display CITROEN DS3 2011 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

Disattivazione

In condizioni eccezionali (avviamento del
veicolo impantanato, immobilizzato nella neve,
su un terreno mobile, ecc.), può essere utile
disattivare i sistemi ASR ed ESP per far slittare
le ruote ed aumentare l'aderenza.


)
Premere il pulsante "ESP OFF"
, situato a
sinistra sotto il volante.
L'accensione di questa spia sul quadro
strumenti e della spia sul pulsante
indicano la disattivazione dei sistemi
ASR ed ESP.


Riattivazione

Questi sistemi si riattivano automaticamente
dopo ogni inserimento del contatto o a partire
da 50 Km/h (tranne per motore benzina
1.6 THP 155 cv su cui rimane sempre
disattivato).


)
Premere nuovamente il pulsante "ESP OFF"
per riattivarli manualmente.



Anomalia di funzionamento

I sistemi ASR /ESP aumentano la
sicurezza in caso di guida normale
ma non devono spingere il guidatore a
guidare a velocità elevata.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del costruttore
relativamente:


- alle ruote (pneumatici e cerchi),

- ai componenti della frenata,

- ai componenti elettronici,

- alle procedure di montaggio e
d'intervento.
Dopo un ur to, far verificare questi
sistemi presso la rete CITROËN o un
riparatore qualificato.
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display
multifunzione, indica un'anomalia di
funzionamento di questi sistemi.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.

Disattivazione

Può essere disattivato solo l'Airbag frontale
passeggero:


)
quando il contatto è disinserito
, inserire
la chiave nel comando di disattivazione
dell'Airbag passeggero 1
,

)
portarla in posizione "OFF"
,

)
quindi estrarla mantenendo questa
posizione.
Questa spia si accende sul quadro
strumenti a contatto inserito e per
tutta la durata della disattivazione. Per garantire la sicurezza dei bambini,
quando sul sedile del passeggero
anteriore viene collocato un seggiolino
con schienale verso la strada,
l'Airbag frontale passeggero deve
tassativamente essere disattivato,
per evitare lesioni gravi o mor tali
al bambino in caso di attivazione
dell'Airbag.




Riattivazione

Dopo aver rimosso il seggiolino per bambini
"spalle verso la strada", por tare il comando
sulla posizione "ON"
per attivare nuovamente
l'Airbag e garantire la sicurezza del passaggero
anteriore in caso di ur to.
A contatto inserito, questa spia si
accende sul quadro strumenti per
circa un minuto, se l'Airbag frontale
del passeggero è attivato.


Anomalia di funzionamento

Se questa spia lampeggia, rivolgersi
alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato. L'Airbag frontale
passeggero potrebbe non attivarsi in caso di
urto violento.
Se almeno una delle due spie
dell'Airbag si accende in permanenza,
non collocare un seggiolino per bambini
sul sedile del passeggero anteriore.
Far verificare dalla rete CITROËN o da
un riparatore qualificato.
Se questa spia si accende sul quadro
strumenti ed è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione, rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato per far
verificare il sistema. Gli Airbag potrebbero non
attivarsi in caso di urto violento.

Airbag a tendina

Sistema che protegge, in caso di ur to laterale
violento, il guidatore e i passeggeri (tranne il
passeggero posteriore centrale) e limita i rischi
di traumi alla testa.
Ogni Airbag a tendina è integrato nei montanti
e nella par te superiore dell'abitacolo.

Attivazione

Si attiva contemporaneamente agli Airbag
laterali corrispondenti in caso di ur to laterale
violento applicato su tutta o su par te della
zona di impatto laterale B
, esercitato
perpendicolarmente all'asse longitudinale del
veicolo su un piano orizzontale e dall'esterno
verso l'interno del veicolo.
L'Airbag a tendina s'interpone tra il passeggero
anteriore o posteriore del veicolo e i vetri.


Anomalia di funzionamento

In caso di ur to lieve o di ur to laterale
lieve o di cappottamento, l'Airbag non
può attivarsi.
In caso di ur to posteriore o frontale,
l'Airbag non si attiva.

Se questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul display,
consultare la rete CITROËN oppure un riparatore
qualificato per una verifica del sistema. Gli Airbag
potrebbero non attivarsi più in caso di urto violento.

Freno di stazionamento


Inserimento



)
Tirare a fondo la leva del freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.



Disinserimento



)
Tirare leggermente la leva del freno di
stazionamento, premere il pulsante di
sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva. Se la vettura è parcheggiata in discesa,
sterzare le ruote verso il marciapiede,
inserire il freno di stazionamento e una
marcia.

Con il veicolo in movimento,
l'accensione di questa spia e
dell'indicatore STOP
, accompagnata
da un segnale acustico e da un messaggio sul
display multifunzione, indicano che il freno è
inserito o non è stato ben disinserito.

Indicatore di cambio marcia *
Sistema che permette di ridurre il consumo del carburante raccomandando l'inserimento delle marce più alte, sui veicoli equipaggiati di cambio
manuale.

