stop start CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

2
Sisukord





 ■
Ülevaade
 ■
Ökonoomne sõiduviis
1Näidikud armatuurlaualNäidikuteplokk 9
Märgutuled 11
Näidikud 16
Manuaalne test 20
Valgustusreostaat 20
Pardaarvuti 21
Puutetundlik ekraan 22
Kuupäeva ja kellaaja reguleerimine 25
Kaugfunktsioonid (laetav hübriid) 25
2 JuurdepääsKaugjuhtimisfunktsiooniga elektrooniline
võti ja sisseehitatud võti 26
Võtmeta sissepääs ja käivitamine 28
Kesklukustus 31
Varuprotseduur 31
Uksed 33
Pakiruum 34
Võtmeta avanev tagaluuk 35
Alarm 38
Elektrilised aknad 40
Panoraamkatus 40
3Ergonoomia ja mugavusÕige juhtimisasend 43
Esiistmed 43
Rooli reguleerimine 46
Tahavaatepeeglid 47
Tagaistmed 48
Küte ja tuulutus 49
Manuaalkliimaseade 50
Kahetsooniline automaatkliimaseade 52
Udu ja jää eemaldamine esiklaasilt 54
Soojendusega tuuleklaas 55
Tagaklaasilt udu ja jää eemaldamine 55
Lisasoojendus/ventilatsioonisüsteem 55
Temperatuuri eelkonditsioneerimine
(laetav hübriid)
57
Salongi esiosa varustus 58
Salongituled 61
Miljöövalgustus 62
Pakiruumi varustus 62
4Valgustus ja nähtavusVälistulede lüliti 65
Suunatuled 66
Päevatuled/gabariittuled 66
Parktuled 66
Kaugtulede automaatne süttimine 67
Saate- ja sisseistumisvalgustus 67
Kaugtulede automaatika 68
Tulede reguleerimine 69
Kurvituli 69
Klaasipuhasti lüliti 69
Klaasipuhasti harja vahetamine 71
Automaatpühkimine 72
5TurvalisusOhutusega seotud nõuanded 73
Ohutuled 73
Helisignaal 74
Jalakäija signaal (laetav hübriid) 74
Hädaabi või autoabi 74
Elektrooniline stabiilsusprogramm (ESC) 76
Täpsem haardumise juhtimine 78
Hill Assist Descent Control 79
Turvavööd 80
Turvapadjad 83
Laste turvatoolid 85
Eesmise kaassõitja turvapadja väljalülitamine 86
ISOFIX-turvatoolid 88
i-Size-turvatoolid 89
Turvatoolide paigaldamine 90
Lapselukk 92
6JuhtimineNõuanded juhtimiseks 94
Vargusvastane kaitse 95
Mootori käivitamine/seiskamine võtmega 95
Mootori käivitamine / seiskamine süsteemiga
„Võtmeta sissepääs ja käivitamine”
97
Laetavate hübriidsõidukite käivitamine 97
Elektriline seisupidur 99
Manuaalkäigukast 101
Automaatkäigukast EAT6 101
EAT6/EAT8 automaatkäigukast 103
e-EAT8 automaatkäigukast (laetav hübriid) 106
Progressiivsed hüdraulilised pehmendused 107
Juhtimisrežiimid 107
Kallakul paigaltvõtuabi 108
Käiguvahetusnäidik 109
Stop & Start 109
Rehvirõhuandurid 111
CITROËN ConnectedCAM® 11 2
Juhtimise ja manööverdamise abisüsteemid –
üldised soovitused
11 3
Kiirusepiirangu tuvastamine ja soovitus 11 5
Programmeeritav kiirusepiiraja 11 8
Püsikiirusehoidja – erisoovitused 11 9
Programmeeritav püsikiirusehoidja 120
Sõidukiiruste mällusalvestamine 121
Highway Driver Assist 122

5
Ülevaade
G.Raadiojaamade/muusikapalade nimekirja
kuvamine
5. Püsikiirusehoidja/kiirusepiiraja/Kohanduv
püsikiirusehoidja juhtnupud
Külgmine juhtriba



1. Esitulede kõrguse reguleerimine
2. Aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem
3. Iseavaneva tagaluugi avamine/sulgemine
4. Sõiduraja hoidmise abisüsteem
5. Soojendusega tuuleklaas
6. Alarm
7. Elektriline lapselukk
8. Lisasoojenduse/ventilatsioonisüsteemi
töötamise näidikutuli
9. Kütuse täiteava kaane avamine
Keskne juhtriba (alumine ja ülemine)



