CITROEN C5 2012 InstruktionsbØger (in Danish)

X
!
169
KONTROL AF VÆSKESTANDE
DIESELMOTORER
Der er mulighed for at kontrollere
olie- og væskestande, udskifte visse
dele, og udlufte brændstofkredslø-
bet.


1.
Beholder for sprinklervæske.

2.
Beholder for servoolie eller
beholder for servoolie og af-
fjedringsvæske, afh. af udstyrs-
niveau.

3.
Beholder for kølervæske.

4.
Oliemålepind.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Luftfi lter.

7.
Beholder for bremsevæske.

8.
Batteri.
Brændstofkredsløbet er un-
der højtryk; derfor er det ikke
tilladt at foretage indgreb på
dette kredsløb.
Biler, der er udstyret med motor-
type HDi 140
, kan være udstyret
med metalaffjedring. I så fald er
servooliebeholderen anderledes.
HDi 110

/ e-HDi 110


HDi 140

X!
170
KONTROL AF VÆSKESTANDE

Motortype HDI 160 - HDi 200
(med partikelfilter)



1.
Beholder for rudevasker og lyg-
tespuler.

2.
Beholder for servoolie og afffjed-
ringsvæske.

3.
Beholder til kølervæske.

4.
Oliemåler.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Luftfi lter.

7.
Bremsevæskebeholder.

8.
Batteri.


Brændstofkredsløbet er un-
der højt tryk:


- Alle former for indgreb på
kredsløbet er forbudt.

- HDi-motorerne er teknologisk
set meget avancerede.

Alle former for indgreb kræver
specielt kendskab, hvilket et aut.
CITROËN -værksted kan garan-
tere.

HDi 160


HDi 200

X!
171
KONTROL AF VÆSKESTANDE

Motortype V6 HDi 240 (med
partikelfilter)


V6 HDi 240


1.
Beholder for rudevasker og lyg-
tespuler.

2.
Beholder for servoolie og afffjed-
ringsvæske.

3.
Beholder til kølervæske.

4.
Oliemåler.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Luftfi lter.

7.
Bremsevæskebeholder.

8.
Polerne "+" og "-" til start med
nødbatteri.

Brændstofkredsløbet er un-
der højtryk:


- Ethvert indgreb på kredsløbet
er forbudt.

- HDi-motorerne er teknologisk
set meget avancerede.
Alle former indgreb kræver særligt
kendskab til netop denne motor-
type, hvilket et aut. CITROËN-
værksted kan garantere.

X!
172
KONTROL AF VÆSKESTANDE
VÆSKESTANDE
Kontroller regelmæssigt alle væske-
stande, og fyld efter, hvis nødven-
digt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt,
skal det pågældende system efter-
ses på et aut. CITROËN-værksted
eller et kvalifi ceret værksted.


Oliestand


Olieskift
Serviceintervallerne er anført i bi-
lens servicehæfte.

Oliespecifi kationer
Olien skal passe til motortypen og
overholde fabrikantens anbefalin-
ger.



Bremsevæskestand


Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens ser-
vicehæfte.
Væsken skal udskiftes regelmæs-
sigt. En for slidt væske kan medføre
manglende bremseeffekt.

Væskespecifi kationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger og DOT4-normerne.
Oliestanden skal kontrol-
leres med bilen stående på
en vandret fl ade 30 minutter
efter, at motoren er slukket.
Kontrollen skal udføres, når tændin-
gen tilsluttes med oliestandsindika-
toren i instrumentgruppen, eller med
oliepinden.
Kontroller ligeledes oliestanden mel-
lem de regelmæssige serviceefter-
syn og før lange ture.
Ved indgreb under motorhjelmen skal
man være forsigtig, da visse områder
i motorrummet bliver ekstremt varme
(risiko for forbrændinger). Den skal ligge tæt på mær-
ket "MAXI". Hvis det ikke er
tilfældet, skal bremseklod-
serne kontrolleres.
For at beskytte motorernes
driftssikkerhed og antiforure-
ningsanordningerne må der
ikke anvendes additiver i mo-
torolien.


Olie til servostyretøj eller olie
til servostyretøj og affjedring
Ved efterfyldning er det nød-
vendigt at kontakte et aut.
CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
Oliemålepind
Oliemålepindens 2 mærker:


- A
= maxi.; dette mær-
ke må aldrig overskri-
des.

- B
= mini.; efterfyld
gennem oliepåfyld-
ningsrøret med en
olie, der er egnet til
motortypen.

X
!
173
KONTROL AF VÆSKESTANDE

Sprinklervæskestand i
rudevasker og lygtespuler

Væskespecifi kationer
For at sikre en optimal rengøring og
undgå frost i systemet må der ikke
efterfyldes med vand eller påfyldes
vand i stedet for væsken.
Beholderkapacitet:


- Rudevasker: Ca. 3,5 liter.

- Rudevasker og lygtespuler: Ca.
6,15 liter.












Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)

Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv bør
altid og hurtigst muligt foretages på
et aut. CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.











Spildolie

Undgå længere tids kontakt
med spildolie på huden.
De fl este af disse væsker er sund-
hedsfarlige og kan være stærkt æt-
sende.
Hæld ikke spildolie, bremse-
væske eller kølervæske i klo-
akken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalifi ceret værk-
sted. På biler med lygtespulere
høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på multi-
funktionsdisplayet, når væ-
skestandens minimumsniveau er
nået.
Fyld efter, næste gang bilen standses.


Kølervæskestand


Skift af kølervæske
Denne væske skal ikke udskiftes.

Væskespecifi kationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Væskestanden skal altid
ligge tæt på mærket "MAXI"
uden at være højere.
Når motoren er varm, reguleres kø-
lervæskens temperatur af motor-
ventilatoren, som kan være i drift,
selvom tændingen er afbrudt.

På biler udstyret med et partikel-
fi lter kan motorventilatoren fun-
gere efter, at bilen er standset, og
når motoren er kold.

Vent mindst en time, efter at moto-
ren er slukket, før der udføres ar-
bejde på kølekredsløbet, da det er
under tryk.
For at undgå enhver risiko for skold-
ning skal dækslet løsnes to omgan-
ge, så trykket i kølekredsløbet kan
falde. Når trykket er faldet, tages
dækslet af. Efterfyld med kølervæ-
ske. Minimumsniveauet
i additivbeholderen
vises ved, at kontrol-
lampen lyser konstant
efterfulgt af et lydsignal, og en med-
delelse vises på multifunktionsdis-
playet.

X
174
KONTROL AF VÆSKESTANDE
KONTROL
Medmindre andet er angivet skal føl-
gende elementer kontrolleres i henhold
til servicehæftet og bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på
et aut. CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.


Batteri

Bilens batteri er vedlige-
holdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er
rent, og at polklemmerne
er tilspændt, specielt i som-
mer- og vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på
batteriet, henvises til afsnittet med
praktiske oplysninger for at se, hvil-
ke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af bat-
teriet.


Luftfilter og kabinefilter

Se oplysningerne om in-
tervaller for udskiftning af
fi ltrene i servicehæftet.
Afhængigt af omgivel-
serne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel)
skal fi ltrene eventuelt udskiftes
med kortere interval
(se afsnittet
"Motorer").
Hvis kabinefi lteret er tilsmudset, kan
det forringe klimaanlægssystemets
funktionsevne og medføre ubehage-
lig lugt.


Oliefilter

Udskift oliefi lteret, hver
gang motorolien skiftes.






Partikelfilter (Diesel)

Som et supplement til katalysato-
ren bidrager dette fi lter aktivt til be-
skyttelsen af luften ved at opfange
ikke brændte forurenende partikler.
Således fjernes de sorte udstød-
ningsgasser.
Efter længerevarende kørsel med
meget lav hastighed eller i tomgang
kan man undtagelsesvis konstatere
udslip af vanddamp ved udstødnin-
gen ved accelerationer. De har ingen
indvirkning på bilens køreegenska-
ber eller miljøet.
I tilfælde af risiko for tilstopning
vises en besked på instrument-
gruppens skærm, efterfulgt af et
lydsignal og tænding af service-
lampen.
Denne alarm skyldes en begyn-
dende mætning af partikelfi lteret
(kørsel i meget lang tid i byområde:
Lav hastighed, trafi kpropper...).
For at regenerere fi lteret anbefaler
vi, når trafi kken tillader det, at der
hurtigst muligt køres med en ha-
stighed, der er højere end 60 km/t i
mindst 5 minutter (indtil advarsels-
beskeden forsvinder).
Hvis alarmen ikke forsvinder, kon-
taktes et aut. CITROËN-værksted
eller et kvalifi ceret værksted. Oplysninger om intervaller for ud-
skiftning af oliefi lteret fi ndes i ser-
vicehæftet.






Denne mærkats tilstedeværelse,
især med Stop & Start, angiver, at
der anvendes et blyholdigt 12 V bat-
teri med særlige specifi kationer, der i
tilfælde af udskiftning eller frakobling
kræver, at et aut. CITROËN-værk-
sted eller et kvalifi ceret værksted
kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overhol-
des, kan det medføre et for tidligt
slid af batteriet.

X
!
175
KONTROL AF VÆSKESTANDE





















Bremseklodser

Slitage af bremserne af-
hænger af kørselsmønster,
især om bilen kører meget
i byen og korte distancer.
Den kan være nødvendigt
at kontrollere bremsernes stand
mellem bilens serviceintervaller.
Foruden lækage i kredsløbet angi-
ves et fald i bremsevæskeniveauet
som slitage af bremseklodserne.


Manuel gearkasse

Gearkassen er vedligehol-
delsesfri (ingen olieskift).

Automatgearkasse

Gearkassen er vedligehol-
delsesfri (ingen olieskift).

