sensor CITROEN C5 2016 Betriebsanleitungen (in German)

29
C5_de_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Dynamische
Stabilitätskontrolle
(DSC/ASR)blinkt
Das DSC-/ASR-System wird aktivier t. Das System optimier t die Traktion und verbesser t
die Richtungsstabilität des Fahrzeugs bei Verlust der
Bodenhaftung oder der Richtung.
ununterbrochen Ein Defekt des DSC-/ASR-Systems liegt
vo r. Lassen Sie das System von einem Ver treter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizier ten Fachwerkstatt überprüfen.
Kontrollleuchte
leuchtetUrsache Aktionen / Beobachtungen
Verschleiß der
Bremsbeläge
ununterbrochen, in Verbindung
mit einem akustischen
si
gnalton und einer Meldung
auf dem BildschirmDer Zustand des Bremsbelagverschleißes
ist fortgeschritten. Lassen Sie die Bremsbeläge umgehend bei einem CITROËN-
Ver tragspar tner oder einer qualifizier ten Fachwerkstatt
austauschen.
Deaktivierung der
Automatikfunktionen
der elektrischen
Feststellbremseununterbrochen
Die Funktionen "automatisches Anziehen"
(beim Abstellen des Motors) und
"automatisches Lösen" wurden deaktivier t
oder sind defekt. Aktivieren Sie die Funktion ( je nach Ver triebsland) im
Einstellungsmenü des Fahrzeugs oder wenden Sie sich an
einen Ver treter des CITROËN-Händlernetzes bzw. an eine
qualifizier te Fachwerkstatt, wenn das automatische Anziehen
/ Lösen nicht mehr möglich ist.
Ausführlichere Informationen zur elektrischen Feststellbremse
finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Reifendruck ununterbrochen Der Druck eines oder mehrerer Reifen ist
unzureichend. Kontrollieren Sie so schnell wie möglich den Reifendruck.
Die Kontrolle soll vorzugsweise bei kalten Reifen durchgeführ t
werden.
+ blinkt, dann
ununterbrochen,
zusammen mit der
Service-KontrollleuchteDas System zur Über wachung des
Reifendrucks ist defekt oder eines der
Räder ver fügt nicht über einen erkannten
Reifendrucksensor. Die Reifendrucküber wachung ist nicht mehr gewährleistet.
Lassen Sie das System von einem Ver treter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizier ten Fachwerkstatt
überprüfen.
1
Betriebskontrolle

70
C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Automatisch abblendender Außenspiegel
Um optimale Sicht beim Manövrieren zu
gewährleisten, wird der Spiegel automatisch heller,
sobald der Rückwär tsgang eingelegt wird. Mit Hilfe eines Sensors, der die Lichtverhältnisse
hinter dem Fahrzeug misst, stellt sich der Rückspiegel
selbsttätig und stufenlos von t
a
geslicht auf d
u
nkelheit
um.
er e
nthält eine Blendschutzvorrichtung, die den
Spiegel abdunkelt: Dadurch wird der Fahrer nicht
durch die s
c
heinwerferkegel nachfolgender
Fahrzeuge oder die Sonne geblendet. Bei Fahrzeugen mit elektrisch abblendbaren
Außenspiegeln ver fügt die Tag-/Nachtautomatik
über einen EIN/AUS Schalter und eine dazugehörige
Kontrollleuchte.
Einschalten
F schalten
si e die Zündung ein und drücken si e
auf den sc halter 1.
Die Kontrollleuchte 2
leuchtet auf und der Rückspiegel
funktioniert automatisch.
Ausschalten
F drücken si e auf den sc halter 1.
Die Kontrollleuchte 2 erlischt und der sp iegel bleibt
auf der hellsten Stufe.
Innenspiegel
Manuelle Tag-/Nachteinstellung
Einstellung
F stellen si e den sp iegel für Fahr ten bei ta geslicht
in der Position "Tag" nach Bedar f ein.
Umstellung Tag/Nacht
F Ziehen Sie den Hebel, um den Spiegel für Fahr ten bei Dunkelheit abzublenden.
F

