lock CITROEN C5 2014 Betriebsanleitungen (in German)

VIII
11 7
SICHERHEIT
BREMSHILFESYSTEME
Bremshilfen sind eine Ergänzung
zum Bremssystem und dienen dazu,
beim Bremsen in Notsituationen das
Fahrzeug sicher und unter optima-
len Bedingungen zum Stillstand zu
bringen:


- Antiblockiersystem (ABS),

- Elektronischer Bremskraftverteiler
(EBV),

- Bremsassistent.


Antiblockiersystem
und elektronischer
Bremskraftverteiler
Miteinander verbundene Systeme zur
Erhöhung der Stabilität und Manövrier-
fähigkeit Ihres Fahrzeugs beim Brem-
sen, besonders auf schlechter oder
rutschiger Fahrbahn.

Aktivierung
Das Antiblockiersystem wird auto-
matisch aktiviert, wenn die Räder zu
blockieren drohen.
Es kann sich, wenn es normal ar-
beitet, durch leichte Vibrationen im
Bremspedal bemerkbar machen.
Funktionsstörung
Bremsen Sie bei einer Notbremsung
mit voller Kraft, und zwar konstant,
ohne den Pedaldruck zu verringern.

Beim Aufl euchten dieser Warn-
leuchte in Verbindung mit einem
Warnton und einer Meldung auf
dem Bildschirm des Kombiinstru-
mentes liegt eine Störung im Antiblockier-
system vor, die dazu führen kann, dass
man beim Bremsen die Kontrolle über das
Fahrzeug verliert.
Beim Aufl euchten dieser an
die STOP
- und ABS
-Leuchte
gekoppelten Warnleuchte in
Verbindung mit einem Warn-
ton und einer Meldung auf dem Dis-
play des Kombiinstrumentes liegt eine
Funktionsstörung im elektronischen
Bremskraftverteiler vor, die dazu füh-
ren kann, dass man beim Bremsen die
Kontrolle über das Fahrzeug verliert.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist.
Wenden Sie sich in beiden Fällen an
das CITROËN-Händlernetz oder eine
qualifi zierte Werkstatt.
Achten Sie beim Radwechsel (Rei-
fen und Felgen) darauf, dass die
Räder den Vorschriften des Her-
stellers entsprechen.










Bremsassistent

System, mit dem sich bei Notbrem-
sungen der optimale Bremsdruck
schneller erzielen und damit der
Bremsweg verkürzen lässt.

Aktivierung
Er wird je nach der Geschwindigkeit,
mit der man auf das Bremspedal
tritt, aktiviert.
Dies macht sich durch einen verrin-
gerten Pedalwiderstand und einer
erhöhten Bremswirkung bemerkbar.
Treten Sie im Falle einer Notbrem-
sung mit aller Kraft und ohne nach-
zulassen auf das Bremspedal.

VIII
121
SICHERHEIT




Der Fahrer muss sich vor der Fahrt
vergewissern, dass die Insassen
die Sicherheitsgurte richtig benut-
zen und alle ordnungsgemäß ange-
schnallt sind.
Schnallen Sie sich - auch auf kurzen
Strecken - immer an, gleichgültig auf
welchem Platz Sie sitzen.
Vertauschen Sie die Gurtschlösser
nicht, sie würden in diesem Fall ihre
Schutzfunktion nicht voll erfüllen.
Die Sicherheitsgurte haben einen
Gurtaufroller, mit dem die Gurtlänge
automatisch an den Körper ange-
passt wird. Der Gurt wird automa-
tisch eingezogen, wenn der nicht
benutzt wird.
Vergewissern Sie sich vor und nach
dem Gebrauch, dass der Gurt richtig
aufgerollt ist.
Der Beckengurt muss so tief wie
möglich am Becken anliegen.
Der Schultergurt muss über die
Schulter verlaufen, und zwar so,
dass er nicht am Hals anliegt.
Die Gurtaufroller sind mit einer au-
tomatischen Blockiervorrichtung
ausgerüstet, die bei einem Aufprall,
einer Notbremsung oder einem
Überschlag des Fahrzeugs wirksam
wird. Sie können sie lösen, indem
Sie fest am Gurt ziehen und ihn wie-
der loslassen, damit er sich wieder
leicht einrollt. Ein Sicherheitsgurt kann nur wirk-
samen Schutz bieten, wenn:


