CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

11 9
Conducere
6Detectarea pneului dezumflat nu
înlocuiește atenția conducătorului.
Acest sistem nu înlocuiește controlul cu
regularitate al presiunii din pneuri (inclusiv
din roata de rezervă), nici cel de dinaintea
deplasărilor lungi.
Rularea cu un pneu dezumflat, în special în
condiții severe (încărcări mari, viteze mari,
trasee lungi):
–

degradează ținuta de drum,
–


mărește distanțele de frânare,
–


provoacă uzura prematură a pneului,
–


crește consumul de carburant.
Valorile presiunilor prevăzute pentru
vehicul sunt trecute pe eticheta de
presiune pneuri.
Pentru mai multe informații despre
Elementele de identificare, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Controlul presiunii din pneuri
Acest control trebuie efectuat „la rece”
(cu vehicul oprit de 1 oră sau după un
traseu mai scurt de 10
km, parcurs cu viteză
moderată).
În caz contrar, adăugați 0,3 bari la valorile
indicate pe etichetă.
Acest sistem monitorizează automat presiunea din pneuri în timpul rulării.
Compară informațiile generate de cei patru
senzori de viteză din roți cu valorile de referință
care trebuie reinițializate după fiecare
ajustare a presiunii din pneuri și fiecare
înlocuire de roată.
Sistemul declanșează o avertizare imediat ce
detectează o scădere a presiunii în unul sau mai
multe pneuri.
Detectarea pneului dezumflat nu
înlocuiește atenția conducătorului.
Acest sistem nu înlocuiește controlul cu
regularitate al presiunii din pneuri (inclusiv
din roata de rezervă), în special înaintea
deplasărilor lungi.
Rularea cu un pneu dezumflat, în special în
condiții severe (încărcări mari, viteze mari,
trasee lungi):
–

degradează ținuta de drum.
–


mărește distanțele de frânare.
–


provoacă uzura prematură a pneului.
–


crește consumul de energie.
Valorile presiunilor definite pentru vehicul
sunt trecute pe eticheta de presiune
pneuri.
Pentru mai multe informații despre
Elementele de identificare, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Controlul presiunii din pneuri
Acest control trebuie efectuat „la rece”
(cu vehiculul oprit de 1 oră sau după un
traseu mai scurt de 10
km, parcurs cu viteză
moderată).
În caz contrar, adăugați 0,3 bari la valorile
indicate pe etichetă.
Avertizare de pneu dezumflat
Această avertizare este semnalată prin
aprinderea continuă a acestui martor de
avertizare, însoțită de un semnal sonor și de
afișarea unui mesaj.
►

Reduceți imediat viteza, evitați acționarea
bruscă a volanului și a frânelor

.
►

Opriți-vă imediat ce condițiile de circulație o
permit.
Pierderea de presiune detectată nu
antrenează întotdeauna o deformare
vizibilă a pneului.
Nu este suficient un simplu control vizual.
►

Folosind un compresor (de exemplu cel din
kitul de depanare provizorie a pneului), controlați
presiunea din cele patru pneuri, la rece.
►


Dacă nu este posibilă efectuarea acestui
control imediat, rulați cu prudență și cu viteză
redusă.
►


În caz de pană, utilizați kitul de depanare
provizorie a pneului sau roata de rezervă (în
funcție de echipare).
Avertizarea se menține până la reinițializarea sistemului.

120
Conducere
Reinițializare
Reinițializați sistemul după fiecare ajustare a
presiunii dintr-unul sau mai multe pneuri și după
înlocuirea uneia sau a mai multor roți.