D
rücken Sie den Hebel, um den Spiegel
wieder auf die normale Position für Tagfahr ten
umzustellen.
Verstellbarer Spiegel für die zentrale Sicht nach hinten.
Ver fügt über eine Blendschutzvorrichtung, die das
s
p
iegelglas verdunkelt und störende Blendungen des Fahrers
durch die Sonneneinstrahlung, den Lichtstrahl der anderen Fahrzeuge, etc. verminder t.
Ergonomie und Komfort

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C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Belüftung
A. sonneneinstrahlungssensor
B.
G
itter für die sanfte Raumluftver teilung
Das Gitter für die sanfte Raumluftver teilung, in
der Mitte des Armaturenbrettes, bietet Fahrer und
Beifahrer eine optimale Luftverteilung.
Es vermeidet Zugluft und sorgt für eine
gleichbleibend optimale Temperatur im
Fahrzeuginnenraum.
Drehen Sie das Einstellrad nach oben, um das
Gitter zu öffnen.
Um das Ausströmgitter zu schließen, drehen Sie
das Einstellrad maximal nach unten.
Bei sehr warmer Witterung wird empfohlen, diese
Ausströmgitter zu schließen, um eine bessere
Belüftung des mittleren und seitlichen Bereiches
zu erhalten.
C.
G

ekühltes Handschuhfach
D.
B

elüftungsdüsen i nsassen hinten
3
ergonomie und Komfort

74
C5_de_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Es wird empfohlen die Klimaanlage im
Automatikmodus zu ver wenden.
Sie regelt mit Hilfe verschiedener Sensoren
(für Außentemperatur, Sonneneinstrahlung)
alle folgenden Funktionen automatisch und
bestmöglich: Luftzufuhr, Innentemperatur und
Luftver teilung wodurch Ihnen - mit Ausnahme des
angezeigten Wer tes - das Einstellen von Hand
erspart wird.
F a
c
hten s
i
e darauf, den s
e
nsor für die
so

nneneinstrahlung A nicht zu verdecken.
Wenn Sie im Automatikmodus bleiben
(Durch Drücken der Taste "AUTO") und alle
Belüftungsdüsen geöffnet sind, erhalten
s
i
e
höchstmöglichen Komfor t und beseitigen somit
Feuchtigkeit und vermeiden das Beschlagen der
Fenster unabhängig von den äußeren klimatischen
Bedingungen.
Bei deaktivier ter Klimaanlage kann die
Innentemperatur des Fahrzeugs nicht niedriger
sein als die Außentemperatur.
Um ihre volle Wirksamkeit ausschöpfen zu
können, sollte die Klimaanlage nicht bei geöffneten
Fenstern eingeschaltet werden. Wenn die
Innenraumtemperatur nach einem längeren Halt
des Fahrzeugs in praller
s
o
nne sehr hoch ist, den
Innenraum zuerst bei geöffneten Fenstern belüften
und anschließend die Fenster schließen.
Empfehlungen für die Lüftung, Heizung und Klimaanlage
Um die Funktionsfähigkeit der Klimaanlage zu
erhalten, ist es unerlässlich, diese mindestens
einmal im Monat einzuschalten.
Die eingeschaltete Klimaanlage ver wendet die
Energie des Motors und führ t so zu einem höheren
Kraftstoffverbrauch.
In bestimmten Fällen, bei besonders starker
Beanspruchung (Ziehen der maximalen
an

