ESP CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

107
Valdymas
6indikacinės lemputės prietaisų skydelyje ir
valdymo svirtyje turi šviesti pastoviai.
Jei stovėjimo stabdys nėra užspaustas,
girdimas garsinis signalas, o atidarius
vairuotojo duris rodomas pranešimas.
Niekuomet nepalikite vaiko vieno
automobilyje, nes jis gali atleisti
stovėjimo stabdį.
Pastačius automobilį: stačioje
įkalnėje, sunkiai pakrautą arba
velkantį priekabą
Jei automobilis yra su mechanine pavarų
dėže, pasukite ratus link šaligatvio krašto ir
įjunkite pavarą.
Jei automobilis yra su automatine pavarų
dėže, pasukite ratus link šaligatvio krašto ir
pasirinkite režimą P.
Velkant priekabą, automobilį leidžiama statyti
ne statesnėse nei 12
% įkalnėse.
Rankinis valdymas
Rankinis atleidimas
Kai degimas įjungtas arba variklis veikia:
► nuspauskite stabdžių pedalą;
►

spausdami stabdžių pedalą, trumpai
pastumkite valdymo svirtį.
Jei pastumsite valdymo svirtį
nespausdami stabdžių pedalo, stovėjimo
stabdys nebus atleistas ir bus parodytas
pranešimas.
Rankinis užspaudimas
Automobiliui stovint:
► trumpai patraukite valdymo svirtį.
V
aldymo svirties indikacinė lemputė patvirtina
užspaudimo komandą.
Automatinis valdymas
Automatinis atleidimas
Pirmiausia įsitikinkite, kad variklis yra užvestas, o
vairuotojo durys yra tinkamai uždarytos.
Elektrinis stovėjimo stabdys atleidžiamas
automatiškai ir palaipsniui, kai automobilis
pajuda.
Automobilis su mechanine pavarų dėže
►

Iki galo nuspauskite sankabos pedalą ir
įjunkite pirmąją arba atbulinę pavarą.
►


Spauskite akceleratoriaus pedalą ir atleiskite
sankabos pedalą.
Automobilis su automatine pavarų dėže
►


Nuspauskite stabdžių pedalą.
►


Pasirinkite režimą D

, M arba R.
►

Atleiskite stabdžių pedalą ir spauskite
akceleratorių.
Jei automobilyje su automatine pavarų
dėže stabdys neatleidžiamas
automatiškai, patikrinkite, ar priekinės durys
teisingai uždarytos.
Automobiliui stovint ir veikiant varikliui, be reikalo nespauskite akceleratoriaus
pedalo. Gali būti atleistas stovėjimo stabdys.
Automatinis užspaudimas
Kai automobilis stovi, stovėjimo stabdys
užgesinus variklį yra užspaudžiamas
automatiškai.
Jis neužspaudžiamas automatiškai, jei
variklis užgęsta arba įjungiamas funkcijos
„„Stop-Start““ režimas STOP.
Automatinis veikimas taip pat leidžia rankiniu būdu užspausti arba atleisti
stovėjimo stabdį valdymo svirtimi.
Atskiri atvejai
Automobilio apsaugojimas nuo riedėjimo esant užvestam varikliui
Norėdami apsaugoti automobilį nuo riedėjimo
esant užvestam varikliui, trumpai patraukite
valdymo svirtį.