Înainte de a reinițializa sistemul,
asigurați-vă că presiunea din cele patru
pneuri este adecvată pentru condițiile de
utilizare a vehiculului și că este conformă cu
valorile înscrise pe eticheta de presiune a
pneurilor.
Verificați presiunile din cele patru pneuri
înainte de a efectua reinițializarea.
Sistemul nu avertizează asupra unei presiuni
eronate în momentul reinițializării.
Cu vehiculul oprit, sistemul se
reinițializează prin meniul Conducere/
Vehicul de pe tableta tactilă.
►

În acest meniu selectați fila „ Acces rapid

”.
►

În această pagină, selectați funcția
„

Inițializare pneu dezumflat ”.
►

Selectați „
Da” pentru a confirma.
Un semnal sonor și un mesaj afișat confirmă
reinițializarea.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, se aprind
acești martori.
Apare un mesaj însoțit de un semnal sonor.
În acest caz nu mai este efectuată detectarea
pneurilor dezumflate.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
CITROËN
ConnectedCAM®
(În funcție de țara de comercializare)

Această cameră, instalată în partea de sus a
parbrizului și conectată fără fir, permite:
–

Fotografierea și filmarea la cerere și
partajarea materialelor înregistrate.
–


T
rimiterea coordonatelor GPS ale vehiculului
către un smartphone.
–

Filmarea automată în caz de coliziune.
Fără nicio excepție, orice acțiune
întreprinsă de șofer în privința camerei
trebuie să se realizeze cu vehiculul oprit.
Funcționare
Pentru a folosi toate funcțiile camerei, trebuie să
efectuați următoarele operații:
►

Descărcați pe smartphone aplicația
CITROËN ConnectedCAM®

.
►

Asociați smartphone-ul cu camera, conform
instrucțiunilor afișate în aplicație.
Asocierea

este necesară doar pentru conexiunea
inițială. După aceea, se va face automat.
Codul de asociere implicit este:
„ConnectedCAM”.
Pornit/Oprit
► Țineți apăsat acest buton pentru a
porni/opri camera (fapt confirmat de
aprinderea/stingerea martorului).
La
pornirea camerei, funcția de înregistrare video
este activată automat și în mod permanent.
Starea sistemului din momentul decuplării
contactului se păstrează în memorie.
Gestionarea fotografiilor și a
clipurilor video
► Apăsați scurt acest buton pentru a
face o fotografie.
Primirea solicitării este confirmată de un semnal
sonor
.
► Țineți apăsat butonul pentru a filma.
Camera este prevăzută și cu un port micro USB,
prin care puteți salva datele pe alte suporturi,
cum ar fi un computer
, o tabletă etc.
Datorită aplicației „ CITROËN
ConnectedCAM®”, puteți distribui automat și
pe loc fotografiile și clipurile video în rețelele de
socializare sau prin e-mail.
Primirea solicitării este confirmată de un semnal
sonor.
Resetarea sistemului
Dacă țineți apăsate ambele butoane în același
timp, sistemul se resetează.
Această acțiune șterge datele înregistrate
de cameră și resetează codul de asociere la
valoarea implicită.
Din motive de siguranță, șoferul nu
trebuie să utilizeze aplicația CITROËN
ConnectedCAM® pe smartphone în timpul
deplasării. Toate acțiunile care necesită
atenție sporită se vor face cu vehiculul oprit.
Defecțiune
În caz de defecțiune a sistemului, se
aprinde martorul butonului.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.

