lock CITROEN C5 AIRCROSS 2022 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

59
Ergonomi och komfort
3



Denna kontrollampa lyser med fast sken
när en temperaturförkonditioneringscykel
är programmerad. Den blinkar när
temperaturförkonditioneringen pågår.
Du kan ställa in flera program.
Varje program sparas i systemet.
För att optimera batteriets livslängd
rekommenderar vi programmering med bilen
inkopplad.
Programmering kan också utföras från en
smartphone med hjälp av
MyCitroën-applikationen.
Med CITROËN Connect Radio, kan
programmering också utföras från en
smartphone med hjälp av applikationen.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Fjärrkontrollens funktioner .
Fläktljudet som uppstår under
temperaturförkonditionering är helt
normalt.
Driftförhållanden
– Funktionen aktiveras enbart då tändningen är
avslagen .
–

När fordonet inte är anslutet aktiveras
funktionen endast när batterinivån överstiger 20
%.
–


När bilen inte är ansluten och en
återkommande programmering aktiveras (t ex
från måndag till fredag), om två på varandra
följande förkonditioneringssekvenser körs utan
att bilen används kommer programmeringen att
inaktiveras.
Inredning fram

1. Kurvhandtag
2. Solskydd
3. Förvaringsfack under ratten
Korthållare
4. Handskfack med belysning
5. Dörrfack 6.
USB-uttag
Cigarettändare/12-volts tillbehörsuttag (120
W).
7. Förvaringsfack
8. Förvaringsfack eller Trådlös laddare
9. Mugghållare
10. Armstöd fram med förvaringsfack
11 . USB-laddningsuttag
Solskydd

► Lyft upp skyddslocket med tändningen
påslagen. Spegelns belysning tänds automatiskt.
Solskyddet har även ett litet förvaringsutrymme
för biljetter eller kvitton.
Handskfack
► Lyft handtaget för att öppna handskfacket.
Med tändningen påslagen tänds handskfacket
när det öppnas.
Där finns reglaget för att koppla ur
frampassagerarens krockkudde.

61
Ergonomi och komfort
3När den portabla enheten är upptäckt lyser
laddarens kontrollampa i grönt. Den förblir
lysande under hela tiden som batteriet laddas.
Systemet är inte utformat för att ladda
flera enheter samtidigt.


Lämna inget metallobjekt (mynt, nycklar,
bilens fjärrkontroll, etc.) i
laddningsområdet medan en enhet laddas, på
grund av risken för överhettning eller störning
av laddningsprocessen.
Driftskontroll
Kontrollampans status anger på vilket sätt
laddaren fungerar.
Kontrollampans
status Betydelse
Av Motorn avstängd.
Inga kompatibla
enheter upptäckta.
Laddningen är
avslutad.
Fast grön Kompatibel enhet
upptäckt.
Laddning pågår.
Kontrollampans
statusBetydelse
Blinkande orange Detektering av ett främmande föremål i
laddningsområdet.
Enheten är
dåligt centrerad i
laddningsområdet.
Fast orange Funktionsstörning i utrustningens
laddningsmätare.
Enhetens
batteritemperatur är
för hög.
Funktionsfel på
laddaren.


Om kontrollampan är tänd och lyser orange:
– ta bort enheten och sätt tillbaka den mitt i
laddningsområdet.
eller
–

ta bort enheten och försök igen en kvart
senare.
Om

problemet kvarstår ska du låta en CITROËN-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Armstöd fram
Innehåller ett kylt förvaringsfack (beroende på
version) som tänds när locket öppnas.
Öppna

► Tryck på reglaget nedanför kåpan.
Kåpan öppnas i två delar.
Förvaring

Den lilla borttagbara brickan kan placeras
framför eller bakom förvaringsutrymmet.
Ett ventilationsmunstycke cirkulerar frisk luft.