11 2
Valdymas
► nuspauskite mygtuką M; mygtuko indikacinė
lemputė užgęsta.
Degimo išjungimas
Norint išjungti degimą, automobilis turi stovėti.
Laisvos ratų eigos įjungimas
Norėdami sužinoti daugiau apie laisvos ratų
eigos įjungimą , žr. atitinkamą skyrių.
Jei atidarėte vairuotojo duris, kol veikia N
režimas, išgirsite garsinį signalą. Jis
nutils, kai uždarysite vairuotojo duris.
Automatinio režimo veikimo ypatybės
Pavarų dėžė parenka optimalią trauką
užtikrinančią pavarą, atsižvelgdama į lauko
temperatūrą, kelio pobūdį, automobilio apkrovą ir
važiavimo stilių.
Siekdami maksimalaus pagreičio, nuspauskite
akceleratoriaus pedalą iki galo. Pavarų dėžė
automatiškai perjungs žemesnę pavarą arba
išlaikys pasirinktą pavarą, kol bus pasiektas
maksimalus variklio greitis.
Ant vairo įrengti valdikliai leidžia vairuotojui
laikinai pasirinkti pavarą, jei tai įmanoma pagal
automobilio ir variklio greičio sąlygas.
Atskiri rankinio režimo aspektai
Pavaros perjungimas atliekamas, tik jei kelias ir
variklio greitis tai leidžia.
► Judinkite parinkiklį spausdami jį į priekį ( N
arba R) arba atgal (N arba D/B) vieną arba du
kartus, jei reikia, įveikdami pasipriešinimo tašką.
Atleistas parinkiklis grįžta į pradinę padėtį.
Pavyzdžiui, jei norite iš režimo

P
perjungti į
režimą
R, spausdami Unlock (atrakinimas) du
kartus pastumkite į priekį iki pasipriešinimo ribos
arba vieną kartą pastumkite už pasipriešinimo
ribos.
–

Pirmuoju atveju pavarų dėžė perjungiama iš P


į N, tada iš N į R.
–

Antruoju atveju pavarų dėžė perjungiama iš P


tiesiai į R.
Valdikliai ant vairo
Režimu M arba D, naudojant ant vairo įrengtus
valdiklius galima rankiniu būdu perjungti pavarą.
Jais negalima įjungti neutralios pavaros arba
įjungti ar išjungti atbulinės eigos.


► truktelėkite „ +“ arba „–“ valdiklį į save ir
atitinkamai įjungsite aukštesnę arba žemesnę
pavarą.
Prietaisų skydelyje rodoma
informacija
Įjungus degimą, prietaisų skydelyje rodoma
pavarų dėžės būsena:
P : stovėjimas.
R : atbulinė eiga.
N : neutrali pavara.
D1...D8 : automatinis režimas.
S : sporto programa.
M1...M8 : rankinis režimas.
- : valdant rankiniu režimu nevykdoma komada.
Jei vairuotojo durys atidaromos esant įjungtam
degimui, rodomas pranešimas, raginantis įjungti
pavarų dėžės padėtį P.
Veikimas
Jei esant užvestam varikliui reikia nuspausti
stabdžių pedalą arba atrakinimo mygtuką, kad
galėtumėte pakeisti režimą, prietaisų skydelyje
rodomas pranešimas.
Priimami tik tinkami režimo pakeitimai.
Jei esant užvestam varikliui ir atleistiems
stabdžiams pasirenkamas režimas R, D
arba M, automobilis pajuda net nenuspaudus
akceleratoriaus pedalo.
Niekuomet vienu metu nespauskite
akceleratoriaus ir stabdžių pedalo – kyla
pavarų dėžės pažeidimo rizika!
Sugedus akumuliatoriui, po vienu iš ratų
privalote padėti su automobilio įrankių
komplektu pateiktas trinkeles, kad automobilis
nejudėtų.
Pavarų dėžės atrakinimas
– Iš režimo P:
► tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą;
►

nuspauskite mygtuką „ Unlock

“ (atrakinti);
►

pasirinkite kitą režimą vis dar spausdami
stabdžių pedalą ir mygtuką „ Unlock

“
(atrakinti).
–

Esant įjungtai neutraliai padėčiai N

ir
mažesniam nei 5
km/h greičiui:
►

tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą;
►


pasirinkite kitą režimą vis dar spausdami
stabdžių pedalą.
Atbulinės pavaros įjungimas
► Visiškai sustabdykite automobilį.
► Nuspauskite stabdžių pedalą ir nuspauskite
mygtuką „
Unlock“ (atrakinti).
►

