ECO mode CITROEN C6 2012 Notices Demploi (in French)

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LA PRI
S
E EN MAI
N
65
7.1
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8537
A L’INTÉRIEUR
Le dispositif d’Affi chage Tête Haute
Ce dispositif projette un ensembled’informations importantes dans lechamp de vision du conducteur. Decette manière, le conducteur ne quittepas la route des yeux.
Le limiteur de vitesse
Ce système d’aide à la conduite per-met de choisir une vitesse maximale àne pas dépasser.
Le régulateur de vitesse
Ce système permet de maintenir auto-matiquement la vitesse du véhicule àla valeur programmée par le conduc-teur, sans action sur la pédale d’accé-lérateur.
La boîte de vitesses automatique
Cet équipement vous assure une conduite parfaite en combinant un mode tout automatique, associé à deux programmes spécifi ques, ainsi quíun mode manuel.
Les systèmes audio et decommunication
Ces équipements bénéfi cient des derniË-res technologies.
Frein de stationnement électrique
Le frein de stationnement électrique conjugue des fonctions de serrageautomatique à l’arrêt du moteur, et de desserrage automatique à l’accé-lération (automatismes activés par défaut).Nota :Une utilisation manuelle de serrage/desserrage est possible.
L’air conditionné automatique
Ce système d’air condi-tionné permet d’assurer le confort et une circulation d’air suffi sante dans líhabi-tacle.

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LA PRI
S
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N
1. Commandes - Lève-vitres / Rétroviseurs / Sécurité
enfants
2. Mémoires et commandes de réglages du siège
conducteur
3.
Commandes - Éclairage / Indicateurs de direction /
Antibrouillard
/ Reconnaissance vocale
4. Avertisseur sonore
5. Combiné de bord
6. Cavité de l’Affi chage Tête Haute
7. Antivol-contact
8. Commandes - Essuie-vitres
9. Commandes - Radio sous volant
10. Commandes au volant - Limiteur et régulateur de
Vitesse
11 .Airbag conducteur
12.Levier de vitesses
13. Frein de stationnement électrique
14. Commandes du mode SPORT/NEIGE de la boîte
de vitesses automatique
15. Commande de réglage du volant
16. Commandes de l’Affi chage Tête Haute
17. Commande de la trappe à carburant
18. Vide-poches / Trappe d’accès à la boîte à fusibles
POSTE DE CONDUITE

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A
KJIHGFE
DB
B
CA
ML
B
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N
Neutralisation de l’airbag passager
Dès la mise du contact le témoin d’airbagM s’allume encas de neutralisation de l’airbag passager.
Commande signal de détresse
Détection du verrouillage de la ceintureconducteur
Dès la mise du contact le témoin de ceinture L s’allume
accompagné d’un signal sonore si le conducteur n’a pas bouclé sa ceinture.
Le témoin L s’éteint au bouclage de la ceinture.
COMBINÉ
Le signal de détresse fonc-
tionne aussi contact coupé.
BIEN SURVEILLER
A.Témoins de signalisation.B. Témoins de fonctionnement.C. Information du Limiteur/Régulateur de vitesse.D. Jauge à carburant.E.Compteur kilométrique journalier.F. Compteur kilométrique totalisateur, indicateur de
maintenance.
G.Indicateur de vitesse.H.Affi chage des informations de la boîte de vitesses
automatique.I.Affi chage du mode Sport de la suspension.
J. Compte-tours.K.Commande de remise à zéro du compteur kilomé-
trique journalier et de l’indicateur de maintenance.
Nota :Contact mis, les témoins d’alerte orange et rouge s’allument.
Moteur tournant, ces mêmes témoins doivents’éteindre.
Si des témoins restent allumés, reportez-vous à la page concernée.
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A
LA PRI
S
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N
Ce système permet de mainte-
nir, de façon constante, la vitesse
du véhicule pro
grammée par leconducteur.1.Touche «CRUISE » : Activa-
tion/désactivation du mode régulateur de vitesse.2.Suspension ou reprise de larégulation de vitesse.3. Touche «SET + » : Augmenta-
tion de la vitesse mémorisée.4. Touche «SET -» : Diminutionde la vitesse mémorisée.
RÉGULATEUR DE VITESSELIMITEUR DE VITESSE
Ce système permet de choisir une
vitesse maximale à ne pas dépas-
ser.1.Touche «LIMIT » : Activation du mode limiteur de vitesse.2.Désactivation de la vitesse
maximale.3. Touche «SET + » : Activationde la vitesse maximale.4.Touche «SET -» : Diminutionde la vitesse maximale.
Pour quitter un stationnement
Moteur tournant, desserrez le frein
de stationnement électrique, en
appu
yant sur la pédale de frein ou sur la pédale d’accélération et en tirant
puis en relâchant la commandeA.
Pour stationner
Véhicule à l'arrêt, actionnez le frein de stationnement en tirant puis en relâchantla commande tA.
FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE
697175
Nota :Il n’est pas possible dedesserrer le frein de stationne-ment électrique si la clé est reti-rée ou en position S.
Nota : Fonction activable à partir de30km/h.Le régulateur de vitesse est actif sur lesderniers rapports de la boîtede vitesses et la vitesse choisie doitêtre supérieure à 40 km/h.
BIEN CONDUIRE