Slitage af bremseskiver

For yderligere oplysnin-
ger om kontrol af slitage af
bremseskiver, kontaktes et
aut. CITROËN-værksted el-
ler et kvalifi ceret værksted.


Parkeringsbremse

Hvis parkeringsbremsens
vandring er for stor eller
dette system ikke er effek-
tivt nok, skal der foretages
en justering selv mellem to
serviceeftersyn.
Dette system skal kontrolleres af et
aut. CITROËN-værksted. Anvend kun produkter, som
er anbefalet af CITROËN eller
produkter af tilsvarende kvali-
tet og med samme egenskaber.
Anvend ikke en tør klud med slibe-
middel til vedligeholdelse af alumi-
niumsdele, men anvend derimod
en svamp og sæbevand.
For at sikre at så vigtige kompo-
nenter som bilens bremsesystem
fungerer optimalt, udvælger og
anbefaler CITROËN helt specielle
produkter.
Det er strengt forbudt
at vaske
motorrummet med højtryk, da det
kan beskadige de elektriske dele. Der henvises til servicehæftet mht.
serviceintervallerne for denne gear-
kasse.
Der henvises til servicehæftet mht.
serviceintervallerne for denne gear-
kasse.

XI
176
PRAKTISKE INFORMATIONER
DÆKREPARATIONSSÆT
Anvendelse af sættet

Dækreparationssættet ligger i baga-
gerummet under vognbunden.

)
Afbryd tændingen.

)
Sæt mærkaten for hastighedsbe-
grænsning på rattet for at huske
dig på, at et dæk kun er i brug
midlertidigt.

)
Kontroller at afbryderkontakten
A
står på "0"
.

)
Tilslut fl askens slange 1
til venti-
len på det dæk, som skal repare-
res.

)
Tilslut kompressorens stik til bi-
lens 12V stik.

)
Start bilen, og lad motoren køre. Sættet består af en kompressor og
en fl aske med lappemiddel, så man
kan reparere dækket midlertidigt
,
og derefter køre til det nærmeste
værksted.
Dette reparationssæt kan købes
hos en aut. CITROËN-forhandler
eller på et kvalifi ceret værksted.
Det er beregnet til reparation af
huller på højst 6 mm i diameter,
men kun på slidbanen eller dæk-
kets krave. Fjern ikke eventuelle
fremmedlegemer, der sidder i dæk-
ket.

XI
!
177
PRAKTISKE INFORMATIONER

)
Tag kompressoren af, løsn fl a-
sken og læg den i en vandtæt
pose for ikke at snavse bilen til
med væsken.

)
Kør straks cirka tre kilometer i bi-
len med nedsat hastighed (mel-
lem 20 og 60 km/t) for at tilstoppe
hullet.

)
Stands bilen for at kontrollere re-
parationen og dæktrykket.

)
Tilslut kompressorens slange
direkte til ventilen på det repare-
rede dæk.
)
Aktiver kompressoren ved at
rykke afbryderkontakten A
til po-
sition "1"
, indtil dæktrykket når
2,0 bar. Hvis det ikke er muligt at
opnå dette tryk efter cirka
5-10 minutter, kan dækket
ikke repareres. Kontakt et aut.
CITROËN-værksted for at få vej-
hjælp.

XI
!
178
PRAKTISKE INFORMATIONER

)
Tilslut kompressorens stik igen
til bilens 12 V stik.

)
Start bilen igen, og lad motoren
køre.

)
Juster trykket med kom-
pressoren (for at puste luft i:
Afbryderkontakten A
skal stå
på "1"
og for at lukke luft ud:
Afbryderkontakten A
skal stå
på "0"
og tryk på knappen B
) i
henhold til dæktrykmærkaten
(på døråbningen i førersiden),
og kontroller herefter at hullet er
helt stoppet (ikke længere noget
trykfald efter nogle kilometer).

)
Fjern kompressoren, og læg hele
sættet væk.

)
Kør maks. cirka 200 km med ned-
sat hastighed (maks. 80 km/t).

)
Kør hurtigst muligt til et aut.
CITROËN-værksted eller et kva-
lifi ceret værksted for at få repa-
reret eller udskiftet dækket af en
tekniker. Bemærk at fl asken med lap-
pemiddel indeholder æty-
len-glykol, som er farligt at
indtage og irriterer øjnene. Dette
produkt skal opbevares utilgænge-
ligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står
under fl asken.
Flasken er til særlig brug og skal
udskiftes, hvis der er gået hul på
den.
Smid ikke fl asken i naturen efter
brug, men afl ever den på et aut.
CITROËN-værksted eller i en gen-
brugscontainer.
Husk at købe en ny fl aske med
lappemiddel på et aut. CITROËN-
værksted eller et kvalifi ceret værk-
sted.
Hvis bilen har dæktrykregistrering,
vil kontrollampen for dæktryk lyse
efter, at dækket er repareret, indtil
systemet er geninitialiseret på et
aut. CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.