ECU CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Notices Demploi (in French)

Bienvenue
Nous vous remercions d'avoir choisi un Citroën C5 Aircross SUV.
Ce document présente les informations et recommandations indispensables à
la découverte de votre véhicule, en toute sécurité. Il est fortement recommandé
d'en prendre connaissance ainsi que du carnet d'entretien.
Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans ce document,
004800510003
au pays de commercialisation.
002F004800560003
0024
techniques, équipements et accessoires sans

2
Sommaire





 ■
Vue d’ensemble
 ■
Eco-conduite
1Instruments de bordCombiné 9
Témoins lumineux 11
Indicateurs 17
Test manuel 22
Rhéostat d'éclairage 22
Ordinateur de bord 23
Tablette tactile 24
Réglage date et heure 26
Fonctionnalités disponibles à distance (Hybride
rechargeable)
27
2OuverturesClé électronique avec fonction télécommande
et clé intégrée 28
Accès et Démarrage Mains Libres 30
Verrouillage centralisé 33
Procédures de secours 33
Portes 36
Coffre 37
Hayon mains libres 37
Alarme 41
Lève-vitres électriques 43
Toit ouvrant panoramique 44
3Ergonomie et confortPosition de conduite correcte 46
Sièges avant 46
Réglage du volant 50
Rétroviseurs 50
Sièges arrière 51
Chauffage et Ventilation 53
Air conditionné manuel 54
Air conditionné automatique bizone 55
Désembuage - Dégivrage avant 58
Pare-brise chauffant 59
Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière 59
Système de chauffage / ventilation additionnel 59
Préconditionnement thermique (Hybride
rechargeable)
61
Aménagements avant 62
Plafonniers 65
Éclairage d'ambiance 66
Aménagements du coffre 66
4Éclairage et visibilitéCommandes d'éclairage extérieur 70
Indicateurs de direction 71
Feux diurnes / Feux de position 72
Feux de stationnement 72
Allumage automatique des feux 72
Éclairages d'accompagnement et d'accueil 72
Commutation automatique des feux de route 73
Réglage du site des projecteurs 74
Éclairage statique d'intersection 75
Commande d'essuie-vitre 75
Changement d'un balai d'essuie-vitre 77
Balayage automatique 78
5SécuritéRecommandations générales liées
à la sécurité 79
Feux de détresse 79
Avertisseur sonore 80
Avertisseur sonore piéton
(Hybride rechargeable)
80
Urgence ou assistance 80
Programme de stabilité électronique (ESC) 82
Advanced Grip Control 84
Hill Assist Descent Control 85
Ceintures de sécurité 87
Airbags 90
Sièges enfants 92
Désactivation de l'airbag frontal passager 94
Sièges enfants ISOFIX 95
Sièges enfants i-Size 96
Installation des sièges enfants 97
Sécurité enfants 99
6ConduiteConseils de conduite 101
Protection antivol 102
Démarrage / Arrêt du moteur avec la clé 102
Démarrage / Arrêt du moteur avec l'Accès et
Démarrage Mains Libres
104
Démarrage des véhicules hybrides
rechargeables
105
Frein de stationnement électrique 106
Boîte de vitesses manuelle 109
Boîte de vitesses automatique EAT6 109
Boîte de vitesses automatique EAT6

/ EAT8 111
Boîte de vitesses automatique e-EAT8
(Hybride rechargeable)
11 4
Butées Hydrauliques Progressives 11 6
Modes de conduite 11 6
Aide au démarrage en pente 11 7
Indicateur de changement de rapport 11 8
Stop & Start 11 8
Détection de sous-gonflage 120
ConnectedCam Citroën® 121
Aides à la conduite et à la manœuvre -
Recommandations générales
122
Reconnaissance des panneaux 124

5
Vue d’ensemble
F.Sélection d'une source audio
G. Affichage de la liste des stations radio
/ pistes
audio
5. Commandes du Limiteur de vitesse
/
Régulateur de vitesse
/ Régulateur de vitesse
adaptatif
Barrette de commandes latérale