121
Conducere
6Datorită aplicației „CITROËN
ConnectedCAM®”, puteți distribui automat și
pe loc fotografiile și clipurile video în rețelele de
socializare sau prin e-mail.
Primirea solicitării este confirmată de un semnal
sonor.
Resetarea sistemului
Dacă țineți apăsate ambele butoane în același
timp, sistemul se resetează.
Această acțiune șterge datele înregistrate
de cameră și resetează codul de asociere la
valoarea implicită.
Din motive de siguranță, șoferul nu
trebuie să utilizeze aplicația CITROËN
ConnectedCAM® pe smartphone în timpul
deplasării. Toate acțiunile care necesită
atenție sporită se vor face cu vehiculul oprit.
Defecțiune
În caz de defecțiune a sistemului, se
aprinde martorul butonului.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Asistare la conducere și manevrare - recomandări
generale
Sistemul de asistare la conducere și
manevrare nu poate, în niciun caz, să
înlocuiască atenția șoferului.
Conducătorul are obligația de a respecta
Codul Rutier, trebuie să dirijeze vehiculul
în permanență și trebuie să fie în măsură
să reia controlul asupra acestuia în fiecare
clipă. Șoferul trebuie să adapteze viteza la
condițiile meteorologice, la trafic sau la starea
carosabilului.
Rămâne în responsabilitatea conducătorului
să supravegheze în permanență traficul, să
evalueze distanțele și viteza față de celelalte
vehicule, să anticipeze manevrele înainte de
a decide să schimbe banda de rulare.
Sistemele pot acționa doar în limitele legilor
fizicii.
Sisteme de asistare la conducere
Trebuie să țineți volanul cu ambele
mâini, să utilizați întotdeauna retrovizoarele
interioare și exterioare, să mențineți mereu
picioarele aproape de pedale și să luați o
pauză la fiecare două ore.
Asistare la manevre
Conducătorul trebuie să verifice
întotdeauna poziția vehiculului înainte și pe
parcursul întregii manevre, în special folosind
oglinzile.
Radar
Performanțele radarului, precum și
ale funcțiilor asociate, pot fi afectate de
acumularea de murdărie (noroi, chiciură etc.)
sau de anumite condiții meteorologice dificile
(ploaie torențială, ninsori abundente) dacă
bara de protecție este deteriorată.
Dacă bara de protecție față trebuie vopsită,
consultați un reparator agreat CITROËN sau
un service autorizat. Unele tipuri de vopsea
pot perturba funcționarea radarului.


Cameră de asistare la conducere,
Această cameră și funcțiile sale asociate
pot fi afectate sau pot să nu funcționeze
dacă zona de parbriz din fața camerei este
murdară, aburită, înghețată, acoperită
cu chiciură, deteriorată, sau mascată de
autocolante.

122
Conducere
Dacă vremea este umedă și rece, dezaburiți
parbrizul la intervale regulate.
Performanțele sistemului de detectare pot
fi afectate și de vizibilitatea redusă (iluminat
stradal necorespunzător, ploaie torențială,
ceață densă, ninsoare), orbire (luminile unui
vehicul care circulă din sens opus, soare la
orizont, reflexii pe carosabil umed, ieșirea
dintr-un tunel, alternanța de umbre și lumini).
În cazul înlocuirii parbrizului, contactați un
dealer CITROËN sau un atelier calificat
pentru recalibrarea camerei; în caz contrar,
funcționarea asistenței la conducere asociate
poate fi afectată.
Alte camere
Imaginile de la camera sau camerele
video, afișate pe ecranul tactil sau pe tabloul
de bord, pot fi deformate de relief.
Prezența zonelor de umbră, soarele puternic
sau drumul insuficient iluminat pot genera
imagini întunecate și cu contrast redus.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate decât
în realitate.
Senzori
Funcționarea senzorilor, precum
și funcțiile asociate, pot fi perturbate de
interferențele sonore, precum cele emise
de vehicule și utilaje zgomotoase (de
ex. camioane, ciocane pneumatice), de
acumularea de zăpadă sau frunze moarte
pe șosea, în cazul barelor de protecție și al
oglinzilor deteriorate.
La cuplarea marșarierului, un semnal sonor
(bip lung) vă indică posibilitatea ca senzorii să
fie obturați.
O coliziune frontală sau din spate poate
deranja reglajele senzorilor, lucru care poate
trece nedetectat de sistem: măsurarea
distanțelor nu va fi corectă.
Senzorii nu detectează în mod sistematic
obstacolele prea joase (pavaj, jaloane etc.)
sau prea subțiri (copaci, stâlpi, garduri de
sârmă etc.).
Unele obstacole din unghiurile moarte ale
senzorilor pot rămâne nedetectate sau pot
ieși din zona de detectare în timpul manevrei.
Unele materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
Întreținere
Curățați barele și oglinzile retrovizoare
exterioare și degajați câmpul vizual la
intervale regulate.
La spălarea vehiculului la presiune ridicată,
țineți jetul de apă sub presiune la cel puțin
30