Neatleisdami pedalo ir mygtuko, pasirinkite
režimą

R.
Rankinis režimas
Režimo įjungimas:
► iš pradžių pasirinkite režimą D
;
►

nuspauskite mygtuką M

; įsižiebia žalia
mygtuko indikacinė lemputė.
Režimo išjungimas:
►

kartą pastumkite į priekį, kad grįžtumėte į
padėtį

D;
arba

11 4
Valdymas
Prietaisų skydelyje rodoma
informacija
Įjungus uždegimą, prietaisų skydelyje rodoma
pavarų dėžės būsena:
P: stovėjimas.
R: atbulinė eiga.
N: neutrali.
D1–D8: automatinė priekinės eigos pavara.
B1–B8 : automatinė priekinės eigos pavara su
įjungta regeneracinio stabdymo funkcija.
Kai važiuojama naudojant tik elektrinį variklį,
įjungta pavara nerodoma.
Išjungus uždegimą, pavarų dėžės būsena dar
kelias sekundes rodoma prietaisų skydelyje.
Regeneracinis stabdymas
(Stabdymo funkcija)
Regeneracinio stabdymo funkcija atkartoja
stabdymą varikliu, sulėtindama automobilį
nespaudžiant stabdžių pedalo. Vairuotojui
atleidžiant akceleratoriaus pedalą, automobilis
lėtėja greičiau.
Atleidus akceleratoriaus pedalą atkuriama
energija naudojama dalinai įkrauti traukos
akumuliatorių.
Šis dalinis įkrovimas neturi įtakos įkrovos
lygio rodikliui.
Kai dėl to automobilis pradeda lėtėti,
stabdžių žibintai nėra įjungiami.
Vairuokite atsargiai ir vykite į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Tam tikrais atvejais parinkiklio indikacinės
lemputės gali nebeįsijungti, bet prietaisų
skydelyje vis dar gali būti rodoma pavarų dėžės
būsena.
Rimtas gedimas
Užsidega ši įspėjamoji lemputė ir
rodomas pranešimas.
Sustokite atokiau nuo eismo iš karto, kai
tik bus saugu tai padaryti, ir kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves.
„e-EAT8“ elektrinė
automatinė pavarų dėžė
(įkraunamo hibridinio
automobilio)
Automatinė 8 laipsnių pavarų dėžė su mygtukiniu
parinkikliu ir regeneracinio stabdymo funkcija.
V
eikia taip pat, kaip EAT8 pavarų dėžės, išskyrus
rankinį režimą ir regeneracinį stabdymą.
Norėdami sužinoti daugiau apie EAT8 pavarų
dėžės veikimą arba gedimus, žr. atitinkamus
skyrius.
Pavarų dėžės parinkiklio
padėtys
P. Stovėjimas
Automobilio statymas: priekiniai ratai
užblokuoti.
R. Atbulinės eigos pavara
N. Neutrali pavara
Automobiliui riedėti išjungus uždegimą:
kai kuriose automobilių plovyklose,
velkant automobilį ir pan.
D/B. Automatinė priekinės eigos pavara (D)
arba automatinė priekinės eigos pavara
su regeneraciniu stabdymu ( B)
Pavarų dėžė perjungia pavaras pagal
vairavimo stilių, kelio pobūdį ir automobilio
apkrovą. Kai įjungta regeneracinio
stabdymo funkcija, pavarų dėžė taip pat
valdo stabdymą atleidus akceleratoriaus
pedalą.
Mygtukinis parinkiklis

A. Mygtukas P
Skirtas perjungti pavarų dėžę į stovėjimo
režimą.
B. Mygtukas Unlock (atrakinimas)
Skirtas atrakinti pavarų dėžę ir išjungti
režimą P arba perjungti į režimą R, laikant
paspaudus stabdžių pedalą.
Prieš pastumdami parinkiklį, paspauskite ir
palaikykite šį mygtuką.
C. Pavarų dėžės parinkiklio kontrolinės lemputės
(R, N, D/B)
Palaukite kol įsijungs kontrolinė lemputė
READY (paruošta), kad būtų išjungtas
stovėjimo režimas.