1. Ligipääs puuteekraani menüüdele
(CITROËN Connect Radio või CITROËN
Connect Nav)
2. Istmesoojendus
3. Ligipääs Energy menüüle
4. Tuuleklaasilt ja eesmistelt külgakendelt
niiskuse eemaldamine
5. Salongiõhu manuaalne ringlus
6. Tagaklaasilt niiskuse/jää eemaldamine
7. Ventilatsiooni väljalülitamine
8. Kesklukustus
9. Stop & Start või temperatuuri
eelkonditsioneerimise töötamise näidikutuli
10. Ohutuled
Laetav hübriidsüsteem

1.Bensiinimootor
2. Elektrimootor
3. Veoaku
4. 12 V lisaseadmete akud
5. 8-kiiruseline elektriline automaatkäigukast
(e-EAT8)
6. Laadimispesa luuk
7. Kütuse täiteava kaas
8. Sõidurežiimi valits
9. Koduse laadimise kaabel
Laetav hübriidtehnoloogia ühendab endas
kahte energiaallikat: bensiini- ja elektrimootorit,
mis ajavad ringi esirattaid (vedamine).
Need kaks mootorit võivad töötada kordamööda
või korraga, olenevalt valitud sõidurežiimist ja
sõidutingimustest.

15
Näidikud armatuurlaual
1Madal kütusetasevõi Põleb (hoiatustuli ja LED) ja
osuti punasel alal (olenevalt
versioonist), kaasneb helisignaal ja teade.
Helisignaali ja teadet korratakse taseme nullile
lähenemisel üha sagedamini.
Kui see esimest korda süttib, on kütusepaagis
umbes 5 liitrit kütust (reserv).
Lisage kiiresti kütust, et vältida selle
otsalõppemist sõidu ajal.
Ärge laske kütusepaagil kunagi päris tühjaks
saada, kuna see võib kahjustada heitmete
kontrollimise süsteemi ja sissepritsesüsteeme.
Põleb.
Diislifiltris on vesi.
Diiselmootori sissepritsesüsteem kahjustumise
oht, tehke kohe (2).
Osakeste filter (diislikütus)Põleb, kaasneb helisignaal ja
tahmaosakeste filtri blokeerimisohu teade.
See tähendab, et tahmaosakeste filter hakkab
täituma.
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni
hoiatustule kustumiseni.
Põleb, kaasneb helisignaal ja teade
tahmaosakeste filtri lisaaine liiga madala
taseme kohta.
See tähendab, et lisaaine tase paagis on liiga
madal.
Teostage (3).
Automaatfunktsioonide väljalülitamine
(elektriline seisupidur)
Põleb.
Funktsioonid „automatic application“
(automaatne rakendumine) (mootori seiskamisel)
ja „automatic release“ (automaatne vabastamine)
(kiirendamisel) on välja lülitatud.
Kui automaatne rakendamine/vabastamine ei ole
enam võimalik:
►

Käivitage mootor
.
►

Kasutage juhthooba, et seisupidur
rakendada.
►


Võtke jalg piduripedaalilt täielikult ära.
►


Hoidke juhthooba 10–15 sekundi jooksul
vabastamise suunas.
►


Laske hoob lahti.
►


V

ajutage piduripedaalile ja hoidke seda all.
►

Hoidke juhthooba 2 sekundi jooksul
rakendamise suunas.
►


Laske lüliti ja piduripedaal lahti.
Rike (elektrilise seisupiduriga)Põleb ja kaasneb teade „Parking
brake fault“ („Seisupiduri rike“).
Töötava mootoriga ei saa sõidukit paigal hoida.
Kui käsitsi rakendamise ja vabastamise
käsklused ei toimi, siis on viga elektrilise
seisupiduri juhthoovas.
Kasutage alati automaatfunktsioone: need
taasaktiveeritakse juhthoova rikke korral
automaatselt.
Teostage (2).
Põleb ja kaasneb teade
„Parking brake fault“
(„Seisupiduri rike“).
Seisupidur on rikkis: manuaal- ja
automaatfunktsioonid ei pruugi töötada.
Seisu ajal sõiduki paigalhoidmiseks:
►

tõmmake juhthooba ja hoidke seda
7–15 sekundit, kuni näidikutule süttimiseni
näidikupaneelis.
Kui see ei tööta, toimige sõidukiga järgmiselt:
►