cm distanță de radar, de senzori și de
camere.
Covorașe de podea
Utilizarea de covorașe neomologate
de CITROËN poate împiedica funcționarea
corespunzătoare a limitatorului sau a
regulatorului de viteză.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
–

Asigurați-vă de corecta poziționare a
covorașului.
–


Nu suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Unități de viteză
Asigurați-vă că unitățile de măsură
afișate pe tabloul de bord (mph sau km/h)
sunt cele folosite în țara în care circulați.
În caz contrar, profitați de o oprire pentru a
seta afișarea vitezei în unitățile autorizate
local.
Dacă aveți nelămuriri, contactați un dealer
CITROËN sau un atelier calificat.
Speed Limit recognition
and recommendation
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.

123
Conducere
6

Acest sistem afișează pe tabloul de bord viteza
maximă autorizată, conform limitelor de viteză
din țara în care circulați, folosind:
–
Indicatoare de limitare a vitezei detectate de
cameră.
–


Detalii despre limitele de viteză din hărțile
sistemului de navigație.
Hărțile sistemului de navigație trebuie
actualizate periodic pentru a primi
informații exacte privind limita de viteză de la
sistem.
–

Indicatoare care anunță o intersecție detectate
de cameră.
Indicator detectat Viteză propusă
(calculată)
Intrare într-o intersecțieExemplu:


Fără CITROËN
Connect Nav 10 mile/h sau
20
km/h (în funcție
de unitatea de
măsură de pe tabloul de bord)
Cu CITROËN
Connect Nav
Afișarea vitezei în vigoare în țara în care călătoriți.
–

Anumite indicatoare rutiere sunt detectate de
cameră.
Indicator rutier detectat Afișarea vitezei
asociate cu un
indicator rutier
Limita de viteză în condiții de ploaie Exemple:


Când maneta
de comandă a
ștergătoarelor este în poziția „ștergere intermitentă” sau
„ștergere automată” (pentru a activa
senzorul de ploaie): 110
km/h (de
exemplu)
Indicator rutier detectat Afișarea vitezei
asociate cu un
indicator rutier
Limita de viteză
dacă utilizați un dispozitiv de remorcare


Dacă la vehicul este
fixat un dispozitiv de remorcare aprobat: 90
km/h (de
exemplu)
Limita de viteză aplicabilă pe o
anumită distanță Exemplu:


70 km/h (de
exemplu)
Limita de viteză
pentru vehiculele a
căror masă maximă tehnic admisibilă a
vehiculului încărcat sau masă totală
rulantă autorizată este mai mică de 3,5 tone


90 km/h (de
exemplu)

124
Conducere
Indicator rutier detectat Afișarea vitezei
asociate cu un
indicator rutier
Limita de viteză pe zăpadă
Exemplu:


Dacă temperatura
exterioară scade sub 3 °C:
30
km/h (de
exemplu)
cu o pictogramă „fulg de zăpadă”
Limita de viteză aplicabilă la anumite ore Exemplu:


