ECU CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

11
Instrumente de bord
1Dacă nu apăsați pe rolă, modul de afișare
selectat este aplicat automat după câteva
momente.
Moduri de afișare
– „DIALS”: afișaj standard care include
vitezometru analogic și digital, kilometraj total și: •

indicatorul nivelului de carburant, indicatorul
temperaturii lichidului de răcire și turometru
(benzină sau diesel).
•


indicatorul nivelului de carburant, al nivelului
de încărcare a bateriei și al puterii (hibrid
reîncărcabil).
–


„
NAVIGATION”: afișaj specific care prezintă
informațiile de navigație curente (hartă și
instrucțiuni).
–

„
DRIVING”: afișaj specific care prezintă
informații privind sistemele active de asistare a
conducerii.
–

„
MINIM”: afișaj limitat cu vitezometru digital,
kilometraj total și: •

indicator al nivelului de carburant și al
temperaturii lichidului de răcire (benzină sau
diesel).
•


indicator al nivelului de carburant și al
încărcării bateriei (hibrid reîncărcabil).
–


„
PERSONAL”: afișaj minim, cu posibilitatea de
a selecta și afișa informații opționale în zonele
personalizabile din stânga și dreapta.
Configurarea modului de afișare
„PERSONAL”
Cu CITROËN Connect Radio
► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
► Selectați „ Configurare”.
► Selectați „Personalizarea tabloului
de bord”.
Cu CITROËN Connect Nav
► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
►

Selectați „
OPTIUNI”.
► Selectați „ Personalizarea tabloului
de bord”.
►

Pentru fiecare din zonele personalizate
ale afișajului (stânga și dreapta), selectați un
tip de informații utilizând săgețile de derulare
corespunzătoare de pe ecranul tactil: •


„

Asistare la conducere ”.
•

„

Defect ” (gol).
•

„

G-metre” (în funcție de versiune).
•

„

Media”.
•

„

Navigatie”.
•

„

Calculator de bord ”.
•

„

Nivel de vigilență ”.
•

„

Flux de energie ” (în funcție de versiune).
•

„

Turometru” (în funcție de versiune).
►

Confirmați pentru a salva și pentru a ieși din
meniu.
Informațiile sunt afișate imediat pe tabloul
de bord dacă este selectat modul de afișare
corespunzător

.
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare
a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.

12
Instrumente de bord
Martor luminos aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau
portocaliu indică o defecțiune care necesită
investigații suplimentare.
Dacă un martor de avertizare rămâne
aprins
Trimiterile (1), (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta un
specialist calificat, în afară de luarea măsurilor
imediate recomandate.
(1): Oprirea vehiculului este imperativă.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și taiati contactul.
(2): Contactați un reparator agreat CITROËN
sau un service autorizat.
(3): Prezentați-vă la un dealer CITROËN sau la
un Service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de
avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj
și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor, la
sistemul de frânare, la direcția asistată, la cutia
de viteze automată sau o defecțiune electrică
majoră. Executați (1), apoi (2).
Presiune ulei de motorContinuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect.
Executați (1), apoi (2).
Temperatură maximă lichid de răcireContinuu.
Temperatura din sistemul de răcire este
prea ridicată.
Executați (1) și așteptați răcirea motorului pentru
a completa până la nivelul necesar, dacă este
cazul. Dacă problema persistă, executați (2).
Defecțiune sistem (Hibrid reîncărcabil)Continuu.
Sistemul hibrid reîncărcabil este defect.
Executați (1), apoi (2).
Cablu conectat (Hibrid reîncărcabil)Continuu.
Vehiculul nu poate fi pornit cât timp
cablul de încărcare este branșat la conectorul
vehiculului.
Deconectați cablul de încărcare și închideți
trapa.
Încărcare baterieContinuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare sau slăbite, cureaua
alternatorului slăbită sau ruptă etc.).
Curățați și strângeți contactele. Dacă martorul nu
se stinge la pornirea motorului, executați (2).
Uși deschiseContinuu, asociat cu un mesaj de
identificare a ușii.
Dacă una dintre uși sau portbagajul nu este
complet închis, blocarea nu se efectuează
(viteze sub 10 km/h).
Continuu, asociat cu un mesaj ce
localizează deschiderea și completat de
un semnal sonor.
Dacă una dintre uși sau portbagajul nu este
complet închis, blocarea nu se efectuează
(viteze peste 10 km/h).
Centură de siguranță neprinsă/desfăcutăLumină continuă sau intermitentă, însoțită
de un semnal sonor.
O centură nu a fost cuplată sau a fost decuplată.
Frână de parcare electricăContinuu.
Frâna electrică de parcare este acționată.
Intermitent.
Acționarea/eliberarea este defectuoasă.
Executați (1): parcați pe teren plat (pe o
suprafață orizontală).
În cazul unei cutii de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
În cazul unei cutii de viteze automate, selectați
modul P.
Decuplați contactul și executați (2).
FrânareContinuu.
Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ.

