ESP CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

64
Ergonomika un komforts
Aizvēršana

► Atkal aizveriet abas durvju daļas.
Paklājiņi
Uzstādīšana

Uzstādot vadītāja pusē, izmantojiet tikai uz
paklāja esošos stiprinājumus (pareizu fiksāciju
apstiprina klikšķis).
Citi paklāji ir vienkārši uzklāti uz mīkstā grīdas
seguma.
Kad portatīvā ierīce ir konstatēta, iedegas
uzlādes ierīces zaļā signāllampiņa. Tā deg visu
akumulatora uzlādes laiku.
Sistēma nav paredzēta vairāku ierīču
vienlaicīgai uzlādēšanai.


Neatstājiet metāla priekšmetus
(monētas, atslēgas, automašīnas
tālvadības pulti utt.) uzlādes zonā ierīces
uzlādes laikā, jo pastāv pārkaršanas vai
uzlādes pārtraukšanas risks!
Darbības pārbaude
Signāllampiņas stāvoklis ļauj sekot uzlādes
ierīces darbībai.
Signāllampiņas
stāvoklis Nozīme
Izslēgts Dzinējs izslēgts.
Nav konstatēta neviena
saderīga ierīce.
Uzlāde pabeigta.
Nepārtraukti
deg zaļā krāsā Konstatēta saderīga
ierīce.
Notiek uzlāde.
Signāllampiņas
stāvoklisNozīme
Mirgo oranžā
krāsā Uzlādes zonā konstatēts
svešķermenis.
Ierīce nav pareizi
novietota uzlādes zonas
centrā.
Nepārtraukti
deg oranžā
krāsā Ierīces uzlādes mērītāja
darbības traucējumi.
Pārāk augsta ierīces
akumulatora temperatūra.
Uzlādes ierīces darbības
traucējumi.


Ja signāllampiņa iedegta oranžā krāsā:
–
noņemiet ierīci, tad atkal novietojiet to uzlādes
zonas centrā;
vai
–

noņemiet ierīci un mēģiniet vēlreiz pēc
piecpadsmit minūtēm.
Ja problēma joprojām pastāv

, pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Priekšējais elkoņbalsts
Tajā ir iebūvēta dzesēta priekšmetu novietne
(atkarībā no versijas), un, novietni atverot,
iedegas apgaismojums.
Atvēršana

► Piespiediet zem vāka atrodamo sviru.
Vāks ir atverams divās daļās.
Uzglabāšanas nodalījums

Mazo, izņemamo paplāti var uzstādīt nodalījuma
priekšējā vai aizmugures daļā.
Ventilācijas sprausla nodrošina svaiga gaisa
cirkulāciju.

68
Ergonomika un komforts
Glabāšanas tvertne

► Lai piekļūtu glabāšanas tvertnei, līdz galam
paceliet bagāžas nodalījuma grīdu vai paceliet
salokāmo bagāžas nodalījuma paklāju (atkarībā
no versijas).
Atkarībā no versijas, tvertne satur:
– riepu pagaidu remonta komplektu ar
instrumentiem;
– rezerves riteni ar instrumentiem;
– vilces akumulatora uzlādes kabeli (uzlādējams
hibrīds);
Aiz priekšējiem sēdekļiem

► Nolokiet aizmugurējos sēdekļus.
► Ievietojiet stieņa galus vienu pēc otra jumta
stiprinājuma punktos.
►

Piestipriniet tīkliņa siksnas pie augšējiem
stiprinājuma punktiem, kas atrodas bērnu
autosēdekļa augšējo siksnu stiprinājumu
apvalkā.
►


Nospriegojiet siksnas, lai nostieptu tīklu.
Aiz aizmugurējiem sēdekļiem

► Noņemiet bagāžas nodalījuma pārsegu.
► Ievietojiet stieņa galus vienu pēc otra jumta
stiprinājuma punktos.
►

Piestipriniet tīkliņa siksnas pie zemākajām
cilpām uz bagāžas nodalījuma sānu apdares.
►


Nospriegojiet siksnas, lai nostieptu tīklu.
2 pozīciju bagāžas
nodalījuma grīda
Atkarībā no aprīkojuma versijas, izmantojot sānu
stiprinājumus, šī divās pozīcijās izvietojamā
grīda ļauj optimizēt bagāžas nodalījuma tilpumu:
–

augšējā pozīcija ( līdz 100

kg): ja aizmugurējie
sēdekļi ir nolocīti, jūs iegūstat taisnu grīdu līdz
pat priekšējiem sēdekļiem;
–

apakšējā pozīcija ( līdz 150

kg): maksimālais
bagāžas nodalījuma tilpums;


Lai mainītu augstumu:
► paceliet un pavelciet grīdu virzienā uz sevi,
izmantojot centrālo rokturi, tad izmantojiet sānu
stiprinājumus, lai to pārvietotu;
► pārstumiet grīdu pilnībā uz priekšu, lai
novietotu grīdu jums vēlamajā pozīcijā.
Pirms bagāžas nodalījuma grīdas
pārvietošanas pārliecinieties, vai
bagāžas nodalījums ir tukšs.