30 km/h (de
exemplu)
cu o pictogramă „ceas”
Unitatea de măsură a limitei de viteză
(km/h sau mph) depinde de țara în care
conduceți.
Aceasta trebuie luată în considerare pentru
respectarea vitezei maxime admise.
Pentru ca sistemul să funcționeze corect
într-o altă țară, unitatea de măsură a vitezei
de pe tabloul de bord trebuie să corespundă
unității din țara în care conduceți.
Citirea automată a indicatoarelor rutiere
reprezintă un sistem de asistare a
conducerii și nu afișează întotdeauna corect
limitele de viteză.
Indicatoarele de limitare a vitezei întâlnite
pe drum au întotdeauna prioritate față de
valoarea afișată de sistem.
Sistemul este conceput să detecteze
indicatoare care respectă Convenția de la
Viena privind semnalizarea rutieră.
Limitele de viteză specifice, precum cele
destinate vehiculelor grele, nu sunt
afișate.
Limita de viteză se actualizează pe tabloul
de bord atunci când depășiți un indicator
de limitare a vitezei destinat autoturismelor
(vehicule ușoare).
Activare/dezactivare
Implicit, sistemul se activează automat la fiecare
pornire a motorului.
Reglajele se fac prin intermediul meniului
Iluminat de conducere / Vehicul de pe
ecranul tactil.
Informații afișate pe tabloul
de bord




1. Indicație limită de viteză detectată
sau
2. Indicație sfârșit limită de viteză


Sistemul este activ, dar nu identifică informații
despre limita de viteză.


La identificarea unei informații privind limita de
viteză, sistemul afișează valoarea.


În cazul unei viteze maxime sugerate, când
vehiculul o depășește pentru prima dată cu
peste 5 km/h (de exemplu 95 km/h), viteza
clipește pe afișaj timp de 10 secunde (în funcție
de versiune).
Limite de funcționare
Sistemul nu ia în considerare limitele de viteză
reduse, în special cele impuse în următoarele
cazuri:
– Intemperii (ploaie, ninsoare).
– Poluare atmosferică.
– Remorcare.
– Rularea cu o roată de rezervă de tip îngust
sau cu lanțuri pentru zăpadă.
– Pneu reparat folosind kitul de depanare
provizorie a pneurilor.
– Șoferi începători.
Este posibil ca sistemul să nu afișeze limita de
viteză dacă nu detectează niciun indicator într-o
perioadă de durată prestabilită și în următoarele
situații:
– Indicatoare rutiere obstrucționate, non
standard, deteriorate sau îndoite.
– Hărți vechi sau incorecte.
Recomandare

Suplimentar față de Speed Limit recognition
and recommendation, conducătorul poate
selecta viteza afișată ca viteză de referință

125
Conducere
6peste 5 km/h (de exemplu 95 km/h), viteza
clipește pe afișaj timp de 10 secunde (în funcție
de versiune).
Limite de funcționare
Sistemul nu ia în considerare limitele de viteză
reduse, în special cele impuse în următoarele
cazuri:
–

Intemperii (ploaie, ninsoare).
–


Poluare atmosferică.
–


Remorcare.
–


Rularea cu o roată de rezervă de tip îngust
sau cu lanțuri pentru zăpadă.
–


Pneu reparat folosind kitul de depanare
provizorie a pneurilor

.
–

Șoferi începători.
Este posibil ca sistemul să nu afișeze limita de
viteză dacă nu detectează niciun indicator într-o
perioadă de durată prestabilită și în următoarele
situații:
–


Indicatoare rutiere obstrucționate, non
standard, deteriorate sau îndoite.
–


Hărți vechi sau incorecte.
Recomandare

Suplimentar față de Speed Limit recognition
and recommendation, conducătorul poate
selecta viteza afișată ca viteză de referință
pentru limitatorul de viteză sau regulatorul de
viteză folosind limitatorul de viteză sau comanda
de „memorare” a regulatorului de viteză.
Pentru mai multe informații referitoare la
Limitatorul de viteză , Regulatorul de
viteză sau Regulatorul de viteză adaptiv,
consultați rubricile corespunzătoare.
Comenzi pe volan
1. Selectarea modului limitator de viteză/
regulator de viteză
2. Memorarea setării de viteză
Informații afișate pe tabloul de bord