- er so fest wie möglich am Körper
anliegt,

-
Sie ihn in einer gleichmäßigen Be-
wegung vorziehen und darauf ach-
ten, dass er sich nicht verdreht,

- nur eine einzige Person damit
angeschnallt ist,

- er keine Schnittspuren aufweist
und nicht ausgefranst ist,

- er nicht verändert und dadurch
seine Funktionstüchtigkeit be-
einträchtigt wird.
Empfehlung für die Beförderung
von Kindern
Benutzen Sie einen geeigneten Kin-
dersitz für Kinder unter 12 Jahren
und unter 1,50 m.
Schnallen Sie niemals mehrere Per-
sonen mit einem einzigen Gurt an.
Halten Sie während der Fahrt kein
Kind auf dem Schoß.
Wenden Sie sich aufgrund der gel-
tenden Sicherheitsvorschriften für alle
Arbeiten an Ihrem Fahrzeug an eine
qualifi zierte Werkstatt, die über die
Kompetenz und das geeignete Material
verfügt - dies ist im CITROËN-Händler-
netz sichergestellt.
Lassen Sie die Sicherheitsgurte in re-
gelmäßigen Abständen durch einen
CITROËN-Vertragspartner oder eine
qualifi zierte Werkstatt überprüfen, vor
allem wenn sie Beschädigungsspuren
aufweisen.
Reinigen Sie die Gurte mit Seifenwas-
ser oder einem im CITROËN-Händler-
netz erhältlichen Textilreiniger.
Vergewissern Sie sich nach dem Um-
klappen oder Verschieben eines Sitzes
oder einer Rückbank, dass der Sicher-
heitsgurt richtig positioniert und aufge-
rollt ist.
Bei einem Aufprall

Je nach Art und Heftigkeit des
Aufpralls
kann das pyrotech-
nische System vor den Airbags
und unabhängig davon ausgelöst
werden. Beim Auslösen der Gurt-
straffer kommt es zu einer leichten,
unschädlichen Rauchentwicklung
und die Aktivierung der Pyropatrone
im System verursacht einen Knall.
In allen Fällen leuchtet die Airbag-
Kontrollleuchte auf.
Lassen Sie nach einem Aufprall das
Gurtsystem von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer qualifi -
zierten Werkstatt überprüfen und
gegebenenfalls austauschen.

IX
!!
127
FAHRBETRIEB
ELEKTRISCHE
FESTSTELLBREMSE
Die elektrische Feststellbremse ver-
fügt über zwei Funktionsarten:


- AUTOMATIKMODUS

Automatisches Anziehen bei Mo-
torstillstand und automatisches
Lösen, wenn sich das Fahrzeug
in Bewegung setzt (Automatik-
funktionen standardmäßig akti-
viert),

- MANUELLER MODUS

Das manuelle Anziehen/ Lösen
der Feststellbremse ist jederzeit
durch Anziehen der Betätigung
A
und durch Betätigung des
Bremspedals möglich.


Automatische Funktion


Blockieren bei Motorstillstand

Bei Fahrzeugstillstand wird die Feststell-
bremse automatisch bei Ausschalten
des Motors angezogen.