hängelast auf starken s
t
eigungen bei hoher
Außentemperatur) kann durch das Ausschalten
der Klimaanlage die Motorleistung und damit die
Zugkraft verbesser t werden.
Lufteinlass
darauf achten, dass keine Verunreinigungen auf
dem äußeren Lufteinlassgitter am unteren Rand
der Windschutzscheibe (Laub, Schnee) vorhanden
sind.
Vermeiden Sie bei einer Fahrzeugwäsche mit
Hochdruckreiniger jegliche Wasserspritzer auf der
Höhe des Lufteingangs. Um eine optimale Funktion zu gewährleisten,
darauf achten, dass die Luftauslässe am Boden
unter den Vordersitzen nicht zugestellt bzw.
beschädigt werden.
Um eine gleichmäßige Luftver teilung zu erhalten,
achten
s
i
e bitte darauf, dass die l
u
fteintrittsgitter
unterhalb der Windschutzscheibe, die
Belüftungsdüsen, die l
uf
taustrittsöffnungen unter
den Vordersitzen und die Zwangsentlüftung hinter
den Klappen im Kofferraum frei bleiben.
Die Belüftungsdüsen vorne und hinten sind mit
Einstellrädern ausgestattet mit denen man die
Luftmenge regulieren und die Luftströme lenken
kann. Es wird empfohlen, alle Belüftungsdüsen zu
öffnen.
Staub-/Geruchsfilter
(Aktivkohle)
Das System ist mit einem Filter ausgestattet,
der das ei ndringen von st aub und ge rüchen
verhindert.
di

eser Filter ist entsprechend den
Wartungsvorschriften auszutauschen. (Siehe
War tungsplan des Herstellers).
Klimaanlage Luftzirkulation
ergonomie und Komfort

118
C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Reifendrucküberwachung
System zur automatischen Kontrolle des Reifendrucks
während der Fahr t.
Das System über wacht permanent den Druck der vier
Reifen sobald das Fahrzeug in Bewegung ist.
di
e Reifendrucküberwachung ist eine
Fahrhilfe und entbindet den Fahrer nicht von
seiner Überwachungspflicht. Dieses System befreit Sie nicht von der
monatlichen Kontrolle des Reifendrucks
(einschl. der des Ersatzrads) sowie vor einer
langen Fahrstrecke.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck
verschlechtert das Fahrverhalten, verlängert
die Bremswege, führ t zu einer vorzeitigen
abn

utzung der Reifen, insbesondere bei
erschwer ten Bedingungen (hohe Last,
erhöhte Geschwindigkeit, lange Strecke).
di

e Reifendruck-
so
llwer te für i
h
r Fahrzeug
sind auf dem Reifendruckaufkleber
angegeben (siehe Abschnitt "Kenndaten").
Der Druck der Reifen muss "im
kalten Zustand" überprüft werden
(Fahrzeugstillstand seit 1
Stunde oder
nach einer mit mäßiger Geschwindigkeit
gefahrenen Strecke von unter 10
km).
Andernfalls, 0,3
bar zu den auf dem Aufkleber
angegebenen Werten addieren.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck erhöht
den Kraftstoffverbrauch.
Drucksensoren befinden sich im Ventil eines jeden
Reifens (abgesehen vom Ersatzrad).
Das System löst eine Warnung aus sobald es den
Druckabfall von einem oder mehreren Reifen erkennt.
War tung
Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum
sollten Sie das STOP & START-System
deaktivieren, um die mit dem automatischen
au
slösen des Modus sta
Rt
verbundene
Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Dieses System er forder t eine 12V- Batterie mit
spezieller
t
ec
hnologie und speziellen e
i
genschaften
(Teilenummer im CITROËN-Händlernetz oder bei
einer qualifizier ten Fachwerkstatt erhältlich).
de

r
e
i

nbau einer anderen als die von C
i
t
R
OË
n

empfohlenen Batterie kann zu Funktionsstörungen
des Systems führen.
Das STOP & START-System ist nach
modernster Technik ausgelegt. Jeder Eingriff
an diesem Batterietyp ist ausschließlich von
einem CITROËN-Ver tragspar tner oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt durchzuführen.
Fahrbetrieb

