CITROEN C5 2012 InstruktionsbØger (in Danish)

IX
159
KØRSEL
Parkeringshjælpsystemet kan un-
der ingen omstændigheder er-
statte førerens opmærksomhed og
ansvar i trafi kken. PARKERINGSHJÆLP
FOR OG/ELLER BAG MED
LYDALARM OG GRAFISKVISNING
Systemet består af følere, der er
monteret i bagkofangeren.
Systemet registrerer forhindringer,
f.eks. en person, et køretøj, et træ
eller en barriere, der befi nder sig
bag ved bilen. Det kan dog ikke regi-
strere forhindringer, der er placeret
lige under kofangeren.
En genstand, som f.eks. en pæl, en
afmærkning på en arbejdsplads el-
ler lignende, kan systemet fi nde i
begyndelsen af manøvren, men ikke
altid, når bilen kommer hen i nærhe-
den af den. Parkeringshjælpen aktiveres
:


- Når bilen sættes i bakgear.

- Ved kørsel fremad under 10 km/t.
Den er forbundet med et lydsignal
og/eller visning af bilen på multifunk-
tionsdisplayet.
Når systemet registrerer, at bilen er
tæt på en forhindring, angives det
med:


- Et lydsignal, der bliver hurtigere,
jo nærmere bilen kommer på for-
hindringen.

- En grafi k på multifunktionsdis-
playet med fi rkanter, der nærmer
sig bilen mere og mere.
Forhindringen lokaliseres ud fra lyd-
signalet fra højttalerne; foran eller
bagved og i højre eller venstre side.
Når afstanden mellem bilen og for-
hindringen er mindre end 30 cm, hø-
res lydsignalet konstant, og/eller et
symbol for fare vises på multifunkti-
onsdisplayet.
Systemet bliver inaktivt
:


- Når bilen sættes ud af bakgear.

- Når hastigheden er over 10 km/t
i fremadgående gear.

- Når bilen holder stille i mere
end 3 sekunder i fremadgående
gear.
Afbrydelse


)
Tryk på knappen A
for at afbryde
systemet helt. Kontrollampen ly-
ser.
Systemet afbrydes automatisk, når
der tilkobles en anhænger, eller hvis
der monteres en cykelholder (bil ud-
styret med et træk eller en cykelhol-
der, der er anbefalet af CITROËN).

IX
160
KØRSEL

Aktivering på ny

I dårligt vejr eller om vinteren skal
det kontrolleres, at følerne ikke er
dækket med mudder, rim eller sne.
Når der skiftes til bakgear, og der
høres et langt lydsignal, er følerne
muligvis snavsede.
Når bilen kører med en hastighed,
der er lavere end ca. 10 km/t, kan
visse lydkilder (motorcykel, lastbil,
tryklufthammer, osv.) udløse parke-
ringshjælpens lydsignaler.


)
Tryk igen på knappen A
for at ak-
tivere systemet. Kontrollampen
på knappen slukker.
AFFJEDRING MED ELEKTRONISK STYRINGHYDRACTIVE III +

Affjedringen tilpasses automatisk og
øjeblikkeligt til forskellige køremå-
der og vejbanens profi l, idet den til-
godeser passagerernes komfort og
bilens vejgreb.
Den gør det muligt at skifte fra en
blød til en hård affjedring, hvilket op-
timerer komforten, samtidig med at
den hele tiden sikrer optimal sikker-
hed. Den sikrer ligeledes automatisk
korrektion af kørehøjden afh. af bi-
lens last og kørselsforholdene.
Desuden giver affjedringen Hydractive
III + mulighed for at vælge mellem to af-
fjedringstyper.
Der kan skiftes affjedringsfunktion,
når bilen kører eller holder stille, ved
at trykke på kontakten A
.


Visning i instrumentgruppe

Den valgte affjedringsfunktion vises
i instrumentgruppens display.

Normal funktion
Denne funktion giver en
blød affjedring, der sikrer
maks. komfort.
Hvis den tilladte hastighed
for en kørehøjde overskri-
des, vender bilen automatisk tilbage
til den normale kørehøjde.

