oil CITROEN C5 2012 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

IX!
143
AJAMINEN
STOP & GO
Stop & Go -järjestelmä asettaa
moottorin hetkeksi valmiustilaan -
STOP-tilaan - silloin, kun auto
pysähtyy liikenteessä (punaiset lii-
kennevalot, liikenneruuhkat jne).
Moottori käynnistyy jälleen auto-
maattisesti - START-tilassa - heti,
kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välit-
tömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Go -järjestelmä sopii täy-
dellisesti kaupunkiajoon, sillä se
vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä äänisaas-
tetta silloin, kun auto on paikoillaan.

Toiminta



-
automatisoidussa BMP-vaihteis-tossa
ajonopeuden ollessa alle
6 km/h, paina jarrupoljin pohjaan tai
siirrä vaihteenvalitsin asentoon N
.
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo "ECO"
syttyy mit-
taristoon ja moottori asettuu
valmiustilaan: Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee
yhteen STOP-vaiheisiin
käytetyn ajan ajomatkan
kuluessa. Laite nollautuu aina, kun
sytytysvirta kytketään avaimella.

Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle pe-
ruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin
aikana.
STOP-tila ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.


Älä koskaan täytä polttoaine-
säiliötä silloin, kun moottori on
STOP-tilassa. Katkaise sytytysvirta
aina ehdottomasti virta-avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman se-
kunnin ajan ja sammuu sitten.

Tämä toiminta on aivan normaalia.

STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:


- kuljettajan ovi on auki

- kuljettajan turvavyö on avattu
lukituksesta

- ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h
siitä, kun moottori viimeksi käynnis-
tettiin avaimella

- sähköinen seisontajarru on kiris-
tetty tai sitä kiristetään

- lämpötilan ylläpito matkustamossa
vaatii niin

- huurteenpoisto on aktivoitu

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila, jar-
rutehostin, ulkolämpötila jne.)
vaativat niin, jotta järjestelmä
voidaan tarkastaa.

IX
!
149
AJAMINEN

SPORT- ja LUMI-ohjelmat


SPORT-ohjelma "S" Nämä kaksi erityisohjelmaa täyden-
tävät automaattista toimintaa erityi-
sissä käyttöolosuhteissa.


)
Valitsimen ollessa asen-
nossa D
ja moottori käy,
paina painiketta A
.
LUMI-ohjelma " 7
"


)
Valitsimen ollessa asennossa D
ja
moottori käy, paina painiketta B
.
Vaihteisto mukautuu ajoon liukkailla
tienpinnoilla.
Tämä ohjelma helpottaa liikkeelle-
lähtöä ja liikkuvuutta silloin, kun pito-
olosuhteet ovat heikot.

7
tulee näkyviin mittaristoon.
Vaihteisto suosii automaattisesti dy-
naamista ajotapaa.

S
tulee näkyviin mittaristoon.
Paluu automaattiseen toimintaan


)
Milloin tahansa painamalla uu-
delleen valittua painiketta voi-
daan poistua voimassa olevasta
ohjelmasta ja palata itsesopeu-
tuvaan ajotapaan.


Voi tuntua voimakas nykäys,
kun valitaan peruutusvaihde R
.

Jos ilmenee toimintahäiriö, vaihteis-to lukkiutuu yhteen vaihteeseen,
älä ylitä ajonopeutta 100 km/h.
Älä sammuta moottoria, jos valitsin
on asennossa D
tai R
.
Älä koskaan paina samanaikaises-
ti jarru- ja kaasupoljinta. Jarrutus
tai kiihdytys tulee tehdä ainoastaan
oikealla jalalla. Näiden kahden pol-
kimen yhtäaikainen pakottaminen
alas voi vahingoittaa vaihteistoa.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.

X
!
175
TARKISTUKSET




















Jarrupalat


Jarrujen kuluminen riippuu
ajotavasta erityisesti kau-
punkiajossa lyhyillä matkoil-
la. Jarrujen kunto saattaa
olla tarpeen tarkistuttaa
myös määräaikaishuoltojen
välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa, jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.


Käsivalintainen vaihteisto

Tätä vaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).