119
C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Der erkannte Druckverlust führ t nicht immer
zu einer sichtbaren Ver formung des Reifens.
Begnügen Sie sich nicht mit einer bloßen
Sichtkontrolle.
di
e Warnung bleibt bis zur erneuten
Auffüllung, der Reparatur oder dem au stausch des oder der betroffenen Reifen
bestehen.
Das Ersatzrad ("Notrad" oder Stahlfelge)
besitzt keinen Sensor.
Warnung unzureichender Reifendruck
Feststellbar durch das ununterbrochene
Aufleuchten dieser Kontrollleuchte, in
Verbindung mit einem akustischen Signal
und, je nach Ausstattung, dem Erscheinen
einer Meldung.
Bei einer an einem einzelnen Reifen festgestellten
Anomalie, ermöglicht das Piktogramm oder die
angezeigte Meldung, je nach
a
u
sstattung, diesen zu
identifizieren.
F

V

erringern s
i
e sofor t die g
e
schwindigkeit,
vermeiden Sie Lenkradbewegungen und
abruptes Bremsen.
F

B

ringen Sie Ihr Fahrzeug baldmöglichst zum
st

ehen, sobald es die Verkehrsverhältnisse
zulassen. F
W enn Sie über einen Kompressor ver fügen (z.B.
derjenige des provisorischen Reifenpannensets),
kontrollieren Sie im kalten Zustand den Druck der
vier Reifen.
F

alls es nicht möglich ist, diese Kontrolle
sofor t durchzuführen, fahren Sie vorsichtig mit
reduzierter Geschwindigkeit.
o

der
F

B
ei einer Reifenpanne, benutzen s
i
e das
provisorische Reifenpannenset oder das
Ersatzrad ( je nach Ausstattung).
Funktionsstörung
das Blinken, dann das ununterbrochene
Aufleuchten der Kontrollleuchte für
unzureichenden Reifendruck zusammen
mit dem Aufleuchten der Ser vice- Kontrollleuchte zeigt
eine Funktionsstörung des Systems an.
In diesem Fall ist die Reifendrucküber wachung nicht
mehr gewährleistet.
Diese Warnung erscheint auch, wenn mindestens
eines der Räder keinen Sensor besitzt (z.B. Ersatzrad
("Notrad" oder Stahlfelge)).
Wenden
s
i
e sich an einen Ver treter des
CITROËN-Händlernetzes oder eine
qualifizier te Fachwerkstatt, um das System
zu überprüfen oder, nach einer Reifenpanne,
den Reifen wieder auf der mit einem Sensor
ausgestatteten Originalfelge zu montieren.
Jede Reparatur, jeder Reifenwechsel an
einem mit diesem System ausgestatteten
Rad, muss von einem Ver treter des
CITROËN-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt durchgeführt
werden.
Wenn Sie bei einem Reifenwechsel ein
von Ihrem Fahrzeug nicht erkanntes
Rad montieren (Beispiel: Montage von
Winterreifen), müssen Sie das System
von einem Ver treter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizier ten
Fachwerkstatt reinitialisieren lassen.
4
Fahrbetrieb

128
C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
aFil-spurassistent
Der Spurassistent ist vor allem optimal geeignet für
den Einsatz auf Autobahnen und Schnellstraßen.
Einschalten
F Bei Einschalten der Zündung oder laufendem Motor, drücken Sie auf diesen Schalter, um
die Funktion zu aktivieren; die Kontrollleuchte
schaltet sich ein.
Ausschalten
F drücken si e erneut auf den sc halter, die
Kontrollleuchte erlischt.
Der Betriebszustand bleibt beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.
Erkennung
Die Warnung er folgt durch Vibrationsalarm in der
Sitzfläche des Fahrersitzes:
-

a
uf der rechten s
e
ite, wenn die
Fahrbahnmarkierung nach rechts überfahren
wird,
-