3. Indicație a limitei de viteză
4. Invitație de memorare a vitezei
5. Setare curentă a vitezei
Memorarea setării de viteză

► Porniți limitatorul/regulatorul de viteză.
Pe ecran sunt afișate informațiile legate de
limitatorul/regulatorul de viteză.
La detectarea unui indicator ce indică o nouă
setare de viteză, sistemul afișează valoarea și
„
MEM” clipește câteva secunde, invitându-vă să
o salvați drept setare de viteză nouă.
Dacă există o diferență mai mică de 9
km/h între setarea de viteză și viteza
afișată de Speed Limit recognition and
recommendation, simbolul „ MEM” nu este
afișat.
În funcție de starea carosabilului, se pot afișa
mai multe viteze.
►

Apăsați
o dată butonul 2 pentru a salva
valoarea propusă a vitezei.
Este afișat un mesaj de confirmare a solicitării.
►

Apăsați butonul 2

din nou pentru a confirma
și a înregistra viteza propusă.
Afișajul revine apoi la starea anterioară.
Extended Traffic Sign
Recognition
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.

126
Conducere


Acest sistem suplimentar recunoaște aceste
indicatoare rutiere și le afișează pe tabloul
de bord dacă este selectat modul de afișare
corespunzător.
Sens unic: dacă porniți în direcția greșită pe o
stradă cu sens unic, se afișează un mesaj de
avertizare și simbolul indicatorului pe tabloul de
bord (solicitare de a verifica sensul de circulație).
Alte indicatoare: atunci când vă apropiați de unul
dintre aceste indicatoare, pe tabloul de bord se
afișează pictograma corespunzătoare.
Indicatoarele rutiere reale întâlnite pe
drum au întotdeauna prioritate față de
afișajele sistemului.
Indicatoarele trebuie să respecte Convenția
de la Viena privind semnalizarea rutieră.
Limitator de viteză
programabil
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.
Acest sistem împiedică vehiculul să depășească viteza stabilită de către
conducător (setare de viteză).
Limitatorul de viteză se pornește manual. Pragul minim de viteză este de 30 km/h.
Valoarea vitezei rămâne în memorie la
decuplarea contactului.
Comenzi pe volan



1. ON (poziția LIMIT) / OFF (poziția 0)
2. Micșorare setare de viteză
3. Mărire setare de viteză
4. Pauză/reluare a limitatorului de viteză cu
setarea de viteză stocată anterior
5. În funcție de versiune:
Afișarea pragurilor de viteză salvate folosind
funcția de memorare a vitezelor
sau
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation (ecranul
MEM)
Pentru mai multe informații referitoare la
Memorarea vitezelor sau la Speed Limit
recognition and recommendation , consultați
secțiunile corespunzătoare.
Informații afișate pe tabloul
de bord




6. Limitator de viteză activat (portocaliu) /
suspendat (gri).
7. Modul selectat al limitatorului de viteză
8. Valoarea vitezei programate
9. Viteza propusă de sistemul de recunoaștere
a limitei de viteză (în funcție de versiune)
Pornire/trecere pe pauză
► Rotiți comanda 1 în poziția LIMIT pentru
a selecta limitatorul de viteză; funcția este pe
pauză.
►

În cazul în care sunteți de acord cu setarea
de viteză (ultima viteză programată în sistem),
apăsați comanda 4