Automaattivaihteisto
Automaattivaihteistoa ei tar-
vitse huoltaa (ei öljynvaihtoa).

Jarrulevyjen kuluminen


Kun haluat tietoja jarrule-
vyjen tarkastamisesta ku-
lumisen vuoksi, ota yhteys
CITROËN-verkoston huol-
toon tai valtuutettuun kor-
jaamoon.


Seisontajarru

Jos seisontajarrun liike-
matka on liian pitkä tai
seisontajarrun teho on hei-
kentynyt, se on säädettävä
myös määräaikaishuolto-
jen välillä.
Järjestelmän tarkastus on teetettävä valtuutetussa CITROËN-huoltokor-
jaamossa.

Käytä vain CITROËNin suositte-
lemia tuotteita tai ominaisuuksil-
taan samanlaisia laatutuotteita.
Älä käytä alumiiniosien pesemiseen
ja pyyhkimiseen kuivaa liinaa, jos-
sa on hankaavaa puhdistusainetta;
käytä pesusientä ja saippuavettä.
Jotta jarrujärjestelmän tapaiset tärke-
ät laitteet toimisivat mahdollisimman
hyvin, CITROËN on valinnut tarkoi-
tukseen erityisesti sopivia tuotteita.
Jotta sähkölaitteet eivät vahingoittuisi,
moottoritilassa on painepesurin käyttö
ehdottomasti kielletty
.

Huoltokirjaan on merkitty öljyntason
tarkistusväli.
Huoltokirjaan on merkitty laitteen
tarkastusväli.

XI
!
182
KÄYTÄNNÖN TIETOJA

Väliaikaisesti käytettävä pyörä

Autosi voi olla varustettu erilaisella
varapyörällä. Huomaa, kun se asen-
netaan, että pyörän pulttien ei kuulu
nojata kannan varassa vanteeseen.
Varapyörän pitää paikoillaan pul-
tin kannan alapuolen kartiomainen
muoto.
Kun asennat alkuperäisen pyörän,
varmista pyöränpulttien aluslaatto-
jen puhtaus.


Pyörän asentaminen



)
Nosta pyörä keskiönapaan
käyttämällä kohdistustyökalua.
Varmista keskiönavan pinnan ja
pyörän puhtaus.

)
Kierrä pultit kiinni, esikiristä kun-
nes pyörä ottaa kiinni keskiöna-
paan.

)
Laske auto maahan ja poista
tunkki.

)
Kiristä pyöränpultit pyöränpul-
tinavaimella.

)
Laita pulttien keskiömuovit pai-
kalleen.

)
Palauta maavara normaaliin kor-
keuteen.

)
Tarkista rengaspaine ja rengas-
tasapaino.



Alentuneen rengaspaineen
tunnistus
Nämä pyörät on varustettu ilmanpaine-
tunnistimella. Kaikki huolto- ja korjaus-
työt on teetettävä CITROËN-verkostolla
tai valtuutetulla korjaamolla.


Lukkopultti (mallin mukaan)

Jokainen pyörä on varustettu lukko-
pultilla.
Saat sen kierrettyä auki seuraavasti:


)
poista pultin keskiömuovi irrotus-
avaimella 3
,

)
käytä lukkopultin avaamiseen
avaajaholkkia ja tunkin veiviä.

Jos autosi varapyörä on kool-
taan eri kuin muut pyörät,
missään tapauksessa ei saa
ylittää ajonopeutta 80 km/h, kun
varapyörä on asennettuna .

Pyöränpultit ovat erilaiset erityyppi-
sissä autoissa.
Jos vaihdat autoon erityyppiset
pyörät, varmista CITROËN - ver-
kostolta tai valtuutetulta korjaamol-
ta, että pultit sopivat käytettäviksi
niiden kanssa.
Huomaa erityisesti koodinume-
ro, joka on kaiverrettu lukkopultin
avaajaholkin päähän. Sen avulla
voidaan toimittaa tarvittaessa uu-
sia lukkopultin avaajaholkkeja.