11 5
Valdymas
6Prietaisų skydelyje rodoma
informacija
Įjungus uždegimą, prietaisų skydelyje rodoma
pavarų dėžės būsena:
P: stovėjimas.
R: atbulinė eiga.
N: neutrali.
D1–D8: automatinė priekinės eigos pavara.
B1–B8 : automatinė priekinės eigos pavara su
įjungta regeneracinio stabdymo funkcija.
Kai važiuojama naudojant tik elektrinį variklį,
įjungta pavara nerodoma.
Išjungus uždegimą, pavarų dėžės būsena dar
kelias sekundes rodoma prietaisų skydelyje.
Regeneracinis stabdymas
(Stabdymo funkcija)
Regeneracinio stabdymo funkcija atkartoja
stabdymą varikliu, sulėtindama automobilį
nespaudžiant stabdžių pedalo. Vairuotojui
atleidžiant akceleratoriaus pedalą, automobilis
lėtėja greičiau.
Atleidus akceleratoriaus pedalą atkuriama
energija naudojama dalinai įkrauti traukos
akumuliatorių.
Šis dalinis įkrovimas neturi įtakos įkrovos
lygio rodikliui.
Kai dėl to automobilis pradeda lėtėti,
stabdžių žibintai nėra įjungiami.
► Ši funkcija įjungiama arba išjungiama
D/B režimu pastūmus impulsinį parinkiklį atgal.
Prietaisų skydelyje D simbolį pakeičia simbolis
B.
Išjungus automobilio degimą, funkcijos būsena
nėra išsaugoma.
Tam tikrose situacijose (pvz., visiškai įkrautas akumuliatorius, ekstremali
temperatūra), regeneracinio stabdymo
stiprumas gali būti laikinai apribotas, todėl
lėtėjimas gali būti silpnesnis.
Vairuotojas turi toliau budriai stebėti eismo
sąlygas ir visada būti pasirengęs nuspausti
stabdžių pedalą.
Regeneracinis stabdymas naudojant
stabdžių pedalą
Energijos atkūrimas gali vykti ir nuspaudus
stabdžių pedalą, kad būtų dalinai įkrautas
traukos akumuliatorius, bet tai neturi įtakos
įkrovos indikatoriui.
Progresinės hidraulinės
pagalvės
Ši pakabos sistema su progresinėmis
hidraulinėmis pagalvėmis padidina važiavimo
komfortą, nes absorbuoja kelio dangos
nelygumus ir trūkumus. Kiekvienas amortizatorius turi hidraulinį
kompresinį stabdiklį (ties pagrindu) ir hidraulinį
atšokimo stabdiklį (viršuje).
Priklausomai nuo amortizuotino smūgio
stiprumo, šie stabdikliai suteikia automobiliui
didesnę judėjimo laisvę arba palaipsniui sulėtina
judėjimą, kad būtų išvengta staigių sutrenkimų
eigos pabaigoje.
Kitaip nei tradicinė pakaba, kuri sugeria energiją,
bet dalį jos grąžina, ši aktyvioji pakaba sugeria ir
išsklaido energiją be jokios atatrankos.
Vairavimo režimai
Galimų važiavimo režimų skaičius ir tipai
priklauso nuo automobilio variklio ir įrangos.
Atsižvelgiant į modifikaciją, važiavimo režimai
pasirenkami šiais valdikliais:




1. Paspaudus valdiklį įjungiamas režimas
Eco.
Užsidega indikacinė lemputė.
2. Paspaudus valdiklį įjungiamas režimas Sport.
Užsidega kontrolinė lemputė.