Bagāžas nodalījuma tilpuma palielināšana ar
grīdu apakšējā pozīcijā:
►

pavelciet aizmugurējo sēdekļu šķērselementu
vertikāli uz augšu līdz marķējumam;
►


lai novietotu to atpakaļ vietā, bīdiet to, cik tālu
iespējams, līdz tas nofiksējas.

74
Apgaismojums un redzamība
Pauze
Ja nepieciešama galveno lukturu gaismu maiņa,
autovadītājs var jebkurā brīdī veikt izmaiņas.
►
Atkārtota īslaicīga lukturu pārslēgšana
funkciju pauzē, un apgaismojuma sistēma
pārslēdzas režīmā "Automātiskās gaismas": •


ja signāllampiņas "AUT
O" un "Tuvās
gaismas" ir iedegtas, sistēma pārslēdzas uz
tālajām gaismām;
•

ja signāllampiņas "AUT
O" un "Navigācijas
gaismas" ir iedegtas, sistēma pārslēdzas uz
tuvajām gaismām.
Lai sistēmu ieslēgtu no jauna, vēlreiz īslaicīgi
pārslēdziet lukturu gaismas.
Sistēma var darboties ar traucējumiem
vai pareizi nedarboties:
–

sliktas redzamības apstākļos (sniegā,
spēcīgā lietū utt.);
–


ja vējstikls ir netīrs, aizsvīdis vai aizsegts
(piem., ar uzlīmi) tieši priekšā kamerai;
–


ja automašīna atrodas stipri atstarojošu
zīmju priekšā.
Kad sistēma konstatē biezu miglu, tā īslaicīgi
dezaktivē funkciju.
Sistēma nespēj konstatēt:
–


ceļa lietotājus, kuriem nav pašiem sava
apgaismojuma, piemēram, kājāmgājējus;
–


automašīnas, kuru apgaismojums ir
aizsegts (piemēram, automašīnas aiz
drošības barjeras uz autostrādes);
– automašīnas, kas atrodas stāvas nogāzes
virsotnē vai pakājē, uz ļoti līkumainiem ceļiem
vai pagriezienos.
Lukturu regulēšana
Manuāla priekšējo lukturu
regulēšana




Lai neapžilbinātu citus satiksmes dalībniekus,
šo lukturu gaismas stara augstums ir jānoregulē
atkarībā no automašīnas noslogojuma.
0 (Sākotnējā iestatīšana)
Tikai vadītājs vai vadītājs + priekšējais
pasažieris
1 5
pasažieri
4 5
pasažieri + krava bagāžas nodalījumā
5 Tikai vadītājs + krava bagāžas nodalījumā
Šī informācija ir tikai orientējoša. Atkarībā
no versijas var būt jāizmanto neizmantotās
pozīcijas.
Full LED tehnoloģijas
galveno lukturu automātiska
regulēšana
Šī sistēma automātiski noregulē priekšējo lukturu
gaismas kūļa augstumu atbilstoši automašīnas
noslogojumam.
Darbības traucējumu gadījumā, šī
signāllampiņa iedegas mēraparātu panelī
kopā ar paziņojumu un skaņas signālu.
Sistēma galvenos lukturus virza apakšējā
pozīcijā.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Nepieskarieties “Full LED” tehnoloģijas
priekšējiem lukturiem — pastāv
elektrošoka risks!
Statiskais pagriezienu
apgaismojums
Šī sistēma izmanto priekšējo miglas lukturu
gaismas kūli, lai apgaismotu pagrieziena
iekšpusi, ja ir ieslēgti tuvās vai tālās gaismas
priekšējie lukturi, un automašīnas braukšanas
ātrums ir mazāks par 40
km/h (braukšana
pilsētā, līkumots ceļš, krustojumi, manevri
stāvvietā).


Bez/ar statisko pagriezienu apgaismojumu
Aktivizēšana/dezaktivēšana
To iestata, izmantojot skārienekrāna izvēlni Driving / Vehicle.
Ieslēgšana/izslēgšana
Šī sistēma ieslēdzas:
– ieslēdzot attiecīgās puses virzienrādītāju;
vai
– sākot no noteikta stūres sagriešanas leņķa.
Tā izslēdzas:
– ja stūres sagriešanas leņķis ir pārāk mazs;
– ja braukšanas ātrums ir virs 40 km/h;
– ja ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.
Stikla tīrītāja kontroles
slēdzis
Pirms stikla tīrītāju darbināšanas ziemas
apstākļos notīriet sniegu, ledu vai sarmu
no vējstikla un no zonas ap stikla tīrītāju
svirām un slotiņām.

