CITROEN C4 SPACETOURER 2018 Návod na použitie (in Slovak)

279
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Hladina chladiacej
kvapaliny
Pravidelne kontrolujte úroveň hladiny
chladiacej kvapaliny.
Kontrola a doplnenie hladiny kvapaliny sa
musia vykonávať pri studenom motore.
Nedostatočná hladina chladiacej kvapaliny
predstavuje riziko vážneho poškodenia vášho
motora.
Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádzať v
blízkosti označenia „MA XI“, ale nesmie ho v
žiadnom prípade prekročiť.
Pokiaľ je hladina v blízkosti alebo pod
označením "MINI" je potrebné kvapalinu
doplniť. Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná ventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, v prípade
potreby zásahu počkajte minimálne jednu
hodinu od vypnutia motora.
V prípade zásahu odskrutkujte uzáver o dve
otáčky pomocou handričky a počkajte na
pokles tlaku, vyhnete sa tak riziku popálenia.
Akonáhle tlak poklene, odstráňte uzáver a
hladinu doplňte.
Po vypnutí motora sa môže ventilátor chladiča
uviesť do činnosti: venujte zv ýšenú pozornosť
predmetom alebo oblečeniu, ktoré by sa mohli
zachytiť do vr tuľky ventilátora. Doplnenie tejto kvapaliny v období medzi dvomi
prehliadkami je úplne normálne.
Charakteristiky kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
Dodatok
Doplnenie tejto prísady sa musí urobiť
bezpodmienečne a bezodkladne v servisnej
sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
Hladina aditíva do nafty
(dieselový motor s filtrom
na pevné častice)
Minimálna hladina nádržky aditíva je
signalizovaná trvalým rozsvietením
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja
a opotrebovaných kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotrebované
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo
na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do
kontajnerov určených na tento účel,
ktoré sa nachádzajú v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise.
Opotrebované produkty
tejto kontrolky, doprevádzanej zvukovým
signálom a správou o príliš nízkej hladine
aditíva filtra na pevné častice.
7
Praktick

280
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Kontroly
12 V batéria
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Pravidelne však kontrolujte
dotiahnutie priskrutkovaných svoriek
(na verziách bez rýchloupínacej
sťahovacej pásky) a čistotu pripojení.Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny týchto prvkov nájdete v pláne
údržby výrobcu.
Vzduchový a interiérový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete v
pláne údržby výrobcu.
Olejový filterVerzie vybavené funkciou Stop &
Start obsahujú olovenú 12
V batériu
vyrobenú pokrokovou technológiou,
ktorá sa vyznačuje osobitnými
vlastnosťami.
Túto batériu môže vymeniť len odborník
v servisnej sieti CITROËN alebo v
odbornom servise.
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky podľa plánu údržby výrobcu a podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
V závislosti od okolitého prostredia (prašné
prostredie...) a od použitia vozidla ( jazda v
meste...) ich vymieňajte dvakrát častejšie,
ak je to potrebné .
Zanesený interiérový filter môže obmedziť
výkonnosť klimatizačného systému a spôsobiť
vznik neželaných pachov.
Filter na pevné častice (Diesel)
Trvalé svietenie tejto kontrolky
sprevádzané výstražnou správou
signalizuje počiatočné štádium
zanesenia filtra na pevné častice.
Akonáhle vám to jazdné podmienky
umožnia, zregenerujte filter tak, že
budete jazdiť rýchlosťou minimálne
60

km/h až do okamihu zhasnutia
ko nt r o lk y.
Pokiaľ je kontrolka i naďalej zobrazená,
jedná sa nedostatok aditíva.
Viac informácií o Kontrole hladín ,
zvlášť o hladine aditíva v nafte, nájdete
v príslušnej rubrike.
Na novom vozidle sú prvé operácie
regenerácie filtra na pevné častice
sprevádzané zápachom „spáleniny“,
ktorý je úplne normálny.
Po predĺženej jazde vozidla
veľmi nízkou rýchlosťou alebo na
voľnobežných otáčkach môžete
v ojedinelých prípadoch pri
akcelerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z výfuku. Tieto výpary
nemajú žiaden vplyv na správanie sa
vozidla a na životné prostredie.
V prípade zásahu na 12

V batérii sa
oboznámte s obsahom príslušnej kapitoly, v
ktorej nájdete viac informácií a bezpečnostné
opatrenia, ktoré je potrebné vykonať pred
akýmkoľvek úkonom.
Praktick