parkige tasasele pinnale;
►


manuaalkäigukasti korral pange käik sisse;
►


automaatkäigukasti korral valige P

, seejärel
asetage tõkiskingad ühe ratta taha.
Seejärel teostage (2).
Tagumised udutuledPõleb.
Tuled põlevad.
ParkimisabiSellega võib kaasneda teade ja
helisignaal.
Süsteemis on rike.
Teostage (3).
Jalg siduripedaalilPõleb.
Stop & Start: START-režiimile ei saa
minna, sest siduripedaal ei ole lõpuni alla
vajutatud.
Vajutage siduripedaal lõpuni alla.
RoolivõimendiPõleb.
Roolivõimendis on rike.

16
Näidikud armatuurlaual
Sõitke ettevaatlikult mõõdukal kiirusel, seejärel
tehke (3).
Stop & StartPõleb, kaasneb teate kuvamine.
Süsteem Stop & Start blokeeritakse.
Mootor ei lülitu järgmisel peatumisel välja.
Funktsiooni Stop & Start taasaktiveerimiseks
vajutage nupule.
Rohelised hoiatustuled
Stop & Start
Põleb.
Sõiduki peatumisel lülitab Stop & Start
mootori STOP-režiimi.
Vilgub ajutiselt.
STOP-režiim ei ole hetkeks saadaval või
on START-režiim automaatselt käivitunud.
Sõiduk on sõiduks valmis (laetav hübriid)Põleb; süttimisel kaasneb helisignaal.
Sõiduk on sõiduks valmis.
Näidikutuli kustub ligikaudu 5 km/h sõidukiiruse
juures ning süttib taas põlema, kui sõiduk enam
ei liigu.
Tuli kustub siis, kui te lülitate mootori välja ja
lahkute sõidukist.
Park AssistPõleb.
Funktsioon on aktiivne.
Sõidurea hoidmise abisüsteemPõleb.
Funktsioon on aktiveeritud.
Kõik tingimused on täidetud: süsteem töötab.
SuunatuledVilgub koos helisignaaliga.
Suunatuled on sisse lülitatud.
GabariittuledPõleb.
Tuled põlevad.
LähituledPõleb.
Tuled põlevad.
Esitulede automaatne langetaminePõleb.
Funktsioon on puuteekraani kaudu
aktiveeritud (menüü Sõiduvalgustus/Sõiduk).
Tulede lülitushoob on asendis „AUTO”.
Eesmised udutuledPõleb.
Eesmised udutuled põlevad.
Automaatne klaasipuhastusPõleb.
Automaatne klaasipuhastus on aktiivne.
Sinised hoiatustuled
Kaugtuled
Põleb.
Kaugtuled põlevad.
eSave funktsioon (laetav hübriid)Põleb ja sellega kaasneb varutud
elektriline sõiduulatus.
Funktsioon
eSave on aktiveeritud.
Mustad/valged hoiatustuled
Hill Assist Descent Control
Põleb.
(hall)
Funktsioon on küll aktiveeritud, kuid on hetkel
pausil, sest kiirus on liiga suur.
Vähendage sõiduki kiirust nii, et see on alla
30

km/h (19 mph).
Näidikud
Hooldusnäidik
Näidikuteplokis kuvatakse hooldusnäidik.
Olenevalt sõiduki versioonist:
–
läbisõidunäidiku riba näitab järgmise
ülevaatuseni jäänud kilomeetrite hulka või
eelmisest tähtajast sõidetud vahemaad, mille
ees on märk „-“.
–


Hoiatussõnum näitab vahemaad ja
ajavahemikku kuni järgmise hoolduse tähtajani
või kuni tähtaeg on möödas.
Hoolduse mutrivõtiPõleb ajutiselt süüte sisselülitamisel.
Järgmise hoolduseni on jäänud 1000 kuni
3000 km.
Põleb, kui süüde on sisselülitatud.
Järgmine hooldus seisab ees vähem kui
1000 km pärast.
Laske sõidukit peatselt hooldada.