Das Anziehen der Feststellbremse
wird folgendermaßen angezeigt:
Blockieren bei laufendem Motor
Bei laufendem Motor und Fahrzeug-
stillstand muss die Feststellbremse
zum Blockieren des Fahrzeugs ma-
nuell durch Ziehen
der Betätigung A

angezogen werden.
Das Anziehen der Feststellbremse
wird folgendermaßen angezeigt:

- durch Einschalten der
Kontrollleuchte P
an der
Betätigung A
,
Bitte überprüfen Sie vor Ver-
lassen des Fahrzeugs, ob
die Kontrollleuchte P
und die
Kontrollleuchte am Kombiinstru-
ment aufl euchten.
Lassen Sie bei eingeschalteter
Zündung Kinder nicht alleine im
Fahrzeug, da sie die Feststellbrem-
se lösen könnten.
- durch Anzeige der Meldung
"Feststellbremse angezogen"
auf dem Bildschirm des Kombi-
instrumentes.
Ein Funktionsgeräusch bestätigt das
Anziehen/Lösen der elektrischen
Feststellbremse.

- durch Einschalten der
Kontrollleuchte P
an der
Betätigung A
,

- durch Anzeige der Meldung
"Feststellbremse angezogen"
auf dem Bildschirm des Kombi-
instrumentes.
Bei Öffnen der Fahrertür zeigt ein
Signalton und eine Meldung an,
dass die Feststellbremse nicht an-
gezogen ist.
Bitte stellen Sie vor Verlassen
des Fahrzeuges sicher, dass
die Kontrollleuchte P
sowie
die Kontrollleuchte am Kombiins-
trument aufl euchten.
- durch Einschalten dieser
Kontrollleuchte im Kom-
biinstrument,
- durch Einschalten die-
ser Kontrollleuchte im
Kombiinstrument,

IX!
!
128
FAHRBETRIEB

Lösen
Die Feststellbremse wird automa-
tisch und schrittweise gelöst, so-
bald das Fahrzeug in Bewegung
gesetzt wird:



)
beim Schaltgetriebe
, ( erster
Gang
oder Rückwärtsgang
ein-
gelegt) das Kupplungspedal voll-
ständig durchtreten, dann das
Gaspedal betätigen und schalten.

)
beim Automatikgetriebe
, Fahr-
stufenwählhebel auf Position D
,
M
oder R
schalten und beschleu-
nigen.
Das vollständige Lösender Fest-
stellbremse wird folgendermaßen
angezeigt:


- durch Ausschalten der
Kontrollleuchte P
an der
Betätigung A
,

- durch Anzeige der Meldung
"Feststellbremse" auf dem Bild-
schirm des Kombiinstrumentes.
Betätigen Sie im Stand bei laufendem
Motor nicht unnötig das Gaspedal
(insbesondere beim Anlassen des
Motors und auch bei eingelegtem
Leerlauf), da Sie sonst Gefahr lau-
fen, die Feststellbremse zu lösen.
Legen Sie keine Gegenstände (Zi-
garettenschachtel, Telefon, etc.)
zwischen den Schalthebel und den
Bedienschalter der elektrischen Fest-
stellbremse.
Aktivierung / Deaktivierung der
automatischen Funktionen
Das automatische Anziehen der Brem-
se bei Ausschalten des Motors und das
automatische Anziehen der Bremse
bei beginnender Fahrzeugbewegung
können deaktiviert werden. Die Akti-
vierung/ Deaktivierung erfolgt über das
Menü "Konfi guration" des Bildschirmes
des Kombiinstrumentes. Dazu Fahr-
zeugparameter/ Komfort/ Automatische
Feststellbremse" auswählen.
Die Deaktivierung dieser Funk-
tionen wird durch Einschal-
ten dieser Kontrollleuchte am
Kombiinstrument angezeigt.
Wenn die Automatikfunktionen deakti-
viert sind, muss die Feststellbremse ma-
nuell angezogen und gelöst werden.
Unter besonderen Bedingungen
(beim Abschleppen, Frost, etc.)
kann bei nicht laufendem Motor die Au-
tomatikfunktion der Feststellbremse ma-
nuell deaktviert werden, wobei sich der
Schlüssel in Position Zündung befi ndet.


Manuelle Funktion

Das manuelle Anziehen/ Lösen der
Feststellbremse ist jederzeit mög-
lich.

Um das Fahrzeug zu blockieren

Zum Anziehen der Feststellbremse bei ste-
hendem Fahrzeug mit laufendem oder ausge-
schaltetem Motor die Betätigung A anziehen.