a
uf der linken s
e
ite, wenn die
Fahrbahnmarkierung nach links überfahren wird.
Beim Betätigen des Blinkers und noch etwa
20
Sekunden nach dem Ausschalten des Blinkers wird
kein Alarm ausgelöst.
Es kann Alarm ausgelöst werden, wenn eine
Richtungsmarkierung (Pfeil) oder eine von der Norm
abweichende Markierung (Graffiti) über fahren wird.
Funktionsstörung
Bei einer Störung leuchtet die Ser vice- Kontrollleuchte
auf, wobei gleichzeitig ein akustisches si gnal ertönt
und eine Meldung erscheint.
Wenden
s
i
e sich an einen C
i
t
R
OË
n-V
er tragspar tner
oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.
System, das das unbeabsichtigte Über fahren
einer Längsmarkierung auf der Fahrbahn erkennt
(durchgezogene oder unterbrochene Linie).
Unter der Stoßstange angebrachte Sensoren lösen
bei einer Abweichung des Fahrzeugs Alarm aus (bei
über 80

km/h).
Die Erkennung kann behinder t werden:
-
w
enn die s
e
nsoren verunreinigt sind
(Schmutz, Schnee, ...),
-
w

enn die Fahrbahnmarkierungen
abgenutzt sind,
-
w

enn Fahrbahnmarkierung und
Straßenbelag nur wenig kontrastieren.
er e

ntbindet den Fahrer jedoch grundsätzlich
nicht von seiner Aufmerksamkeit.
es i

st notwendig, die
Straßenverkehrsordnung zu beachten und
alle zwei Stunden eine Pause einzulegen.
Fahrbetrieb

130
C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
Funktionsweise
Ein ver fügbarer Platz wurde er fasst:
F Z ur au swahl der Funktion auf die Betätigung A
drücken.
F

D
en Blinker auf der Seite des abzumessenden
Parkplatzes setzen.
F

Z
ur Abmessung fahren Sie mit einer
Geschwindigkeit unter 20
km/h entlang des freien
Platzes, den Sie zum Parken vorgesehen haben.
Das System misst den Abstand.
F

D
as System zeigt den Schwierigkeitsgrad des
Einparkmanövers durch eine Meldung auf dem
Display des Kombiinstrumentes mit einem
Signalton an.
F
i
n
a
b
hängigkeit von der angezeigten Meldung,
kann das Einparkmanöver durchgeführt werden
oder nicht. Die Funktion zeigt folgende Meldungen an:
Einparken JA
Einparken schwierig
Einparken NEIN Die Funktion wird automatisch deaktivier t:
-

b
ei e
i
nlegen des Rückwär tsganges,
-
b

ei a usschalten der Zündung,
-

w
enn kein Abmessen angeforder t wurde,
-

i
nnerhalb von ca. 5 Minuten nach Auswahl der
Funktion,
-

w
enn die Fahrzeuggeschwindigkeit die g
r
enze
von 70
km/h für die Dauer von ca. 1 Minute
überschreitet.
Wenn der seitliche Abstand zwischen dem freien
Platz und Ihrem Fahrzeug zu groß ist, besteht die
Gefahr, dass die ver fügbare Länge vom System nicht
gemessen wird.
Die Funktion ist nach jedem Abmessvorgang noch
aktiv und kann mehrere Parkplätze nacheinander
messen.
Bei schlechtem Wetter und im Winter, sicherstellen,
dass die Sensoren nicht durch Verschmutzung, Frost
oder Schnee abgedeckt werden.
Die Funktion "Parklückendetektor" deaktivier t die
Einparkhilfe vorne, in der Phase Abmessen im
Vor wär tsgang.
la

ssen s
i
e bei einer Funktionsstörung das
System durch einen Ver treter des CITROËN-
Händlernetzes oder durch eine qualifizier te
Fachwerkstatt überprüfen.
Fahrbetrieb