22
Näidikud armatuurlaual
–Hetkeinfo:
•Sõiduulatus kokku (bensiin või diisel).
•Praegune kütusekulu (bensiin või diisel).
•Stop & Start ajaarvesti (bensiin või diisel).
•Praegusest teekonnast täiselektrilises
sõidurežiimis läbitud osa protsent (laetav
hübriid).
–
Reisid „ 1“, siis „

2“:
•
Keskmine kiirus.
•Keskmine kütusekulu.
•Läbitud vahemaa.
Teekonna nullimine
►Soovitud teekonna kuvamise ajal vajutage
klaasipuhasti kangi serval olevat nuppu vähemalt
2 sekundi jooksul.
Teekonnad „ 1” ja „2” on teineteisest sõltumatud
ja neid kasutatakse ühtemoodi.
Mõned mõisted …
Sõiduulatus
(miili või km)Vahemaa, mida saab paagis oleva
kütusehulgaga läbida (see näit põhineb viimaste kilomeetrite (miilide) keskmisel
kütusekulul).
See näit võib kõikuda, kui muudate sõidustiili või
kui maastik muutub, ja sellest tuleneb kütusekulu
oluline muutumine.
Niipea, kui kütust on vähem kui 30
(19 miili) km
läbimiseks, ilmuvad näidikule kriipsud.
Pärast vähemalt 5 liitri kütuse lisamist
arvutatakse sõiduulatus uuesti ja see ilmub
näidikule siis, kui see ületab 100
km (62 miili) .
Kui kriipsud ilmuvad sõidu ajal numbrite
asemele, pöörduge CITROËN esindusse või
volitatud töökotta.
Praegune kütusekulu/energiatarve
(l/100 km või km/l või mpg)Arvutatud viimase paari sekundi jooksul.
See funktsioon kuvatakse ainult siis, kui
sõidukiirus ületab 30
km/h.
Keskmine kütusekulu/energiatarve
(l/100 km või km/l või mpg)
Arvutatud pärast pardaarvuti viimast nullimist.
Keskmine kiirus
(mph või km/h)Arvutatud pärast teekonna andmete viimast nullimist.
Läbitud vahemaa
(miili või km)
Arvutatud pärast teekonna andmete viimast nullimist.
Stop & Start ajaarvesti
(minutit/sekundit või tundi/minutit)
Kui teie sõidukis on Stop & Start süsteem,
arvestab loendur STOP-režiimi kasutamise aega
teekonna vältel.
Loendur nullitakse iga kord, kui süüde sisse
lülitatakse.
Puutetundlik ekraan
Selle süsteemi abil pääsete ligi järgmistele
seadetele:
–
Pidev kellaaja ja välistemperatuuri kuva
(kiilasjää ohu korral ilmub sinine märgutuli).
–
Soojenduse/kliimaseadme nuppudele.
–Sõiduki funktsioonide ja seadmete
seadistusmenüüdele.
–
Helisüsteemile ja telefoninuppudele ning
nendega seotud info kuvale.
–
Visuaalsete manööverdamisabi funktsioonide
kuvale (visuaalne parkimisandur, Park

Assist jne)
–
Internetiteenustele ja nendega seotud info
kuvale.
–
Esiistme massažirežiimi ja intensiivsuse
seadetele (sõltuvalt versioonist).
–
Navigatsioonisüsteemi nuppudele ja sellega
seotud info kuvale (sõltuvalt versioonist).

40
Juurdepääs


A.Katuseakna katte nupp
B. Katuseluugi nupp
Katuseluuki või katet saab liigutada, kui süüde
on sees (kui aku on piisavalt laetud), mootor
töötab, Stop & Start-süsteemi STOP-režiimis ja
kuni 45 sekundit pärast süüte väljalülitamist või
sõiduki lukustamist.
Ettevaatusabinõud
Ärge pange sõiduki liikumise ajal pead
ega kätt katuseluugist välja – tõsiste
vigastuste oht!
Veenduge, et katusereelingutel olev
pagas ja lisavarustus ei häiri katuseluugi
liikumist.
Ärge asetage raskeid esemeid katuseluugi
liikuvale klaaspaneelile.
Elektrilised aknad
1. Vasak esiaken
2. Parem esiaken
3. Parem tagaaken
4. Vasak tagaaken
5. Tagaistmete kõrval asuvate elektrilise akna
tõstukite deaktiveerimine
Manuaalrežiim
► Akna avamiseks/sulgemiseks vajutage/
tõmmake kergelt nuppu, ületamata
takistuspunkti.
Akna liikumine peatub, kui lasete
nupu lahti.
Automaatne töötamine
► Akna avamiseks/sulgemiseks tõmmake/
lükake lülitit üle selle vastupanupunkti: lüliti
vabastamisel avaneb/sulgub aken täielikult.
Lüliti uus vajutus peatab akna liikumise.
Aknatõstukid jäävad kasutatavaks umbes 45 sekundiks pärast süüte väljalülitamist
või sõiduki lukustamist.
Pärast seda tõstukid blokeeritakse. Tõstukite
uuesti aktiveerimiseks lülitage süüde sisse või
avage sõiduk.
Sulgumistakistus
Kui aken puutub tõusmisel vastu takistust, siis
aken peatub ja liigub koheselt tagasi alla.
Tagumiste elektriliste
akende tõstukite
blokeerimine
Oma lapse turvalisuse tagamiseks
vajutage nuppu 5 deaktiveerimaks
tagumiste elektriliste akende tõstukeid
(vaatamata nende asendile).
Nupus olev punane näidikutuli süttib ja
kuvatakse kinnitav teade. Tuli põleb seni, kuni
tõstukid uuesti aktiveeritakse.
Tagumisi elektrilisi aknaid on jätkuvalt võimalik
kontrollida juhi tõstukite abil.
Aknatõstukite aktiveerimine
Pärast aku uuesti ühendamist või siis, kui aken
on ebatavaliselt liikunud, tuleb sulgumistakistus
uuesti lähtestada.
Sulgumistakistus blokeeritakse järgneva
tegevuste järjestuse korral.
Iga akna puhul:
►

