stop start CITROEN C5 2012 Priručnik (in Serbian)

SADRŽAJ
Pokazivači pravca 116
Signal upozorenja 116
Upućivanje poziva službi hitne
pomoći ili pomoći na putu 116
Sirena 116
Otkrivanje nedovoljnog
pritiska u gumama 117
Sistemi za pomoć pri kočenju 119
Sistemi za kotrolu putanje 120
Sigurnosni pojasevi 121
Vazdušni jastuci 124„
„
„
„
„
„
„
„
„
VIII-BEZBEDNOST 116 Î127
Parkirna kočnica 128
Električna parkirna kočnica 129
Pomoć pri pokretanju na uzbrdici 136
Ručni menjač 137
Pokazivač promene
stepena prenosa 138
Ručni pilotirani menjač sa 6 brzina 139
Stop & Start 143
Automatski menjač 146
Volan sa fi ksnim centralnim
komandama 150
Limitator brzine 152
Regulator brzine 154
Upozorenje o neželjenom
prelasku linije 156
Merenje raspoloživog mesta 157
Pomoć pri parkiranju 159
Elektronsko ogibljenje
"Hydractive III+" 160
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
IX - VOŽNJA 128 Î162
Poklopac motora 164
U slučaju nedostatka goriva
(dizel) 166
Benzinski motori 167
Dizel motori 169
Provera nivoa 172
Provere 174„
„
„
„
„
„
X -PROVERE 163Î 175
Komplet za privremeno
krpljenje gume 176
Zamena točka 179
Zamena sijalice 183
Zamena osigurača 193
Akumulator 198
Mod uštede energije 200
Vuča vozila 201
Vuča prikolice 202
Krovne rešetke 203
Zimska zaštita 204
Štitnik za sneg 205
Mat boja 206
Dodatna oprema 207„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
XI - PRAKTIČNEINFORMACIJE 176Î 208
Benzinski motori 209
Mase 210
Motori dizel 212
Mase Dizel 214
Mase Dizel verzije N1 (Tourer) 218
Dimenzije 219
Elementi identifi kacije 223„
„
„
„
„
„
„
XII-TEHNIČKEKARAKTERISTIKE 209 Î224
Hitna pomoć ili pomoć
na putu 225
Navidrive 3D 229
MyWay 273
Autoradio 305„
„
„
„
XIII - AUDIO i TELEMATSKA OPREMA 225 Î324
VIZUELNA PRETRAGA 325 Î 330
ABECEDNI SADŽAJ 331 Î 336

4
UPOZNAVANJE
SPOLJA

Stop & Start

Ovaj sistem stavlja trenutno motor u
mirovanje tokom zastoja u saobra-
ćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...).
Motor se pokreće automatski čim vi
poželite ponovo da krenete.
Funkcija Stop & Start omogućava
smanjenje potrošnje goriva, emisije
štetnih gasova i nivoa buke pri sta-
janju.

Upozorenje za nenamerno
prelaženje linije

Ovaj sistem za pomoć u toku vo-
žnje vas upozorava kada slučajno
pređete punu liniju označenu na
putu.
Grafi čka i zvučna pomoć pri
parkiranju

Ova oprema vas obaveštava ukoli-
ko detektuje prepreke ispred ili iza
vozila.
Detekcija nedovoljnog pritiska
u gumama

Ova oprema automatski kontroliše
pritisak u gumama u toku vožnje.
Ksenonski dvofunkcionalni
direkcioni farovi

Ovo osvetljenje vam obezbeđuje
dodatnu vidljivost na krivinama. Ovo
osvetljenje je upareno sa ugaonim
farovima koji poboljšavaju osvetlje-
nje za preticanje i parkiranje.



143


91



156


159


117
Stakleni
p
anoramski krov
(Tourer)
Ovaj krov vam obezbeđuje savršenu
vidljivost u kabini.

Stakleni krov koji se otvara (Berlina)


Ovaj krov vam, pored pomenutog,
obezbeđuje i provetravanje kabine.