131
C5_de_Chap04_conduite_ed01-2015
einparkhilfe
Funktionsweise
die einparkhilfe entbindet den
Fahrer grundsätzlich nicht von seiner
Aufmerksamkeit.
Dieses System erkennt jedes Hindernis (Person,
Fahrzeug, Baum, Schranke, etc.), das sich hinter
dem Fahrzeug befindet; kann allerdings Hindernisse,
die sich direkt unter der Stoßstange befinden, nicht
erkennen.
Pflöcke, Baustellenleitpfosten oder ähnliche
ge

genstände werden gegebenenfalls bei Beginn des
Fahrmanövers erkannt, jedoch möglicherweise nicht
mehr, wenn das Fahrzeug dicht an sie herangefahren
ist.
Vorne und/oder hinten
Dieses System besteht aus Abstandssensoren, die in
der vorderen und/oder hinteren Stoßstange eingebaut
sind.
Grafische und akustische Hilfe
Der Abstand wird angegeben:
- d urch ein akustisches Signal, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je näher das Fahrzeug
dem Hindernis kommt,
-

d
urch eine g
r
afik in der Multifunktionsanzeige,
bestehend aus Segmenten, die dem Fahrzeug
immer näher kommen.
ei

n akustisches s
i
gnal, das über den jeweiligen
Lautsprecher (vorne oder hinten und rechts oder links)
ausgesandt wird, zeigt an, wo sich das Hindernis
befindet.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
weniger als dreißig Zentimeter beträgt, geht das
Signal in einen Dauer ton über und das Symbol
"Gefahr" erscheint in der Multifunktionsanzeige.
Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder winterlicher Witterung, dass die
Sensoren nicht mit Schmutz, Eis oder Schnee
bedeckt sind. Ein akustisches Warnsignal
(langer Piepton) zeigt Ihnen an, dass die
Sensoren gegebenenfalls verschmutzt sind.
Wenn sich das Fahrzeug mit einer
Geschwindigkeit unter 10

km/h bewegt,
können bestimmte Schallquellen (Motorrad,
Lkw, Presslufthammer, etc.) die akustischen
Signale der Einparkhilfe auslösen.
di

e
e
i

nparkhilfe wird aktiviert
:
-

b

eim Einlegen des Rückwär tsgangs,
-

b

ei einer Geschwindigkeit unter 10

km/h im
Vor wär tsgang.
di

e
a
k

tivierung wird durch ein akustisches
si

gnal und eine
g
r

afik des Fahrzeugs in der
Multifunktionsanzeige angezeigt.
di

e
e
i

nparkhilfe wird deaktiviert
:
-

w

enn
s
i

e den Rückwär tsgang verlassen,
-
w
enn die Geschwindigkeit über 10

km/h im
Vorwärtsgang beträgt,
-

w

enn das Fahrzeug länger als drei Sekunden im
Vorwärtsgang stillsteht.
4
Fahrbetrieb

138
C5_de_Chap05_visibilite_ed01-2015
- Ein Impuls nach vorne: Nebelschlussleuchten gehen an.
-

E
in Impuls nach hinten: Nebelschlussleuchten
gehen aus. -
E rster Impuls nach vorne: Nebelscheinwer fer
gehen an.
-

Z
weiter Impuls nach vorne: Nebelschlussleuchten
gehen an.
-

E
rster Impuls nach hinten: Nebelschlussleuchten
gehen aus.
-

Z
weiter Impuls nach hinten: Nebelscheinwer fer
gehen aus.
Ausführung nur mit
Nebelschlussleuchten Ausführung mit
Nebelscheinwerfern und
Nebelschlussleuchten
Bei klarem Wetter oder Regen dür fen neb
elscheinwerfer und neb elschlussleuchten
weder tagsüber noch bei
n
a
cht eingeschaltet
werden. Unter diesen Umständen können
andere Fahrer durch den starken
l
i
chtstrahl
geblendet werden. Sie dür fen nur bei Nebel
oder Schneefall benutzt werden.
Bei diesen Witterungsverhältnissen
müssen Abblendlicht und Nebelleuchten
von Hand eingeschaltet werden, da der
Helligkeitssensor die Lichtintensität
gegebenenfalls als ausreichend registriert.
Vergessen
s
i
e nicht, n
e
belscheinwerfer und
ne

belschlussleuchten auszuschalten, sobald
sie nicht mehr benötigt werden.
sicht