Sportfunktion
Denne funktion giver en dy-
namisk kørsel.

En besked vises på instru-
mentgruppens skærm, og
kontrollampen i kontakten A

lyser.

Sport
-funktionen bevares, når mo-
toren standses.

IX
161
KØRSEL

Bilens positioner


Maks. kørehøjde
Anvendes ved udskiftning af hjul
(højden kan ikke vælges, hvis ha-
stigheden > 10 km/t).

Mellem kørehøjde
Gør det muligt at øge kørehøjden
(Umuligt hvis hastigheden > 40 km/t).
Skal anvendes på ujævne veje med
lav hastighed og på parkeringsramper.
Positionsskift kan kun foretages,
når motoren er i gang.

Den justerbare kørehøjde kan til-
passes de fl este vejforhold. Bortset
fra helt specielle tilfælde skal normal
kørehøjde altid anvendes.


)
Tryk en gang på en af justerings-
kontakterne.
Positionsskift angives med en be-
sked på instrumentgruppens display.
Normal kørehøjde
Hvis den tilladte hastighed for en
kørehøjde overskrides, vender bilen
automatisk tilbage til den normale
kørehøjde.


Min. kørehøjde
Til at lette læsning og afl æsning af
bilen.
Værkstedskontrol.
Må ikke anvendes under normal
kørsel (Umuligt hvis hastigheden
> 10 km/t).

IX
162
KØRSEL

Ikke tilladt position

Instrumentgruppens display angiver
midlertidigt via en besked, at regule-
ring er umulig.
Bilen forbliver i den tilladte position,
som instrumentgruppens display viser.

Automatisk ændring af kørehøjde


- Hvis hastigheden overskrider
110 km/t på god vejbelægning,
sænkes vognhøjden. Bilen går
tilbage til normal kørehøjde, hvis
vejbelægningen bliver dårligere,
eller hvis hastigheden bliver la-
vere end 90 km/t.

- Ved lav eller middel hastighed
øges vognhøjden, hvis vejbe-
lægningen er dårlig. Bilen går
tilbage til normal vognhøjde, så
snart forholdene tillader det.

- Ved tændingsafbrydelse sæn-
kes vognhøjden til parkeringspo-
sition.


Af sikkerhedsmæssige årsager
skal bilen klodses op, når der
skal udføres arbejde under bilen.

163
KONTROL AF VÆSKESTANDE

Innovation optimerer ydeevnen
I over 40 år har TOTAL's forsknings- og
udviklingsafdeling udviklet smøremidler til
CITROËN, som passer til de seneste tekni-
ske fornyelser i CITROËN's modelprogram,
både i konkurrencer og i hverdagen.
Dermed får du sikkerhed for, at motoren op-
når den bedste ydeevne.

En optimal beskyttelse af
motoren
Når der foretages vedligehol-
delse på din CITROËN-bil med
smøremidler fra TOTAL, bidrager
du til at forlænge bilens levetid
og forbedre motorens ydeevne
på en miljøvenlig måde.

foretrækker

!
X
MOTORHJELM

Åbning


)
Løft palen B
, og løft motorhjel-
men.

)
Afclips holdestangen C
fra dens
plads, og drej den for at sætte
den ind i hakket D
, der er vist
med en gul pil.

)
Fastgør holdestangen i hakket
for at holde motorhjelmen åben.

Lukning



)
Tag holdestangen ud af hakket.

)
Sæt holdestangen på plads.

)
Sænk motorhjelmen, og slip den
det sidste stykke.

)
Træk i motorhjelmen for at kon-
trollere, at den er korrekt lukket.
Når motoren er varm, skal man
være forsigtig ved håndtering af
det udvendige greb og holdestan-
gen (risiko for forbrænding).
Placeringen af det indvendige be-
tjeningsgreb forhindrer, at motor-
hjelmen åbnes, når venstre fordør
er lukket.
Åbning af motorhjelm må udeluk-
kende ske, når bilen holder stille.
Undgå at åbne motorhjelmen i kraf-
tigt blæsevejr.


)
Åbn venstre fordør.

)
Træk i det indvendige betjenings-
greb A
, der sidder forneden på
dørrammen.