laske aken lõpuni alla, seejärel sulgege
uuesti; aken tõuseb igal vajutusel paari
sentimeetri võrra. Korrake seda toimingut kuni
akna täieliku sulgumiseni.
►


tõmmake tõstukit pärast akna sulgumist veel
ühe sekundi jooksul üles.
Kui elektrilist akent sulgedes või avades
midagi akna vahele jääb, peate akna
liikumissuunda muutma. Selleks vajutage
vastavat lülitit.
Kui juht kasutab kaasreisija elektrilise akna
lüliteid, peab juht tagama, et miski ei takistaks
aknal korralikult sulgumast.
Oluline on jälgida, et reisijad kasutaksid
elektrilisi aknaid õigesti.
Aknaid kasutades pöörake erilist tähelepanu
lastele.
Võtme või süsteemi „Võtmeta sissepääs ja
käivitamine“ abil aknaid sulgedes pöörake
tähelepanu juuresolevatele reisijatele ja/või
teistele isikutele.
Panoraamkatus
Panoraamkatuseluuk koosneb liikuvast klaasist,
mis liigub üle katuse ja kardina, mida saab ka
eraldi avada. Katuseluugi avamisel avaneb
automaatselt ka kardin.
►

Panoraamkatuseluugi või selle kardina
avamiseks kasutage laekonsoolil asuvaid nuppe.

41
Juurdepääs
2

A.Katuseakna katte nupp
B. Katuseluugi nupp
Katuseluuki või katet saab liigutada, kui süüde
on sees (kui aku on piisavalt laetud), mootor
töötab, Stop & Start-süsteemi STOP-režiimis ja
kuni 45 sekundit pärast süüte väljalülitamist või
sõiduki lukustamist.
Ettevaatusabinõud
Ärge pange sõiduki liikumise ajal pead
ega kätt katuseluugist välja – tõsiste
vigastuste oht!
Veenduge, et katusereelingutel olev
pagas ja lisavarustus ei häiri katuseluugi
liikumist.
Ärge asetage raskeid esemeid katuseluugi
liikuvale klaaspaneelile.
Kui katuseluuk on pärast paduvihma või
sõiduki pesemist märg, laske sellel enne
avamist täielikult kuivada.
Ärge avage katuseluuki, kui see on kaetud
lume või jääga – kahjustuste oht!
Kasutage katuseluugilt lume või jää
eemaldamiseks ainult plastikust vahendeid.
Kontrollige regulaarselt katuseluugi
tihendeid (tolm, kuivanud lehed jne).
Autopesulat kasutades kontrollige esmalt
seda, kas katus on korralikult sulgunud, ja
hoidke suure surve all olev veejuga vähemalt
30 sentimeetri kaugusel tihenditest.
Ärge jätke sõidukist väljumisel
katuseluuki kunagi lahti.
Kasutamine
Katuseluugi täielikul avamisel liigub klaas
poolavatud asendisse ja seejärel liigub üle
katuse. Kõik vahepealsed asendid on lubatud.
Olenevalt sõidukiirusest võib osaliselt
avatud asend muutuda, et heliisolatsiooni
parandada.
Enne katuseakna või katte nuppude
kasutamist veenduge, et miski ega keegi
ei takistaks nende liikumist.
Katuseluugi või selle katte avamise või
sulgemise ajal jälgige eriti hoolikalt lapsi.
Kui miski katuseluugi või kardina kasutamise
ajal selle vahele jääb, peate panema
katuseluugi või kardina teises suunas liikuma,
vajutades selleks vastavale nupule.
Juht peab tagama, et reisijad kasutaksid
katuseluuki ja selle kardinat õigesti.
Vahelejäämistakistus
Kui katuseluugi või kardina sulgumist miski
takistab, hakkab luuk automaatselt vastassuunas
liikuma.
Katuse vahelejäämistakistus töötab tõhusalt kuni
kiiruseni 120
km/h.
Avamine/sulgemine
► Katuseluugi või kardina avamiseks kasutage
nupu seda osa, mis asub tagaosa suunas
.
►