147
Valdymas
6Veikimo ribos



Įspėjimai neįsijungia šiomis sąlygomis:
– esant nejudančių objektų (stovinčių transporto
priemonių, barjerų, gatvės žibintų, kelių ženklų
ir kt.);
–

priešpriešinio eismo atveju;
–


važiuojant vingiuotu keliu arba darant staigius
posūkius;
–


kai lenkiate arba esate lenkiami labai ilgos
transporto priemonės (sunkvežimio, autobuso ir
pan.), kuri aptikta galinėje aklojoje zonoje, tačiau
yra matoma vairuotojo priekiniame matymo
lauke;
–


greitai lenkiant;
–


esant labai intensyviam eismui: priekyje
ir gale nustatytos transporto priemonės yra
supainiojamos su sunkvežimiu arba nejudančiu
objektu;
–


jei funkcija Park
Assist įjungta.
Gedimas
Kilus gedimui, prietaisų skydelyje ima
šviesti ši įspėjamoji lemputė ir rodomas
pranešimas.
Kreipkitės į „CITROËN“ prekybos atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves, kad patikrintų
sistemą.
Tam tikromis oro sąlygomis (lyjant, krintant krušai ir pan.) sistema gali patirti
laikinų trukdžių.
Važiavimas šlapia kelio danga arba
išvažiavimas iš sausos į šlapią sritį gali
nulemti klaidingus įspėjimus (pavyzdžiui,
rūko vandens lašeliai aklojoje zonoje gali būti
vertinami kaip transporto priemonė).
Prastomis oro sąlygomis užtikrinkite, kad
jutikliai nebūtų uždengti purvu, ledu arba
sniegu.
Būkite atsargūs, kad neuždengtumėte
įspėjimo srities šoniniuose veidrodėliuose
arba nustatymo zonų priekiniame ir galiniame
buferiuose lipniomis etiketėmis arba kitais
objektais; jie gali trukdyti sistemai veikti
tinkamai.
Aktyvioji aklosios zonos stebėjimo sistema
Tam, kad išvengtumėte susidūrimo, be
atitinkamos pusės šoniniame veidrodėlyje
tolygiai šviečiančios įspėjamosios lemputės, bus
jaučiamas trajektorijos koregavimas, jei kirsite
juostą su įjungtu posūkio rodikliu.
Ši sistema yra Aktyvioji perspėjimo apie
išvažiavimą iš juostos sistema ir Aklosios zonos
stebėjimas derinys.
Šios dvi funkcijos turi būti įjungtos ir veikti.
Automobilio greitis turi būti nuo 65 km/val. iki
140
km/val.
Šios funkcijos ypač tinka naudoti važiuojant
greitkeliais ir magistraliniais keliais.
Norėdami sužinoti daugiau apie Aktyvioji
perspėjimo apie išvažiavimą iš juostos
sistema ir Aklosios zonos stebėjimas, žr.
atitinkamą skyrių.

180
Praktinė informacija
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto
priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Žiemos sąlygomis užtikrinkite, kad transporto
priemonės temperatūra būtų daugiau nei -11 °C.
Priešingu atveju „AdBlue
®“ gali būti užšalęs ir
nepavyks jo pripilti į baką. Kelioms valandoms
pastatykite automobilį šiltesnėje vietoje, kad
galėtumėte atlikti papildymą.
Niekuomet nepilkite „AdBlue®“ į dyzelino
baką.
Jei „AdBlue®“ išsitaškė arba išsiliejo ant
kėbulo, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį kempine
ir karštu vandeniu.
Svarbu: jei papildote po gedimo dėl
AdBluetrūkumo, prieš įjungdami degimą
turite palaukti maždaug 5 min.,
neatidarydami vairuotojo durelių,
neatrakindami automobilio, neįkišdami
raktelio į degimo spynelę ir neįkišdami
„Įlipimas ir užvedimas be rakto“ sistemos
raktelio į saloną.
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite 10
sekundžių prieš užvesdami variklį.
► Išjunkite degimą ir ištraukite raktelį iš
spynelės, kad išjungtumėte variklį.
„SCR“ sistema
Naudojant skystį, pavadinimu „AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis
paverčia iki 85

