stop start CITROEN C5 AIRCROSS 2020 InstruktionsbØger (in Danish)

173
180° visning
180° visningen hjælper med at køre ud af
en parkeringsbås i et fremadgear, så føreren
kan se, om en bil, fodgænger eller cyklist
nærmer sig.
Denne visning anbefales ikke til at gennemføre
manøvrer.
Den er opdelt i
3 dele: venstre A, midten B og
højre C .
Denne visning kan kun vælges på menuen til
valg af visning.
Park Assist
Se de generelle anbefalinger vedrørende
brug af hjælpefunktioner til kørslen .
Systemet fungerer som en aktiv
parkeringsassistent. Det registrerer en
parkeringsbås og overtager styringen af bilen
ved parkering.
Med manuel og automatisk gearkasse
betjener føreren speeder, bremser og skift til
frem- og bakgear.
Ved ind- og udkørsel fra en parkeringsbås
informerer systemet føreren med lyd og billede
for at gøre det sikkert at parkere. Eventuelt
bliver kørt der flere gange frem og tilbage.
Føreren kan til enhver tid overtage kontrollen
ved at tage fat i
rattet.
I nogle tilfælde vil følerne muligvis ikke
registrere små hindringer, som befinder
sig i
de blinde vinkler.
Park Assist-systemet fungerer ikke, når
motoren er stoppet. A.
Parallelparkering.
B. Udkørsel fra parallelparkering.
C. Parallelparkering.
Ved den automatiske parkering drejer
rattet hurtigt: Hold der for ikke i
rattet, og
sæt ikke hænderne ind imellem rategerne.
Pas på, at der ikke kommer noget i
vejen
for rattet (løsthængende beklædningsdele,
tørklæde, slips mv.). Ellers er der risiko for
personskade!
Park Assist-systemet assisterer føreren ved
følgende former for parkering:
Når Park Assist er aktiveret, kan Stop
& Start-systemet ikke skifte til STOP-
funktionen. Når bilen er i
STOP-funktion,
starter motoren igen, når Park Assist
aktiveres.
6
Kørsel

180
/2
1 1
Brændstoftank
Tankkapacitet: Ca. 53 liter.
Lav brændstofstand
Denne advarselslampe lyser
i
instrumentgruppen efter fulgt af
en meddelelse og et lydsignal, når
væskestanden i
tanken er lav. Første
gang lampen tænder, er der ca.
6
liter brændstof tilbage i tanken.
Optankning
Der skal påfyldes mindst 5 liter brændstof, for
a t brændstofmåleren kan registrere det.
Når påfyldningsdækslet afmonteres, kan der Korrekt påfyldning af brændstof:
F

M
otoren skal stoppes.
F
L
ås bilen op, og tryk bagest /midt på
tankklappen for at åbne den.
F
V
ælg pumpen med det rigtige brændstof
til din bil (se mærkaten på indersiden af
tankklappen).
F
D
rej påfyldningsdækslet mod venstre.
F
A
fmonter påfyldningsdækslet, og hæng det
på holderen (på tankklappen).
F
I
sæt pistolen helt, før du begynder at tanke
(risiko for tilbagesprøjt).
F
P
åfyld brændstof. Stop påfyldningen,
tredje gang pistolen klikker. Ellers kan
der opstå fejl.
F
M
onter påfyldningsdækslet igen.
F

D
rej det til højre.
F

T
ryk på tankklappen for at lukke den.Bilen er udstyret med en katalysator, der
reducerer udstødningsgassernes forurenende
stoffer.
På benzinmotorer skal der påfyldes blyfri
benzin.
Påfyldningsstudsen har en mindre åbning, så
der kun kan isættes benzinpistoler.
Hvis din bil er udstyret med Stop & Start:
Foretag aldrig brændstofpåfyldning, når
motoren er i

STOP-tilstand. Tændingen
skal være afbrudt.
Brændstofsikring (diesel)
(Afhængigt af hvilket land bilen er købt i).
Mekanisk anordning, der forhindrer påfyldning
af benzin på en dieselbil.
Funktion
Så længe der ikke påfyldes tilstrækkeligt
brændstof, lyser denne advarselslampe,
hver gang tændingen tilsluttes, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse. Under kørsel
bliver lydsignalet og meddelelsen gentaget
med kortere inter val, efterhånden som
brændstofstanden falder og nærmer sig 0 .
Tank op igen snarest muligt for at undgå at løbe
tør for brændstof.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Tom brændstoftank (diesel) .blive suget luft ind. Undertrykket er helt normalt
og skyldes brændstofsystemets tæthed.
Praktiske oplysninger

181
Tanken kan påfyldes med en dunk.
Udenlandsrejser
Dieselpistoler kan variere i de forskellige
lande. Med brændstofsikringen vil det
eventuelt ikke være muligt at tanke op.
Da det ikke er alle biler med
dieselmotor, som er udstyret med
brændstofpåfyldningssikring, anbefaler
vi, at du spørger et autoriseret CITROËN-
værksted, om din bil kan påfyldes med
brændstofpistolerne i
det land, hvor bilen
skal køre.
Når der sættes en benzinpistol i påfyldningsstudsen
på en dieselbil, rører den klappen. Systemet
forbliver låst og hindrer påfyldning.
Stop med at forsøge at tanke med denne
påfyldningspistol, og brug i
stedet en
dieselpistol.Godkendte brændstoffer
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse af
motoren og brændstofkredsløbet). Der må kun anvendes brændstofadditiver,
som overholder standarderne
B715001
(benzin) eller B715000 (diesel).
Benzinbrændstoffer, som overholder EN228-
standarden med henholdsvis op til 5% og 10%
ethanol.
Dieselbrændstoffer, som overholder
henholdsvis EN590 -, EN16734- og EN16709 -
standarderne og indeholder op til henholdsvis
7%, 10%, 20% og 30% fedtsyre-methyl-ester.
Brug af brændstofferne B20 eller B30, selv
hvis det kun sker lejlighedsvist, kræver særlige
vedligeholdelsesforhold, der betegnes som
"Belastende kørselsforhold".
Dieselbrændstof med paraffin, som overholder
EN15940-standarden.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0°C kan dannelse af
paraffin i dieselbrændstof af sommertypen
forhindre motoren i
at fungere korrekt. Under
disse temperatur forhold skal du anvende
dieselbrændstof af vintertypen og sørge for, at
brændstoftanken altid er mere end 50% fuld.
Ved temperaturer under -15°C er det bedst at
parkere bilen overdækket (opvarmet garage) for
at undgå startproblemer.
Kørsel i udlandet
Visse typer brændstof kan beskadige
motoren i
din bil.
Det kan være nødvendigt at benytte
en bestemt type brændstof i
nogle
lande (bestemt oktantal, særlig
handelsbetegnelse, osv.) for at sikre korrekt
funktion af motoren.
Kontakt forhandleren for yderligere oplysninger.
7
Praktiske oplysninger

188
Motorhjelm
Placeringen af det indvendige greb
forhindrer åbning, når venstre fordør er
lukket.Når motoren er varm, skal du passe på
ved berøring af det udvendige greb og
støttestangen (risiko for forbrænding) ved
at anvende det beskyttede område.
Når motorhjelmen er åben, skal du passe
på ikke at beskadige det udvendige greb.
Åbn ikke motorhjelmen i
kraftigt blæsevejr.
Køleventilatoren kan gå i gang efter,
at motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i

ventilatoren.
Åbning
F Åbn venstre fordør.
Før du foretager noget i

motorrummet,
skal Stop & Start-systemet deaktiveres
for at undgå personskade på grund af
automatisk skift til START-funktionen.
F

T
ræk i håndtaget nederst i døråbningen
mod dig.
Model uden langsgående
bøjler
Tagbøjlerne har en monteringstap, der skal
føres ind i hullet ved hvert monteringspunkt.
Model med tagbøjler
De tværgående bøjler skal fastgøres til de
langsgående bøjler i de afmærkede punkter på
de langsgående bøjler.
For at montere tagbøjlerne skal du kun fastgøre
dem i


de fire forankringspunkter på tagrammen.
Disse punkter er skjult af bildørene, når dørene
er lukket.
Praktiske oplysninger

192
Modeller med Stop & Start har et 12 V
b atteri med specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne og
brugen af bilen (f.eks. støvede
omgivelser, bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val . Hvis kabinefiltret er tilstoppet, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
Luftfilter
Afhængigt af omgivelserne og
brugen af bilen (f.eks. støvede
omgivelser, bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val
.
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang
motorolien skiftes.
Partikelfilter (diesel)
eller Begyndende tilstopning af
partikelfiltret ses ved, at denne
advarselslampe lyser kortvarigt
efter fulgt af en meddelelse om
tilstopningsrisikoen.
Sørg for at regenerere filtret under kørsel,
så snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60
km/t, indtil
advarselslampen slukker.
AdBlue (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når beholderen er på
reservetank.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue-indikatorerne for
aktionsradius.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efter fylde AdBlue.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Påfyldning af AdBlue .
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i
overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt
af motortypen.
Kontrollen kan også udføres på et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Anvend kun produkter, som anbefales af
CITROËN, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder CITROËN produkter
specifikt hertil.
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding
(på versioner uden slangeklemmer),
samt at tilslutningerne er rene.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12 V
batteri .
Praktiske oplysninger

195
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarsels- og
kontrollamperne og de tilhørende
påmindelser eller om kontrollamperne .
Når AdBlue
® beholderen er tom, forhindrer
en lovpligtig anordning, at motoren kan
starte.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene.
Hvis fejlen i

SCR-systemet varer ved, skal
du snarest muligt køre til et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100
km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer, at motoren kan starte.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre,
inden beholderen er tom og bilen stopper.
Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer på under
c a . -11° C .
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efter fylde AdBlue® allerede
efter den første advarsel, der indikerer
reservebeholdning.
Sådan holdes SCR-systemet i

korrekt
funktionstilstand:
-
B

rug udelukkende AdBlue
®, som
overholder ISO -standard 22241.
-

H

æld aldrig AdBlue
® over i en anden
b
eholder, da væsken vil miste sin
renhed.
-


AdBlue
® må ikke fortyndes med vand.
AdBlue
® kan købes på et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Du kan også køre til en tankstation med
AdBlue
® pumper beregnet til personbiler.
Opbevaring
Hvis væsken har været frosset, kan den
bruges, når den er tøet helt op igen.
Opbevar aldrig flasker eller dunke med
AdBlue
® i bilen.
Forholdsregler
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er far veløs og lugtfri
(opbevaret køligt).
Hvis væsken kommer i
kontakt med huden, skal
det berørte sted vaskes med vand og sæbe.
Hvis væsken kommer i
øjnene, skal der straks
vaskes (skylles) med rigelige mængder vand
eller et øjenskyllemiddel i
mindst 15 minutter.
Søg læge i
tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip af
ammoniak: indånd ikke dampen. Ammoniak
virker irriterende på slimhinderne (øjne, næse
og hals).
AdBlue
® fryser til is ved ca. -11°C, og dens
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares
i

mindst ét år.
7
Praktiske oplysninger

196
Adgang til AdBlue®
beholderen
Påfyldningshullet til AdBlue® har et blåt dæksel
bag tankklappen.
F

A

fbryd tændingen, og tag nøglen ud.
eller
F

M

ed Nøglefri adgang og start skal du trykke
på START/STOP-knappen for at stoppe
motoren.
F

D

rej det blå AdBlue
® dæksel mod uret.
F

F

å fat i

en dunk AdBlue
® (tjek
udløbsdatoen), og hæld væsken i bilens
AdBlue
® beholder.
eller
F

S

æt AdBlue
® påfyldningspistolen
i

beholderen, og fyld den op, indtil
påfyldningspistolen slår fra automatisk. Vigtigt:
For at undgå over fyldning af AdBlue
®
beholderen anbefales følgende:
F
E fter fyld med 10 -13 liter AdBlue® i
dunke.
eller
F

V

ed påfyldning på en tankstation skal
påfyldningen stoppes, tredje gang
påfyldningspistolen slår fra automatisk.
Vigtigt: Når du har efter fyldt efter at
være løbet tør for AdBlue , skal du
vente ca. 5

minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, oplåse bilen eller sætte
tændingsnøglen i


tændingen, eller
indsætte nøglen i "Nøglefri adgang og
start "-systemet i


kabinen .
Tilslut tændingen, og vent i


10


sekunder,
inden du starter motoren.
Opbevar AdBlue
® utilgængeligt for børn
i
den oprindelige dunk/flaske.
Fremgangsmåde
Inden efter fyldning skal bilen parkeres på et
plant, vandret underlag.
Der må ikke påfyldes AdBlue
®, hvis
temperaturen på bilen er under -11°. Parker
bilen i

et opvarmet lokale i

nogle timer for at
efter fylde.
Hvis motoren går i

stå pga. AdBlue
®,
som vist med meddelelsen "Add AdBlue:
Starting impossible" (Påfyld: Start ikke
mulig) skal der efter fyldes mindst 5

liter.
AdBlue
® må ikke hældes i dieseltanken.
I t
ilfælde af sprøjt eller spild af AdBlue
®
skal det berørte sted på karrosseriet
straks skylles med koldt vand eller tørres
af med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den
fjernes med en svamp og varmt vand.
Praktiske oplysninger