Katuseluugi või kardina sulgemiseks


kasutage nupu seda osa, mis asub esiosa
suunas.
Nuppude toimimine
► Nupu vajutamine üle vastupanupunkti avab ja
sulgeb katuseluugi täies ulatuses.
►

Uus vajutus sellele nupule peatab
käimasoleva liikumise.
►


Nuppu all hoides (ilma vastupanupunkti
ületamata) peatub katuseluugi või kardina
liikumine selle nupu vabastamisel.
►


Kui katuseluuk on suletud: avab üks vajutus
ilma vastupanupunkti ületamata katuseluugi
osaliselt.

46
Ergonoomia ja mugavus
Tahavaatepeeglid
Küljepeeglid
Udu/jää eemaldamine
Kui sõidukis on soojendusega
küljepeeglid, siis saab neilt udu ja jääd
eemaldada, vajutades tagaklaasi soojenduse
nupule.
Põhjalikumat infot udu/jää eemaldamise kohta
tagaklaasilt leiate vastava teema alt.
Reguleerimine

► Liigutage lülitit A paremale või vasakule
sobiva peegli valimiseks.
► Liigutage lülitit B mistahes suunas, et peegli
asendit reguleerida.
► Viige lüliti A keskmisesse asendisse tagasi.
Istmesoojendus



Funktsioon on aktiivne ainult siis, kui mootor
töötab.
►
V
ajutage istmele vastavale nupule.
►

Iga vajutus muudab soojenduse taset; süttib
vastav arv näidikutulesid.
►


Soojenduse välja lülitamiseks vajutage nuppu
seni, kuni kõik näidikutuled kustuvad.
Süüte väljalülitamisel süsteemi olek
salvestatakse.
Lülitage istmesoojendus välja, kui iste
on tühi.
Vähendage soojenduse intensiivsust
esimesel võimalusel.
Kui iste ja salong on saavutanud rahuldava
temperatuuri, lülitage funktsioon välja;
elektritarbimise vähendamine vähendab ka
energiatarvet.
Istmesoojenduse pikaajaline kasutamine
ei ole soovitatav tundliku nahaga
inimestele.
Põletusoht inimestele, kelle kuumataju on
häiritud (haigus, ravimite tarvitamine jne).
Küttepadja säästmiseks ja lühise vältimiseks:
–

ärge asetage istmele raskeid või teravaid
esemeid;
–


ärge põlvitage ega seiske istmel;
–


vältige katte kokkupuudet vedelikega.
–


Ärge kasutage soojendusfunktsiooni kunagi
siis, kui iste on niiske.
Mitmepunkti-massaaž
Süsteem, mis võimaldab valida massaaži tüüpi
ja selle intensiivsust reguleerida.
See süsteem töötab, kui mootor töötab ning Stop
& Start on STOP-režiimil.
Massaažifunktsiooni saab seadistada
puuteekraani kaudu.
Funktsioon aktiveeritakse esiistmel oleva
nupuga.
► Vajutage sellele nupule; nupu
näidikutuli süttib.
Funktsioon aktiveerub kohe viimasena mällu
salvestatud seadistustega ja seadistuste leht
kuvatakse puuteekraanile.
Kui seadistused on sobivad ja te midagi ei
muuda, taastub kuvari algne näit.
Seadete muutmine.
►