84-85

22
UPOZNAVANJE
DOBRA VOŽNJA


Stop & Start


Prelazak motora na režim STOP
Signalna lampica "ECO"
pali
se na instrument tabli, a motor
se stavlja u mirovanje :


- kod ručnog pilotiranog menjača
sa 6
stepena prenosa
; na brzini
manjoj od 6 km/h, pritisnite kočnicu
ili prebacite ručicu menjača u polo-
žaj N
.
Prelazak motora u režim START
Vi u svako doba možete isključiti sistem
pritiskom na komandu "ECO OFF"
;
lampica na dugmetu se pali.
Sistem se automatski ponovo uključuje
kod svakog novog pokretanja ključem.
Pre dopunjavanja goriva i svake druge
intervencije ispod poklopca motora,
obavezno prekinite kontakt ključem. Signalna lampica "ECO"
se gasi,
a motor se ponovo pokreće:


- sa ručicom u položaju A
ili M
, otpu-
stite kočnicu,

- ili sa ručicom u položaju N
i otpušte-
nom kočnicom, pređite u položaj A

ili M
,

- ili uključite stepen prenosa za hod
unazad.
U određenim slučajevima, režim STOP
može biti nedostupan ; signalna lam-
pica "ECO"
trepti nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
U određenim slučajevima, režim START
može da se aktivira automatski ; signalna
lampica "ECO"
trepti nekoliko sekundi, a
onda se gasi.


143




144

Isključivanje/Ponovno uključivanje



144

I
29
PROVERA RADA
PUTNI RAČUNAR

Sistem vam pruža trenutne informaci-
je o pređenom rastojanju (autonomija,
potrošnja, ...).



Prikazi podataka
Vr aćanje rastojanja na nulu
Putni računar je prikazan na instru-
ment tabli.


)
Okrenite levi točkić A
na volanu,
za uzastopno prikazivanje razli-
čitih polja putnog računara :


- u zoni B
instrument table prika-
zuje se polje trenutnih podataka
sa :


●
autonomijom,

●
trenutnom potrošnjom,

●
numeričkom brzinom ili
brojačem vremena funkcije
Stop & Start.

- polje rastojanja "1"
prikazuje
se u zoni C
instrument table,
sa :


●
pređenim rastojanjem,

●
prosečnom potrošnjom,

●
srednjom brzinom,
za prvo rastojanje.

- polje rastojanja "2"
prikazuje se
u zoni C
instrument table, sa :


●
pređenim rastojanjem,

●
prosečnom potrošnjom,

●
srednjom brzinom,
za drugo rastojanje.




)
Kada je željena putanja prikaza-
na, pritisnite komandu na duže
od dve sekunde.
Putanje "1"
i "2"
su nezavisne i sa
identičnom upotrebom.
Putanja "1"
omogućava da se izvr-
še, na primer, dnevni proračuni, a
putanja "2"
mesečni proračuni.

I
30
PROVERA RADA






Nekoliko definicija...


Autonomija
(km ili milja)
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja po
galonu -mpg)

Prosečna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili milja
po galonu -mpg)

Prosečna brzina
(km/h ili milja na sat)
Pređeno rastojanje
(km ili milje)
Autonomija označava broj kilometara
koji se još mogu preći sa preostalim
gorivom u rezervoaru u odnosu na
prosečnu potrošnju za poslednje pre-
đene kilometre.
Ova vrednost može da varira u za-
visnosti od promene stila u vožnji
ili promene reljefa, koja dovodi do
velike promene u trenutnoj potrošnji
goriva.
Kada je autonomija ispod 30 km, na
ekranu se pojavljuju crtice. Posle sipa-
nja u rezervoar količine od najmanje
5 litara dolazi do preračunavanja auto-
nomije i ona se opet pojavljuje na ekra-
nu ako pređe 100 km.
Ako su na ekranu i dalje umesto broj-
ki crtice dok vozite, obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu. Ova funkcija se prikazuje samo
posle pređenih 30 km/h. To je prosečna količina potrošenog
goriva od pre nekoliko sekundi.
To je prosečna količina potrošenog
goriva od poslednjeg vraćanja na
nulu računara.
To je prosečna brzina izračunata od
poslednjeg vraćanja na nulu računa-
ra (sa datim kontaktom). Ovaj natpis ukazuje na pređ
eno
rastojanje od poslednjeg vraćanja
na nulu računara.