13
Instrumente de bord
1Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător. Dacă problema
persistă, executați (2).
Continuu.
Repartitorul electronic de
frânare

(REF) este defect.
Executați (1), apoi (2).
Martori de avertizare portocalii
Sistemul antiblocare roți (ABS)
Continuu.
Sistemul Antiblocare roți este defect.
Vehiculul păstrează capacitatea de frânare
clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
(3).
ÎntreținereTemporar aprins, cu afișarea unui mesaj. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, fără un martor de avertizare
specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți soluționa dumneavoastră anumite
anomalii, de exemplu: o ușă deschisă sau
începutul saturării filtrului de particule.
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Apariția unor disfuncțiuni majore care nu
au un martor specific. Identificați cauza anomaliei cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Martorul de întreținere se aprinde
continuu și cheia de întreținere
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
AdBlue® (BlueHDi)Pornit la aproximativ 30 de secunde de la
punerea contactului, însoțit de afișarea
unui mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
800

km.
Completați cu AdBlue
®.Continuu, imediat după punerea
contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 800 și
100

km.
Completați imediat cu AdBlue
® sau efectuați (3).Aprins intermitent, însoțit de emiterea unui
semnal sonor și de afișarea unui mesaj
care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 100 km.
Trebuie să completați cu AdBlue
® pentru a
evita blocarea pornirii motorului sau să
efectuați

(3).
Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea
unui mesaj care indică interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivului
de blocare a pornirii motorului impus prin lege
împiedică pornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Este esențial să adăugați cel puțin 5 litri de
AdBlue
® în rezervor.
Sistem antipoluare SCR (BlueHDi)Continuu la punerea contactului,
însoțit de emiterea unui semnal
sonor și de afișarea unui mesaj.
A fost detectată o defecțiune la sistemul
antipoluare SCR.
Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul de avertizare AdBlue®
luminează intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorul de avertizare
Autodiagnoză motor care este aprins continuu,
însoțit de emiterea unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care indică autonomia de
rulare.
În funcție de mesajul afișat, este posibil să
conduceți încă 1.100

km înainte de declanșarea
dispozitivului de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita
blocarea pornirii .
Martorul de avertizare AdBlue®
luminează intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorul de avertizare

14
Instrumente de bord
Autodiagnoză motor care este aprins continuu,
însoțit de emiterea unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care indică interdicția de
pornire.
Dispozitivul de imobilizare împiedică repornirea
motorului (limita de rulare permisă a fost
depășită după confirmarea unei defecțiuni la
sistemul antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).
Sistem de diagnosticare a motoruluiIntermitent.
Sistemul de gestionare a motorului este
defect.
Există riscul de distrugere a catalizatorului.
Executați (2) fără defecțiune.
Continuu.
Sistemul antipoluare este defect.
Martorul de avertizare trebuie să se stingă la
pornirea motorului.
Executați rapid (3).
Distance Alert/Active Safety BrakeIntermitent.
Sistemul se activează.
Vehiculul frânează scurt, pentru a reduce viteza
de coliziune cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și cu avertizare
sonoră.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Collision Risk Alert / Frână de siguranță
activă
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Sistemul este neutralizat din meniul de
configurare a vehiculului.
Avertizare activă de părăsire involuntară a
benzii de rulare
Continuu.
Sistemul a fost dezactivat sau a trecut
automat în așteptare.
Intermitent.
Sunteți pe cale de a încălca o linie
întreruptă fără a activa semnalizatoarele de
direcție.
Sistemul se activează, apoi corectează
traiectoria pe partea marcajului rutier detectat.
Continuu.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Asistare la menținerea benzii de rulareContinuu, însoțit de martorul de
întreținere.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Control dinamic al stabilității (CDS)/
Antipatinare roți (ASR)
Continuu.
Funcția se dezactivează.
Sistemul CDS/ASR este reactivat automat la
pornirea vehiculului și la o viteză de aproximativ
50 km/h.
Sub 50
km/h puteți reactiva manual sistemul.
Intermitent.
Sistemul CDS/ASR este activat automat
la pierderea aderenței sau a traiectoriei.
Continuu.
Sistemele CDS/ASR sunt defecte.
Executați (3).
Defecțiune la frâna de urgență (cu frână
electrică de parcare)
Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Frânarea de urgență nu oferă performanțe
optime.
Dacă eliberarea automată nu este disponibilă,
utilizați eliberarea manuală sau efectuați (3).
Asistare la pornirea în rampăContinuu, însoțit de mesajul
„Defecțiune sistem anti-alunecare”.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Pneu dezumflatContinuu, însoțit de un semnal sonor și de
un mesaj.
Presiunea este insuficientă în una sau mai multe
roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce
corectați presiunea.