Das Anziehen der Feststellbremse
wird folgendermaßen angezeigt:


- durch Einschalten der
Kontrollleuchte P
an der
Betätigung A
,


- durch Anzeige der Meldung "Fest-
stellbremse angezogen" auf dem
Bildschirm des Kombiinstrumentes.

Bei Öffnen der Fahrertür zeigt
ein Signalton und eine Mel-
dung an, dass die Feststell-
bremse nicht angezogen ist.
- durch Einschalten dieser
Kontrollleuchte am Kom-
biinstrument,
- durch Ausschalten die-
ser Kontrollleuchte am
Kombiinstrument,
Bietet das Konfi gurationsmenü keine
Möglichkeit, die automatischen Funk-
tionen zu aktivieren bzw. deaktivieren,
kann dies bei einem CITROËN-Ver-
tragshändler oder einer qualifi zierten
Werkstatt vorgenommen werden.

IX
!
!
130
FAHRBETRIEB

Dynamische Notbremse

Bei einer Störung des Hauptbrems-
systems oder in außergewöhnlichen
Situationen (Beispiel: Unwohlsein
des Fahrers, ...) können Sie durch
Anziehen und Halten der Betätigung
A
das Fahrzeug anhalten.
Die Dynamische Stabilitätskontrol-
le (ESP) garantiert die Stabilität bei
einer Betätigung der dynamischen
Notbremse.
Bei einer Störung der dynamischen
Notbremse wird eine der folgenden
Meldungen auf dem Display des
Kombiinstruments angezeigt:


- "Feststellbremse defekt"

- "Betätigung Feststellbremse de-
fekt" Bei einer durch Einschalten
dieser Kontrollleuchten an-
gezeigten Störung des ESP-
Systems wird die Bremssta-
bilität nicht garantiert. In diesem Fall
muss die Stabilität durch den Fahrer
gewährleistet werden, indem dieser
die Betätigung A
wiederholt anzieht
und wieder löst.
Die dynamische Handbrem-
se ist nur in Ausnahmesitua-
tionen zu verwenden.

Notentriegelung

Beim Fehlschlagen der Entriege-
lungsfunktion der elektrischen Fest-
stellbremse ermöglicht eine Be-
tätigung das manuelle Lösen der
Feststellbremse, unter dem Vor-
behalt, das Fahrzeug während der
gesamten Dauer des Betätigens an-
halten zu können.


)
Wenn Sie Ihr Fahrzeug starten kön-
nen: das Fahrzeug bei laufendem
Motor durch Treten des Bremspe-
dals während der Betätigung der
Entriegelung anhalten.

)
Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht star-
ten können (z.B. Batteriepanne):
die Betätigung nicht verwenden
und umgehend eine CITROËN-
Vertragswerkstatt oder eine qualifi -
zierte Werkstatt kontaktieren. Wenn
die Umstände jedoch, eine Betäti-
gung der Entriegelung erforderlich
machen, sichern Sie Ihr Fahrzeug
vor jedem Eingriff richtig und folgen
Sie den folgenden Anweisungen.
Wenn ein Blockieren des Fahr-
zeugs nicht möglich ist, die Be-
tätigung der Notentriegelung nicht
verwenden: Ihr Fahrzeug könnte bei
Gefälle wegrollen. Wenden Sie sich
an das CITROËN-Händlernetz oder
eine qualifi zierte Werkstatt.

IX
!
131
FAHRBETRIEB

)
Am Berg: das Fahrzeug durch
Setzen der Keile (falls Ihr Fahr-
zeug über diese verfügt) vor
oder hinter die beiden Vorderrä-
der entgegen dem Gefälle blo-
ckieren.
Auf ebenem Untergrund: das
Fahrzeug durch Setzen der Kei-
le (falls Ihr Fahrzeug über diese
verfügt) vor oder hinter eines der
beiden Vorderräder blockieren.

)
Am unteren Teil der mittleren
Armlehne ziehen und öffnen.