76
Apgaismojums un redzamība
Stikla mazgāšanas beigās tiek veikts
noslēdzošais slaucīšanas cikls.
Vējstikla mazgāšanas sprauslas ir
iebūvētas katra tīrītāja turētājā galā.
Stikla mazgāšanas līdzeklis tiek izsmidzināts
tīrītāju slotiņas garumā. Tas uzlabo redzamību
un samazina stikla mazgāšanas līdzekļa
patēriņu.
Lai neradītu logu tīrītāju slotiņu
bojājumus, nedarbiniet logu mazgāšanas
ierīci, kamēr logu mazgāšanas tvertne ir
tukša.
Darbiniet logu mazgāšanas ierīci tikai tad,
ja nepastāv piesalšanas risks uz vējstikla,
tādējādi traucējot redzamību. Ziemas laikā
izmantojiet produktus, kas paredzēti “ļoti
zemai temperatūrai”.
Nekad nepievienojiet ūdeni.
Aizmugurējais stikla tīrītājs

► Pagrieziet gredzenu, lai novietotu vajadzīgo
simbolu iepretim atzīmei.
Izslēgts
Periodiska tīrīšana
Skalošana un tīrīšana
Atpakaļgaita
Ja darbojas priekšējais stikla tīrītājs, pārslēdzot
atpakaļgaitu, automātiski ieslēdzas arī
aizmugurējais stikla tīrītājs.
Funkcijas aktivēšanu un dezaktivēšanu veic
automašīnas parametru iestatīšanas izvēlnē
ekrānā.
Sākotnēji šī funkcija ir aktivēta.
Sniega uzkrāšanās vai apledošanas
gadījumā vai arī tad, ja uz jūgierīces ir
uzstādīts velosipēdu turētājs, deaktivizējiet
automātisko aizmugurējo stikla tīrītāju,
izmantojot skārienekrāna izvēlni Driving/
Vehicle.
Aizmugurējā stikla mazgāšana
► Pagrieziet un paturiet gredzenveida slēdzi
līdz galam pret priekšējo paneli.
Logu mazgāšanas līdzekļa izsmidzināšana
un logu tīrīšana tiek veikta, kamēr gredzens ir
pagriezts.
Stikla mazgāšanas beigās tiek veikts
noslēdzošais slaucīšanas cikls.
Īpašs priekšējo stikla tīrītāju
novietojuma stāvoklis
Šis apkopes stāvoklis ir paredzēts tīrītāju slotiņu
tīrīšanai un nomaiņai. Tas var arī būt noderīgs
ziemā (pie ledus, sniega), lai atbrīvotu stikla
tīrītāja slotiņas no vējstikla.
Lai saglabātu optimālu un ilgstošu stiklu
tīrīšanas efektivitāti ar gludajām logu
tīrītāju slotiņām, mēs jums iesakām:
–

ar tām darboties, ievērojot piesardzību;
–


tās regulāri notīrīt ar ziepjūdeni;
–


uz vējstikla tās neizmantot kā papīra lapu
turētāju;
–


nomainīt tās, parādoties pirmajām
nolietojuma pazīmēm.
Pirms priekšējā stikla tīrītāja noņemšanas

► Minūtes laikā pēc aizdedzes izslēgšanas
pakustinot stikla tīrītāju vadības slēdzi, stikla
tīrītāju slotiņas tiek novietotas vertikālā stāvoklī.
►

T
urpiniet nepieciešamo darbību vai nomainiet
stikla tīrītāju slotiņas.
Pēc vējstikla tīrītāja slotiņas nomaiņas
► Lai stikla tīrītājus novietotu atpakaļ normālā
stāvoklī, ieslēdziet aizdedzi un izmantojiet
vadības sviru.
Logu tīrītāju slotiņas
nomaiņa
Izņemšana/ievietošana atpakaļ
priekšpusē


► Veiciet stikla tīrītāju slotiņu nomaiņu no
vadītāja puses.
► Sākot ar tālāko tīrītāja slotiņu, turiet katru
tīrītāju aiz nekustīgās daļas un paceliet tos
iespējami tālu.
Uzmanieties, lai neturētu tīrītājus aiz
sprauslu atrašanās vietām.
Nepieskarieties tīrītāju slotiņām —
neatgriezenisku bojājumu risks.

77
Apgaismojums un redzamība
4Pēc vējstikla tīrītāja slotiņas nomaiņas
► Lai stikla tīrītājus novietotu atpakaļ normālā
stāvoklī, ieslēdziet aizdedzi un izmantojiet
vadības sviru.
Logu tīrītāju slotiņas
nomaiņa
Izņemšana/ievietošana atpakaļ
priekšpusē


► Veiciet stikla tīrītāju slotiņu nomaiņu no
vadītāja puses.
►

Sākot ar tālāko tīrītāja slotiņu, turiet katru
tīrītāju aiz nekustīgās daļas un paceliet tos
iespējami tālu.
Uzmanieties, lai neturētu tīrītājus aiz
sprauslu atrašanās vietām.
Nepieskarieties tīrītāju slotiņām
—
neatgriezenisku bojājumu risks.
Neatlaidiet tīrītājus, kamēr tos pārvietojat —
pastāv vējstikla bojājumu risks!
►

Tīriet vējstiklu, izmantojot stikla mazgāšanas
šķidrumu.
Neizmantojiet tādus hidrofobiskus
līdzekļus kā „Rain X”.
►

Atbrīvojiet sev tuvāko nodilušo slotiņu no
stiprinājumiem un noņemiet to.
►


Uzstādiet un piestipriniet jaunu slotiņu.
►


Atkārtojiet tās pašas darbības ar otru tīrītāja
slotiņu.
►


Sākot ar tuvāko tīrītāja slotiņu, vēlreiz turiet
katru tīrītāju aiz nekustīgās daļas un rūpīgi
nolaidiet līdz vējstiklam.
Izņemšana/ievietošana atpakaļ
aizmugurē
► Turiet tīrītāju aiz nekustīgās daļas un paceliet
līdz gala pozīcijai.
►

Tīriet aizmugurējo logu, izmantojot vējstiklu
tīrīšanas šķidrumu.
►


Atbrīvojiet nolietoto slotiņu no stiprinājumiem
un noņemiet to.
►


Uzstādiet un piestipriniet jaunu slotiņu.
►


Vēlreiz turiet tīrītāju aiz nekustīgās daļas un
rūpīgi nolaidiet līdz aizmugurējam stiklam.
Automātiski priekšējā stikla tīrītāji
Vējstikla tīrītāji darbojas automātiski bez
jebkādas autovadītāja iesaistīšanās, un, ja tiek
konstatēts lietus, pielāgojot savas darbības
ātrumu nokrišņu intensitātei.
Lietus konstatēšanu veic lietus sensors,
kas atrodas vējstikla augšdaļas centrā aiz
atpakaļskata spoguļa.
Neaizsedziet lietus un saules gaismas
sensoru.
Kad izmantojat automātisko automazgātavu,
izslēdziet automātiskos logu tīrītājus un
aizdedzi.
Ziemā ieteicams uzgaidīt, līdz vējstikls
ir pilnīgi tīrs no ledus, pirms aktivizēt
automātiskos lietusjutīgos tīrītājus.
Ieslēgšana

► Īsi pastumiet vadības sviru uz leju.
Logu tīrīšanas cikls apstiprina komandas
pieņemšanu.
Šī signāllampiņa iedegas mēraparātu
panelī kopā ar paziņojumu.

80
Drošība
Sistēmas kļūmes gadījumā ar
automašīnu joprojām var braukt.
Datu apstrāde
Jebkura personas datu apstrāde, ko
veic “Lokālais ārkārtas izsaukums” sistēma
(PE112), atbilst Regulā 2016/679 (VDAR) un
Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā
2002/58/EK ietvertajiem personas datu
aizsardzības noteikumiem, īpaši aizsargājot
datu subjekta svarīgākās intereses atbilstoši
Regulas 2016/679 6.1. panta d punktam.
Personas datu apstrāde tiek veikta tikai
“Lokālais ārkārtas izsaukums” sistēmas
pārvaldībai, izmantojot Eiropas vienoto
ārkārtas palīdzības tālruni “112”.
“Lokālais ārkārtas izsaukums” sistēma spēj
apkopot un apstrādāt tikai šādus datus par
automašīnu: šasijas numurs, tips (pasažieru
transportlīdzeklis vai vieglais komerciālais
transportlīdzeklis), degvielas tips vai strāvas
avots, pēdējās trīs atrašanās vietas un
braukšanas virziens, un ieraksta datne ar
laika spiedogu, kurā reģistrēta sistēmas
automātiskā aktivizēšana.
Apstrādāto datu saņēmēji ir ārkārtas
izsaukumus saņemošie dienesti, ko šim
uzdevumam pilnvarojušas attiecīgās
teritorijas varas iestādes, nodrošinot, ka
* Atbilstoši “Lokālais ārkārtas izsaukums”, “Lokalizētais palīdzības izsaukums” ģeogrāfiskajam pārklājumam un transportlīdzekļa īpašnieka izvēlētajai
oficiālajai valsts valodai.
Aptverto valstu un piedāvāto telemātisko pakalpojums saraksts ir pieejams pārstāvniecībās vai jūsu valsts tīmekļa vietnē.
Skaņas signālierīce

► Nospiediet daudzfunkcionālās stūres centrālo
daļu.
Gājēju skaņas signālierīce
(uzlādējams hibrīds)
Šī sistēma brīdina gājējus par tuvojošos
automašīnu, braucot ELECTRIC režīmā (100 %
elektriska braukšana).
Kājāmgājēju skaņas signāls iedarbojas,
automašīnai esot kustībā un braucot ar ātrumu
līdz 30
km/h virzienā uz priekšu vai atpakaļgaitā.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
mēraparātu panelī mirgo šī signāllampiņa.
* Saskaņā ar vispār ējiem pakalpojuma izmantošanas nosacījumiem, pieejams no izplatītājiem un atkarīgs no tehnoloģiskiem un tehniskiem
ierobežojumiem.
**

V
ietās ar ‘Lokālais ārkārtas izsaukums’ un ‘Lokalizētais palīdzības izsaukums’ pārklājumu.
Aptverto valstu un piedāvāto telemātisko pakalpojums saraksts ir pieejams pārstāvniecībās vai jūsu valsts tīmekļa vietnē. Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Ārkārtas gadījums vai
palīdzības izsaukums




Lokālais ārkārtas izsaukums
(PE112)
► Ārkārtas gadījumā paturiet pogu 1 nospiestu
ilgāk par 2 sekundēm.
Iedegta signāllampiņa un balss paziņojums
apstiprina, ka ir veikts zvans avārijas
dienestiem*.
‘Lokālais ārkārtas izsaukums’ nekavējoties
nosaka jūsu automašīnas atrašanās vietu un
sazinās ar atbilstošajiem avārijas dienestiem**.
► Atkārtota nospiešana nekavējoties atceļ
pieprasījumu.
Signāllampiņa mirgo, kad automašīnas dati ir
nosūtīti, un paliek iedegta, kad tiek nodibināta
komunikācija.
Gadījumos, kad drošības spilvena
vadības iekārta ir konstatējusi triecienu,
tiek automātiski nosūtīts ārkārtas izsaukums
neatkarīgi no tā, vai ir nostrādājuši drošības
spilveni.
“Lokālais ārkārtas izsaukums“ ir
pakalpojums, kas pieejams bez maksas.
Sistēmas darbība
– Ja, ieslēdzot aizdedzi, signāllampiņa iedegas
sarkana, tad zaļa un tad nodziest, sistēma
darbojas pareizi.
–

Ja signāllampiņa nepārtraukti deg sarkanā
krāsā: sistēmas darbība ir traucēta
–


Ja signāllampiņa mirgo sarkanā krāsā:
nomainiet rezerves bateriju
Abos pēdējos gadījumos ārkārtas un palīdzības
izsaukuma pakalpojumi var nedarboties.
Pēc iespējas ātrāk vērsieties pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.

81
Drošība
5Sistēmas kļūmes gadījumā ar
automašīnu joprojām var braukt.
Datu apstrāde
Jebkura personas datu apstrāde, ko
veic “Lokālais ārkārtas izsaukums” sistēma
(PE112), atbilst Regulā 2016/679 (VDAR) un
Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā
2002/58/EK ietvertajiem personas datu
aizsardzības noteikumiem, īpaši aizsargājot
datu subjekta svarīgākās intereses atbilstoši
Regulas 2016/679 6.1.
panta d punktam.
Personas datu apstrāde tiek veikta tikai
“Lokālais ārkārtas izsaukums” sistēmas
pārvaldībai, izmantojot Eiropas vienoto
ārkārtas palīdzības tālruni “112”.
“Lokālais ārkārtas izsaukums” sistēma spēj
apkopot un apstrādāt tikai šādus datus par
automašīnu: šasijas numurs, tips (pasažieru
transportlīdzeklis vai vieglais komerciālais
transportlīdzeklis), degvielas tips vai strāvas
avots, pēdējās trīs atrašanās vietas un
braukšanas virziens, un ieraksta datne ar
laika spiedogu, kurā reģistrēta sistēmas
automātiskā aktivizēšana.
Apstrādāto datu saņēmēji ir ārkārtas
izsaukumus saņemošie dienesti, ko šim
uzdevumam pilnvarojušas attiecīgās
teritorijas varas iestādes, nodrošinot, ka
* Atbilstoši “Lokālais ārkārtas izsaukums”, “Lokalizētais palīdzības izsaukums” ģeogrāfiskajam pārklājumam un transportlīdzekļa īpašnieka izvēlētajai
oficiālajai valsts valodai.
Aptverto valstu un piedāvāto telemātisko pakalpojums saraksts ir pieejams pārstāvniecībās vai jūsu valsts tīmekļa vietnē.
zvani, kas izdarīti uz “112” ārkārtas tālruni tiek
saņemti un apstrādāti prioritārā kārtībā.
Datu uzglabāšana
Sistēmas atmiņā uzglabātajiem datiem
nav iespējams piekļūt no ārpuses līdz zvana
izdarīšanai. Sistēma nav izsekojama un tās
normālas darbības režīmā netiek nepārtraukti
uzraudzīta.
Sistēmas iekšējā atmiņā uzglabātie dati tiek
regulāri automātiski dzēsti. Tiek saglabātas
tikai automašīnas trīs pēdējās atrašanās
vietas.
Aktivizējot ārkārtas izsaukumu, datu ieraksts
tiek saglabāts ne ilgāk kā 13
stundas.
Piekļuve datiem
Jums ir tiesības piekļūt datiem un
nepieciešamības gadījumā iesniegt prasību
labot, dzēst vai ierobežot tādu personas
datu apstrādi, kas nenotiek saskaņā ar
Regulas 2016/679 (VDAR) prasībām. Trešās
puses, kam dati ir nodoti, tiks informētas par
jebkādiem labojumiem, datu dzēšanu vai
ierobežojumiem atbilstoši iepriekšminētās
Direktīvas prasībām, izņemot gadījumus, ja
tas nav iespējams vai prasītu nesamērīgas
pūles.
Jums arī ir tiesības iesniegt sūdzību
attiecīgajā datu aizsardzības uzraudzības
iestādē.
Lokalizētais palīdzības
izsaukums
► Ja transportlīdzeklis sabojājas, nospiediet un
turiet pogu 2 nospiestu ilgāk par 2 sekundēm,
lai izsauktu palīdzību (apstiprināts ar balss
paziņojumu*).
►

Atkārtota nospiešana nekavējoties atceļ
pieprasījumu.
Privātuma režīms ļauj pārvaldīt datus,
kas tiek koplietoti (lietošanas dati un/vai
atrašanās vieta) starp jūsu transportlīdzekli un
CITROËN
zīmolu.
To var konfigurēt skārienekrāna izvēlnē
Iestatījumi.
Pēc noklusējuma, atkarībā no aprīkojuma,
dezaktivējiet/aktivizējiet ģeogrāfiskās
atrašanās vietu, vienlaikus nospiežot divus
taustiņus, pēc tam nospiediet taustiņu
“Lokalizētais palīdzības izsaukums”, lai
apstiprinātu.
Ja automašīnu iegādājāties citur, nevis
CITROËN pārstāvniecību tīklā, ieteicams

82
Drošība
Šīs signāllampiņas iedegšanās kopā ar
"STOP" un "ABS" signāllampiņām, ko
papildina paziņojums un skaņas signāls, norāda
uz elektroniskās bremzēšanas spēka sadales
sistēmas (EBFD) darbības traucējumiem.
Jums ir jāapstājas, tiklīdz tas ir droši.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Parasti, kad ABS sistēma tiek aktivizēta,
var sajust nelielu bremzes pedāļa
vibrāciju.
Bremzējot ārkārtas gadījumā, ļoti
spēcīgi spiediet pedāli un saglabājiet
šo spiedienu.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu
automašīnai.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu
darbību CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Vilcējspēka viedā vadības
sistēma ("Snow motion")
Atkarībā no versijas jūsu automašīnai ir
vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai pa
sniegu - vilcējspēka viedā vadības sistēma .
Šī funkcija ļauj noteikt vājas saķeres situācijas,
kas varētu kavēt automašīnas kustības sākšanu
pārbaudīt šo pakalpojumu konfigurāciju
pārstāvniecībā, kā arī iespējams lūgt veikt
tajos izmaiņas. Valstīs, kurās ir vairākas
valsts valodas, konfigurāciju var veikt jūsu
izvēlētajā oficiālajā valodā.
Tehnisku iemeslu dēļ, galvenokārt klienta lietošanā esošo telemātikas pakalpojumu
kvalitātes uzlabošanas nolūkā, ražotājs patur
tiesības jebkurā brīdī atjaunināt automašīnā
iebūvēto telemātikas sistēmu.
Ja izmantojat Citroën Connect Box
piedāvājumu, kurā ietverta SOS un
palīdzības pakete, jums ir pieejami papildu
pakalpojumi, kas atrodami jums piešķirtajā
personīgajā vietā jūsu valsts tīmekļa vietnē.
Vairāk informācijas par SOS un palīdzības
paketi skatiet šo pakalpojumu izmantošanas
vispārīgajos noteikumos.
Elektroniskā stabilitātes
kontrole (ESC)
Elektroniskā stabilitātes kontrole apvieno šādas
sistēmas:
–

Riteņu pretbloķēšanas (ABS) un elektroniskā
bremzēšanas spēka sadales sistēma (EBFD)
–


Ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma (EBA)
–


Riteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR) –


Dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(DSC)
–

Piekabes stabilitātes kontroles sistēma (TSA)
Definīcijas
Bremžu pretbloķēšanas (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka
sadales sistēma (EBD)
Šīs sistēmas palielina jūsu automašīnas
stabilitāti un manevrētspēju bremzējot un
nodrošina labāku kontroli pār automašīnu asos
līkumos, īpaši uz slidena un bojāta ceļa.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Sistēma EBD nodrošina vienotu vadību pār
bremzēšanas spiedienu katram ritenim atsevišķi.
Avārijas bremzēšanas sistēma (EBA)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk sasniegt
optimāli iespējamo bremzēšanas spēku un
tādējādi samazināt bremzēšanas ceļu.
Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu
tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa
pretestības spēks mazinās un tiek palielināta
bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretizslīdēšanas sistēma
(ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, novēršot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un dzinēju. Tas ļauj saglabāt automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti,
spiežot akseleratora pedāli.
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS)
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, šī sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un dzinēju, lai fizikas
likumu robežās noturētu automašīnu vajadzīgajā
trajektorijā.
Piekabes stabilitātes kontroles
sistēma (TSM)
Ar šo sistēmu ir iespējams saglabāt kontroli pār
automašīnu, ja tā velk piekabi, lai samazinātu
pēkšņas novirzīšanās no ceļa risku.
Bremžu pretbloķēšanas
sistēma (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas
spēka sadales sistēma
(EBD)
Šīs signāllampiņas fiksēta iedegšanās
norāda uz ABS sistēmas darbības
traucējumiem.
Automašīna saglabājusi parasto bremzēšanu.
Brauciet piesardzīgi ar mērenu ātrumu.
Pēc iespējas ātrāk vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.

84
Drošība
Iedegas ar katru režīmu saistītā signāllampiņa,
un displejā tiek parādīts paziņojums, apstiprinot
izvēli.
Darbības režīmi



Standarta režīms (ESC)
Režīms paredzēts nelielas slīdēšanas
gadījumiem dažādiem saķeres
apstākļiem, kādi parasti sastopami uz ceļa.
Katru reizi pēc aizdedzes izslēgšanas
sistēma automātiski tiek atiestatīta šajā
režīmā.
Sniega režīms
Režīms, uzsākot kustību, iedarbojas uz
katru no abiem priekšējiem riteņiem
atkarībā no saķeres apstākļiem.
(režīms aktīvs līdz 80 km/h).
ASR/CDS
Šīs sistēmas uzlabo drošību normālos
braukšanas apstākļos, taču tās nevajadzētu
uzskatīt par aicinājumu vadītājam veikt
riskantus manevrus vai braukt lielā ātrumā.
Tieši samazinātas saķeres apstākļos (lietus,
sniegs, atkala) palielinās risks zaudēt saķeri.
Tāpēc jūsu drošībai ir svarīgi, lai šīs sistēmas
būtu ieslēgtas visos apstākļos, it sevišķi
nelabvēlīgos apstākļos.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos, jāievēro
ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām un
diskiem), bremzēšanas sistēmu, elektronikas
sistēmu, kā arī CITROËN pārstāvniecībā
veiktajām montāžas procedūrām un
tehniskajām apkopēm.
Ieteicams izmantot ziemas riepas, lai
nodrošinātu šos sistēmu efektīvu darbību
ziemas braukšanas apstākļos. Visiem četriem
riteņiem jāuzstāda automašīnai atbilstošas
riepas.
Piekabes stabilitātes
kontroles sistēma (TSM)
Vilkšanas laikā šī sistēma samazina
automašīnas un piekabes svārstīšanas risku.
Darbība
Sistēma tiek automātiski aktivizēta, ieslēdzot
aizdedzi.
Elektroniskajai stabilitātes kontrolei (ESC)
nedrīkst būt nekādu darbības traucējumu.
Tiklīdz sistēma ātrumā no 60 km/h līdz 160 km/h
konstatē piekabes svārstīšanās kustību, tā
iedarbojas uz bremzēm, lai stabilizētu piekabi
un, ja nepieciešams, samazina dzinēja jaudu, lai
palēninātu automašīnas gaitu.
Par korekciju ziņo šī indikatora mirgošana
mēraparātu panelī un bremžu gaismu
iedegšanās.
Lai uzzinātu velkamās masas un kravas,
skatiet sadaļu "Tehniskie parametri" vai jūsu
automašīnas reģistrācijas apliecību.
Lai gādātu par drošību braukšanas laikā,
izmantojot sakabes ierīci , izskatiet attiecīgo
sadaļu.
Darbības kļūme
Ja notiek sistēmas kļūme, mēraparātu
panelī iedegas šī signāllampiņa un
vienlaikus parādās paziņojums un atskan skaņas
signāls.
Ja turpināsiet vilkt piekabi, samaziniet ātrumu un
brauciet piesardzīgi!
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu.
Piekabes stabilitātes palīgsistēma
palielina drošību parastos braukšanas
apstākļos, ja tiek ievēroti ieteikumi par
piekabes vilkšanu. Tas nedrīkst mudināt
vadītāju uzņemties tādus riskus kā vilkt
piekabi nelabvēlīgos darba apstākļos
(pārmērīga slodze, priekšgala svara
pārsniegšana, nolietotas vai nepietiekami
piepumpētas riepas, bojāta bremzēšanas
sistēma utt.) vai braukt ar pārāk lielu ātrumu.
Dažos gadījumos piekabes svārstīšanās
kustības ESC sistēma var nekonstatēt, īpaši
vieglas piekabes gadījumā.
Braucot pa slidenu vai sliktu ceļa virsmu,
sistēma var nespēt novērst piekabes piepešu
„čūskveida” kustību.
Uzlabotā saķeres
kontroles sistēma
„Advanced Grip Control”
(Atkarībā no versijas)
Īpaši patentētā vilces kontroles sistēma, kas
uzlabo braucamību uz sniegotiem, dubļainiem un
smilšainiem ceļiem.
Šī sistēma, kas ir optimizēta darbībai dažādos
apstākļos, ļauj jums manevrēt vairumā gadījumu
ar slidenu segumu (ar ko iespējams saskarties
normālas pasažieru automašīnas izmantošanas
ietvaros).
Apvienojumā ar vissezonas M+S (Mud and
Snow) riepām šī sistēma ir labākais drošības,
saķeres un braucamības kompromiss.
Pietiekami jāpiespiež akseleratora pedālis, lai
sistēma varētu izmantot dzinēja jaudu. Augsti
dzinēja apgriezieni ir normāla parādība.
Ar piecu pozīciju regulētājpogu var izvēlēties
braukšanas apstākļiem atbilstošāko režīmu.

85
Drošība
5Iedegas ar katru režīmu saistītā signāllampiņa,
un displejā tiek parādīts paziņojums, apstiprinot
izvēli.
Darbības režīmi



Standarta režīms (ESC)
Režīms paredzēts nelielas slīdēšanas
gadījumiem dažādiem saķeres
apstākļiem, kādi parasti sastopami uz ceļa.
Katru reizi pēc aizdedzes izslēgšanas
sistēma automātiski tiek atiestatīta šajā
režīmā.
Sniega režīms
Režīms, uzsākot kustību, iedarbojas uz
katru no abiem priekšējiem riteņiem
atkarībā no saķeres apstākļiem.
(režīms aktīvs līdz 80
km/h).
Visurgājējs (dubļi, slapja zāle u.tml.)
Režīms, uzsākot kustību, pieļauj stipru
izslīdēšanu ritenim ar vismazāko saķeri,
lai veicinātu izkļūšanu no dubļiem un saķeres
atjaunošanu. Paralēli tam ritenim ar vislielāko
saķeri tiek pievadīta iespējami lielākā jauda.
Uzsākot kustību, sistēma optimizē izslīdēšanu,
lai pēc iespējas labāk atbildētu vadītāja
darbībām
(režīms aktīvs līdz 50
km/h).
Smilšu režīms
Šis režīms pieļauj nelielu, vienlaicīgu divu
dzenošo riteņu griešanos, lai automašīna
varētu uzsākt kustību uz priekšu un samazinātu
smiltīs iestigšanas risku
(režīms aktīvs līdz 120
km/h).
Atrodoties smiltīs, nelietojiet citus braukšanas režīmus, pretējā gadījumā
automašīna varētu tajās iestigt.
Jūs varat dezaktivēt ASR un DSC
sistēmas, pagriežot pogu pozīcijā “ OFF”
(izslēgts).
Trajektorijas saneses gadījumā ASR un DSC sistēmas vairs neietekmēs dzinēja
un bremžu darbību.
Šīs sistēmas tiek automātiski aktivizētas,
kad ātrums sasniedz 50
km/h, vai katru reizi,
ieslēdzot aizdedzi.
Ieteikumi
Šī automašīna ir galvenokārt paredzēta
braukšanai pa asfaltētiem ceļiem, taču
atsevišķos gadījumos varat to lietot arī uz
grūtāk izbraucamiem ceļiem.
Tomēr tā nav izmantojama kā apvidus
automašīna, piemēram:
–

braucot pa apvidu, kurā pret šķēršļiem
vai akmeņiem var sabojāt automašīnas
apakšdaļu vai noraut tās komponentus
(degvielas cauruli, degvielas dzesētāju utt.);
–


braucot pa stāvām nogāzēm un virsmām ar
sliktu saķeri;
–


šķērsojot ūdenstilpni.
Lejupbraukšanas
palīdzības vadība
Sistēma, kas nodrošina palīdzību, braucot lejup
pa nestabilām vai mīkstām virsmām (grants,
dubļi utt.) vai lielu slīpumu.
Ar šo sistēmu var samazināt automašīnas
slīdēšanas vai pārāk straujas braukšanas risku,
pārvietojoties lejup, gan braucot uz priekšu, gan
atpakaļgaitā.
Nogāzē tā palīdz vadītājam, uzsākot ar
automašīnu kustību nemainīgā ātrumā atkarībā
no ieslēgtā pārnesuma, pakāpeniski atlaižot
bremzes.