Brojač vremena
funkcije Stop & Start
(minuti/sekunde ili sati/
minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno funk-
cijom Stop & Start, brojač vremena
sabira periode kad je, u toku vožnje,
vozilo stavljeno u režim STOP.
On se vraća na nulu pri svakom da-
vanju kontakta ključem.

I
37
PROVERA RADA


Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Predgrevanje
Dizel motora


stalno upaljen. Ključ je u 2. položaju (Konkakt). Sačekajte gašenje pre pokretanja
motora.
Trajanje upozorenja je uslovljeno
klimatskim uslovima.




Parkirna
kočnica


stalno upaljen. Parkirna kočnica je zategnuta. Otpustite parkirnu kočnicu da biste
isključili lampicu ; držite nogu na
pedali kočnice.
Poštujte uputstva o bezbednosti.
Za više informacija o parkirnoj
kočnici, pogledajte poglavlje
"Vožnja".
trepće. Parkirna kočnica je loše zategnuta
ili slabo otpuštena.



Sistem
vazdušnog
jastuka
suvozača
neprestano svetli. Komanda koja se nalazi u pregradi
za rukavice je aktivirana u položaju
" ON
".
Prednji suvozačev vazdušni jastuk je
aktiviran.
U tom slučaju ne postavljajte dečije
sedište u poziciju "leđ
ima napred". Pomerite komandu na poziciju
"OFF"
kako biste isključili
suvozačev prednji vazdušni jastuk.
U tom slučaju možete da postavite
dečije sedište u poziciju "leđima
napred".



Stop & Start


neprekidno svetli. Pri zaustavljanju vozila (crveno
svetlo, stop, gužva u saobraćaju...),
Stop & Start stavlja motor u režim
rada STOP. Signalna lampica se gasi i motor se
automatski pokreće u režimu START
čim želite da krenete.

treperi nekoliko
sekundi, a potom
se gasi. Režim STOP trenutno nije na
raspolaganju.
ili
Režim START se automatski
aktivira. Pogledajte poglavlje "Vožnja - §
Stop & Start" gde ćete naći precizne
podatke o režimu STOP i režimu
START.

III
53
KOMFOR
Ovaj mod upravlja temperaturom,
protokom i ulazom vazduha i raspo-
delom provetravanja prema vetro-
branu i prednjim bočnim staklima.
Ponovno pokretanje ručnog moda
prekida mod ''Odmagljivanje''. Ručni
mod mora da se isključi da bi se
omogućio ponovni protok vazduha
u kabini.
Kada su se stakla odmaglila ili odmr-
zla, pritiskom na komandu 1
možete
se vratiti na mod ''AUTO''
.


)
Pritisnite komandu 7
,
dok motor radi, da bi-
ste osigurali odmrza-
vanje zadnjeg stakla
i retrovizora. Upaliće
se lampica.
Program se automatski gasi u zavi-
snosti od spoljne temperature kako
bi se izbegla preterana potrošnja
struje.
Rad ovog pokazivača može se pre-
kinuti novim pritiskom komande 7
ili
gašenjem motora.
7. Odmagljivanje - Odmrzavanje
zadnjeg stakla
Funkcionisanje grejača zadnjeg sta-
kla nezavisno je od sistema za kli-
matizaciju.
8. Izlaz spoljnog vazduha/
Kruženje vazduha u kabini
Ova funkcija omogućava izolaciju
kabine od spoljnih neprijatnih mirisa
i dima.


- Kada je motor hladan pri star-
tovanju, protok vazduha će
postepeno doseći svoj opti-
malni nivo da bi se isbeglo
preveliko širenje hladnog vaz-
duha.