15
Instrumente de bord
1Martorul de pneu dezumflat se
aprinde intermitent, apoi continuu,
iar martorul de service se aprinde continuu.
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
este defect.
Nu se mai monitorizează dezumflarea pneurilor.
Verificați presiunea din pneuri cât mai curând
posibil și efectuați (3).
Preîncălzirea motorului dieselContinuu.
Durata de aprindere depinde de condițiile
meteorologice.
Contactul este pus.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
Dacă motorul nu pornește, decuplați și
recuplați contactul și așteptați din nou stingerea
indicatorului, apoi porniți motorul.
Airbag de pasager față (Activat)Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
Comanda este în poziția „ ON” (activat).
În acest caz, NU instalați un scaun pentru
copii „cu spatele în direcția de mers” pe
acest loc. Pericol de vătămare gravă!
Airbag de pasager față (Dezactivat)Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFF” (dezactivat).
Puteți monta un scaun pentru copii „cu spatele în
direcția de mers”, dacă nu există nicio defecțiune la airbaguri (martor de avertizare airbaguri
aprins).
AirbaguriContinuu.
Un airbag sau un sistem de pretensionare
a centurilor de siguranță este defect.
Executați (3).
Avertizare sonoră pieton (Hibrid
reîncărcabil)
Continuu.
Defecțiune la claxon detectată.
Executați (3).
Nivel scăzut de carburantsau Continuu (martor sau LED), cu
acul în zona roșie (în funcție
de versiune), însoțit de emiterea unui semnal
sonor și de afișarea unui mesaj.
Semnalul sonor și mesajul se repetă din ce în ce
mai des, pe măsură ce nivelul scade spre zero.
La prima aprindere, în rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri de carburant
(rezervă).
Alimentați imediat cu carburant, pentru a nu
rămâne în pană.
Nu conduceți niciodată până la golirea
completă a rezervorului, deoarece acest lucru
poate să deterioreze sistemele antipoluare și de
injecție.
Continuu.
Filtrul de motorină conține apă.
Risc de deteriorare a sistemului de injecție:
executați de urgență operațiunea (2).
Filtru de particule (diesel)Lumină continuă, însoțită de emiterea
unui semnal sonor și de afișarea unui
mesaj care indică riscul blocării filtrului de
particule.
Aceasta indică faptul că filtrul de particule începe
să se înfunde.
Imediat ce condițiile de trafic permit, regenerați
filtrul rulând cu o viteză de cel puțin 60 km/h
până la stingerea martorului.
Lumină continuă, însoțită de un semnal
sonor și de un mesaj despre nivelul redus
de aditiv în filtrul de particule.
Indică un nivel scăzut de aditiv în rezervorul de
aditiv.
Executați (3).
Dezactivarea funcțiilor automate (cu frână
electrică de parcare)
Continuu.
Funcțiile „acționare automată” (la oprirea
motorului) și „eliberare automată” (la accelerare)
sunt dezactivate.
Dacă nu mai este posibilă acționarea/eliberarea
automată:
►

Porniți motorul.
►


Utilizați maneta de comandă pentru a acționa
frâna de parcare.
►


Eliberați complet pedala de frână.
►


Țineți maneta de comandă apăsată în
direcția de eliberare timp de 10 - 15 secunde.
►


Eliberați maneta de comandă.
►


Apăsați pedala de frână și mențineți-o
apăsată.