28
II
ANTIVOL – CONTACT – DÉMARREUR
NE RETIREZ JAMAIS LA CLÉ DE CONTACT AVANT L’ARRÊT COMPLET DU VÉHICULE.
IL EST IMPÉRATIF DE TOUJOURS ROULER MOTEUR TOUR-NANT POUR CONSERVER L’ASSISTANCE DE FREINAGE ET DE DIRECTION (risque d’enclenchement du blocage de direc-tion et de non fonctionnement des éléments de sécurité).
Évitez d’accrocher un objet lourd à la clé qui pèserait sur son axe dans le contacteur et pourrait engendrer un dys-fonctionnement.
À l’arrêt, après avoir retiré la clé, tournez si nécessaire légèrement le volant afin d’assurer le blocage de la direction.
S : ANTIVOL
Pour débloquer la direction,manœuvrez légèrement le volant
tout en tournant la clé sans forcer.
Au retrait de la clé, tournez votre
volant jusqu’au blocage de la
direction. La clé ne peut être reti-
rée qu’en positionS.
M : POSITION DE MARCHE
La direction est débloquée (en
tournant la clé en position M, bou-gez, si nécessaire, légèrement le
volant).
LANCEMENT ET ARRÊT DUMOTEUR
Vo ir « Mise en route ».
MODE ÉCONOMIE
Afi n de ne pas décharger la bat-
terie lorsque le moteur est arrêté,
votre véhicule passe automati-quement en mode économie aubout de30 minutes maximum. Lemode économie est indiqué par unmessage sur l'affi cheur.
Les équipements électriques deconfort et l'allumage des projec-
teurs (hormis feux de position et
de détresse) se coupent automa-
tiquement. Pour les réactiver, il est
nécessaire de remettre le moteur en route.
En fonction de la version de votre
véhicule, les témoins suivants sont
t
estés :
Le non-allumage d’un de ces
témoins indique un dysfonctionne-
ment.
D : DÉMARRAGE
Lâchez la clé dès que le moteur
a démarré. Ne l’actionnez jamais quand le moteur tourne.

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II
KJIHGFEB
CABDA
B
COMBINÉ DE BORD
Remarque : Certaines lunettes peuvent perturber la bonne lisibilité du combiné de bord.
ATémoins de signalisationBTémoins de fonctionnementC Information du Limiteur/Régulateur de vitesseDJauge à carburantECompteur kilométrique journalierFCompteur kilométrique totalisateur, indicateur de
maintenance
GIndicateur de vitesseH Affi chage des informations de la boÓte de vitesses
automatiqueI Affi chage du mode sport de la suspensionJCompte-toursK Commande de remise à zéro du compteur kilomé-
trique journalier et de l’indicateur de maintenance
COMBINÉ