V

alige viiest saadaolevast variandist teine
massaažitüüp.
► Valige kolme eelseadistatud taseme
hulgast massaaži intensiivsus: „ 1“ (Nõrk), „2“
(Normaalne) või „ 3“ (Tugev).
Muudatused rakenduvad kohe.
Pärast aktiveerimist käivitab süsteem tund
aega kestva massaažitsükli, mis koosneb
6-minutilistest tsüklitest vaheldumisi 4-minutiliste
pausidega.
Süsteem peatub tsükli lõppedes automaatselt;
nupu näidikutuli kustub.
Rooli reguleerimine

► Rooli reguleermehhanismi lukustuse
avamiseks tõmmake paigal seistes
hooba A.
►

Reguleerige rooli kõrgus ning kaugus
sobivaks.
►


Rooli reguleermehhanismi lukustamiseks
lükake hooba A

.
Turvalisuse tagamiseks tuleb reguleerimise ajaks sõiduk peatada.

50
Ergonoomia ja mugavus
Süsteemi juhtimise lehekülje kuvamiseks
vajutage puuteekraani all asuvale
menüünupule Kliimaseade.


1.Automaatne nähtavusprogramm.
2. Salongiõhu ringlus.
3. Tagaklaasilt niiskuse/jää eemaldamine.
4. Süsteemi välja lülitamine.
5. Õhuvoolu reguleerimine.
6. Temperatuuri reguleerimine.
7. Õhujaotuse reguleerimine.
8. Kliimaseadme sisse/välja lülitamine.
9. Kliimaseadme maksimumrežiim.
Kliimaseadme süsteem töötab vaid siis, kui
mootor töötab.
Temperatuuri reguleerimine
► Vajutage ühele neist nooltest 6, et väärtust
vähendada (sinine) või suurendada (punane).
Näidikul olev väärtus vastab mugavustasemele,
mitte konkreetsele temperatuurile.
Õhujaotuse reguleerimine

1. Tuuleklaasilt niiskuse/jää eemaldamise avad
2. Esiuste klaasidelt niiskuse/jää eemaldamise
avad
3. Reguleeritavad ja suletavad külgmised
õhuavad
4. Reguleeritavad ja suletavad keskmised
õhuavad
5. Õhu suunamine esiistmel istujate jalgadele
6. Õhu suunamine tagaistmel istujate jalgadele
7. Reguleeritavad ja suletavad õhuavad koos
puhuriga (olenevalt versioonist)
Soovitus
Tuulutuse ja kliimaseadme
kasutamine
►

Õhu ühtlase jaotumise tagamiseks
ärge katke kinni esiklaasi allosas asuvaid
õhuavade võresid, otsakuid, puhureid,
tuulutusavasid ja õhuavasid ning pakiruumis
asuvat õhu väljalaskeava.
►

Ärge katke kinni armatuurlaual olevat
päikesevalguse andurit, mida kasutatakse
automaatkliimaseadme töö reguleerimises.
►


Kliimaseadme töökorras hoidmiseks
lülitage see kord või paar kuus vähemalt 5-10
minutiks sisse.
►


Kui kliimaseadmest ei tule külma õhku,
siis lülitage see välja ja laske CITROËNI
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Kui veate maksimaalse raskusega koormat
tugeval tõusul ja kuuma ilmaga, siis aitab
kliimaseadme välja lülitamine mootorit säästa
ja parandab pukseerimisvõimet.
Ärge sõitke liiga pikalt väljalülitatud
tuulutuse või sisselülitatud õhuringlusega
– udu tekkimise ja õhukvaliteedi halvenemise
oht!
Kui sõiduki sisetemperatuur on
pikaajalise päikese käes seismise
tagajärjel väga kõrge, tuulutage mõni minut
salongi.
Viige õhuhulga lüliti asendisse, mis tagab
salongis kiire õhuvahetuse.
Kliimaseadme töö tekitab teatud hulgal
vett, mis sõiduki seismise ajal sõiduki alla
voolab ja mis on täiesti normaalne.
Tuulutus- ja kliimaseadmesüsteemi
hooldus
►

V
eenduge, et salongifilter oleks heas
seisundis ja laske filterelemente regulaarselt
vahetada.
Soovitame kasutada kombineeritud
salongifiltrit. Tänu erilisele aktiivlisandile,
aitab see puhastada autos viibijate poolt
väljahingatavat õhku ja salongi puhtust
(väheneb allergiarisk, ebameeldivad lõhnad ja
mustuskihi tekkimise võimalus).
►