1. Réglage du site des projecteurs
2. Alerte active de franchissement involontaire
de ligne
3. Ouverture
/ Fermeture du hayon mains libres
4. Aide au maintien de la position dans la voie
5. Pare-brise chauffant
6. Alarme
7. Sécurité enfants électrique
8. Voyant de fonctionnement du système de
chauffage
/ ventilation additionnel
9. Ouverture de la trappe à carburant
Barrette de commandes centrale
(inférieure et supérieure)




1. Accès aux menus de la tablette tactile
(CITROËN Connect Radio ou CITROËN
Connect Nav)
2. Sièges chauffants
3. Accès au menu Energy
4. Désembuage du pare-brise et des vitres
avant
5. Recyclage manuel de l'air ambiant
6. Désembuage
/ Dégivrage de la lunette
arrière
7. Arrêt de la ventilation
8. Verrouillage centralisé
9. Stop & Start ou voyant de fonctionnement
du préconditionnement thermique
10. Feux de détresse
Système hybride
rechargeable


1.Moteur essence
2. Moteur électrique
3. Batterie de traction
4. Batteries d'accessoires 12
V
5. Boîte automatique 8
vitesses électrifiée
(e-EAT8)
6. Trappe de charge
7. Trappe à carburant
8. Sélecteur de mode de conduite
9. Câble de charge domestique
La technologie hybride rechargeable associe
deux sources d’énergie
: celle du moteur
essence et celle du moteur électrique qui
entraînent les roues avant (traction).
Les deux types de moteurs peuvent fonctionner
de manière alternée ou simultanée, en fonction
du mode de conduite sélectionné et des
conditions de conduite.

7
Eco-conduite
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au
quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser
la consommation d'énergie (carburant et/ou
électricité) et l'émission de CO
2.
Optimiser l'utilisation de la boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrer
en douceur et engager, sans attendre, le rapport
de vitesse supérieur. En phase d'accélération,
passer les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
privilégier le mode automatique, sans appuyer
fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport invite à
engager le rapport de vitesse le plus adapté :
dès que l'indication s'affiche au combiné, la
suivre aussitôt.
Avec une boîte de vitesses automatique, cet
indicateur n’apparaît qu'en mode manuel.
Adopter une conduite souple
Respecter les distances de sécurité entre les
véhicules, utiliser le frein moteur plutôt que la
pédale de frein, appuyer progressivement sur la
pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent
à économiser la consommation d'énergie, à
réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le fond
sonore de la circulation.
Privilégier l'utilisation du mode de conduite
"Eco". Selon version, avec une boîte de vitesses
EAT8, sélecteur en position
D, hors mode Sport,
favoriser le passage en "roue libre" en relevant
complétement le pied de la pédale d'accélérateur
afin d'économiser du carburant.
En condition de circulation fluide, lorsque le
véhicule dispose de la commande "CRUISE" au
volant, sélectionner le régulateur de vitesse.
Maîtriser l'utilisation des équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
l'aérer en descendant les vitres et en ouvrant les
aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50
km/h, remonter les vitres et laisser
les aérateurs ouverts.
Penser à utiliser les équipements permettant de
limiter la température dans l'habitacle (occulteur
de toit ouvrant, stores...).
Couper l'air conditionné, sauf si la régulation est
automatique, dès que la température de confort
désirée est atteinte.
Éteindre les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêter au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Ne pas rouler avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Éviter de faire tourner le moteur, surtout en hiver
(hors conditions hivernales sévères, température inférieure à -23°C), avant d'engager la première
vitesse
; le véhicule chauffe plus vite en roulant.
En tant que passager, éviter d'enchaîner la
lecture de supports multimédia (film, musique,
jeu vidéo...) pour participer à la réduction de la
consommation d'énergie.
Débrancher les appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Limiter les causes de surconsommation
Répartir les poids sur l'ensemble du véhicule ;
placer les bagages les plus lourds dans le coffre,
au plus près des sièges arrière.
Limiter la charge du véhicule et minimiser la
résistance aérodynamique (barres de toit,
galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque...).
Préférer l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirer les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirer
les pneumatiques neige et remonter les
pneumatiques été.
Éviter d'utiliser le mode Sport de manière
prolongée afin de limiter la consommation
d'énergie.
Respecter les consignes d'entretien
Vérifier régulièrement et à froid la pression de
gonflage des pneumatiques, en se référant
à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté
conducteur.
Effectuer cette vérification plus particulièrement
:
–