16
Instrumente de bord
► Țineți maneta de comandă în direcția de
acționare timp de 2 secunde.
►

Eliberați maneta și pedala de frână.
Defecțiune (cu frână electrică de parcare)Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Vehiculul nu poate fi imobilizat cu motorul pornit.
Dacă acționarea manuală și comenzile de
eliberare nu funcționează, clapeta de comandă a
frânei electrice de parcare este defectă.
Funcțiile automate trebuie utilizate în
permanență; acestea se reactivează automat în
cazul unei defecțiuni a manetei de comandă.
Executați (2).
Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână
de parcare”.
Frâna de parcare este defectă: este posibil ca
funcțiile manuale și automate să nu funcționeze.
Cu vehiculul oprit, pentru a imobiliza vehiculul:
►

T

rageți de manetă și țineți-o trasă timp de
aproximativ 7 - 15 secunde, până la apariția
martorului pe tabloul de bord.
Dacă această procedură nu funcționează,
asigurați vehiculul:
►

Parcați pe un teren orizontal.
►


În cazul unei cutii de viteze manuale,
selectați o treaptă de viteză.
►


În cazul cutiei de viteze automate, selectați

P
,
apoi blocați una dintre roți cu calele furnizate.
Apoi executați (2).
Lumini de ceață spateContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Asistare la parcareLumină continuă însoțită de afișarea unui
mesaj și de un semnal sonor.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Picior pe ambreiajContinuu.
Stop & Start: trecerea în modul START
este refuzată, deoarece pedala de ambreiaj nu
este apăsată până la capăt.
Apăsați până la capăt pedala de ambreiaj.
Direcție asistatăContinuu.
Direcția asistată este defectă.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Stop & StartContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Sistemul Stop & Start este neutralizat.
Motorul nu se va opri la următoarea oprire în
trafic.
Apăsați butonul pentru a reactiva Stop & Start.
Martori de avertizare verzi
Stop & Start
Continuu.
La oprirea vehiculului, sistemul Stop &
Start a trece motorul în modul STOP.
Temporar intermitent. Modul START este temporar indisponibil
sau modul START este declanșat în mod
automat.
Vehicul pregătit pentru conducere (Hibrid
reîncărcabil)
Lumină continuă, însoțită de un semnal
sonor în momentul aprinderii.
Vehiculul este pregătit pentru rulare.
Martorul se stinge la atingerea vitezei de
aproximativ 5
km/h și se reaprinde atunci când
vehiculul nu se mai deplasează.
Martorul se stinge atunci când opriți motorul și
ieșiți din vehicul.
Park AssistContinuu.
Funcția este activă.
Asistarea la menținerea benzii de rulareContinuu.
Funcția a fost activată.
Toate condițiile sunt îndeplinite: sistemul este în
funcțiune.
Lumini semnalizatoare de direcțieClipește cu zgomot.
Luminile semnalizatoare de direcție sunt
aprinse.
Lumini de pozițieContinuu.
Luminile sunt aprinse.

17
Instrumente de bord
1Lumini de întâlnireContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Comutare automată la faza scurtăContinuu.
Funcția a fost activată prin
intermediul ecranului tactil (meniul Iluminat de
conducere/Vehicul).
Maneta de comandă a semnalizatoarelor este în
poziția „AUTO”.
Proiectoare anticeață fațăContinuu.
Proiectoarele anticeață sunt aprinse.
Ștergere automatăContinuu.
Ștergerea automată a parbrizului este
activată.
Martori de avertizare albaștri
Lumini de drum
Continuu.
Luminile de drum sunt aprinse.
Funcția eSave (Hibrid reîncărcabil)Continuu, însoțit de autonomia electrică
rezervată.
Funcția eSave este activată.
Martori de avertizare albi/negri
Hill Assist Descent Control
Continuu.
(gri)
Sistemul a fost activat, dar este momentan în
pauză din cauza vitezei prea mari.
Reduceți viteza vehiculului sub 30 km/h.
Indicatoare
Indicator de întreținere
Indicatorul de întreținere se afișează timp de
câteva secunde pe tabloul de bord, apoi dispare.
În funcție de versiunea vehiculului:
–