Kliimaseadme korrashoidmiseks laske
seda hooldus- ja garantiiraamatu soovitustele
vastavalt kontrollida.
Stop & Start
Soojendus ja kliimaseade töötavad vaid
siis, kui mootor töötab.
Lülitage Stop & Starti süsteem ajutiselt välja,
et hoida salongis mugavat temperatuuri.
Põhjalikumat infot funktsiooni Stop & Start
kohta saate vastava teema alt.
Manuaalkliimaseade

54
Ergonoomia ja mugavus
Soojendusega tuuleklaas


Külma ilmaga soojendab see funktsioon
tuuleklaasi alumist osa ja tuuleklaasi
vasakpoolsete A-piilarite juurde jäävat ala.
Ilma kliimaseadme seadistusi muutmata
võimaldab see funktsioon tuuleklaasi külge
külmunud tuuleklaasi puhasti harju kiiremini
vabastada ja vältida lume kogunemist tuuleklaasi
puhastite töötamise ajal.
Sisse-/väljalülitamine



Kliimaseadme väljalülitamine võib põhjustada
ebamugavusi (niiskus, udu).
Ühetsooniline/
kahetsooniline
Kaasreisija poole mugavusseaded võivad olla
seotud juhi omadega (ühetsooniline funktsioon).
Selle valiku saab teha teiselt leheküljelt nupu 11
„OPTIONS ”.
►

Funktsiooni „ MONO

” aktiveerimiseks
vajutage nuppu 14; funktsiooni olekuks on „ ON”.
Funktsioon lülitub kohe automaatselt välja, kui
kaasreisija kasutab temperatuuri reguleerimise
nuppe (kahetsooniline funktsioon).
Tuulutus, kui süüde on sees
Kui süüde on sisse lülitatud, saate kasutada
tuulutust, et reguleerida õhuvoolu tugevust 5 ja
õhu jaotumist salongis 7, olenevalt aku laetusest.
See funktsioon ei võimalda reguleerida
kliimaseadme tööd.
Salongiõhu ringlus
Välisõhu sissevool võimaldab vältida udu
tekkimist esiklaasile ja külgakendele.
Siseõhu ringlussevõtt eraldab salongi välistest
lõhnadest ja suitsust ning võimaldab soovitud
salongitemperatuuri kiiremini saavutada.
► Funktsiooni aktiveerimiseks/
inaktiveerimiseks vajutage sellele nupule
(seda kinnitab märgutule süttimine/kustumine).
Tagurdamisel aktiveerub funktsioon automaatselt.
Kliimaseadme
maksimumrežiim
See funktsioon reguleerib automaatselt
temperatuuri võimalikult madalale, õhu jaotuse
keskmistesse ja külgmistesse õhuavadesse,
õhuvoolu maksimaalseks ja vajadusel aktiveerib
salongiõhu ringluse.
► Funktsiooni aktiveerimiseks/
blokeerimiseks vajutage sellele nupule
(seda kinnitab märgutule süttimine/kustumine).
Kui funktsioon on inaktiveeritud, naase
b süsteem
eelmiste seadete juurde.
Süsteemi väljalülitamine
► Vajutage seda nuppu.
Nupu näidikutuli süttib ja kõik teised süsteemi
näidikutuled kustuvad.
See toiming lülitab välja kõik kliimaseadme
süsteemi funktsioonid.
Temperatuuri enam ei reguleerita. Alles jääb vaid
sõiduki liikumisest tulenev kerge õhuvool.
Udu ja jää eemaldamine
esiklaasilt
Automaatne nähtavusprogramm
Automaatne nähtavusprogramm võimaldab
esiklaasi ja külgaknaid võimalikult kiiresti udust
või jääst puhastada.

► Vajutage sellele nupule, et aktiveerida/
blokeerida funktsioon.
Kui märgutuli põleb, on funktsioon aktiivne.
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet
(olenevalt versioonist), õhuhulka ja õhu
sissevoolu ning jaotab õhuvoolu optimaalselt
esiklaasi ja külgakende vahel.
Süsteem võimaldab reguleerida käsitsi
õhuvoolu ilma automaatse nähtavusprogrammi
automaatse blokeerimiseta.
Stop & Start-süsteemi puhul ei tööta
STOP-režiim, kui udu eemaldamine
klaasidelt töötab.
Talvistes tingimustes tuleb enne sõidu alustamist puhastada tuuleklaasil asuv
kaamera.
Vastasel juhul võib see mõjutada kaameraga
seotud seadmete talitlust.