62
Ergonomi och komfort
Stänga

► Vik tillbaka kåpans två delar.
Skyddsmattor
Montering

När man monterar den på förarsidan, använd
bara fästen på mattan (ett ”klick” indikerar
korrekt låsning).
De andra skyddsmattorna läggs bara ovanpå
golvmattan.
Demontering/montering
► Vid borttagning på förarsidan ska du flytta
sätet bakåt och lossa fästena.
►
V
id montering ska du placera ut mattan och
sätta fast den genom att trycka ned.
►

Kontrollera att mattan sitter ordentligt.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
–

Använd endast skyddsmattor som är
anpassade till de fästen som redan finns i
bilen. Dessa måste användas.
–


Placera aldrig flera mattor ovanpå
varandra.
Användning av mattor som inte godkänts
av CITROËN kan göra det svårt att komma
åt pedalerna och hindra farthållarens/
fartbegränsarens funktion.
Godkända mattor är försedda med två fästen
under sätet.
Taklampor
1. Taklampa fram
2. Läslampor fram
3.Taklampa bak
4. Läslampor bak
Främre och bakre taklampor
I detta läge tänds taklampan gradvis:
–

när bilen låses upp.
–


när tändningsnyckeln
dras ut ur tändningslåset
switch.
–

när en dörr är öppnad.
– när fjärrkontrollens låsknapp är aktiverad, för
att lokalisera bilen.
Ljuset släcks gradvis:
– när bilen låses.
– när tändningen slås på.
– 30 sekunder efter att sista dörren har stängts.
Alltid släckt.
Alltid tänd.
In ”Permanent belysning” mode, belysningstiden
varierar beroende på sammanhang:
– Med tändningen frånslagen, ca 10 minuter.
– I energisparläge, ca 30 sekunder.
– Med motorn i gång, ingen tidsbegränsning.
När den främre taklampan befinner sig i
läge ”Alltid tänd”, tänds även bakre
taklampan, förutom om den befinner sig i läge
”Alltid släckt”.
För att släcka den bakre taklampan ska den
ställas i läge ”alltid släckt”.
Läslampor
► Tryck på motsvarande strömbrytare
med tändningen påslagen.
Se till att ingenting kommer i kontakt med
taklamporna.

64
Ergonomi och komfort
► lyft försiktigt upp den rörliga delen 2 och haka
sedan loss den på båda sidor 3,
►

haka loss den fasta delen på båda sidorna 4


och ta sedan bort insynsskyddet.
Vid häftig inbromsning kan föremål som
ligger på insynsskyddet slungas fram
som projektiler.
12 V-tillbehörsuttag

► Vid anslutning av ett 12 V-tillbehör
(maxeffekt: 120 W) ska du ta bort locket och
ansluta en lämplig adapter.
►

Slå på tändningen.
Inkoppling av elektrisk utrustning som
inte godkänts av CITROËN, som t.ex.
laddare med USB-uttag, kan störa funktionen
i bilens elektriska komponenter och ge dålig
telefonmottagning eller störa visningen på
skärmarna.
Lastnät för hög last


Detta borttagbara lastnät är till för att man ska
kunna använda hela lastvolymen ända upp till
taket:
–
bakom den främre sätesraden (1a raden) när
de bakre sätena är nedfällda.
–

bakom den bakre sätesraden (2a raden) när
insynsskyddet är borttaget.
Det skyddar passagerarna vid plötslig
bromsning.
Bakom framsätena

► Fäll ned baksätena.
► För in ändarna på stången en i taget i
fästpunkterna i taket.
►

Fäst nätremmarna i de övre
förankringspunkterna i huset för

Top
Tether-fästena.
►

Spänn remmarna för att dra åt lastnätet.
Bakom baksätena

► Ta bort insynsskyddet.
► För in ändarna på stången en i taget i
fästpunkterna i taket.
► Fäst nätets remmar i de nedre ringarna, på
listerna på vardera sidan av bagageutrymmet.
► Spänn remmarna för att dra åt lastnätet.
Bagageutrymmesgolv i två
lägen
Beroende på utrustning, gör detta golv med
två lägen det möjligt att optimera volymen av
bagageutrymmet med sidostoppen på sidorna:
– Högt läge ( 100 kg max.): för att få ett plant
golv upp till framsätena då baksätena är
nedfällda.
– Lågt läge ( 150 kg max.): maximal
bagageutrymme volym.


Så här ändrar du höjden:
► Lyft och dra golvet mot dig med det centrala
handtaget och använd sedan sidostoppen för att
flytta det.