pe rândul kilometrajului
total de pe afișaj apare
distanța rămasă până la următoarea revizie
sau distanța parcursă de la termenul reviziei
anterioare, precedată de semnul „-”.
–

un mesaj de avertizare indică distanța și
perioada rămase până la termenul următoarei
revizii.
Cheie de întreținereSe aprinde temporar la punerea
contactului.
Distanța până la următoarea revizie este
cuprinsă între și 1.000 și 3.000 km.
Continuu, la punerea contactului.
Următoarea revizie trebuie efectuată în
mai puțin de 1.000 km.
Efectuați curând revizia vehiculului.
Cheie de întreținere aprinsă intermitentIntermitent, apoi continuu, la
punerea contactului.
(Cu motorizări diesel BlueHDi, combinate cu
martorul de întreținere.)
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Efectuați cât mai curând revizia vehiculului.
Resetarea indicatorului de întreținere
Indicatorul de întreținere trebuie să fie resetat
după fiecare revizie.
►

T
aiati contactul.




► Apăsați și țineți apăsat acest buton.
► Puneți contactul; afișajul kilometrilor începe
să scadă.
►

Când afișajul indică =0

, eliberați butonul;
simbolul cheie dispare.
Dacă trebuie să debranșați bateria după
această operație, blocați deschiderile
vehiculului și așteptați înregistrarea resetării,
timp de cel puțin 5 minute.

18
Instrumente de bord
Informații despre întreținere
În orice moment puteți accesa informațiile de
întreținere prin intermediul tabloului de bord.


► Apăsați acest buton pentru a afișa temporar
informațiile de întreținere.
Distanța indicată (în kilometri sau în mile)
se calculează în funcție de kilometraj și
de timpul trecut de la ultima revizie.
În preajma termenului se poate declanșa o
avertizare.
Indicator de nivel ulei motor
(În funcție de versiune).
La versiunile echipate cu indicator electric de
nivel al uleiului de motor, nivelul se afișează
sub formă de mesaj pe tabloul de bord, timp de
câteva secunde după punerea contactului, după
informațiile despre revizii.
Nicio verificare a nivelului nu este
valabilă decât dacă vehiculul este pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult
de 30 minute.
Lipsă de ulei
Este indicat prin afișarea mesajului de
completare cu ulei pe tabloul de bord, însoțit de
aprinderea martorului de service și de un semnal
sonor.
Dacă nivelul redus de ulei este confirmat prin
verificarea cu joja manuală, este imperativ să
completați nivelul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Defecțiune a indicatorului de nivel de
ulei
Este indicat prin afișarea pe tabloul de bord a
mesajului „ Măsurare nivel ulei nevalidă”.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau un
service autorizat.
În caz de defecțiune la nivelul
indicatorului electric de nivel ulei, nivelul
de ulei nu mai este monitorizat.
Dacă sistemul este defect, trebuie să
controlați nivelul de ulei din motor utilizând
joja manuală din compartimentul motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Indicator de temperatură a
lichidului de răcire


Cu motorul pornit:
–
În zona A, temperatura este corectă.
–

În zona
B, temperatura este prea ridicată.
Martorul de avertizare asociat și martorul de
avertizare STOP se aprind cu roșu pe tabloul
de bord, însoțiți de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor.
Oprirea vehiculului este imperativă în cele
mai bune condiții de siguranță.
Așteptați câteva minute înainte de a opri motorul.
După ce decuplați contactul, deschideți
capota motorului cu atenție și verificați
nivelul lichidului de răcire.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați
secțiunea corespunzătoare.