281
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Opotrebovanie brzdových doštičiek
závisí od spôsobu jazdy, týka sa to
predovšetkým vozidiel používaných
v meste na krátke vzdialenosti.
Niekedy je potrebné si nechať
skontrolovať stav bŕzd aj v období
medzi prehliadkami vozidla.
Brzdové doštičky
Všetky potrebné informácie, týkajúce
sa kontroly stavu opotrebovania
brzdových kotúčov, získate v
servisnej sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou CITROËN alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej
činnosti takých dôležitých orgánov ako
je brzdový okruh CITROËN vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
Po umytí vozidla za vlhkého počasia alebo
v zimných podmienkach sa na diskoch
a brzdových doštičkách môže vytvoriť
námraza: účinnosť brzdenia sa tým môže
znížiť. Niekoľkokrát mierne pribrzdite, aby
brzdy vyschli a rozmrazili sa.
Elektrická parkovacia brzda
Viac informácií o Elektrickej parkovacej
brzde nájdete v príslušnej kapitole.Tento systém si nevyžaduje žiadnu
zvláštnu kontrolu. Napriek tomu
v prípade problémov neváhajte a
nechajte si vykonať kontrolu systému
v sieti CITROËN alebo v odbornom
servise.
Manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny oleja).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete v
pláne údržby výrobcu.
Automatická prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete v
pláne údržby výrobcu.
Nikdy nepoužívajte vysokotlakové
umývanie v motorovej časti vozidla,
v opačnom prípade hrozí poškodenie
elektrických komponentov.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
7
Praktick

282
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
AdBlue® a systém SCR
pre motory Diesel BlueHDi
Na účely zabezpečenia ochrany životného
prostredia a dodržiavania nových predpisov
Euro 6, bez obmedzenia výkonu a ovplyvnenia
spotreby paliva dieselových motorov, sa
CITROËN rozhodol vybaviť svoje vozidlá
zariadením na spracovanie výfukových plynov,
ktoré v sebe spája systém SCR (Selektívna
katalytická redukcia) a filter pevných častíc
(FA P).
Systém SCR
Pomocou kvapaliny nazývanej AdBlue®, ktorá
obsahuje ureu, katalyzátor premieňa až 85 %
oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré nie
sú škodlivé pre zdravie a životné prostredie. AdBlue
® sa nachádza v špeciálnej nádržke s
objemom približne 17 litrov. Kapacita nádržky
umožňuje jazdný dosah približne 20
000 km.
Akonáhle jej hodnota klesne na úroveň rezervy,
aktivuje sa automaticky výstražný systém: s
vozidlom bude možné prejsť približne 2
400 km
do úplného vyčerpania nádržky.
Pri každej naplánovanej servisnej prehliadke
vášho vozidla v sieti CITROËN alebo v inom
kvalifikovanom servise bude vykonané
doplnenie nádržky kvapaliny AdBlue
® z dôvodu
zabezpečenia správnej činnosti systému SCR.
Ak je odhadovaný počet prejdených kilometrov
vášho vozidla medzi dvomi prehliadkami vyšší
ako medzná hodnota 20

000

km, je potrebné
doplniť hladinu AdBlue. V prípade, že je nádržka AdBlue
®
prázdna, bezpečnostné zariadenie
neumožní naštartovanie motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň
emisií vášho vozidla nie je v súlade
s nariadením Euro 6: vaše vozidlo sa
stáva znečisťujúcim.
V prípade poruchy, potvrdenej
systémom SCR, je potrebné čo možno
najskôr navštíviť sieť CITROËN alebo
iný kvalifikovaný servis: po prejdení
1

100

km sa bezpečnostné zariadenie
automaticky aktivuje, aby zabránilo
naštartovaniu motora.
V oboch prípadoch vás ukazovateľ
jazdného dosahu informuje o
vzdialenosti, ktorú môžete s vozidlom
prejsť skôr ako dôjde k imobilizácii
vozidla.
Praktick