70
Belysning och sikt
– personer, till exempel fotgängare, som inte
har egen belysning,
– fordon vars belysning är dold (t.ex. fordon
som rör sig bakom ett vägräcke på motorväg),
– fordon som befinner sig högst uppe eller
längst nere i en brant backe, på slingrande
vägar, i korsningar.
Strålkastarinställning
Manuell inställning av
strålkastare




För att inte blända andra trafikanter ska du ställa
in strålkastarnas ljuskägla i höjdled beroende på
lasten i bilen.
0 (Ursprunglig inställning) Endast förare eller förare + frampassagerare
1 5 personer
4 5 personer + last i bagageutrymmet
5 Endast förare + last i bagageutrymmet
Oavsett vilket läge den främre taklampans
strömknapp är i, tänds den också tillsammans
med välkomstbelysningen och ”Följ mig hem”-
belysningens funktioner.
De släcks automatiskt efter 30 sekunder.
Automatisk omkoppling till
helljus
Systemet växlar automatiskt mellan
helljus och halvljus beroende på ljus- och
trafikförhållandena, med hjälp av en kamera på
vindrutans övre del.
Systemet är en hjälpfunktion.
Föraren har ansvaret för strålkastarna
och att de anpassas till rådande ljus- och
trafikförhållanden, sikt, trafik och gällande
trafikregler.
Systemet är i funktion i hastigheter över
25 km/h.
Om hastigheten sjunker under 15
km/h är
systemet inte längre i funktion.


Aktivering/inaktivering
► Ställ belysningsreglaget i ” AUT O”-läget.► I menyn Bil/Körning väljer du fliken
"Körfunktioner" och sedan
"Helljusassistans".
Belysningssystemet växlar till läget ”automatisk
tändning av ljusen” tills det inaktiveras:
Systemets tillstånd sparas i minnet när
tändningen slås ifrån.
Funktion
Om det är tillräckligt ljust ute och/eller
trafikförhållanden inte tillåter att helljusen tänds:
– Halvljusen förblir tända . Dessa
kontrollampor tänds på
instrumentpanelen.
Om det är mörkt ute och trafikförhållanden tillåter
det:
– Helljusen tänds autom atiskt.
Dessa kontrollampor tänds på
instrumentpanelen.
Funktionen inaktiveras om dimljusen slås på
eller då systemet upptäcker tjock dimma.
När dimljusen stängs av eller fordonet lämnar
området med tjock dimma, aktiveras funktionen
automatiskt igen.
Denna kontrollampa släcks när funktionen
inaktiveras.
Paus
Om situationen så kräver kan föraren när som
helst växla själv mellan hel- och halvljus.
►

Ett ljusblink ställer funktionen i pausläge
och belysningssystemet växlar till läget för
automatisk tändning av ljusen: •


om kontrollamporna "AUT
O" och "Halvljus"
är tända, växlar systemet till helljus,
•

om kontrollamporna "AUT
O" och "Helljus"
var tända, växlar systemet till halvljus.
Funktionen kan aktiveras på nytt genom ett nytt
ljusblink.
Systemet kan störas eller eventuellt inte
fungera normalt:
–

i dålig sikt (snö, kraftigt regn etc.),
–


om vindrutan är smutsig, immig eller
blockeras av föremål på vindrutan (dekal etc.)
framför kameran,
–


om bilen befinner sig framför starkt
reflekterande skyltar

.
Om systemet känner av tät dimma inaktiveras
funktionen tillfälligt.
Systemet kan inte detektera:

99
Körning
6energisparläget: strömförsörjningen stängs av
automatiskt för att spara på batteriets laddning.
När motorn stängts av är inte bilens
bromsservosystem längre aktivt.
Starta motorn
Parkeringsbromsen åtdragen:
► Med manuell växellåda: ställ växelspaken i
neutralläget och trampa ned kopplingspedalen
helt.
►

Med
automatlåda: ställ växelväljaren i läge N
eller P och trampa bromspedalen i botten.
►

Sätt in nyckeln i tändningslåset. Systemet
identifierar koden.
►


Lås upp rattlåset genom att vrida ratten och
nyckeln samtidigt.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att
använda mycket kraft för att vrida ratten
(t.ex. när hjulen är vridna till fullt utslag).
►

Med
bensinmotor: aktivera startmotorn
genom att vrida nyckeln till läge 3 tills motorn
startar utan att trampa ned gaspedalen. Släpp
nyckeln så fort motorn startar.
På bensinmotorer, efter kallstart kan
förvärmningen av katalysatorn orsaka
tydliga motorvibrationer i stillastående läge,
med motorn igång, i upp till två minuter
(accelererat tomgångsvarvtal).
► Med dieselmotor: vrid nyckeln till läge
2, påslagning av tändningen, för att aktivera
motorns förvärmning.
Vänta tills den här varningslampan släcks
på instrumentpanelen och aktivera sedan
startmotorn genom att vrida nyckeln till läge 3
tills motorn startar utan att trampa ned
gaspedalen. Släpp nyckeln så fort motorn startar.
På vintern tar det längre tid innan
varningslampan släcks. Om motorn är
varm tänds inte varningslampan.
Slå av tändningen om motorn inte startar
direkt. Vänta ett par sekunder innan du
startar igen. Om motorn inte startar efter flera
försök ska du inte fortsätta försöka: då finns
risk för att startmotorn eller motorn skadas.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Vid varmt väder ska du inte värma upp
motorn genom att låta den gå på
tomgång, utan köra iväg direkt med måttlig
hastighet.
Avstängning av motorn
► Stanna bilen.
► V rid nyckeln till läge 1, när motorn går på
tomgång.
►