XI
193
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
SULAKKEENVAIHTAMINEN
Viallisen sulakkeen vaihtaminen uu-
teen vian korjaamiseksi sulaketta
vastaavassa toiminnossa.
Kaksi sulakerasiaa sijaitsee kojelau-
dan alla ja moottoritilassa.

Sulakkeen vaihtaminen

Ennen sulakkeen vaihtamista täytyy
sulakkeen palamisen syy selvittää
ja korjata vika. Sulakkeiden numerot
on merkitty sulakekotelon pintaan.
Palaneen sulakkeen tilalle täytyy
aina asettaa ehjä sulake, jolla on
sama amperiluku kuin alkuperäisel-
lä sulakkeella (sama tunnusväri).
Käytä pienoispinsettejä 1
, jotka ovat
kiinnitettynä kanteen lähellä sulake-
rasiaa.

Ehjä

Viallinen


Pienoispinsetit 1




Kojelaudan sulakkeet


Pääsy sulakerasiaan


)
avaa säilytyslokero mahdollisim-
man auki, jonka jälkeen vedä
sitä lujasti vaakatasossa,

)
irrota verhous vetämällä teräväs-
ti sen alaosasta.
Sulakerasia C
Sulakerasia A


Pienoispinsetit 1



Kun laitat säilytyslokeron takaisin
paikailleen, noudata seuraavia oh-
jeita:


- Pidä säilytyslokero vaakatasos-
sa ja laita alaosa paikalleen ja
varmista, että uurteet osuvat
kohdalleen kiskoille.

- Työnnä napakasti eteenpäin.

- Sulje lokero ja varmista, että ta-
kana sijaitsevat jouset menevät
hyvin päältä.
Sulakerasia B

XI
!
198
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
AKKU
Toiminohjeet, joilla ladataan purkau-
tunut akku tai käynnistetään mootto-
ri toisella akulla.

Akun sijainti

Moottori V6 HDi
Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:


)
avaa konepelti sisäpuolisella vi-
vulla ja sitten ulkopuolisella,

)
kiinnitä konepellin tukitanko,

)
irrota muovisuojus, jotta saat
esiin kaksi napaa,

)
tarvittaessa irrota sulakekotelo,
jotta voit poistaa akun. Akku sijaitsee tavaratilassa vasem-
man pyöränkotelon verhouksen alla.
Saat akun esiin:


)
avaa tavaratila,

)
avaa kansi ja vedä akku ulos.







Tämä tarra osoittaa, erityi-
sesti Stop & Go -järjestelmän
yhteydessä, että käytössä
on korkealuokkainen ja eriyisomi-
naisuuksiltaan määrätty lyijyakku
12 V, ja jos se on vaihdettava tai
irrotettava, on työ tehtävä ehdotto-
masti CITROËN-verkoston tai val-
tuutetun korjaamon toimesta.
Jos näitä ohjeita ei noudateta, on
vaarana akun ennenaikainen kulu-
minen.

Kun akku on asennettu jälleen pai-
kalleen, Stop & Go -järjestelmä on
aktivoitu viiveellä vasta sen jälkeen,
kun akun varaustila on saavuttanut
riittävän tason (noin 8 tuntia mak-
simissaan).

XI
201
KÄYTÄNNÖN TIETOJA

Oman auton hinaaminen



)
Avaa etupuskurissa oleva peite-
levy painamalla sen yläosasta.

)
Kierrä hinausrengas paikalleen
vasteeseen saakka.

)
Kiinnitä hinauspuomi paikoilleen.

)
Sytytä hinattavan auton hätävilkut.

)
Kytke vaihde vapaalle (asentoon N

automaattivaihteistossa).


Toisen auton hinaaminen



)
Irrota takapuskurissa oleva pei-
televy painamalla sitä:


- oikealta (Berline),

- alhaalta (Tourer).

)
Kierrä hinausrengas paikalleen
vasteeseen saakka.

)
Kiinnitä hinauspuomi paikoilleen.