proc. azoto oksidų (NOx) į azotą
ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai.
„AdBlue®“ laikomas specialiame bake,
kurio talpa maždaug 17 l.
Šios talpos užtenka nuvažiuoti maždaug
6

500

km, bet atstumas labai priklauso nuo
jūsų vairavimo stiliaus.
Kai pasiekiamas rezervo lygis, suaktyvinama
įspėjamoji sistema: prieš bakui ištuštėjant ir prieš
užblokuojant automobilį, galite nuvažiuoti dar
2

400

km.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie įspėjamąsias ir rodiklių lemputes
bei susijusius perspėjimus arba indikatorius,
žr. atitinkamą skyrių.
Kai bakas „AdBlue®“ yra tuščias, pagal
įstatymus privalomas įrenginys neleidžia
variklio užvesti.
Jei „SCR“ sistema yra sugedusi, automobilio
taršos lygis nebeatitinka „Euro 6“ standarto –
jūsų automobilis teršia aplinką.
Sugedus patvirtintai SCR sistemai,
svarbu kreiptis į CITROËN pardavėją
arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Nuvažiavus 1

100

km, prietaisas aktyvinamas
automatiškai, kad variklio nebūtų galima
užvesti.
Bet kuriuo atveju atstumo rodiklis rodys
atstumą, kurį galima nuvažiuoti prieš
automobiliui sustojant.
„AdBlue®“ užšalimas
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai.
SCR sistema apima „AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „AdBlue®“ vos
pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas
rezervinis lygis.
Tinkamam sistemos SCR veikimui: – Naudokite tik „AdBlue®“ skystį,
atitinkantį ISO

22241 standartą.
–

Niekada neperpilkite „AdBlue®“ į kitą talpą,
nes priemonė praras savo grynumą.
–

Niekuomet neskieskite „AdBlue®“ vandeniu.
Galite įsigyti „AdBlue
®“ iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotų remonto dirbtuvių,
taip pat iš degalinių su „AdBlue
®“ pompomis,
skirtomis specialiai keleiviniams automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei +25°C temperatūrai.
Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti bent
metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus kambario temperatūroje.
Niekada nelaikykite „AdBlue®“ talpų savo
automobilyje.
Naudojimo atsargumo priemonės
„AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (jei laikomas vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite muilu
ir po tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui su
akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu arba
akių plovimo tirpalu bent 15 minučių. Jei jaučiate
perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į gydytoją.
Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu
vandeniu ir gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) negalima atmesti
amoniako išsiskyrimo pavojaus – neįkvėpkite
garų. Garai, kurių sudėtyje yra amoniako, turi
dirginantį poveikį gleivinės membranoms (akims,
nosiai ir gerklei).
Laikykite „AdBlue®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame
inde.

