
iedarbināt.
Sistēma bloķē motora vadības sistēmu tūlīt
pēc aizdedzes izslēgšanas un neļauj iedarbināt
automašīnu bez atslēgas.
Ja sistēmas darbībā novērojami traucējumi,
mēraparātu panelī iedegas signāls kopā ar
skaņas signālu un paziņojumu mēraparātu
paneļa displejā.
Tādā gadījumā automašīnu nevar iedarbināt;
vērsieties CITROËN pārstāvniecībā.
Vadīšana

135
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Automašīnai stāvot, pēc motora izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski, nospiežot pogu "START/STOP".
Stāvbremzes ieslēgšanu apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P iedegšanās,
ko papildina paziņojums "Parking
brake applied" (Stāvbremze ieslēgta).
Ja motors ir apstājies vai Stop&Start
STOP režīmā automātiska ieslēgšanās
nenotiek.
Automātiskajā režīmā varat jebkurā
brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt vai
izslēgt, izmantojot slēdzi.
Automātiska darbība
Automātiska izslēgšana
Stāvbremzes izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P nodzišana,
ko papildina paziņojums "Parking
brake released" (Stāvbremze
izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas motors,
tad bez vajadzības nespiediet gāzes pedāli,
jo tādā veidā jūs riskējat izslēgt stāvbremzi.
Vispirms pārliecinieties, ka motors ir
iedarbināts un vadītāja durvis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas .
F

M
anuālā pārnesumkārba - līdz galam
nospiediet sajūgu, tad ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai atpakaļgaitu, tad nospiediet
gāzes pedāli un atlaidiet sajūga pedāli.
F

A
utomātiska pārnesumkārba - ieslēdziet
pozīciju D, M vai R , tad nospiediet gāzes
pedāli.
Automātiska ieslēgšana
Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
4
Vadīšana

147
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.
Pārnesuma maiņas indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.Atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktas
jaudas maiņas (paātrinājuma,
bremzēšanas pieprasījums), sistēma
pielāgo norādījumus par pārnesumu
maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšana;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšana.
-

z
emāka pārnesuma ieslēgšana.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bulta var papildināt ieteikto
pārnesumu.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem.
Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi
optimālā pārnesuma izvēlei.
Pārnesumu maiņas indikatora sistēma
neaizstāj vadītāja uzmanību uz ceļa. Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
Dīzeļdzinēja BlueHDi 135 ZS un 150 ZS
versijām ar manuālo pārnesumkārbu sistēma
var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā, lai
tādējādi pārslēgtu dzinēju gaidīšanas režīmā
(atsevišķos braukšanas apstākļos "Stop&Start"
sistēmas STOP režīmā. Šajā gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas N
).Piemērs:
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
4
Vadīšana

148
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Stop&Start
Stop&Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u. c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz vēlaties uzsākt
kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Darbība
Motora pārslēgšanās
STOP režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa,
un motors automātiski pārslēdzas gaidīšanas
režīmā.
-
A
r manuālo pārnesumkārbu , braucot
ar ātrumu zem 20 km/h, vai automašīnai
stāvot (ar PureTech 130 ZS, THP 165
ZS
un BlueHDi 100 ZS, 115 ZS, 120 ZS
versijām), ja pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet
tukšgaitā un atlaidīsiet sajūga pedāli.
-

A
r automātisko pārnesumkārbu ,
automašīnai stāvot, ja nospiežat bremžu
pedāli vai pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
pozīcijā N.
Ja automašīna ar tādu ir aprīkota, tad laika
skaitītājs braukšanas laikā apkopo reģistrēto
ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas reizes ar
START/STOP pogu, tas atgriežas uz nulles. Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar START/
STOP pogu. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
Stop&Start sistēma nemaina
automašīnas funkcionalitāti, piemēram,
bremzēšanu, stūres pastiprinātāja
darbību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja:
-
i r atvērtas vadītāja durvis;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes (ar START/STOP
pogu) nav bijis lielāks par 10 km/h;
-

i
r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni;
-

i
r ieslēgta logu apsilde;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni, kā
automašīnai stāvot.
Vadīšana

149
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa nodziest un motors
automātiski iedarbojas no jauna.
-

A

r manuālo pārnesumkārbu , ja līdz
galam nospiežat sajūga pedāli.
-

A

r automātisko pārnesumkārbu :
●

p

ārnesumu pārslēgts pozīcijā D vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli; vai
●

p

ārnesumu pārslēgts pozīcijā N
un bremžu pedālis ir atlaists, kad
pārslēdzat
pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
D

vai M; vai
●

k

ad ieslēdzat atpakaļgaitas režīmu. START režīms ieslēdzas automātiski, ja:
-
a tverat vadītāja durvis;
-

a
tsprādzējat vadītāja drošības jostu;
-

a
utomašīnas braukšanas ātrums, braucot
ar manuālo pārnesumkārbu pārsniedz
25 km/h (3 km/h ar PureTech 130 ZS,
THP 165 ZS un BlueHDi 100 ZS, 115
ZS,
120 ZS versijām), braucot ar ETG6
pārnesumkārbu, 3 km/h - braucot ar
automātisko pārnesumkārbu;
-

š
obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanāsDažos gadījumos, piemēram, lai saglabāju
siltuma komfortu salonā, ir lietderīgi sistēmu
Stop&Start atslēgt.
Deaktivizāciju var veikt jebkurā brīdī pēc
aizdzes ieslēgšanas.
Ja motors ir STOP režīmā, tad tas nekavējoties
iedarbojas.
Sistēma Stop&Start reaktivizējas katru reizi,
kad ieslēdzat aizdedzi.
Deaktivizēšana / manuāla
aktivizēšana
Šajā gadījumā signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Izvēlnē nospiediet Stop&Start, ļai sistēmu
deaktivizētu.
To apliecina taustiņa diodes un šīs
signāllampiņas iedegšanās.
Adaptīvās kruīza kontroles lietošana
atslēdz sistēmu Stop&Start.
Stop&Start deaktivizēšanu veic skārienekrāna
izvēlnē
Vadīšana .
Lai aktivēzu, vēlreiz nospiediet uz sistēmas
Stop&Start taustiņa. To apliecina taustiņa diodes un šīs
signāllampiņas iedegšanās.
4
Vadīšana

150
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Darbības traucējumi
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Atkarībā no versijas, varētu parādīties arī
brīdinājuma signāllampiņa, pieprasot pārslēgt
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest
bremžu pedāli.
Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi, tad
iedarbināt no jauna ar pogu START/STOP.Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā diode mirgo kādu brīdi,
tad iedegas fiksētā režīmā kopā ar
paziņojumu.
Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet "Stop&Start"
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
"Stop&Start".
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem
vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu. Sistēmai Stop&Start ir nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un parametru 12V
akumulators.
Jebkādu darbību veikšana ar
akumulatoru uzticama vienīgi
CITROËN pārstāvim vai kvalificētai
remontdarbnīcai.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par 12V
akumulatoru
, skatiet attiecīgo sadaļu.
Vadīšana