)
Sytytä hinattavan auton hätävilkut. Jos tätä erikoisohjetta ei noudate-
ta, jarrujärjestelmä voi vaurioitua,
mikä estää jarrutehostimen toimin-
nan, kun moottori käynnistetään
seuraavan kerran.
Jos BMP-vaihteistossa ilmenee
vika tai toimintahäiriö, auto voi jää-
dä liikkumattomaksi vaihde kytket-
tynä. Siinä tapauksessa auto on
hinattava etuosa nostettuna.
Kun autoa hinataan kaikki neljä
pyörää maassa, on aina käytettävä
hinauspuomia.
Kun autoa hinataan vain kaksi
pyörää maassa, on aina käytettävä
tarkoitukseen suunniteltua nosto-
laitetta.
Kun autoa hinataan moottori py-
sähdyksissä, jarrutus- ja ohjauste-
hostin eivät toimi.

XI!
202
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
PERÄVAUNUKYTKENTÄ(ESIMERKIKSI
ASUNTOVAUNULLE)

Mekaaninen laite, joka soveltuu lisä-
valaisimet ja -merkkivalot omaavan
perävaunun tai asuntovaunun kiin-
nittämiseen.
Autosi on suunniteltu henkilöautok-
si ja matkatavaroiden kuljetukseen,
mutta sillä voidaan vetää myös pe-
rävaunua.
Suosittelemme käyttämään CITROËNin
hyväksymiä vetokoukkuja ja johtoja, jotka
on suunniteltu ja testattu ajoneuvosi ehdoil-
la. Suosittelemme myös, että CITROËN-
verkosto tai valtuutettu korjaamo asentaa
perävaunukytkennän.
Jos asennus tehdään muualla
kuin valtuutetussa CITROËN-
huoltokorjaamossa, se on
tehtävä valmistajan suositusten
mukaisesti.
Perävaunun vetäminen rasittaa ve-
toautoa ja vaatii kuljettajalta erityis-
tä tarkkaavaisuutta.


Ajo-ohjeita


Kuorman jakaminen


)
Jaa kuorma siten, että raskaim-
mat esineet on keskitetty akselin
tuntumaan. Aisapaino ei saa ylit-
tää suurinta sallittua massaa.
Mitä korkeammalle vuoristoon nous-
taan, sitä enemmän ilma ohenee ja
moottorin suorituskyky vastaavas-
ti laskee. Jos ajat yli 1 000 metrin
korkeudessa, tulee suurin sallittu
perävaunukuorma laskea siten, että
suositellusta kuorman painosta vä-
hennetään 10 prosenttia jokaista
1 000 metrin nousua kohti.
Katso luvusta "Tekniset tiedot"
omaan autoosi soveltuvat massat ja
perävaunukuormat.

Sivutuuli


)
Ota huomioon suurempi sivutuu-
lialttius.


Moottorijäähdytys
Perävaunukuormaa ylämäkeen ve-
dettäessä auton jäähdytysnesteen
lämpötila nousee.
Sähköllä toimivan jäähdyttimen
jäähdytyskapasiteetti ei riipu moot-
torin käyntinopeudesta.


)
Moottorin kierroslukua kannattaa
alentaa hiljentämällä ajonopeutta.

Ylämäkeen ajettaessa suurimman salli-
tun perävaunukuorman enimmäismäärä
tulee laskea suhteessa noustavan rin-
teen jyrkkyyteen ja ulkolämpötilaan.
Kun käytät autoasi vetoautona, kiin-
nitä aina erityistä huomiota jäähdy-
tysnesteen lämpötilaan.

Jarrut
Jarrutusmatka kasvaa hinattaessa.
Jarrujen kuumenemisen rajoittami-
seksi, varsinkin vuoristonomaisissa
alamäissä, suositellaan moottorijar-
rutuksen käyttämistä.

Renkaat


)
Tarkista vetoauton ja perävau-
nun rengaspaineet ja noudata
suosituksia.


Ajovalot


)
Tarkista perävaunun merkinan-
tolaitteet.
Peruutustutka kytkeytyy auto-
maattisesti pois toiminnasta, kun
käytetään alkuperäistä CITROËN-
vetokoukkua.


)
Mikäli ylikuumenemista
osoittava varoitusvalo
ja STOP
-varoitusvalo
syttyvät, pysäytä auto ja
sammuta moottori niin
pian kuin mahdollista.