182
Praktinė informacija
Kėbulas
Didelio blizgumo dažai
Kėbului valyti nenaudokite abrazyvinių
produktų arba tirpiklių, benzino ar alyvos.
Sunkiai pašalinamų dėmių niekada nevalykite
šiurkščia kempine – galite subraižyti dažus!
Netepkite poliravimo priemonės stipriai
šviečiant saulei, taip pat netepkite jos ant
plastikinių arba guminių dalių.
Naudokite minkštą šluostę ir muiliną
vandenį arba neutralaus pH preparatą.
Švelniai nuvalykite kėbulą švaria mikropluošto
šluoste.
Poliravimo priemonę tepkite ant švaraus ir
sauso automobilio.
Laikykitės ant produkto nurodytų instrukcijų.
Lipdukai
(Priklausomai nuo versijos)
Neplaukite automobilio aukšto slėgio
valymo įrenginiu – pavojus pažeisti arba
atlipinti lipdukus!
Plaukite plačia srove (25–40 °C
temperatūros).
Vandens srovę purkškite vertikaliai
plaunamam paviršiui.
Nuskalaukite automobilį demineralizuotu
vandeniu.
Įprasto veikimo grąžinimas
► Spausdami stabdžių pedalą iš naujo
užveskite variklį.
Automobiliuose su EAT6/ EAT8 automatine pavarų
dėže ir elektriniu stovėjimo
stabdžiu
/
Atleidimo procedūra
► Kai automobilis nejuda ir veikia variklis,
pasirinkite režimą N ir išjunkite degimą.
Per 5 sekundes:
►

vėl įjunkite degimą;
►


spausdami stabdžių pedalą pajudinkite
impulsinį parinkiklį į priekį arba atgal, kad
patvirtintumėte režimą N

;
►

spausdami stabdžių pedalą nuspauskite
valdymo svirtį, kad atleistumėte stovėjimo stabdį;
►


atleiskite stabdžių pedalą ir išjunkite degimą.
V

iršijus 5 sekundžių laiko ribą, pavarų dėžėje
įjungiamas režimas P; tada būtina procedūrą
pradėti iš naujo.
Įprasto veikimo grąžinimas
► Spausdami stabdžių pedalą iš naujo
užveskite variklį.
Įlipimas ir užvedimas be rakto
Nespauskite stabdžio pedalo įjungdami
arba išjungdami degimą.
Jeigu spausite,
variklis užsives ir turėsite procedūrą pakartoti
iš naujo.
Patarimas dėl priežiūros
Bendrosios rekomendacijos
Kad nepažeistumėte savo transporto priemonės,
laikykitės toliau pateiktų rekomendacijų.
Išorė
Variklio skyriuje niekada nenaudokite
aukšto slėgio plovimo įrangos – pavojus
pažeisti elektrinius komponentus!
Neplaukite automobilio, kai stipriai šviečia
saulė arba kai yra labai šalta.
Prieš plaudami automobilį automatinėje
sukamųjų šepečių plovykloje, būtinai
užrakinkite duris ir, atsižvelgdami į versiją,
patraukite elektroninį raktą ir išjunkite
atidarymo be rankų funkciją („Hands-Free
Tailgate Access“).
Naudodami slėginį plautuvą, laikykite pistoletą
mažiausiai 30
cm atstumu (ypač valydami
sritis, kuriose yra atsilupusių dažų, jutiklių
arba tarpiklių).
Skubiai nuvalykite bet kokias cheminių
medžiagų dėmes, dėl kurių gali būti pažeisti
automobilio dažai (įskaitant medžio sakus,
paukščių išmatas, vabzdžių išskyras,
žiedadulkes ir dervą).
Atsižvelgdami į aplinką, automobilį dažnai
plaukite, kad pašalintumėte druskos gausias
nuosėdas (pajūrio zonose), suodžius
(pramoninėse zonose) ir purvą (šlapiose ar
šaltose zonose). Šios medžiagos gali būti
labai ėsdinančios.
Patarimų, kaip pašalinti sunkiai pašalinamas
dėmes, kurioms reikalingi specialūs produktai
(pvz., vabzdžių šalinimo), kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves.
Dažų pataisymus geriausia atlikti CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotose remonto
dirbtuvėse.
Vidus
Plaudami automobilį niekada
nenaudokite vandens žarnos ar aukšto
slėgio plovimo įrenginio salonui valyti.
Puodeliuose ar kituose atviruose induose
laikomi skysčiai gali išsilieti ir sugadinti
prietaisus ir valdiklius, taip pat centrinės
konsolės valdiklius. Būkite atsargūs!