)
Vergewissern Sie sich, dass der
Becherhalter B
wieder einge-
klappt ist.

)
Den Gummibelag, der das
Staufach der Armlehne abdeckt,
herausnehmen.

Es ist nicht möglich, die Fest-
stellbremse mit diesem Gurt
anzuziehen.
Um die elektrische Feststellbremse
wieder zu aktivieren (nach Beheben
der Funktionsstörung oder der Batte-
riepanne), den Hebel der Betätigung
A
bis zum Aufblinken der Kontroll-
leuchte Feststellbremse (!) am Kom-
biinstrument anziehen. Anschließend
den Hebel ein zweites mal lange
anziehen bis die Kontrolleuchte auf-
leuchtet.
Die Zeit, die anschließend zum Anzie-
hen benötigt wird, kann länger ausfal-
len als bei normaler Funktionsweise.
Solange sich die Feststellbremse nicht
wieder einschaltet (Aufblinken der
Kontrollleuchte (!) am Kombiinstru-
ment, danach dauerhaftes Aufl euch-
ten), muss die Zündung abgeschaltet
bleiben, um die Feststellbremse nicht
zu beschädigen.
Darauf achten, dass keine staubigen
und feuchten Partikel in die Nähe des
Diagnoseanschlusses D
, der für die
Wartung des Fahrzeugs von grundle-
gender Bedeutung ist, gelangen.


)
Den Gurt aus seiner Aufnahme
C
lösen.

)
Am Gurt ziehen, um die Brem-
se zu lösen. Ein lautes Klopfge-
räusch bestätigt das Lösen der
Bremse.

)
Vergewissern Sie sich, dass der
Gurt wieder in seiner Aufnah-
me C
sitzt. Andernfalls kann die
Bremse nicht mehr angezogen
werden. Wenden Sie sich an
das CITROËN-Händlernetz oder
eine qualifi zierte Werkstatt.

)
Legen Sie den Gummibelag wie-
der in das Staufauch der Armleh-
ne zurück.

IX
133
FAHRBETRIEB


SITUATION



FOLGEN




4

Anzeige der Meldungen "Feststellbremse
defekt"
, " Fehler Zurückrollen
" sowie der
folgenden Kontrollleuchten:
und/
oder
blinkend



- Die Automatikfunktionen sind deaktiviert.

- Die Berganfahrhilfe ist nicht verfügbar.
Zum Anziehen der elektrischen Feststellbremse:


)
Fahrzeug anhalten und Zündung ausschalten.

)
Die Betätigung für mindestens 5 Sekunden bzw. bis zum Ende des Anziehens ziehen.

)
Zündung einschalten und das Einschalten der Kontrollleuchten der elektrischen Feststellbrem-
se überprüfen


- Das Anziehen erfolgt langsamer als bei normaler Funktion.

- Wenn die Kontrollleuchte (!) blinkt oder wenn die Kontrollleuchte bei eingeschalteter Zün-
dung nicht aufl euchtet, funktioniert dieses Verfahren nicht. Lassen Sie das System von einem
Vertragspartner des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen.
Zum Lösen der elektrischen Feststellbremse:


)
Zündung einschalten.

)
Die Betätigung drücken und für ca. 3 Sekunden gedrückt halten.



5

Anzeige der Meldung "Betätigung der Fest-
stellbremse defekt – Automatikmodus akti-
viert"
und der folgenden Kontrollleuchten:
und/
oder blinkend

- Nur die Funktionen Automatisches Anziehen der Bremse bei
Ausschalten des Motors und Automatisches Lösen der Bremse
bei Beschleunigung sind verfügbar.

- Das manuelle Anziehen/Lösen der elektrischen Feststellbrem-
se und die dynamische Notbremse sind nicht verfügbar.


6

Anzeige der Meldung "Feststell
bremse de-
fekt"
und der folgenden Kontrollleuchte:
blinkend



- Das Anziehen der Feststellbremse ist nicht sichergestellt.