XI
!
203
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
KUORMAUSTANGOT

Auton rakenteen ja turvallisuutesi
vuoksi sekä auton katon ja takaluu-
kun vahingoittumisen estämiseksi
käytä vain CITROËNin testaamia ja
hyväksymiä kuormaustankoja auton
katolla.
Olipa katolla kuljetettava kuorma mitä
tahansa (pyöräteline, suksiteline...),
sinun on ehdottomasti lisättävä poikit-
taiset kuormaustangot. Mikä tahansa
ripustaminen tai kiinnittäminen muihin
osiin kuin kuormaustankoihin on eh-
dottomasti kielletty.


Suosituksia



)
Jaa paino tasaisesti ja varo kuor-
mittamasta vain toista puolta.

)
Aseta raskaimmat esineet alim-
maisiksi.

)
Sido kattokuorma tiukasti ja kiin-
nitä merkkilippu auton äärimitat
ylittävään tavaraan.

)
Älä tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä.
Kun katolla on kuormaa, auto on
tavallista herkempi sivutuulelle.

)
Poista kuormaustangot heti käytön
jälkeen.


Suurin sallittu massa kuor-
maustangoille (kuorman kor-
keus ei saa ylittää 40 cm,
paitsi pyöränkuljetus): 80 kg.
Jos korkeus ylittää 40 cm, sopeuta
ajonopeutesi tien profi ilin mukaan
niin, ettet vahingoita kuormaustan-
koja etkä kiinnikkeitä katossa.
Ota selvää maassa voimassaole-
vista määräyksistä, joita noudatat
autoa pidempien esineiden kulje-
tuksessa.


Suljin

Jos autoa hinataan, on ehdottomasti
poistettava etupuskurissa oleva sul-
jin, samoin kuin konepellin kiinnike,
jos autossa on se varusteena.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

XI
!
206
KÄYTÄNNÖN TIETOJA









Mattamaali

Jos autossasi on mattapinta, ota eh-
dottomasti huomioon seuraavat ohjeet,
jotta maalipinta ei vahingoitu sopimatto-
man käsittelyn seurauksena.
Nämä ohjeet ovat pätevät myös ke-
vytmetallivanteille, joissa on matta-
pinta.
Älä koskaan puhdista korin pintaa ilman vettä.
Älä koskaan pese autoasi automaattisessa rullaharjapesussa.
Älä koskaan kiillota autoa tai kevytmetallivanteita. Kiillotus tekee maalipin-
nan säihkyväksi.
Älä käytä maalipinnan puhdistukseen tarkoitettuja aineita, hankaavia tai kiil-
lottavia tuotteita, äläkä kiillon säilyttämiseen tarkoitettuja aineita (esim. va-
haa) maalipinnan hoitoon. Tällaiset tuotteet sopivat yksinomaan kiiltäville
pinnoille. Niiden käyttö mattapintaisten autojen käsittelyyn vahingoittaa pa-
hasti auton ulkopintaa ja jättää pintaan selvästi näkyviä kiiltäviä tai laikkuisia
alueita.
Älä käytä korkeapainepesuria, jossa on harjapäät, ne saattavat naarmuttaa
maalipintaa.
Älä koskaan valitse pesuohjelmaa, jossa on lopuksi kuumavahakäsittely.

Suosittelemme korkeapainepesua, tai vähintään kovaa vesisuihkua.
Neuvomme huuhtelemaan auton vedellä, jossa ei ole mineraaleja.
Käytä ainoastaan mikrokuituliinaa auton kuivaamiseen. Liinan tulee olla
puhdas eikä sillä saa hangata voimakkaasti.
Pyyhi huolella lakkapinnalla olevat mahdolliset polttonestetahrat pehmeällä
liinalla, jonka jälkeen anna kuivua.
Käytä CITROËNin suosittelemista ja hyväksymistä hoito- ja puhdistusaineista ainoastaan
hyönteisten ja niiden jättämiin jälkiin tarkoitettua puhdistusainetta sekä autoshampoota.
Anna CITROËN-verkoston tai valtuutetun korjaamon tehdä maalipintojen kor-
jaustyöt.