T
a ut nyckeln ur tändningslåset.
► Vrid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i bilens färdriktning innan du
stänger av motorn.
►

Kontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande mark.
Stäng aldrig av tändningen förrän bilen
står helt stilla. När motorn stängs av
upphör även servobromsar och servostyrning
att fungera: det finns risk att du förlorar
kontrollen över bilen.
När du lämnar bilen ska du ta med dig
nyckeln och låsa bilen.
Energisparläge
När motorn stängts av (läge 1-Stop) kan du
under högst 30 minuter fortsätta att använda
funktioner som ljud- och multimediasystem,
vindrutetorkare, halvljus, taklampa etc.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Energisparläget.
Nyckeln sitter kvar
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset
i läge 2 (tändningsläge) slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.

100
Körning
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
Starta/stänga av motorn
på bilar mednyckelfritt
lås- och startsystem
Den elektroniska nyckeln måste vara i
kupén.
Om den inte detekteras visas ett meddelande.
Flytta den elektroniska nyckeln så att motorn
kan slås på eller stängas av.
Gå till avsnittet ”Nyckeln detekteras inte –
Hjälpstart eller hjälpstopp” om du inte lyckas.
Starta motorn

► Med manuell växellåda: ställ växelspaken i
neutralläget och trampa ned kopplingspedalen
helt.
eller
►

Med
automatlåda: välj läge P eller N och
trampa ned bromspedalen.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP” medan du
trampar på pedalen tills motorn startar.
För dieselmotorer: när temperaturen är under
noll grader och/eller motorn är kall kommer start
bara att ske när varningslampan till förvärmaren
har slocknat.
Om denna varningslampa tänds när du
har tryckt på knappen "START/STOP":
►

Håll bromspedalen helt nedtryckt utan att
trycka på "

START/STOP" igen förrän motorn är
igång.
Ett meddelande visas om något av villkoren för
start inte är uppfyllt.
I vissa fall visas ett meddelande om att det är
nödvändigt att vrida ratten något medan du
trycker på knappen " START/STOP" för att låsa
upp rattstången.
På bensinmotorer kan förvärmningen
av katalysatorn efter kallstart orsaka
tydliga motorvibrationer i upp till 2 minuter
med bilen stillastående och motorn igång
(accelererat tomgångsvarvtal).
Starta uppladdningsbara
hybridbilar
► Trampa ner bromspedalen helt och tryck på
knappen START/STOP i ungefär 2 sekunder.
► Håll foten på pedalen tills
kontrollampan tänds, vilket indikerar att
uppladdningsbara hybridsystemet aktiveras
(bekräftas av en ljudsignal).
För att lämna parkeringsläget, vänta på
att KLAR-kontrollampan tänds.
Som standard startas systemet i läge Electric.
Beroende på vissa parametrar
(batteriladdningsnivå eller utetemperatur)
avgör systemet om det är nödvändigt att starta
bensinmotorn.
Det är möjligt att ändra körläget när som helst
med lägesväljaren.
När fordonet startar i elektriskt läge gör
det inget ljud.
Var särskilt uppmärksam på fotgängare och
cyklister som kanske inte hör fordonet komma
trots ljudsignalen för fotgängare.
Avstängning
► Stanna bilen.
► Med manuell växellåda: ställer du lämpligen
växelspaken i friläge.
►

På modeller med

automatisk växellåda
ska
du lämpligen ställa växelväljaren i läge

P
eller N.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP”.