A
vant un long déplacement.
–

À chaque changement de saison.

10
Instruments de bord
5.Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse
6. Affichage des panneaux de limitations de
vitesse
7. Position du sélecteur et rapport avec boîte
de vitesses automatique
Indicateur de changement de rapport
Mode de conduite sélectionné
8. Indicateur de température du liquide de
refroidissement (°Celsius) (Essence ou
Diesel)
Niveau de charge de la batterie et
autonomie restante (km ou miles) (Hybride
rechargeable)
9. Totalisateur kilométrique (km ou miles)
10. Compteur kilométrique journalier (km ou
miles)
Bouton de commande
A.Appui court : affichage du journal des
alertes, rappel de l’information momentanée
d'entretien, ou de l'autonomie liée à l'AdBlue
®
et au système SCR (km) et affichage de
l'information de l'état de pression des
pneumatiques.
Appui long

: remise à zéro de l'indicateur
d'entretien ou du compteur kilométrique
journalier (selon le contexte).
Affichages
Certains témoins ont un emplacement fixe, les
autres témoins un emplacement variable.
Pour certaines fonctions disposant à la fois
d'un témoin de marche et d'un témoin de
neutralisation, il n'y a qu'un seul emplacement
dédié.
Informations permanentes
En affichage standard, le combiné affiche :
– à des emplacements fixes :
•

Compte-tours (Essence ou Diesel).
•


Indicateur de niveau de carburant.
•


Indicateur de température du liquide de
refroidissement.
•


Indicateur de niveau de charge et autonomie
(Hybride rechargeable).
•


Indicateur de puissance (Hybride
rechargeable).
•


Compteurs kilométriques.
–


à des emplacements variables
:
•

Informations liées à la boîte de vitesses et à
l'indicateur de changement de rapport.
•


Indicateur de vitesse numérique.
•


Messages d'état ou d'alerte affichés
temporairement.
Informations optionnelles
En fonction du mode d'affichage choisi et
des équipements activés, des informations
complémentaires peuvent être affichées
:
–

Compte-tours (Essence ou Diesel).
–


Ordinateur de bord.
– Fonctions d'aide à la conduite.
– Limiteur de vitesse ou régulateur de vitesse.
–

Média en cours d'écoute.
–


Consignes de navigation
/ guidage.
–

Indicateur de vitesse analogique.
–


Niveau et température de l'huile moteur
.
Personnalisation du
combiné
Vous pouvez modifier l'apparence du combiné,
en choisissant :
–

une couleur d'affichage.
–


un mode d'affichage.
Langue d'affichage et unités
Elles dépendent du paramétrage de la
tablette tactile.
En cas de déplacement à l'étranger, il est
impératif d'afficher la vitesse dans l'unité
officielle du pays dans lequel vous circulez
(km/h, km ou mph, miles).
Par mesure de sécurité, ces réglages
doivent être effectués impérativement à
l'arrêt.
Choix de la couleur d'affichage
► Appuyez sur " Réglages" dans le
bandeau supérieur de la tablette tactile.
►

Sélectionnez " Thèmes

".
►

Sélectionnez une couleur d'affichage.