202
Gedimo kelyje atveju
► Įkrovę akumuliatorių, išjunkite įkroviklį B prieš
atjungdami laidus nuo akumuliatoriaus A.
Jeigu tokia etiketė yra, naudokite tik 12 V
įkroviklį, kad nebūtų padaryta
nepataisoma žala elektrinėms dalims,
sujungtoms su „„Stop-Start““ sistema.
24V
12V
Niekada nebandykite įkrauti sušalusio
akumuliatoriaus. Gali kilti sprogimo
pavojus!
Jei akumuliatorius buvo sušalęs, patikrinkite
jį CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotose dirbtuvėse, kur bus patikrinta,
ar vidinės dalys nėra pažeistos ir ar nėra
įtrūkęs korpusas, dėl ko galėtų kilti nuodingos
ir koroziją keliančios rūgšties ištekėjimo
pavojus.
Akumuliatoriaus atjungimas
Jeigu automobilis ilgą laiką nebus
eksploatuojamas, patartina atjungti jo
akumuliatorių, taip palaikant automobilio
užvedimui reikalingą įkrovos lygį.
Prieš akumuliatoriaus atjungimą: ►

uždarykite visas angas (duris, bagažinę,
stiklus, stogą);
►

išjunkite visus elektrinius prietaisus (garso
sistemą, valytuvus, apšvietimą ir kt.);
►

išjunkite degimą ir palaukite 4 minutes.
Akumuliatoriuje būtina atjungti tik gnybtą (+).
Greito atjungimo gnybto apkaba
Teigiamojo (+) gnybto atjungimas

► Atsižvelgdami į įrangą, pakelkite teigiamojo
(+) gnybto plastikinį dangtelį.
►

Iki galo pakelkite svirtį

A
, kad atlaisvintumėte
apkabą

B
.
►

Nuimkite apkabą

B
ją nukeldami.
Teigiamojo (+) gnybto prijungimas

► Iki galo pakelkite svirtį A .
► Uždėkite atvirą apkabą B ant teigiamojo (+)
gnybto.
►

Spauskite apkabą

B
iki galo žemyn.
►

Nuleiskite svirtį

A
, kad užfiksuotumėte
apkabą

B
.
►

Atsižvelgdami į įrangą, nuleiskite teigiamojo
(+)

gnybto plastikinį dangtelį.
Nespauskite svirties per stipriai, nes ji
neužsifiksuos netinkamai uždėjus
apkabą
– tokiu atveju atlikite veiksmus iš
naujo.
Po prijungimo
Kaskart iš naujo prijungę akumuliatorių įjunkite
degimą ir prieš užvesdami variklį 1 minutę
palaukite, kol įsijungs automobilio elektroninės
sistemos.
Jeigu nedideli sutrikimai kartojasi ir po šios
procedūros, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Vadovaudamiesi atitinkamu skyriumi, iš naujo
nustatykite tam tikrą įrangą:
– nuotolinio valdymo pultelio raktelį ar elektroninį
raktelį (priklausomai nuo versijos);
– stoglangį ir elektra valdomą užuolaidėlę;
– elektra valdomus langus;
– datą ir laiką;
– iš anksto nustatytas radijo stotis.
Pirmą kartą užvedus variklį sistema
„Stop-Start“ gali neveikti visos kelionės
metu.
Tokiu atveju sistema pradės veikti tik po tam
tikro automobilio pastovėjimo laiko tarpo,
kuris priklauso nuo aplinkos temperatūros ir
akumuliatoriaus įkrovos lygio (gali užtrukti iki
8 valandų).
Papildomas
akumuliatorius
(įkraunamo hibridinio
automobilio)
Įkraunamoje hibridinėje sistemoje yra du
papildomos įrangos akumuliatoriai: vienas yra
automobilio priekyje, o kitas – automobilio gale.