104
Körning
Lägga i 5:an eller 6:an
► För växelspaken helt till höger för att kunna
lägga i 5:an eller 6:an.
Om denna regel inte följs kan växellådan
skadas allvarligt och förstöras (3:ans
eller 4:ans växel läggs i av misstag).
EAT6 automatisk
växellåda
Automatisk växellåda med sex växlar som låter dig välja mellan bekväm automatväxling eller
möjligheten att växla manuellt.
Det finns två körlägen:
– Automatisk drift för elektronisk styrning av
växellådan: • Med sportprogram för en mer dynamisk
körstil.
– Manuellt läge, med manuell iläggning av
växlarna.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning) är det
inte rekommenderat att dra åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller placera hjulkilar mot
något av hjulen.
På modeller med automatväxellåda väljs
läget P automatiskt när tändningen slås
från. Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
En ljudsignal utlöses när man öppnar
förarens dörr på modeller med
automatväxellåda medan läge N är valt. Den
upphör när förarens dörr stängs.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används för bogsering (t ex
husvagn, motorstopp), kan det vara nödvändigt
att inaktivera systemets automatiska funktioner.
►

Starta motorn.
►


Använd styrspaken för att lägga i
parkeringsbromsen om denna är frigjord.
►


T
a bort foten helt från bromspedalen. ►

Håll styrspaken intryckt i frigöringsläge
mellan 10 och 15 (maximalt) sekunder
.
►
Släpp styrspaken.
►

T
rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►
Dra styrspaken i ansättningsriktningen i 2
sekunder
.
Kontrollampan på instrumentpanelen
tänds för att bekräfta inaktivering av de
automatiska funktionerna.
►

Släpp styrspaken och bromspedalen.
Från och med nu kan parkeringsbromsen enbart
ansättas och lossas manuellt med styrspaken.
Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom
att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).
Nödbromsning
Om fel uppstår med bromspedalen, eller i
ovanliga situationer (t.ex. om föraren svimmar,
vid övningskörning) kan du bromsa bilen genom
att kontinuerligt dra i parkeringsbromsens
styrspak. Bromsningen fortlöper så länge som
styrspaken är tillbakadragen och upphör när
styrspaken släpps.
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med nödbromsen
visas meddelandet ”Parking brake control faulty”
(parkeringsbroms trasig) på instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
I detta fall måste föraren hålla fordonet
stabilt genom att dra åt och lossa styrspaken
successivt och upprepa åtgärden tills fordonet
har stannat.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga i backväxeln

► Lyft spärren under växelspakens knopp och
för växelspaken åt vänster och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att göra det enklare att starta motorn, ska du alltid
lägga i neutralläget och trampa på
kopplingspedalen.

108
Körning
► Tryck framåt en gång för att återgå till D.
eller
► Tryck på knapp M; kontrollampan i knappen
släcks.
Slå av tändningen
Bilen måste stå stilla när tändningen stängs av.
Byte till frikopplade hjul
Se motsvarande avsnitt för mer information om
att Ändra till frikoppling av hjul .
Om du öppnar förardörren medan läge N
är aktiverat, hörs en ljudsignal. Den
upphör när du stänger förardörren igen.
Kännetecknande för automatiskt läge
Växellådan väljer växeln som ger optimal
prestanda, med hänsyn till utetemperaturen,
vägprofilen, fordonets last samt körstilen.
Trampa ner gaspedalen hela vägen (kick down)
för maximal acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den valda växeln
tills motorn har nått maximalt varvtal.
Med reglage vid ratten kan föraren tillfälligt välja
växelläge om fordonshastigheten och motorns
varvtal tillåter det.
Kännetecknande för manuellt läge
Byte från ett växelläge till ett annat sker endast
om hastighetsförhållandena och motorns varvtal
tillåter det.
Tryckväljaren återgår den till sitt ursprungliga
läge när den släpps.
För att exempelvis ändra från

P
till R, medan du
trycker på Upplåsning , tryck antingen framåt två
gånger utan att passera motståndspunkten eller
en gång och passera motståndspunkten:
–

I det första fallet flyttas växellådan från
P till N,
och sedan från

N
till R.
–

I det andra fallet går växellådan direkt från

P

till
R.
Styrningsmonterade
kontroller
I läge M eller D kan de styrningsmonterade
kontrollspatlarna användas för att byta växel
manuellt.
De kan inte användas för att välja neutralläge
eller lägga i eller ur backväxeln.