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II
CB
DG
FE
A
i
AFFICHAGE TÊTE HAUTE
CONTENU DE L’AFFICHAGETÊTE HAUTEAAlerte « mini carburant »BTémoin « STOP »C Témoin « ESP »DConsignes de navigationE Témoin « SERVICE »
FTémoin Feux de routeG Vitesse du véhicule
Pour connaître la signifi cation
des informations projetÈes, voir
´ TÈmoins lumineux ª.
Remarque : En cours de guidage,la consigne de navigation à suivre(fl Ëches) clignote. Voir chapitre
NaviDrive.
Pour suspendre l’affi chage
d’une information :Appuyez sur la commande 4.
Sélectionnez par rotation dela commande 1 l’information à suspendre.
Appuyez sur la commande 1.
L’information clignote ; elle ne sera
plus affi chée.
Pour
quitter le mode de sélection,
appuyez sur la commande 4.Nota : Les informations concernant la vitesse du véhicule, le témoin «STOP» et le témoin «PESP» ne Ppeuvent pas être suspendues.
Pour rétablir l’affi chage
d’une information :Appuyez sur la commande 4.
Sélectionnez par rotation l’in-formation qui clignote et dont
vous souhaitez rétablir l’affi -chage.Appuyez sur la commande 1.
L’information ne clignote plus ; elle sera donc affi chÈe.
Pour quitter le mode de sÈlection,
appu
yez sur la commande 4.
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•
CONSEIL
Le pare-brise de votre véhicule garantit le bon fonctionnement
de l'Affi chage Tête Haute. Ilest recommandé de le changer dans le réseau CITROËN ou g
dans un atelier qualifi é.
Aucun objetne doit être posé dans ou sur la cavité située sur la partie haute de la planchede bord entre le pare-brise et
l'arrière du combiné de bord.Pour nettoyer la vitre, il est
recommandé d’utiliser un tissu
non abrasif.
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•
•
Nota :Tous les réglages et sélec-tions réalisés avant l’arrêt du moteur sont conservés au démar-rage. En cas de changement deconducteur, vérifi ez si ces régla-ges sont adaptés et modifi ez-les si
nécessaire.
Il est recommandé demanipuler ces comman-des uniquement véhiculeà l'arrêt.

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II
AFFICHEURS MULTIFONCTIONS
AFFICHEUR C COULEUR
Pour activer/désactiver les
feux diurnes :
Répétez les étapes 1 à 4 décritesprécédemment.
5. Appuyez sur Cpour cocher/décocher les feux diurnes.
Si vous activez les feux diurnes,
ils s’allument si la commande designalisation est en position 0 et siles projecteurs sont éteints.
L’allumage des feux diurnes sera
accompagné (suivant destination)de celui des feux de position.
Pour activer/désactiver les
projecteurs directionnelsXénon bi-fonction :
Répétez les étapes 1 à 3 décritesprécédemment.4. A l’aide de B, sélectionnez
l’aide à la conduite. Confi rmez
votre choix par un appui sur C.5. Appuyez sur Cpour cocher/
décocher les projecteurs direc-
tionnels Xénon bi-fonction.
Pour activer/désactiver la
fonction d'accueil
Répétez les étapes 1 à 3 décritesprécédemment.4. A l’aide de B, sélectionnez
l’aide à la conduite. Confi rmez
votre choix par un appui sur C.5. Appuyez sur Cpour cocher/décocher la fonction d'accueil.
Pour régler la luminosité de l’affi cheur :1. Appuyez sur A.2. Sélectionnez à l’aide deBl’icône « Personnalisation-Confi guration ª puis confi rmez
votre choix par un appui sur C.3. Sélectionnez la confi guration de líaffi cheur à l’aide de B.
Confi rmez votre choix par unappui sur C.4.Sélectionnez le réglage de la luminosité. Confi rmez votrechoix par un appui sur C.5. Sélectionnez à l’aide deBpuis
validez par un appui sur C, le
mode d’affi chage inverse ou
normal.Pour rÈgler la luminositÈ,sÈlectionnez les symboles« + »ou « – » et réalisez votreréglage par un appui sur C.
6. Validez sur «OK» de l'affi -cheur.
Pour choisir la couleur de l'af-fi cheur : procédez d'une manière similaire.
Pour régler la date et l’heure :1. Appuyez sur A.2. Sélectionnez à l’aide de Bl’icône « Personnalisation-Confi guration ª puis confi rmez
votre choix par un appui sur C.3. Sélectionnez la confi gurationde líaffi cheur à l’aide de B.Confi rmez votre choix par un
appui sur C.4.Sélectionnez le réglage de la
date et l’heure, à l’aide deB,puis confi rmez par un appui sur C.5. Sélectionnez à l’aide de B, les
valeurs à modifi er. Confi rmez
votre choix par un appui sur C.6. Faites vos réglages avecBpuis validez chaque choix de
réglage par un appui sur C.7. Validez sur « OK » de l'affi -cheur.