12
Instruments de bord
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue : consulter la description
de chaque témoin pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins
doivent s'éteindre.
Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou
orange) indique l'apparition d'une anomalie
nécessitant un diagnostic complémentaire.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1), (2) et (3) indiquent s'il faut
s'adresser à un professionnel, en complément
des actions immédiates préconisées.
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
(2)
: Faire appel au réseau CITROËN ou à un
atelier qualifié.
(3)
: Se rendre dans le réseau CITROËN ou
dans un atelier qualifié.
Liste des témoins
Témoins de couleur rouge
STOP
Fixe, associé à un autre témoin d'alerte,
accompagné de l'affichage d'un message
et d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du
système de freinage, de la direction assistée,
de la boîte de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeure a été détectée.
Effectuer (1), puis
(2).
Pression d'huile moteurFixe.
Le circuit de lubrification du moteur est
défaillant.
Effectuez (1), puis (2).
Température maxi du liquide de
refroidissement
Fixe.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée.
Effectuez (1), puis attendez le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, effectuez (2).
Dysfonctionnement du système (Hybride
rechargeable)
Fixe.
Le système hybride rechargeable est
défaillant.
Effectuer (1) puis (2).
Câble branché (Hybride rechargeable)Fixe.
Le démarrage du véhicule est impossible
tant que le câble de charge est branché au
connecteur du véhicule.
Débrancher le câble de charge et refermer la
trappe.
Charge batterieFixe.
Le circuit de charge de la batterie est
défaillant (cosses sales ou desserrées, courroie
d'alternateur détendue ou sectionnée...).
Nettoyez et resserrez les cosses. Si le témoin ne
s'éteint pas au démarrage du moteur, effectuez
(2).
Porte(s) ouverte(s)Fixe et associé à un message localisant
l'ouvrant.
Une porte ou le hayon est mal fermé (vitesse
inférieure à 10 km/h).
Fixe, associé à un message localisant
l'ouvrant et complété d'un signal sonore.
Une porte ou le hayon est mal fermé (vitesse
supérieure à 10 km/h).
Non-bouclage / débouclage des ceinturesFixe ou clignotant accompagné d'un
signal sonore.
Une ceinture n'a pas été bouclée ou a été
débouclée.

15
Instruments de bord
1Anomalie du frein de secours (avec frein
de stationnement électrique)
Fixes, accompagnés du message
"Défaut frein de parking".
Le freinage de secours ne dispose pas des
performances optimales.
Si le desserrage automatique est indisponible,
utiliser le desserrage manuel ou effectuer
(3).
Aide au démarrage en penteFixes, accompagnés du message
"Défaut système anti-recul"
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Sous-gonflageFixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message.
La pression est insuffisante dans une ou
plusieurs roues.
Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Réinitialisez le système de détection après
ajustement de pression.
Témoin de sous-gonflage clignotant puis fixe et témoin de
Service fixe.
Le système de surveillance de la pression des
pneumatiques est défaillant.
La détection de sous-gonflage n'est plus
assurée.
Dès que possible, vérifier la pression des
pneumatiques et effectuer
(3).
Préchauffage moteur DieselFixe.
La durée d'allumage dépend des
conditions climatiques.
Le contact est mis.
Attendez l'extinction du témoin avant de
démarrer.
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin,
puis démarrez le moteur.
Airbag passager avant (ON)Fixe.
L'airbag frontal passager est activé.
La commande est actionnée sur la position
"ON".
Dans ce cas, n'installez PAS de siège enfant
"dos à la route" sur le siège passager avant -
Risque de blessures graves !
Airbag passager avant (OFF)Fixe.
L'airbag frontal passager est neutralisé.
La commande est actionnée sur la position
"OFF ".
Vous pouvez installer un siège enfant "dos
à la route", sauf en cas d'anomalie de
fonctionnement des airbags (témoin d'alerte
Airbags allumé).
AirbagsFixe.
L'un des airbags ou prétensionneurs
pyrotechniques des ceintures de sécurité est
défaillant. Effectuez (3).
Avertisseur sonore piéton (Hybride
rechargeable)
Fixe.
Une anomalie est détectée sur
l'avertisseur.
Effectuer
(3).
Niveau mini de carburantou Fixe (témoin ou LED) et aiguille
dans la zone rouge (selon
version), accompagné d’un signal sonore et d’un
message.
Le signal sonore et le message sont répétés à
une cadence qui croît au fur et à mesure que le
niveau baisse et se rapproche de zéro.
Au premier allumage, il reste environ 5
litres de
carburant dans le réservoir (réserve).
Compléter rapidement le niveau de carburant
pour éviter la panne.
Ne jamais rouler jusqu'à la panne sèche ,
cela pourrait endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection.
Fixe.
Le filtre à gazole contient de l'eau.
Risque de détérioration du système d'injection
:
effectuez (2) sans délai.

16
Instruments de bord
Filtre à particules (Diesel)Fixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message de risque de colmatage du
filtre à particules.
Cela indique un début de saturation du filtre à
particules.
Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à l'extinction
du témoin.
Fixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message signalant le niveau
insuffisant de l'additif du filtre à particules.
Cela indique un niveau mini du réservoir
d'additif.
Effectuez (3).
Désactivation des fonctions automatiques
(avec frein de stationnement électrique)
Fixe.
Les fonctions "serrage automatique" (à la
coupure du moteur) et "desserrage automatique"
(à l'accélération) sont désactivées.
Si le serrage
/ desserrage automatique n'est plus
possible :
►

Démarrer le moteur
.
►

Serrer
, avec la palette, le frein de
stationnement.
►

Relâcher complètement le pied de la pédale
de frein.
►


Maintenir la palette poussée dans le sens du
desserrage entre 10 et 15 secondes.
►


Relâcher la palette. ►


Appuyer sur la pédale de frein et la maintenir
enfoncée.
►

T
irer la palette dans le sens du serrage
pendant 2 secondes.
►
Relâcher la palette et la pédale de frein.
Anomalie de fonctionnement (avec frein
de stationnement électrique)
Fixes, accompagnés du message
"Défaut frein de parking".
Le véhicule ne peut pas être immobilisé moteur
tournant.
Si les demandes de serrage et de desserrage
manuelles sont inopérantes, la palette de
commande du frein de stationnement électrique
est défaillante.
Les fonctions automatiques doivent être utilisées
en toutes circonstances et sont automatiquement
réactivées en cas de défaillance de la palette.
Effectuer (2).
Fixes, accompagnés du
message "Défaut frein de
parking".
Le frein de stationnement est défaillant, les
fonctions manuelles et automatiques peuvent
être inopérantes.
À l'arrêt, pour immobiliser le véhicule
:
►

T

irer la palette et la maintenir pendant 7 à
15

secondes environ, jusqu’à l'apparition du
témoin au combiné.
Si cette procédure ne fonctionne pas, sécuriser
le véhicule

:
►

Stationner sur un endroit plat. ►


A
vec une boîte de vitesses manuelle,
engager un rapport.
►
A
vec une boîte de vitesses automatique,
sélectionner
P
, puis installer les cales fournies
contre l'une des roues.
Puis effectuer (2).
Feux antibrouillard arrièreFixe.
Les feux sont allumés.
Aide au stationnementFixe, accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore.
Le système est défaillant.
Effectuez (3).
Pied sur l'embrayageFixe.
Stop & Start : le passage en mode
START est refusé car la pédale d'embrayage
n'est pas complètement enfoncée.
Débrayez complètement.
Direction assistéeFixe.
La direction assistée est défaillante.
Roulez prudemment à allure modérée, puis
effectuez (3).
Stop & StartFixe, accompagné de l'affichage d'un
message.
Le Stop & Start est neutralisé.
Le moteur ne se coupera pas au prochain arrêt
de circulation.