Før alle indgreb under mo-
torhjelmen skal Stop & Start
frakobles for at undgå risiko-
en for at komme til skade i forbin-
delse med automatisk udløsning af
START-funktionen.
164
KONTROL AF VÆSKESTANDE

X
UDLUFTNING AF
BRÆNDSTOFFILTER

Beskyttelsesdæksel


Afmontering af dæksel


Aftapning af vand
fra filter
Aftappes regelmæssigt (ved hvert
motorolieskift).
Vandet aftappes ved at løsne aftap-
ningsskruen eller ved at løsne føler
for vand i brændstof, der er placeret
i bunden af fi lteret.
Sørg for at fi lterhuset er helt tømt for
vand.
Herefter spændes aftapningsskruen
eller føleren igen.

HDi-motor 110, 160 og V6 240



)
Træk beskyttelsesdækslet opad
for at fjerne det.

HDi-motor 140



)
Fjern beskyttelsesdækslet ved
først at afclipse punkt 3
, herefter
1
og 4.

)
Afclips punkt 2
ved at trække ind
mod dig selv, hvorefter det løf-
tes.
Montering


)
Påclips først punkt 2
.

)
Sænk dækslet, idet det centre-
res.

)
Påclips punkterne 3
og 4
ved at
trykke lodret ned og lidt bagud.

)
Påclips punkt 1
ved at trykke lod-
ret.


165
KONTROL AF VÆSKESTANDE

!
X
TOM BRÆNDSTOFTANK(DIESEL)


HDi-motor 110



)
Afclips beskyttelsesdækslet for
at få adgang til håndpumpen.




HDi-motor 140 og 160



)
Afclips beskyttelsesdækslet for
at få adgang til håndpumpen.



Udluftning af
brændstofkredsløb
I tilfælde af at kredsløbet er løbet tør
for brændstof:


)
Efter påfyldning (min. 5 liter) og
afmontering af beskyttelses-
dækslet aktiveres håndpumpen,
indtil der mærkes en let mod-
stand.

)
Herefter aktiveres starteren,
samtidig med at speederpeda-
len trædes en smule ned, indtil
motoren går i gang.
HDi-motoren er teknologisk
set meget avanceret.

Alle former for indgreb kræver
specielt kendskab, hvilket et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted
kan garantere.

Motortype V6 HDi 240 med
elektrisk pumpe
I tilfælde af at kredsløbet er løbet tør
for brændstof:


)
Efter at have påfyldt brændstof
drejes tændingsnøglen til posi-
tion M
, og vent nogle sekunder.

)
Aktiver starteren, indtil motoren
går i gang.
Hvis motoren ikke starter efter gen-
tagne forsøg, kontaktes et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted. Skulle motoren ikke starte i første
omgang, skal der gå 15 sekunder,
før starteren aktiveres igen.
Hvis det stadig efter fl ere forsøg
mislykkes, aktiveres håndpumpen
på ny og herefter starteren.
Så snart motoren går i tomgang,
trædes let på speederen, hvorved
systemet udluftes helt.
166
KONTROL AF VÆSKESTANDE

X
BENZINMOTORER
Der er mulighed for at kontrollere
olie- og væskestande.


1.
Beholder for sprinklervæske.

2.
Beholder for servoolie eller be-
holder for servoolie og affjed-
ringsvæske.

3.
Beholder for kølervæske.

4.
Oliemålepind.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Beholder for bremsevæske.

7.
Batteri.

8.
Luftfi lter.

1.6i THP


1.6i VTi

167
KONTROL AF VÆSKESTANDE

X
!
168
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Biler, der er udstyret med mo-
tortype 2.0i 16v
, kan være
udstyret med metalaffjedring.
I så fald er servooliebeholderen
anderledes.
2.0i 16V


1.
Beholder for rudevasker og lyg-
tespuler.

2.
Beholder til servoolie eller behol-
der til servoolie og affjedrings-
væske.

3.
Kølervæskebeholder.

4.
Oliemåler.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Bremsevæskebeholder.

7.
Batteri.

8.
Luftfi lter.