► Dra spatel " +" eller "-” mot dig och släpp för
att växla upp respektive ned.
Information som visas på
instrumentpanelen
När tändningen slås på visas växellådans status
på instrumentpanelen:
P : Park.
R : Backning.
N : Neutralläge.
D1...D8 : Automatiskt läge.
S : Sportprogram.
M1...M8 : Manuellt läge.
- Begäran som inte hanteras i manuellt läge.
När tändningen är påslagen och förardörren
öppnas visas ett meddelande som uppmanar dig
att sätta växellådan i läge P.
Funktion
När motorn är i gång och det krävs att du
trampar på bromspedalen och/eller trycker på
knappen Unlock för att byta läge, visas ett
varningsmeddelande på instrumentpanelen.
En begäran om att ändra läge tas endast i
beaktande om den är giltig.
När motorn är i gång och bromsarna är
lossade sätts bilen i rörelse även om du
inte trampar gaspedalen om läge R, D eller M
är valt.
Tryck aldrig ner gaspedalen och bromspedalen samtidigt. Risk för skador
på växellådan.
Om det blir fel på batteriet måste du
ovillkorligen placera ut kilarna som förvaras
tillsammans med verktygen mot ett av hjulen
för att se till att bilen står stilla.
Upplåsning av växellådan
– Från läge P:
► T rampa ner bromspedalen helt.
►

T
ryck på Lås upp -knappen.
►

Välj ett annat läge samtidigt som du
håller bromspedalen och knappen Lås upp
nedtryckta.
–


Från friläge
N vid en hastighet under 5 km/h:
►

T
rampa ner bromspedalen helt.
►

Välj ett annat läge samtidigt som du trycker
ner bromspedalen.
Lägga i backväxeln
► Sakta ner till bilen blir stillastående.
► T ryck ner bromspedalen och tryck sedan på
Lås upp -knappen.
►

Välj läge

R
medan du fortsätter att hålla
trycket.
Manuellt läge
Anger läget:
► Med läge D
valt som ursprungligt läge.
►

T
ryck på knapp M; den gröna kontrollampan i
knappen tänds.
Stänga av läget:

11 8
Körning
Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
– Se till att skyddsmattan är rätt placerad.
– Placera aldrig flera mattor ovanpå
varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en CITROËN auktoriserad verkstad
eller en kvalificerad verkstad om du behöver
hjälp.
Detektering av
trafikskyltar
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.

fordonens relativa hastigheter och manövrer
innan föraren aktiverar körriktningsvisare och
byter fil.
Systemen fungerar endast inom
naturlagarnas gränser.
Körhjälpfunktioner
Du måste hålla i ratten med båda
händerna, använda backspeglarna, alltid hålla
fötterna i närheten av pedalerna samt ta en
paus varannan timme.
Parkeringshjälpfunktioner
Föraren ska alltid kontrollera
omgivningen före och under hela manövern
med hjälp av bl.a. sidospeglarna.
Radar
Radarn och kopplade funktioner kan
påverkas av smuts (lera, frost etc.), vissa
svåra väderförhållanden (mycket regn, snö)
eller om stötfångaren är skadad.
Om främre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.


Körhjälpfunktioner med kamera
Kameran och dess kopplade funktioner
kan fungera sämre eller inte alls om vindrutan
framför kameran är smutsig, immig, skadad,
täckt av frost eller snö eller om det sitter en
etikett framför kameran.
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och kallt
väder.
Detekteringen kan även försämras p.g.a.
dålig sikt (otillräcklig belysning på vägbanan,
regn, dimma, snö) och bländning (strålkastare
på mötande fordon, solljus, solljus som
reflekteras från våta vägar, körning ut ur en
tunnel, växlande skugga och ljus).
Vid byte av vindruta, vänd dig till en
CITROËN-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
omkalibrera kameran, annars kan driften hos
de tillhörande drivhjälpmedlen störas.
Andra kameror
Bilderna från kamerorna som visas på
pekskärmen eller instrumentpanelen kan
störas av terrängen.
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och med mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre bort
än i verkligheten.
Sensorer
Sensorernas funktion och alla kopplade
funktioner kan avbrytas av buller från
andra fordon och övrigt maskineri (lastbilar,
tryckluftsborrar etc.), av snö och löv på
vägen eller om stötfångaren och speglarna är
skadade.
När du lägger i backväxeln indikerar en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna kan vara
smutsiga.
Vid en stöt fram eller bak kan
sensorinställningarna påverkas,
vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte systematiskt
hinder som är för låga (trottoarer, stubbar)
eller för tunna (träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
Underhåll
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kameralinserna regelbundet.
När du tvättar bilen med en högtryckstvätt ska
du rikta vattenstrålen minst 30 centimeter från
radarn, sensorerna och kamerorna.