283
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Zamrznutie AdBlue®
AdBlue® zamŕza pri teplotách nižších
ako približne -11°C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením nádržky AdBlue
®, ktoré
vám umožní jazdu za akýchkoľvek
klimatických podmienok.
Doplnenie AdBlue®
Doplnenie nádržky AdBlue® je naplánované
pri každej prehliadke vášho vozidla v sieti
CITROËN alebo v odbornom servise.
S ohľadom na kapacitu nádrže sa však môže
stať, že bude potrebné doplniť úroveň kvapaliny
aj medzi dvomi prehliadkami. Najmä v prípade,
ak je toto doplnenie signalizované výstrahou
(kontrolky a správa).
Môžete sa obrátiť na sieť CITROËN alebo na
odborný servis.
Ak máte v úmysle doplniť úroveň kvapaliny
svojpomocne, prečítajte si, prosím, nasledovné
upozornenia.Bezpečnostné opatrenia
Používajte výhradne kvapalinu AdBlue® v
súlade s normou ISO 22241.
AdBlue® je roztok na báze urey. Táto kvapalina
je nehorľavá, bezfarebná a bez zápachu
(skladuje sa na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou si umyte
postihnuté miesto tečúcou vodou a mydlom.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite
a výdatne vypláchnite tečúcou vodou alebo
špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15
minút. V prípade pretrvávajúceho
pocitu pálenia alebo podráždenia sa poraďte s
lekárom.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte ho. Výpary amoniaku
pôsobia dráždivo na sliznicu (oči, nos a hrdlo). Balenie vo fľaši alebo kanistri s anti-
odkvapkávacím systémom zjednodušuje
doplnenie kvapaliny. Fľaše s objemom 1,89
litra
(1/2
galóna) alebo kanistre s objemom 5 litrov si
môžete obstarať v sieti CITROËN alebo v inom
kvalifikovanom servise. Nikdy nerieďte AdBlue
® vodou.
Nikdy nenalievajte AdBlue® do naftovej
nádrže.
Nikdy nedopĺňajte hladinu kvapaliny z
dávkovača AdBlue
®, vyhradeného pre
nákladné vozidlá.
AdBlue
® uchovávajte mimo dosahu detí,
v originálnej fľaši alebo kanistri.
Nikdy neprelievajte AdBlue
® do inej
nádoby: stratilo by svoju kvalitu.
7
Praktick

284
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11°C a
znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako 25°C.
Odporúča sa ho skladovať vo fľašiach alebo
v kanistroch na chladnom mieste, chránenom
pred priamym slnečným žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak bola kvapalina vystavená mrazom, môže
byť následne použitá po úplnom rozmrazení pri
izbovej teplote.
Postup
Skôr ako si hladinu aditíva doplníte, presvedčte
sa, či je vozidlo zaparkované na rovnom a
horizontálnom povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11°C. V opačnom prípade,
nemôže byť nádržka aditíva AdBlue
® doplnená.
Odstavte vozidlo na teplejšom mieste po dobu
niekoľkých hodín a následne hladinu doplňte.
F

M

otor vypnete stlačením tlačidla
START/STOP. F
P rístup k nádrži AdBlue® získate tak, že
nadvihnete podlahu kufra alebo, v prípade
verzií 7-miestneho vozidla, vyrovnáte
sedadlo vpravo v 3. rade.
Neskladujte fľaše alebo kanistre s
AdBlue
® vo vašom vozidle.
F
Č
ierny uzáver otočte o štvr ť otáčky proti
smeru chodu hodinových ručičiek bez
vyvinutia tlaku a vytiahnite ho smerom
hore.
F

M
odrý uzáver otočte o šestinu otáčky proti
smeru chodu hodinových ručičiek.
F

V
ytiahnite uzáver smerom hore.
F

V
ezmite fľašu s kvapalinou AdBlue
®. Po
kontrole dátumu spotreby si pozorne
prečítajte návod na použitie, uvedený na
štítku a až potom nalejte obsah fľaše do
nádrže na AdBlue
® vo vašom vozidle.
Praktick

285
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Upozornenie: ak došlo k úplnému
vyprázdneniu nádrže na AdBlue®
vo vašom vozidle - čo je potvrdené
varovnými správami a blokovaním
štartovania motora - je nutné doplniť
úroveň aditíva o minimálne 3,8

litra. Dôležité upozornenie: po doplnení
kvapaliny v prípade poruchy
spôsobenej nízkou hladinou
AdBlue,
signalizovanou správou „Doplniť
AdBlue : Zákaz štartovania“ musíte
počkať približne 5
minút a až potom
zapnúť zapaľovanie bez otvorenia
dverí na strane vodiča, odomknutia
vozidla, zavedenia kľúča systému
„ Prístup a štartovanie „hands-free" “
do interiéru vozidla a bez vsunutia
elektronického kľúča do snímača.
Zapnite zapaľovanie a po 10
sekundách
uveďte motor do chodu.
V prípade vyšplechnutia kvapaliny
miesto okamžite opláchnite studenou
vodou alebo utrite vlhkou utierkou.
Pokiaľ je kvapalina skryštalizovaná,
odstráňte nános pomocou špongie a
teplej vody.
F

P

o vybratí fľaše, v prípade potečenia, utrite
okraj ústia nádrže vlhkou utierkou. F

U
miestnite modrý uzáver na ústie nádrže
a otočte ním o šestinu otáčky v smere
hodinových ručičiek, až na maximum.
F

Z
aložte čierny uzáver a otočte ním o štvr ť
otáčky v smere hodinových ručičiek, bez
vyvinutia tlaku. Skontrolujte, či sa polohová
značka uzáveru nachádza oproti značke
držiaka.
F

V z
ávislosti od výbavy vášho vozidla uložte
rezervné koleso a/alebo odkladaciu skrinku
na dno kufra.
F

U
miestnite podlahu kufra na pôvodné
miesto a zatvorte veko kufra.
Nevyhadzujte fľaše alebo kanistre
AdBlue
® s ostatným domovým odpadom.
Umiestnite ich do nádob určených
na tento účel alebo ich odovzdajte v
najbližšom predajnom mieste.
7
Praktick

286
C4-Picasso-II_sk_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Výstražný trojuholník
Toto bezpečnostné zariadenie je doplnkom k
výstražným svetlám.
Na palube vozidla musí byť bezpodmienečne k
dispozícii.
Na uloženie trojuholníka je určené miesto vo
vnútornom obložení veka kufra.
Umiestnenie trojuholníka na
vozovke
F Umiestnite výstražný trojuholník za vozidlo v súlade s platnými právnymi predpismi vo
vašej krajine.Skôr ako opustíte vozidlo, zložíte
a umiestnite výstražný trojuholník,
rozsvieťte výstražné svetlá a oblečte si
bezpečnostnú vestu.
Oboznámte sa s inštrukciami pre rozloženie/
zloženie výstražného trojuholníka, ktoré sú
uvedené v dodanom návode.
V pr

287
C4-Picasso-II_sk_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Táto sada je uložená v odkladacej skrinke pod
podlahou kufra.Táto sada pozostáva z kompresora a tesniacej hmoty.
Umožňuje vám vykonať dočasnú opravu
pneumatiky.
Môžete tak vaše vozidlo doviesť do najbližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov vzniknutých na pneumatike, ktoré sa nachádzajú na
jazdnom pruhu pneumatiky alebo pätke plášťa kolesa.
Kompresor vám umožňuje kontrolovať a upravovať tlak v pneumatikách.
Sada na dočasnú opravu pneumatiky
Prístup k sade
Podľa verzie je táto súprava uložená pod
sedacou časťou predného sedadla alebo v
odkladacej skrinke, ktorá sa nachádza pri
nohách sedadla spolujazda v druhom rade.
Zoznam náradia
* Podľa výbavy. Toto náradie je špecifické pre vaše vozidlo
a môže sa meniť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ho na iné účely.
1.
1

2 V kompresor.
O

bsahuje plniaci prípravok, určený na
dočasnú opravu kolesa a umožňuje
nastavenie tlaku pneumatiky.
2.
K
liny* na zablokovanie kolies vozidla.
3.
N
ástroj na demontáž krytov skrutiek*.
U

možňuje demontáž krytov skrutiek na
hliníkových diskoch.
4.
O
dnímateľné vlečné oko a nástroj pre
otvorenie predného ochranného krytu.
Podrobnejšie informáciie o Ťahaní nájdete v
príslušnej rubrike.
8
V pr

288
C4-Picasso-II_sk_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
A. Ovládač na voľbu polohy „Oprava“ alebo „Hustenie“ pneumatiky.
B.
V

ypínač pre zapnutie „I“ / vypnutie „O“.
C.
T

lačidlo vypustenia pneumatiky.
D.
T

lakomer (v baroch a PSI).
Popis sady
Samolepka obmedzenia rýchlosti H
musí byť nalepená na volante vozidla,
aby pripomínala, že jedno z kolies je na
dočasné použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto sady neprekračujte rýchlosť
80
km/h.
E.
P

riečinok obsahujúci kábel s adaptérom
pre 12 v zásuvku.
F.
N

áplň s tesniacim prípravkom.
G.
B

iela hadička s uzáverom na opravu a
hustenie pneumatiky.
H.
S

amolepka pripomínajúca obmedzenie
rýchlosti.
Tlak hustenia pneumatík je uvedený na tomto
štítku.
Jedine 12V zásuvka, umiestnená
v prednej časti vozidla, umožňuje
pripojiť kompresor na dobu potrebnú na
opravu alebo dohustenie pneumatiky
vozidla.
Ostatné 12V zásuvky vo vozidle nie sú
vhodné pre použitie kompresora.
V pr