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II
ALERTE DE FRANCHISSEMENT
INV
OLONTAIRE DE LIGNE
Ce dispositif d’aide à la conduite vous alerte d’un franchissement involon-
taire du marquage longitudinal au sol (ligne continue ou discontinue). Il est
destiné à un usage sur les autoroutes et voies rapides, et fonctionne uni-quementau-delà d'une vitesse d'environ 80 km / h.
ACTIVATION/DÉSACTIVATION
Un appui sur la commande 1active la fonction, le témoin de la commande s’allume.
Un deuxième appui sur la commande 1 désactive la fonction, le témoin de la commande s’éteint.
À la mise en route du moteur, le mode activé/désactivé, choisi à l’arrêt du moteur, est conservé.
FONCTIONNEMENT
Au-delà d’une vitesse d’environ 80 km/h, en cas de franchissement d’un marquage au sol, vous êtes alerté par une
vibration dans l’assise de votre siège :Localisée à droite si vous franchissez un marquage longitudinal au sol, à droite.
Localisée à
gauche si vous franchissez un marquage longitudinal au sol, à gauche.
Le système ne vous alerte pas, pendant que votre clignotant est activé, et pendant 20 secondes environ après l’arrêt
de votre clignotant.
Remarques
Ce dispositif est conçu pour identifi er le marquage des voies de circulation.
Dans certains cas
particuliers, il peut déclencher une alerte non souhaitée, par exemple suite au franchissement
d’un marquage de direction ou d’un marquage non normalisé.
L’effi cacitÈ du systËme peut Ítre temporairement affectÈe par des conditions extÈrieures au vÈhicule :DÈtection diffi cile díun marquage au sol suite ‡ :
Effacement par usure.Contraste faible avec le revÍtement de la route.Salissure des capteurs suite ‡ :
Circulation sous neige ou forte pluie.Circulation sur route sale ou fl aques d’eau.
En cas de perturbation prolongée, consultez le réseauCITROËN ou un atelier qualifi é.pp
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Le conducteur doit rester attentif et conserver une parfaite maîtrise de son véhicule.

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III
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2a2b1
3a3b4
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AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
Le système régule d’une manière différenciée le côté conducteur et le côté passager, en température et distributiond’air. Le débit d’air est commun aux deux côtés.
Les symboles et les messages, associés aux commandes de l’air conditionné automatique s’affi chent sur líaffi cheur multifonctions.
2. RÉGLAGE DE LA TEMPÉRATURE
Pour régler la température, appuyez sur la comman-de2apour modifi er la tempÈrature cÙtÈ conducteur etsur la commande 2bpour modifi er celle cÙtÈ passa-ger.
Un rÈglage autour de 21 permet d'obtenir un confort
optimal. NÈanmoins, selon votre besoin, un rÈglagecompris entre 18 et 24 est usuel.
La gestion de la rÈgulation de l'air conditionnÈ par lesystËme ´ AUTO » garantit une bonne ventilation à l'in-
térieur de l'habitacle.
Nota :Il peut exister un écart entre la température del’habitacle et la consigne affi chÈe.
C’est le mode normal d’utilisation du système. Selon la température choisie, un appui sur cette commande, confi rmÈ par líallumage du tÈmoin, permet de gÈrer
automatiquement et simultanÈment líensemble des
fonctions suivantes :DÈbit díair.
TempÈrature dans líhabitacle.
RÈpartition díair.
EntrÈe díair / Recirculation díair.
Il
est recommandÈ de maintenir tous les aÈrateurs
ouverts. Un simple appui sur l'une des commandes, exceptÈe celle rÈgulant la tempÈrature 2aet2b, per-met de passer en mode manuel. Le témoin s’éteint, et la fonction d’entrée d’air automatique est désactivée.
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1. FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE