adblue CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Priručnik (in Serbian)

3
.
.
Preporuke za vožnju 116
Zaštita od krađe 1 18
Pokretanje/zaustavljanje motora pomoću ključa

1
18
Startovanje/Zaustavljanje motora pomoću
funkcije Pristup i
startovanje uz slobodne ruke
1
20
Električna parkirna kočnica

1
21
Ručni menjač

1
25
Automatski menjač

1
25
Režim vožnje

1
29
Pomoć pri kretanju na uzbrdici

1
29
Indikator promene brzine

1
30
Stop & Start

1
30
Detekcija nedovoljnog pritiska u
pneumaticima
1
32
CITROËN ConnectedCAM
® 13 4
Pomoć u

vožnji i

manevrisanju –
opšte preporuke

1
35
Prepoznavanje ogranicenja I preporuke brzine

1
37
Limiter brzine koji može da se programira

1
42
Regulator brzine – posebne preporuke

1
44
Tempomat koji može da se programira

1
44
Memorisanje brzina

1
46
Highway Driver Assist

1
47
Adaptivni tempomat

1
47
Pomoć za držanje pravca između linija

1
51
Aktivna sigurnosna kočnica saUpozorenje na
opasnost od sudara i

inteligentnim sistemom
pomoći pri kočenju u

slučaju nužde
1
56
Sistem za detekciju umora

1
59
Pomoc za pracenje linije

1
61
Activni sistem za nadgledanje mrtvih uglova

1
64
Parking senzori

1
67
Top Rear Vision – Top 360

Vision
1
68
Park Assist

1
73Rezer voar za gorivo

1
80
Kompatibilnost goriva
1
81
Uređaj za vuču
1
82
Režim uštede energije
1
86
Lanci za sneg
1
86
Postavljanje krovnih nosača
1
87
Hauba
18
8
Ispod haube
1
89
Provera nivoa tečnosti
1
89
Provere
1
92
Saveti za održavanje
1
94
AdBlue
® (BlueHDi) 1 94
Signalizacioni trougao
1
97
Nedostatak goriva (dizel)

1
97
Komplet alata

1
98
Komplet za privremenu popravku probušenog
pneumatika
1

99
Rezer vni točak

2
03
Zamena sijalice

2
06
Zamena osigurača

2
12
Akumulator od 12
V
2
15
Vuča vozila

2
19Dimenzije
2

21
Identifikacione oznake
2
21
Karakteristike motora i vučnih opterećenja
2
22
Benzinski motori
2
23
Dizel motori
2
24
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehničke karakteristike
Abecedni sadržaj
Pristup dodatnim video-
snimcima
bit.ly/helpPSA
Audio- i telematska oprema
CITROËN Connect Radio
CITROËN Connect Nav
.
Sadržaj

8
Instrument tabla sa biračima
Brojčanici
1.Brzinomer (mph ili km/h).
2. Indikator nivoa goriva.
3. Merač temperature rashladne tečnosti
motora.
4. Obrtometar (x 1000
obr/min).
5. Ekran.
Komandni tasteri Prikaz boja
1.
Podešavanja regulatora ili limitera brzine.
Brzina koju je preporučio sistem za
prepoznavanje ograničenja brzine.
2. Indikator promene brzine i/ili položaja
birača, brzine i
režima za sport i sneg kod
automatskog menjača.
3. Zona prikaza: poruka upozorenja ili stanje
funkcija, putni računar, digitalni brojač
(mph ili km/h), autonomija povezana sa
AdBlue
® i SCR sistemom (u miljama ili
km) itd.
4 Indikator održavanja, pređenih kilometara
(u km ili miljama).
Ove funkcije se naizmenično prikazuju
nakon davanja kontakta.
5 Brojač dnevno pređene kilometraže (km
ili milje).
A.
Vraćanje na nulu pokazivača održavanja.
Prikaz evidencije upozorenja.
Podsetnik na informacije o

ser visiranju ili
preostala razdaljina vezana za AdBlue
® i
SCR sistem (i miljama ili km).
Prikaz sa informacijama o

statusu pritiska
u

pneumaticima.
B. Reostat glavnog osvetljenja.
C. Resetovanje merača pređene razdaljine.
Digitalna instrument tabla
Ova instrument tabla može se podešavati po
vašoj želji.
Sadržaj i
dostupnost informacija zavise od
izabranog režima prikaza i
opreme vozila.
Opis
Primer sa režimom prikaza "PERSONAL"
(LIČNO).
1.Indikator nivoa goriva.
2. Obrtometar (x 1000
obr/min).
3. Pokazivač promene brzine.
Status automatskog menjača.
Režim vožnje.
4. Digitalni brzinomer (km/h ili mph).
5. Uputstva za regulator ili limiter brzine.
6. Prikaz znakova za ograničenje brzine.
Instrument tabla

9
7.Analogni brzinomer (km/h ili mph).
8. Indikator temperature ulja u
motoru.
9. Indikator temperature rashladne tečnosti
motora (°Celzijusa).
10. Brojač ukupne kilometraže (km ili milje).
11. Brojač dnevno pređene kilometraže (km
ili milje).
Kontrolno dugme
A.Kratak pritisak: prikazuje evidenciju
upozorenja, podsetnik na infomacije
o
ser visiranju ili preostalu razdaljinu
vezanu za AdBlue
® i SCR sistem (u km
ili miljama) i informacije o statusu pritiska
u

pneumaticima.
Dug pritisak: resetovanje indikatora
održavanja ili merača dužine putovanja (u
zavisnosti od konteksta).
Ekrani
Neke lampice imaju fiksnu lokaciju, a druge
mogu da je menjaju.
Za neke funkcije koje imaju kontrolne lampice
i
za pokretanje i za deaktiviranje, postoji samo
jedna određena lokacija.
Stalne informacije
Bez obzira na to koji je režim prikaza izabran,
instrument tabla prikazuje:
-

n
a fiksiranim (nepromenljivim) lokacijama:
•
anal

ogni brzinomer,
•

i
ndikator nivoa goriva,
•

i
ndikator temperature tečnosti za
hlađenje motora,
•
m

erače kilometraže,
-

n
a varijabilnim (promenljivim) lokacijama:
•

i
nformacije o menjaču i indikatoru
promene stepena prenosa,
•
d

igitalni brzinomer,
•

p
oruke o statusu ili poruke upozorenja
koje se prikazuju privremeno.
Opcione informacije
U zavisnosti od izabranog režima prikaza
i aktivnih funkcija, mogu se prikazivati dodatne
informacije:
-
o

brtomer,
-

p
utni računar,
-

f
unkcije pomoći u vožnji,
-

l
imiter brzine ili tempomat,
-

m
edij koji se trenutno reprodukuje,
-

u
putstva za navigaciju,
-
anal

ogni brzinomer,
-

n
ivo i temperatura motornog ulja
Personalizacija instrument
table
Možete da izmenite izgled instrument table tako
što ćete izabrati:
-
b
oju prikaza,
-

r
ežim prikaza.Prikaz jezika i
jedinica
Zavise od konfiguracije tableta sa
ekranom osetljivim na dodir.
Kada putujete u
inostranstvo, brzina mora
biti prikazana u
jedinicama koje se koriste
u
toj zemlji u kojoj vozite (mph, milje ili
km/h, km).
Iz predostrožnosti, ova podešavanja
se moraju obavljati kada je vozilo
zaustavljeno.
Izbor boje prikaza
F Pritisnite Settings (Podešavanja)
na gornjoj traci na tabletu sa
ekranom osetljivim na dodir.
F

I

zaberite " Šema boja ".
F

I

zaberite boju prikaza.
1
Instrument tabla

15
Lampica upozorenja/
kontrolna lampicaStanje
Uzrok Radnja/Primedbe
AdBlue
®Uključeno na oko
30 sekundi prilikom
startovanja vozila,
praćeno porukom
koja označava
preostalu autonomiju
vožnje. Preostala autonomija vožnje je
između 800
km i 2400 km.Dopunite aditiv AdBlue®.
Neprekidno svetli od
davanja kontakta,
praćena zvučnim
signalom i

porukom
koja označava
autonomiju vožnje. Preostala autonomija vožnje je
između 100

km i

800

km. Dopunite AdBlue
®čim bude moguće
, ili izvršite (3).
Treperi, praćeno
zvučnim signalom
i

porukom koja
označava autonomiju
vožnje. Autonomija vožnje iznosi manje od
100

km. Obavezno
dopunite aditiv AdBlue
® da biste izbegli
sprečavanje pokretanja ili izvršite (3).
Treperi, praćena
zvučnim signalom
i

porukom koja
pokazuje da
je startovanje
nemoguće. Rezer voar za AdBlue
® je prazan:
regulaciona blokada sprečava
ponovno startovanje motora. Da biste ponovo pokrenuli motor, dopunite aditiv
AdBlue® ili izvršite (2).
Obavezno treba sipati minimalnu količinu od 5
litara
aditiva AdBlue
® u namenski rezer voar.
1
Instrument tabla

16
Lampica upozorenja/
kontrolna lampicaStanje
Uzrok Radnja/Primedbe
+
+ Sistem protiv
zagađenja SCR
Neprekidno svetli prilikom
davanja kontakta,
praćeno zvučnim
signalom i
porukom.Nepravilnost u radu SCR sistema
p rotiv zagađenja je detektovana. Ovo upozorenje nestaje čim emisija izduvnih gasova
ponovo postane normalna.
AdBlue® lampica
upozorenja treperi
čim se da kontakt,
zajedno sa lampicama
upozorenja za
servisiranje
i

autodijagnostiku motora
koje neprekidno svetle,
sve to praćeno zvučnim
signalom i
porukom koja
označava preostalu
autonomiju vožnje.U zavisnosti od prikazane poruke,
možete da pređete još 1100 km
pre nego što se pokrene sistem
sprečavanja startovanja motora. Izvršite (3) što je pre moguće da biste izbegli
sprečavanje pokretanja
.
AdBlue® lampica
upozorenja treperi
čim se da kontakt,
zajedno sa lampicama
upozorenja za
servisiranje
i

autodijagnostiku motora
koje neprekidno svetle,
sve to praćeno zvučnim
signalom i
porukom koja
označava preostalu
autonomiju vožnje.Uređaj za sprečavanje startovanja
motora se aktivira (posle isteka
ovlašćenog ograničenja vožnje
nakon potvrde neispravnosti
u
sistemu protiv zagađenja). Da biste pokrenuli motor, izvršite (2).
Instrument tabla

28
Morate zaustaviti vozilo čim bude bezbedno
da to uradite.
Sačekajte nekoliko minuta pre nego što ugasite
motor.Nakon što se prekinuli kontakt, pažljivo
otvorite haubu i
proverite nivo rashladne
tečnosti.
Za više informacija o
Proveravanju
nivoa , pogledajte odgovarajući odeljak.
Indikatori opsega AdBlue®
aditiva (BlueHDi)
Diesel BlueHDi motori su opremljeni funkcijom
koja povezuje sistem SCR (selektivna
katalitička redukcija) i filter za čestice dizela
(DPF) za obradu izduvnih gasova. Ovi motori
ne mogu da funkcionišu bez tečnosti AdBlue
®.
Sistem sprečavanja startovanja motora
propisan zakonom će se automatski
aktivirati čim se rezer voar aditiva AdBlue
®
isprazni. Posle toga nije više moguće
startovati motor sve dok se ne dopuni
aditiv AdBlue
® do najmanjeg nivoa.
Ručni prikaz autonomije
Sve dok je autonomija veća od 2400 km, ne
p rikazuje se automatski.
F

P
ritisnite ovo dugme za privremeni prikaz
autonomije vožnje.
Neophodne radnje u vezi sa
n edostatkom aditiva AdBlue®
Navedene lampice upozorenja počinju da
svetle kada količina aditiva AdBlue® spadne
ispod nivoa rezer ve prema opsegu od 2400 km.
Osim lampica upozorenja, tu su i

poruke koje
vas redovno podsećaju na to da je potrebno
dopuniti aditiv da ne biste došli u

situaciju kada
je onemogućeno startovanje motora. Više
informacija o

prikazanim porukama potražite
u

odeljku Lampice upozorenja .
Za više informacija o

aditivu AdBlue
®
(BlueHDi motori) i posebno o

dolivanju,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Lampice
upozorenja
svetlePotrebna mera Preostala
autonomija
Dopunite. Između
2400
km
i
800 km
Što pre dopunite. Između
800
km
i
100 km
Neophodno je
dopuniti aditiv ,
zbog rizika od
sprečavanja
startovanja
motora. Između
100
km i 0 km
Da biste mogli
da ponovo
pokrenete motor,
obavezno sipajte
minimalnu
količinu od
5
litara aditiva
AdBlue
® u
rezervoar. 0
km
Instrument tabla

29
Neispravnost sistema protiv
zagađenja SCR
Otkrivena neispravnost
Kada se otkrije neispravnost,
uključuju se ove lampice
upozorenja, praćene zvučnim
signalom i prikazom poruke
"Emissions fault".
Upozorenje se aktivira u
toku vožnje kada
se nepravilnost u
radu detektuje pr vi put, a
zatim prilikom davanja kontakta pri sledećim
vožnjama, sve dok postoji nepravilnost u
radu.
Ako se radi o
privremenoj neispravnosti,
upozorenje nestaje tokom naredne vožnje,
nakon provere autodijagnostike SCR
sistema za kontrolu izduvnih gasova.
Nepravilnost u radu je potvrđena
t okom trajanja faze dozvoljene
vožnje (između 1100
km i 0 km)
Ako lampica upozorenja svetli i nakon 50 km
v ožnje, potvrđena je nepravilnost u radu
sistema SCR. Što pre posetite dilera CITROËN vozila ili
stručni ser vis radi provere sistema.
Sprečeno startovanje
Pri svakom davanju kontakta prikazuje se
poruka "Emissions fault: Sprečeno startovanje".
Da biste mogli da ponovo pokrenete
motor, obratite se dileru CITROËN vozila
ili stručnom ser visu.
Lampica upozorenja za AdBlue se pali,
praćena prikazom poruke ("Emissions fault:
Startovanje motora zabranjeno za x km"), što
označava preostalu mogućnost vožnje izraženu
u
kilometrima.
U toku vožnje, poruka se javlja na svakih
30 sekundi. Upozorenje se ponavlja čim se
uključi kontakt.
Možete da pređete još 1100 km pre nego što
se pokrene sistem sprečavanja startovanja
motora .
Ručni test na kontrolnoj
tabli
Ova funkcija omogućava da u svakom trenutku
i zvršite proveru nekih indikatora stanja vozila
kao i
da prikažete dnevnik upozorenja.
F

Z
a vreme rada motora, kratko pritisnite ovaj
t a s t e r.
Sledeće informacije pojavljuju se na kontrolnoj
tabli:
-

n
ivo ulja u motoru,
-

r
ok za održavanje sledećeg ser visa,
-

a
utonomija vožnje za AdBlue i SCR sistem
kod BlueHDi Diesel verzija,
-

p
rikaz stanja pritiska u pneumaticima,
-

t
ekuća upozorenja.Ove informacije se takođe automatski
prikazuju pri svakom davanju kontakta.
1
I

129
Zaustavite se što je pre moguće, daleko
od saobraćaja i pozovite ser visnu mrežu
CITROËN ili stručni ser vis.
Kada je kontakt isključen, menjač
automatski prelazi u
režim P.
Režim vožnje
1.ECO.
Pritisnite ovaj taster da biste aktivirali/
deaktivirali režim " ECO" (potvrdu obezbeđuje
paljenje/gašenje kontrolne lampice).
2. S P O R T.
Pritisnite ovaj taster da biste aktivirali/
deaktivirali režim " SPORT" (potvrdu
obezbeđuje paljenje/gašenje kontrolne
lampice).
Izabrani režim je aktiviran kad poruka nestane
sa ekrana.
Svaki režim je nezavistan jedan od drugog
i više režima se ne može aktivirati u isto vreme.
Aktiviranjem jednog režima deaktivirate drugi.
Režim " SPORT" (u zavisnosti od verzije)
Kada je aktiviran režim SPORT a motor radi,
menjač zaostaje sa povećanjem prenosa da bi
obezbedio dinamičniji stil vožnje.
Aktiviranje režima SPORT se ne preporučuje
u
s

ledećim situacijama:
-

s
istem ASR /DSC je deaktiviran,
-

p
rilikom dostignute rezer ve goriva,
-

p
rilikom dostignute rezer ve AdBlue-a.
U režimu D pritisak na ovaj taster aktivira
program SPORT.
" S " se pojavljuje na instrument tabli.
Ponovni pritisak na ovaj taster deaktivira
funkciju.
Pritisak na taster ostaje bez efekta
prilikom vuče prikolice.
" ECO " režim
Omogućava smanjenje potrošnje goriva.
Kod menjača EAT8
može se aktivirati režim
"slobodnog hoda" da biste smanjili potrošnju
goriva. Skroz podignite stopalo sa pedale gasa
kada možete da predvidite da ćete usporiti.
Režimi SPORT ili ECO automatski se
deaktiviraju prilikom prekida kontakta.Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sistem zadržava vozilo u mestu na kratko
( otprilike 2 sekunde) pri pokretanju na uzbrdici
kako biste imali vremena da prebacite nogu sa
papučice kočnice na papučicu gasa.
Ova funkcija je aktivna samo u
sledećim
slučajevima:
-

a
ko je vozilo potpuno zaustavljeno
pritisnutom papučicom kočnice,
-

a
ko su ispunjeni određeni uslovi vezani za
nagib,
-

a
ko su zatvorena vozačeva vrata.
Ne izlazite iz vozila u
trenutku zadržavanja
vozila funkcijom pomoći pri startovanju na
usponu.
Ako morate da izađete iz vozila dok motor
radi, ručno zategnite parkirnu kočnicu.
Zatim proverite da li upozoravajuća
lampica parkirne kočnice neprekidno svetli
(da ne treperi) na instrument tabli.
Pomoć na uzbrdici ne može da se isključi.
U svakom slučaju, upotreba parkirne
kočnice kako bi se imobilisalo vozilo
prekida ovu funkciju.
6
Vožnja

192
Verzije opremljene sistemom Stop & Start
sadrže olovni akumulator od 12 V posebne
tehnologije i
ka

rakteristika.
Njegova zamena bi trebalo da se izvrši
samo kod prodavca CITROËN vozila ili
u
stručnom ser visu.
Filter za kabinu
U zavisnosti od okruženja i od
u potrebe vozila (npr. prašina
u
vazduhu, gradska vožnja),
menjajte ga ako je potrebno dva
puta češće . Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima-uređaja i
da
prouzrokuje neprijatne mirise.
Filter za vazduh
U zavisnosti od okruženja i od
u potrebe vozila (npr. prašina
u
vazduhu, gradska vožnja),
menjajte ga ako je potrebno dva
puta češće .
Filter za ulje
Zamenite filter za ulje prilikom svake
promene motornog ulja.
Filter za čestice (dizel)
ili Početak zasićenja filtera za čestice je
naznačen privremenim paljenjem ove
lampice upozorenja, praćene porukom
o
opasnosti od zapušavanja filtera.
Čim dozvole uslovi u saobraćaju, regenerišite
filter vozeći pri brzini od najmanje 60
km/h sve
dok se lampica upozorenja ne isključi.
AdBlue (BlueHDi)
Upozorenje se aktivira kada se dostigne nivo
rezer ve.
Za više informacija o
indikatorima raspona
tečnosti AdBlue , pogledajte odgovarajući
odeljak.
Da biste izbegli imobilizaciju vozila prema
zakonskim propisima, morate dopuniti
rezer voar za tečnost AdBlue.
Za više informacija o
AdBlue zalihama
pogledajte odgovarajući odeljak.
Provere
Osim ako nije drugačije naznačeno, kontrolišite
ove komponente, u skladu sa planom
održavanja proizvođača i
u zavisnosti od
motora.
U suprotnom, izvršite provere kod prodavca
CITROËN vozila ili posetite stručni ser vis.
Koristite samo proizvode koje preporučuje
CITROËN ili proizvode podjednakih
kvaliteta i
karakteristika.
Da bi optimizovao rad važnih komponenti
kao što su one u
kočionom sistemu,
CITROËN odabira i
nudi posebne
proizvode.
Akumulator od 12 V
Akumulator ne zahteva održavanje.
Ipak, redovno proveravajte
zategnutost klema (za verzije bez
brzog zatezanja) i čistoću utikača.
Više informacija o
merama
predostrožnosti koje treba preduzeti pre
svake inter vencije na akumulatoru od
12

V pronađite u odgovarajućem odeljku.
Praktične informacije

194
Farovi i svetla
Svetla imaju sočiva izrađena od
polikarbonata i obložena su zaštitnim
slojem:
Ne čistite ih suvom ili abrazivnom krpom,
niti deterdžentom ili rastvaračima.
Koristite sunđer i
sapunicu.
Korišćenje mlaza visokog pritiska za
pranje farova, svetala i
područja oko njih
može da ošteti lak i
zaptivne delove.
Poštujte preporuke u
vezi sa pritiskom
i
udaljenošću mlaza prilikom pranja.
Pr vo očistite uporne mrlje sunđerom
i
toplom vodom sa sapunom.
Koža
Koža je prirodan proizvod. Za njenu
dugovečnost neophodno je adekvatno
i redovno održavanje.
Pogledajte u
ser visnoj i garantnoj knjižici
vozila da biste se upoznali sa svim
merama opreza koje treba poštovati.
AdBlue® (BlueHDi)
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine
i novi Euro 6 standard za motore, a da se
pri tom ne menjaju per formanse ili potrošnja
goriva kod dizel motora, CITROËN je
odlučio da opremi svoja vozila sistemom koji
objedinjuje SCR sistem (selektivna katalitička
redukcija) i filter za čestice dizela (DPF) za
obradu izduvnih gasova.
SCR sistems
Pomoću tečnosti pod imenom AdBlue® koja
sadrži ureu, katalizator pretvara do 85%
azotnih oksida (NOx) u azot i

u vodu, koji su
bezopasni po zdravlje i

po prirodnu sredinu.
AdBlue
® se nalazi u posebnom
r
ezer voaru zapremine približno
17

litara.
Njegova zapremina omogućava autonomiju od
oko 9000

km koja umnogome zavisi od stila
vožnje.
Automatski se pokreće sistem upozorenja čim
se dostigne nivo rezer ve: nakon toga možete
da vozite još 2400

km dok se rezer voar ne
isprazni.
Vožnja u situaciji nedovoljnog pritiska
u pneumaticima povećava potrošnju goriva.
Neodgovarajući pritisak u
pneumaticima
može da prouzrokuje prevremeno habanje
pneumatika i
da poremeti njegovo ponašanje na
putu – postoji opasnost od saobraćajnog udesa!
Vožnja sa pohabanim ili oštećenim
pneumaticima smanjuje per formanse kočenja
i
ponašanje vozila na putu. Preporučuje se da
redovno proveravate stanje pneumatika (gazeći
sloj i
strane) i felni, kao i prisustvo ventila.
Korišćenje točkova i
pneumatika čije veličine
ne odgovaraju navedenima može da utiče
na vek trajanja pneumatika, rotaciju točkova,
rastojanje od tla i
očitavanje brzinomera, kao
i
da poremeti ponašanje na putu.
Postavljanje različitih pneumatika na prednju
i
zadnju osovinu može da prouzrokuje
pogrešnu procenu vremena ESC sistema.
Saveti za održavanje
Opšte preporuke o održavanju vozila su
d etaljno navedene u ser visnoj i garantnoj
knjižici.
Praktične informacije