pentru a porni limitatorul de
viteză.
►

O nouă apăsare a comenzii 4

întrerupe
temporar funcția (pauză).
Reglarea setării de viteză
limită
Pentru a seta viteza, nu este obligatoriu ca
limitatorul de viteză să fie pornit.
Pentru a modifica setarea vitezei limită pe baza
vitezei curente a vehiculului:
► Apăsați scurt butonul 2 sau 3 pentru a
modifica valoarea în trepte de + sau - 1 km/h.
► Țineți apăsat butonul 2 sau 3 pentru a
modifica valoarea în trepte de + sau - 5 km/h.
Pentru a modifica valoarea vitezei limită folosind
vitezele memorate, prin intermediul ecranului
tactil:
► Apăsați butonul 5 pentru afișarea setărilor de
viteză memorate.
► Apăsați pe tasta de pe ecranul tactil
corespunzătoare setării de viteză dorite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Această setare devine noua viteză limită.
Pentru a modifica setarea vitezei de croazieră pe
baza vitezei propuse de Speed Limit recognition
and recommendation, afișate pe tabloul de bord:
► Apăsați butonul 5 o dată; este afișat un mesaj
pentru a confirma solicitarea de memorare.
► Apăsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord, ca
nouă setare de viteză.

127
Conducere
6Reglarea setării de viteză
limită
Pentru a seta viteza, nu este obligatoriu ca
limitatorul de viteză să fie pornit.
Pentru a modifica setarea vitezei limită pe baza
vitezei curente a vehiculului:
►
Apăsați scurt butonul

2
sau 3 pentru a
modifica valoarea în trepte de + sau -
1 km/h.
►

Țineți apăsat butonul

2
sau 3 pentru a
modifica valoarea în trepte de + sau -
5 km/h.
Pentru a modifica valoarea vitezei limită folosind
vitezele memorate, prin intermediul ecranului
tactil:
►

Apăsați butonul 5

pentru afișarea setărilor de
viteză memorate.
►

Apăsați pe tasta de pe ecranul tactil
corespunzătoare setării de viteză dorite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Această setare devine noua viteză limită.
Pentru a modifica setarea vitezei de croazieră pe
baza vitezei propuse de Speed Limit recognition
and recommendation, afișate pe tabloul de bord:
►


Apăsați butonul 5

o dată; este afișat un mesaj
pentru a confirma solicitarea de memorare.
►

Apăsați din nou butonul 5

pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord, ca
nouă setare de viteză.
Depășirea temporară a
vitezei
► Apăsați până la capăt pedala de accelerație.
Limitatorul de viteză se dezactivează temporar ,
iar viteza programată se afișează intermitent.
►

Pentru a reveni sub viteza programată,
eliberați pedala de accelerație.
În cazul în care limita de viteză este depășită
din alte motive decât ca urmare a acțiunii
șoferului (pe o pantă abruptă, de exemplu), se
declanșează imediat un semnal sonor

.
În caz de coborâre abruptă sau de
accelerare puternică, limitatorul de viteză
nu va putea împiedica vehiculul să
depășească viteza setată.
Dacă este necesar, utilizați frânele pentru a
controla viteza autovehiculului.
Imediat ce viteza vehiculului revine la valoarea
setată, limitatorul își reia funcționarea: viteza
setată se afișează din nou continuu.
Dezactivare
► Rotiți rola 1 în poziția „0”: informațiile legate
de limitatorul de viteză dispar de pe afișaj.
Defecțiune

Se afișează liniuțe (inițial intermitent, apoi
continuu) în cazul unei defecțiuni la limitatorul
de viteză.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Regulator de viteză –
recomandări speciale
Pentru siguranța tuturor, utilizați
regulatorul de viteză numai în condiții de
circulație care permit rularea cu viteză
constantă și păstrarea unei distanțe de
urmărire potrivite.
Rămâneți vigilenți când regulatorul de viteză
este activat. Dacă țineți apăsat unul dintre
butoanele de modificare a setării de viteză,
viteza vehiculului se poate schimba foarte
rapid.
În cazul coborârii unei pante abrupte ,
regulatorul de viteză nu poate împiedica
depășirea vitezei setate a vehiculului. Dacă
este cazul, frânați pentru a controla viteza
vehiculului.
La urcarea unei rampe abrupte sau la
tractarea unei remorci, este posibil ca viteza
setată să nu poată fi atinsă sau menținută.
Depășirea setării de viteză programate
Puteți depăși temporar setarea de
viteză apăsând pedala de accelerație (viteza
programată clipește).