20
Instrumente de bord
Avertizarea se declanșează în timpul rulării,
de îndată ce se detectează defecțiunea, apoi
la punerea contactului pentru deplasările
următoare, cât timp persistă cauza defecțiunii.
Dacă defecțiunea este temporară,
avertizarea dispare în cursul deplasării
următoare, după verificările de autodiagnoză
a sistemului antipoluare SCR.
Defecțiune confirmată în timpul fazei de
rulare permisă (între 1.100 km și 0 km)
Dacă martorul care indică defecțiunea rămâne
aprins și după 50 km, defecțiunea din sistemul
SCR este confirmată.
Martorul de avertizare AdBlue clipește și se
afișează un mesaj („ Defecțiune antipoluare:
pornire interzisă peste X km”), indicând
autonomia de rulare în kilometri.
În timpul deplasării, mesajul este afișat la
intervale de 30 de secunde. Avertizarea este
reînnoită imediat după punerea contactului.
Puteți parcurge până la 1.100
km înainte de
declanșarea dispozitivului de blocare a
pornirii motorului .
Imediat ce este posibil, apelați la un
dealer CITROËN sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Pornire interzisă
Mesajul „ Defecțiune antipoluare: Pornire
interzisă” se afișează la fiecare punere a
contactului.
Pentru a reporni motorul
Contactați un reparator agreat CITROËN
sau un service autorizat.
Indicator de putere (Hibrid
reîncărcabil)
Indicatorul de putere afișează în timp real
puterea cerută de la vehicul.
Sunt 3 zone:


POWER Solicitare ridicată de putere,
folosind capacitățile combinate ale
motorului pe benzină și motorului
electric.
Cursorul se află în această zonă în
timpul fazelor de conducere dinamică,
atunci când se solicită niveluri mari
de performanțe.
ECOUtilizare optimă a energiei (cu
ardere internă sau electric).
Cursorul se află în această zonă în
timpul fazelor de conducere electrică
și al celor de utilizare optimă a
motorului pe benzină, accesibile prin
adoptarea unui stil de conducere
adecvat.
Un simbol indică pragul la care va
reporni motorul pe benzină. Prin
urmare, șoferul poate modera
accelerarea pentru a rămâne în
modul de conducere electric.
CHARGE Recuperarea energiei permite
reîncărcarea parțială a bateriei de
tracțiune.
Cursorul se află în această zonă în
timpul fazelor de decelerare: la luarea
piciorului de pe pedala de accelerație
sau la frânare.
Reîncărcarea parțială a bateriei prin
recuperarea energiei nu are niciun efect
asupra indicatorului nivelului de încărcare.

21
Instrumente de bord
1Indicatorul nivelului
de încărcare (Hibrid
reîncărcabil)


Nivelul de încărcare a bateriei de tracțiune și
autonomia rămasă în modul de conducere
electric sunt afișate permanent atunci când este
pornit vehiculul.
Autonomia afișată depinde de utilizarea vehiculului (tip de conducere și viteză),
de temperatura exterioară și de
echipamentele de confort activate.
Contoare de kilometri

Kilometrajele total și zilnic sunt afișate timp de
treizeci de secunde după decuplarea contactului,
la deschiderea ușii șoferului, cât și la blocarea și
la deblocarea deschiderilor vehiculului.
În cazul în care călătoriți în străinătate,
se poate impune schimbarea unității de
măsură a distanțelor și a vitezei: Valoarea
afișată pentru distanță și viteză trebuie să
exprimată în unitatea de măsură oficială în
țara respectivă (km sau mile). Schimbarea
unității de măsură se realizează prin meniul
de configurare a ecranului, cu vehiculul oprit.
Kilometraj total
Măsoară distanța totală parcursă de vehicul de
la prima punere în circulație.
Contor kilometraj curent
Acesta măsoară distanța parcursă de la ultima
resetare la zero de către șofer.




Resetarea contorului
► Cu contactul pus, apăsați butonul până când
se afișează zerouri.
Test manual pe tabloul de
bord
Această funcție permite verificarea unor
indicatori și afișarea listei de avertizări în orice
moment.




► Cu motorul pornit, apăsați scurt acest buton.
Pe tabloul de bord se afișează următoarele
informații:
–

Nivelul uleiului de motor
.
–

T
ermen revizie următoare.
–

Autonomia de rulare asociată sistemului
AdBlue® și sistemului SCR (BlueHDi diesel).
–
V
erificare presiune pneuri.
–

Alerte actuale.
Aceste informații se afișează automat și la fiecare cuplare a contactului.
Reostat de iluminat
Sistemul permite reglarea manuală a intensității
luminii la postul de conducere, în funcție de
lumina exterioară.