- Die Feststellbremse ist zur Zeit nicht verfügbar.
Sollte dieser Fall eintreten:


)
Ca. 3 Minuten warten.

)
Sollte die Kontrollleuchte nach 3 Minuten immer noch blinken, versu-
chen die Feststellbremse zu reinitialisieren; entweder durch Drücken und
Loslassen des Hebels der Betätigung A
und gleichzeitiges Treten des
Bremspedals oder durch langes Anziehen des Hebels der Betätigung A
.



7

Störung Batterie



- Beim Aufl euchten der Batteriewarnleuchte ist unter Berücksichtigung der Verkehrssitua-
tion ein sofortiger Stopp erforderlich. Halten Sie an und blockieren Sie das Fahrzeug.

- Ziehen Sie die elektrische Feststellbremse an, bevor Sie den Motor abstellen.

IX
!
145
FAHRBETRIEB

Wählen Sie die Positionen P

oder R
nur, wenn das Fahr-
zeug steht.
Wird die Position N
während der Fahrt
aus Versehen eingestellt, lassen Sie
den Motor zunächst langsamer lau-
fen, bevor Sie die Position D
oder M
einlegen.


Starten des Fahrzeugs:



)
Der Motor lässt sich nur dann
starten, wenn der Hebel auf Po-
sition P
oder N
steht.

)
Motor anlassen.

)
Bei laufendem Motor, nach Be-
darf, den Wählhebel auf R
, D
,
oder M
stellen.

)
Am Kombiinstrument den einge-
legten Gang überprüfen.

)
Den Fuß von der Bremse neh-
men und beschleunigen.


)
Um keine Abweichung zwischen
der Position des Wählhebels und
der Position des Getriebes her-
vorzurufen, die Position P
bei ein-
geschalteter Zündung nur dann
verlassen, wenn das Bremspedal
betätigt wird.
Gegebenenfalls, bei eingeschalteter
Zündung und bei laufendem Motor:


)

Den Wählhebel wieder in Position P

stellen,

)
Den Fuß auf das Bremspedal set-
zen und den gewünschten Gang
einlegen.



Parkstellung

Die Position des Wählhe-
bels dient dazu, das Be-
wegen des Fahrzeuges im
Stillstand zu vermeiden.


)
Zur Auswahl der Position P
, ist
der Wählhebel in die höchs-
te Position (nach R
) zu stellen,
dann nach vorne zu schieben
und anschließend nach links.

)
Zum Verlassen der Position P
,
den Wählhebel nach rechts bis
zur gewünschten Position stellen.

)
Wählhebel nur bei vollständig still-
stehendem Fahrzeug in Position P
schalten. In dieser Wählhebelstel-
lung sind die Antriebsräder vorne
blockiert. Kon-trollieren Sie die
richtige Stellung des Wählhebels.



Rückwärtsgang


Nur einlegen, wenn das Fahr-
zeug stillsteht und die Bremse
betätigt ist. Um einen Ruck im
Getriebe zu vermeiden, nach
dem Einlegen des Rückwärts-
ganges nicht sofort beschleu-
nigen.


Neutralstellung

Nicht die Position N
wählen,
wenn das Fahrzeug rollt,
auch nicht kurzzeitig.

IX
151
FAHRBETRIEB
Bei starkem Gefälle oder bei star-
ker Beschleunigung kann die Ge-
schwindigkeitsbegrenzung, die
nicht in die Bremsen eingreift, ein
Überschreiten der programmierten
Geschwindigkeit nicht verhindern.
Die Verwendung von Bodenmatten,
die nicht von CITROËN zugelassen
sind, kann die normale Funktion
des Gaspedals behindern und die
Funktion der Geschwin digkeitsbe-
grenzung beeinträchtigen.
Die von CITROËN zugelassenen
Bodenmatten verfügen über eine
dritte Befestigung im Bereich des
Pedalblocks, um eine Behinderung
des Pedals auszuschließen.

Unterbrechung/
Wiederaufnahme


)
Drücken Sie die Taste 3
.
In diesem Fall erscheint die Infor-
mation "PAUSE"
im Bereich A
des
Kombiinstruments.
Durch diesen Vorgang wird die gespei-
cherte Höchstgeschwindigkeit nicht ge-
löscht, sie wird weiterhin im Bereich A

des Kombiinstruments angezeigt.


Überschreiten
der eingestellten
Geschwindigkeit
Das Gaspedal verfügt am Ende seines
Funktionswegs über einen schwerer
zu überwindenden Druckpunkt. Die ge-
speicherte Höchstgeschwindigkeit kann
jederzeit durch vollständiges Treten des
Gaspedals überschritten werden. Wäh-
rend der Dauer der Geschwindigkeits-
überschreitung blinkt die im Bereich A

angezeigte Geschwindigkeit. Für eine
Rückkehr auf eine Geschwindigkeit un-
terhalb der Höchstgeschwindigkeit, ein-
fach das Gaspedal loslassen; Die Funk-
tion ist wieder aktiv.
Die Geschwindigkeit blinkt auch, wenn
die Geschwindigkeitsbegrenzung eine
Überschreitung der programmierten
Geschwindigkeit nicht verhindern kann
(bei starkem Gefälle oder bei starker
Beschleunigung).
Um die Begrenzung wieder zu aktivie-
ren, das Gaspedal loslassen, damit
das Fahrzeug auf eine Geschwindig-
keit unterhalb der programmierten Ge-
schwindigkeit zurückkehren kann.


Rückkehr zum normalen
Fahrbetrieb


)
Durch Drücken der Taste 5
.

)
Durch Auswahl der Funktion
Geschwindigkeitsbegrenzung.

)
Durch Ausschalten des Motors.



Funktionsstörung

Im Falle einer Funktionsstörung er-
scheint eine Meldung, ein Signalton
erklingt und die SERVICE
-Leuchte
wird eingeschaltet.
Lassen Sie das System von einem
Vetreter des CITROËN-Händlernetzes
oder einer qualifi zierten Werkstatt
überprüfen.

XI
184
PRAKTISCHE TIPPS

Glühlampen der
Nebelscheinwerfer austauschen


)
Die Befestigungsschraube der
Abdeckung A
mit einem Torx-
Schrauber entfernen, die Ab-
deckung schwenken und abneh-
men.

)
Die Befestigungsschraube der Leuch-
te B
mit einem Torx-Schraubendreher
lösen und am Scheinwerferblock zie-
hen, um diesen aus dem Scheinwerfer
zu lösen.

)
Den Stecker D
abklemmen.
)
Die Lampe durch eine Viertel-
drehung herausnehmen.

)
Die Lampe austauschen.

)
Den Stecker D
anklemmen.

)
Den Leuchtenblock wieder in
den Stoßfänger einsetzen.

)
Den Leuchtenblock festschrau-
ben.

)
Die Abdeckung mithilfe ihrer
Führungen einsetzen und an-
schrauben.

Lampen:
H8
Glühlampen der Blinker
austauschen


)
Die Befestigungsschraube der Abdek-
kung A
mit einem Torx-Schraubendre-
her lösen, die Abdeckung umschwen-
ken und abziehen.

)
Die Befestigungsschraube der Leuchte
B
mit einem Torx-Schraubendreher lö-
sen und am Scheinwerferblock ziehen,
um diesen aus dem Scheinwerfer zu
lösen.

)
Die Lampe C
durch Drücken auf die
Spangen 1
und 2
lösen.

)
Stecker abklemmen (ziehen und gleich-
zeitig mit einem fl achen Schraubendre-
her auf die graue Lasche drücken).

)
Die Lampe austauschen.

)
Den Stecker anschließen (die graue
Lasche korrekt einschieben).

)
Den Leuchtenblock wieder in den Stoß-
fänger einsetzen.

)
Den Leuchtenblock festschrauben.

)
Die Abdeckung mit Hilfe ihrer Führun-
gen einsetzen und anschrauben.

Lampen:
HP24 W