128
Conducere
Pentru a reveni la viteza setată, eliberați
pedala de accelerație (când se atinge din nou
viteza setată, afișajul vitezei nu mai clipește).
Limite de funcționare
Nu utilizați niciodată sistemul în situațiile
de mai jos:
–

În zone urbane, unde există riscul ca
pietonii să traverseze carosabilul.
–


În trafic aglomerat (cu excepția versiunilor
dotate cu funcția Stop & Go).
–


Pe drumuri sinuoase sau abrupte.
–


Pe carosabil alunecos sau inundat.
–


În condiții meteo dificile.
–


La circuite de curse.
–


Pe dinamometru.
–


La utilizarea de lanțuri pentru zăpadă sau
de anvelope antiderapante.
Regulator de viteză
programabil
Consultați Recomandările generale privind
utilizarea sistemelor de asistare la conducere
și manevrare și secțiunea Regulator de viteză
- recomandări speciale.
Acest sistem menține automat viteza vehiculului la valoarea de croazieră
programată de conducător (setare de viteză),
fără acționarea pedalei de accelerație.
Regulatorul de viteză este pornit manual.
Acesta necesită o viteză de deplasare de peste
40
km/h.
Pentru o cutie de viteze manuală, trebuie cuplată
cel puțin treapta a treia.
Pentru o cutie de viteze automată, trebuie
să cuplați modul D sau treapta a doua ori
superioară în modul M.
Regulatorul de viteză rămâne activ după
o schimbare de treaptă, indiferent de
tipul cutiei de viteze la motoarele echipate cu
Stop & Start.
Decuplarea contactului anulează orice
setare de viteză.
Comenzi la volan

1. ON (poziția CRUISE) / OFF (poziția 0)
2. Activarea regulatorului de viteză la viteza
actuală / diminuarea vitezei setate
3. Activarea regulatorului de viteză la viteza
actuală / creșterea vitezei setate 4.
Pauză/reluare a regulatorului de viteză cu
setarea de viteză salvată anterior
5. În funcție de versiune:
Afișează pragurile de viteză salvate folosind
funcția de memorare a vitezelor
sau
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation (ecranul
MEM)
Pentru mai multe informații referitoare la
Memorarea vitezelor sau la Speed Limit
recognition and recommendation , consultați
secțiunile corespunzătoare.
Informații afișate pe tabloul
de bord




6. Stare limitator de viteză: activat (portocaliu) /
suspendat (gri).
7. Selectare mod regulator de viteză
8. Valoarea setării de viteză
9. Viteza propusă de sistemul de recunoaștere
a limitei de viteză (în funcție de versiune)
Pornire/trecere pe pauză
► Rotiți butonul 1 în poziția „CRUISE“ pentru a
selecta modul regulator de viteză; funcția este
întreruptă.
► Apăsați butonul 2 sau 3 poate a activa
regulatorul de viteză și memorați o setare de
viteză când autovehiculul ajunge la viteza dorită;
viteza curentă a autovehiculului devine viteza
setată.
► Eliberați pedala de accelerație.
► Apăsarea butonului 4 întrerupe temporar
funcția.
► O nouă apăsare a butonului 4 reactivează
regulatorul de viteză (ON).
Regulatorul de viteză poate fi întrerupt
temporar și:
– apăsând pedala de frână.
– automat, dacă este declanșat sistemul de
control electronic al stabilității (ESC).
Modificare viteză de
croazieră (de referință)
Regulatorul de viteză trebuie să fie activ.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
pe baza vitezei actuale a vehiculului:
► Apăsați scurt butonul 2 sau 3 pentru a
modifica valoarea în trepte de + sau - 1 km/h.
► Țineți apăsat butonul 2 sau 3 pentru a
modifica valoarea în trepte de + sau - 5 km/h.