- Kada se ulazi u vozilo, na-
kon dužeg ili kraćeg stajanja
i kada je temperatura u unu-
trašnjosti daleko od komforne
temperature, nema svrhe me-
njati prikazanu temperaturu
da bi se brzo dosegao željeni
komfor. Sistem koristi svoje
maksimalne sposobnosti da
bi što pre nadoknadio razliku
u temperaturi.

- Voda koja nastaje pri konden-
zaciji u klima-uređaju izvodi se
putem predviđenog otvora ;
prilikom stajanja vozila može da
se napravi bara ispod vozila.

- Bilo koje da je godišnje doba,
po svežem vremenu, klima-
uređaj je koristan, jer eliminiše
vlažnost vazduha i zamaglje-
nost. Izbegavajte da predugo
vozite sa isključenim klima-
uređajem.

Ipak odmrzavanje se nastavlja prili-
kom sledećeg pokretanja motora.
Ugasite odmrzavanje zadnjeg stakla
i spoljašnjih retrovizora čim procenite
da više nije neophodno, jer smanjenje
potrošnje struje omogućava smanje-
nje potrošnje goriva.


)
Uzastopnim pritisci-
ma na komandu 8

,
određujete način ula-
za vazduha, lampica
se pali.

Ona mora da se ugasi što je pre
moguće da bi se omogućilo ob-
navljanje vazduha u kabini i od-
magljivanj
e .






Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.

III
57
KOMFOR
Prilikom startovanja sa hladnim
motorom, protok vazduha će
samo postepeno dostići optimalni
nivo kako bi se izbeglo preterano
raspršivanje hladnog vazduha.

Kada se uđe u vozilo, nakon du-
žeg ili kraćeg stajanja i kada je
unutrašnja temperatura vozila
znatno različita od najprijatnije
temperature, nema svrhe menja-
ti prikazanu temperaturu kako bi
se brzo dostigao željeni komfor.
Sistem automatski koristi svo-
je maksimalne sposobnosti da
bi što brže nadoknadio razliku u
temperaturi.
Voda koja nastaje prilikom kon-
denzacije u klima-uređaju odvodi
se pomoću predviđenog otvora :
može se napraviti bara vode is-
pod vozila pri stajanju.
Bez obzira na godišnje doba, po
svežem vremenu, klima-uređaj
je koristan, jer eliminiše vlaž-
nost vazduha i zamagljenost.
Izbegavajte da vozite predugo sa
isključenim klima-uređajem.
9. Odmagljivanje-odmrzavanje
napred
U određenim slučajevima,
mod ''AUTO''
može biti
nedovoljan da bi se od-
maglila ili odmrzla stakla
(vlaga, brojni putnici, led).


)
Pritisnite komandu 9
kako bi se
stakla brzo odmaglila. Upaliće
se lampica.
Ovaj sistem upravlja temperaturom,
dotokom i ulazom vazduha i raspo-
delom provetravanja prema vetro-
branu i prednjim bočnim staklima.
Ponovno pokretanje ručnog moda
prekida mod ''Odmagljivanje''. Ručni
mod mora da se isključi da bi se
omogućio ponovni protok vazduha
u kabini i odmagljivanje. Pritisak na
jednu od komandi 1a
i 1b
omoguća-
va povratak na mod ''AUTO''
.
8. Odmagljivanje - Odmrzavanje
pozadi
Ugasite odmrzavanje zadnjeg stakla
i spoljašnjih retrovizora
čim proceni-
te da više nije neophodno, jer sma-
njenje potrošnje struje omogućava
smanjenje potrošnje goriva. Funkcionisanje grejača
zadnjeg stakla nezavi-
sno je od sistema klima-
uređaja.


)
Pritisnite komandu 8
, dok motor
radi, da biste osigurali odmrza-
vanje zadnjeg stakla i retrovizo-
ra. Upaliće se lampica.
Program se automatski gasi u zavi-
snosti od spoljne temperature kako
bi se izbegla preterana potrošnja
struje.
Rad ove funkcije može se prekinuti
novim pritiskom na komandu 8
ili ga-
šenjem motora.
U tom slučaju odmrzavanje se na-
stavlja prilikom sledećeg pokretanja
motora ako je zaustavljanje kraće
od jedne minute.






Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.

IV
!
86
OTVORI
REZERVOAR ZA GORIVO

Zapremina rezer voara : oko 71 litara * .



Minimalni nivo goriva

Ova lampica, praćena
zvučnim signalom i poru-
kom na višenamenskom
ekranu, se pali na instru-
ment tabli kada se dostigne minimal-
ni nivo goriva u rezervoaru. Kada se
ona prvi put upali, ostaje vam još
oko 5 litara goriva u rezervoaru.
Obavezno dospite gorivo kako biste
izbegli kvar.


)
Pritisnite gore sa leve strane, za-
tim povucite kraj poklopca.


)
okrenite ključ za četvrtinu kruga
za otvaranje odnosno zatvaranje,

)
u toku punjenja, stavite poklopac
na mesto A
,

)
ako rezervoar punite do vrha,
nemojte da ga punite posle
trećeg prekida pištolja
; to bi
moglo da prouzrokuje neisprav-
nost u radu vozila.

Prilikom punjenja rezervoara za
gorivo, motor mora
biti
ugašen, a
kontakt prekinut.


Za benzinski motor s katalizato-
rom, obavezno koristite bezolovni
benzin.


Otvaranje poklopca
rezervoara za gorivo
Pri dosipanju goriva treba dosuti
više od 5 litara da bi merač goriva
to registrovao.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz
koji može da se sipa samo bezo-
lovni benzin.
Otvaranje poklopca može izazvati
zvuk kao kod usisavanja vazduha.
To je normalna pojava izazvana ot-
porom koji pruža dovod goriva.


Punjenje








Kod Stop & Start, nikada ne-
mojte da punite gorivo kad je
motor u modu STOP ; obave-
zno prekinite kontakt ključem.

*
55 litara za Slovačku.

IX!
143
VOŽNJA
STOP & START
Sa Stop & Start motor se stavlja na
čekanje - režim STOP - tokom faza
zastoja u saobraćaju (crveno svetlo,
gužve, ostalo...). Motor se automat-
ski pokreće - režim START - čim
poželite da krenete. Pokretanje se
obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vo-
žnji, sistem Stop & Start omogućava
smanjenje potrošnje goriva, emisije
zagađivača i nivoa buke do zaustav-
ljanja.

Funkcionisanje



- kod ručnog pilotiranog menjača,

pri brzini manjoj od 6 km/h, pritisnite
pedalu kočnice ili prebacite ručicu
menjača u položaj N
.
Prelaz motora u režim STOP
Signalna lampica "ECO"
se
pali na instrument tabli, a
motor se stavlja na čekanje : Ako je vaše vozilo njime
opremljeno, brojač vre-
mena sabira trajanje pro-
vedeno u režimu STOP
u toku putovanja. On se vraća na
nulu kod svakog davanja kontakta
ključem.

Radi vaše udobnosti, pri parkiranju,
režim STOP nije na raspolaganju
tokom nekoliko sekundi nakon pre-
laska na vožnju unazad.
Režim STOP ne menja funkcional-
nost vozila, poput recimo kočenja,
servo upravljača...

Nikada nemojte da punite
gorivo kad je motor u režimu
STOP ; obavezno kontakt prekinite
ključem.
Posebni slučajevi : nedostupan
režim STOP
U tom slučaju, signalna lam-
pica "ECO"
trepće nekoliko
sekundi, a onda se gasi.

Ovo funkcionisanje je savršeno
normalno.

Režim STOP se ne aktivira kada :


- su vozačeva vrata otvorena,

- je sigurnosni pojas vozača ot-
kopčan,

- brzina nije prešla 10 km/h od za-
dnjeg pokretanja ključem,

- je električna parkirna kočnica za-
tegnuta ili u toku zatezanja,

- to zahteva održavanje toplotne
udobnosti u kabini,

- je aktivirano odmagljivanje,

- to zahtevaju određene precizne
okolnosti (punjenje akumulatora,
temperatura motora, pomoć pri
kočenju, spoljašnja temperatu-
ra...) u cilju obezbeđivanja kon-
trole sistema.