19
Instruments de bord
1Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Indicateur de
température du liquide de
refroidissement


Moteur tournant :
– Dans la zone A , la température est correcte.
–

Dans la zone

B
, la température est trop
élevée. Le témoin associé et le témoin STOP
s'allument en rouge au combiné, accompagné
de l'affichage d'un message et d'un signal
sonore.
Arrêter impérativement le véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Attendre quelques minutes avant de couper le
moteur.
Après avoir coupé le contact, ouvrir prudemment le capot et vérifier le niveau
du liquide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux, se reporter à
la rubrique correspondante.
Indicateurs d'autonomie
d'AdBlue
® (BlueHDi)
Les moteurs Diesel BlueHDi sont équipés d'un
dispositif qui associe le système d'antipollution
SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement. Ils ne peuvent fonctionner sans
liquide AdBlue
®.
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue
® est vide. Il n’est alors plus possible
de démarrer le moteur tant qu’un niveau
minimal d’AdBlue
® n’a pas été restauré.
Affichage manuel de l'autonomie
Lorsque l’autonomie de roulage est supérieure à
2 400 km, elle ne s'affiche pas automatiquement.




► Appuyer sur ce bouton pour afficher
momentanément l'autonomie de roulage.
Actions requises liées au manque d'AdBlue®
Les témoins suivants s’allument lorsque la
quantité d’AdBlue® est inférieure au niveau de
réserve correspondant à une autonomie de
2

400

km.
Accompagnant les témoins, des messages vous
rappellent régulièrement la nécessité de faire
l’appoint pour éviter le blocage du démarrage.
Se reporter à la rubrique Témoins pour le détail
des messages affichés.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue®
(BlueHDi), et notamment pour réaliser
l'appoint, se reporter à la rubrique
correspondante.

21
Instruments de bord
1POWER Forte sollicitation de puissance, utilisant les capacités combinées
du moteur essence et du moteur
électrique.
Le curseur se situe dans cette
zone lors des phases de conduite
dynamique avec recherche de
performance.
ECO Utilisation optimale de l'énergie (thermique ou électrique).
Le curseur se situe dans cette zone
lors des phases de roulage électrique
et lors des phases d'utilisation
optimale du moteur essence,
accessibles avec une conduite
adaptée.
Un symbole indique le seuil de
redémarrage du moteur essence.
Le conducteur peut ainsi ajuster
son accélération pour conserver un
roulage électrique.
CHARGE Récupération d'énergie permettant la recharge partielle de la batterie
de traction.
Le curseur se situe dans cette zone
lors des phases de décélération
:
levée de pied de la pédale
d’accélérateur ou freinage.
La recharge partielle de la batterie par
récupération d'énergie n'a pas d'effet sur
l'indicateur de niveau de charge.
Indicateur de niveau
de charge (Hybride
rechargeable)


Le niveau de charge de la batterie de traction et
l'autonomie restante en roulage électrique sont
affichés en permanence lorsque le véhicule est
démarré.
L'autonomie affichée dépend de l'usage
du véhicule (type de roulage et vitesse),
de la température extérieure et des
équipements de confort activés.
Compteurs kilométriques

Les kilométrages total et journalier sont affichés
pendant trente secondes à la coupure du
contact, à l'ouverture de la porte conducteur,
ainsi qu'au verrouillage et au déverrouillage du
véhicule.
En cas de déplacement à l'étranger, vous
pouvez être amené à modifier l'unité de
distance et de vitesse : L'affichage de la
distance et de la vitesse doit être exprimé
dans l'unité officielle du pays (km/h, km ou
mph, miles). Le changement d'unités se fait
par le menu de configuration de l'écran,
véhicule à l'arrêt.
Totalisateur kilométrique
Il mesure la distance totale parcourue par le
véhicule depuis sa première mise en circulation.
Compteur kilométrique journalier
Il mesure la distance parcourue depuis sa
remise à zéro par le conducteur.




Remise à zéro du compteur
► Contact mis, appuyer sur le bouton jusqu'à
l'apparition des zéros.