217
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes
en tilstrækkelig ladestand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-
H
vis bilen primært anvendes til korte ture.
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12


V blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet. F

A
fbryd tændingen.
F
S
luk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
rudeviskere mv.). Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri –
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadigede, og at beholderen
ikke er revnet, hvilket vil medføre risiko for,
at batteriet lækker giftig og ætsende syre.
Nogle funktioner, såsom,Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Afbrydelse af batteri
F For at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , inden kablerne sættes på
batteriet.
F

K
ontroller, at opladerens kabler er intakte.
F

L
øft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret hermed.
F

T
ilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde:
-

D
et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A .
-

D
et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F

E
fter endt opladning skal du slukke for
opladeren B , inden kablerne kobles fra
batteriet A . For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand
der gør det muligt at starte motoren, anbefales
det, at batteriet frakobles, hvis bilen skal stå
stille i
meget lang tid.
Før batteriet frakobles:
F

L
uk alle åbninger (døre, bagklap, ruder, tag).
F

S
luk alle el-forbrugere (radio, viskere, lygter,
e t c .) .
F

A
fbryd tændingen og overhold en ventetid
på fire minutter.
8
Problemløsning

218
Efter at have fået adgang til batteriet er det
tilstrækkeligt at frakoble (+)-polen.
Lynkobling
Frakobling af (+) polenTilkobling af (+) polen
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke
kan låses, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Når batteriet er tilsluttet igen
F Løft plastdækslet på (+)
polen, hvis bilen er
udstyret hermed.
F

V
ip klemmen A helt op for at frigøre
polskoen B .
F

Af
monter polskoen B ved at løfte den af.
F Vip klemmen A helt op.
F M onter den åbne polsko B på (+) polen.
F

T
ryk polskoen B helt ned.
F

S
ænk klemmen A for at fastgøre polskoen B .
F

S
æt plastdækslet over (+) polen, hvis bilen er
udstyret hermed.
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du tilslutte
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
starte.
Hvis der stadig er mindre problemer efter dette,
skal du kontakte et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Du skal selv nulstille bestemte systemer ved at
se de pågældende afsnit, f.eks.:
-
N

øglen med fjernbetjening eller elektronisk
nøgle (afhængigt af version),
-

S
oltag med el-styret solgardin.
-
E

l-betjente ruder.
-

D
ato og klokkeslæt.
-
L

agrede radiostationer.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8
timer).
Problemløsning

219
Bugsering af bilen
Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil
eller bugsere en anden bil med en aftagelig
mekanisk bugserkrog.
Adgang til værktøjet
Bugserkrogen er placeret i en værktøjskasse
under bagagerumsgulvet.
Grebet til at åbne beskyttelsesdækslet bagest
er placeret i


bugserkrogen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Adgang til værktøjsættet .
Bugsering af bilen
F Afhægt dækslet på forkofangeren med
værktøjet fastgjort på bugserkrogen.
F

F
rigør dækslet mod højre, og træk det
nedad.
F

S
kru bugserkrogen helt i.
F

M
onter bugserstangen.
F

Sk
ift til frigear.
Hvis dette ikke overholdes, er der risiko
for at beskadige bestemte komponenter
(bremser, transmission mv.) og risiko for
manglende bremsekraft, næste gang
motoren startes. Automatgearkasse: Bilen må aldrig
bugseres med forhjulene på jorden og
motoren stoppet.
F
L
ås rattet op, og deaktiver
parkeringsbremsen.
F
T
ænd havariblinket på de to biler.
F
S
tart forsigtigt, og kør langsomt over en kort
distance.
Bugsering af en anden bil
F Afhægt dækslet på bagkofangeren med værktøjet fastgjort på ringen.
F

T
ræk dækslet nedad.
F

S
kru bugserkrogen helt i.
F

M
onter bugserstangen.
8
Problemløsning