Funzionamento

Il sistema inter viene solo nell'ambito di guida in
modalità economia.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema
può consigliare di saltare una o più marce.
E' possibile seguire quest'indicazione senza
inserire le marce intermedie.
Le raccomandazioni d'inserimento delle
marce non devono essere considerate come
obbligatorie. Infatti, la configurazione della
strada, l'intensità del traffico o la sicurezza
restano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la
responsabilità di seguire o meno le indicazioni
del sistema.
Questa funzione non può essere disattivata.

- Il sistema può proporre, all'occorrenza,
l'inserimento della marcia superiore.
L'informazione appare sul display del quadro
strumenti, sotto forma di freccia accompagnata
dalla marcia raccomandata.

In caso di guida che sollecita in
par ticolare le prestazioni del motore
(pressione prolungata del pedale
dell'acceleratore, per esempio, per
effettuare un sorpasso...), il sistema
non consiglierà un cambio di marcia.
Il sistema non propone mai:


- d'inserire la prima marcia,

- d'inserire la retromarcia,

- di scalare le marce.



*
In funzione della motorizzazione.
Esempio:


- Terza marcia inserita.

- Pressione moderata del pedale
dell'acceleratore.

161Guida
Se si preme il pedale dell'acceleratore
superando il punto di resistenza, il
cambio seleziona la marcia inferiore
per permettere una maggiore
accelerazione.
Premere obbligatoriamente il pedale
del freno durante l'avviamento del
motore.
Quando il veicolo è in marcia, non
selezionare mai la posizione N
.
La retromarcia R
deve essere inserita
solo quando il veicolo è immobilizzato
con il pedale del freno premuto.
In ogni caso, inserire tassativamente
il freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo.


Modalità "automatica
sequenziale"
In modalità automatizzata è possibile tornare in
qualsiasi momento all'utilizzo dei comandi sotto
al volante.
L'utilizzo di questi comandi permette di
selezionare manualmente le marce in situazioni
che richiedano un passaggio più rapido
alla marcia inferiore rispetto alla modalità
automatizzata (arrivo in una rotonda, uscita da
un parcheggio in pendìo ripido, sorpasso, ecc.).
Il cambio inserisce la marcia richiesta se il
regime motore lo permette. AUTO
rimane
visualizzato sul quadro strumenti.
Dopo qualche istante il cambio gestisce di
nuovo le marce in modalità automatica.


Arresto del veicolo

Prima di spegnere il motore, è possibile
passare alla posizione N
(punto mor to).
In questo caso, inserire tassativamente il freno
di stazionamento per immobilizzare il veicolo.


Reinizializzazione

Dopo aver scollegato la batteria, occorre
reinizializzare il cambio.


)
Inserire il contatto.

AUTO
, e - appaiono sul quadro
strumenti.


)
Selezionare la posizione N
.

)
Premere il pedale del freno.

)
Attendere 30 secondi circa fino a quando
sul quadro strumenti appare N
o una
marcia.

)
Rilasciare il pedale del freno.
Il cambio è di nuovo operativo.


Anomalia di
funzionamento
Quando il contatto è inserito,
l'accensione di questa spia e il
lampeggiamento di AUTO
, accompagnati da
un segnale acustico e da un messaggio sul
display multifunzione, indicano un'anomalia di
funzionamento del cambio.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.

163Guida
Quando si sposta la leva nella griglia per
selezionare una posizione, la relativa spia si
accende sul quadro strumenti.

P.
Parking (Stazionamento)

R.
Reverse (Retromarcia)

N.
Neutral (Folle)

D.
Drive (Guida automatica)

S.
Programma sport


7

.
Programma neve


1 2 3 4.
Marce inserite in funzionamento
manuale

-.
Valore non valido in funzionamento manuale


Visualizzazioni sul quadro strumenti


Pedale del freno premuto



)
Premere il pedale del freno
all'accensione di questa spia sul
quadro strumenti (es: avviamento
del motore).




Avviamento del veicolo

Se con il veicolo in marcia si seleziona
inavvertitamente la posizione N
, far
rallentare il motore poi selezionare la
posizione D
per accelerare. Quando il motore è avviato al minimo,
con i freni disinseriti, se è selezionata
la posizione R
, D
o M
, il veicolo si
sposta anche senza inter venire
sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini senza
sor veglianza all'interno del veicolo
quando il motore è avviato.
In caso di operazioni di manutenzione
con il motore avviato inserire il freno
di stazionamento e selezionare la
posizione P
.

)
Inserire il freno di stazionamento.

)
Selezionare la posizione P
o N
.

)
Avviare il motore.
In caso contrario, si è avver titi da un segnale
acustico, accompagnato da un messaggio sul
display multifunzione.


)
Con il motore avviato, premere il pedale del
freno.

)
Disinserire il freno di stazionamento.

)
Selezionare la posizione R
, D
o M
,

)
Rilasciare progressivamente il pedale del
freno.
Il veicolo si sposta immediatamente.

165Guida

Funzionamento manuale


D
scompare e le marce selezionate
appaiono in successione sul quadro
strumenti.
In sovra o sottoregime, la marcia
selezionata lampeggia per qualche secondo,
quindi viene visualizzata la marcia realmente
inserita.
Il passaggio dalla posizione D
(automatico) alla
posizione M
(manuale) può essere realizzato in
ogni momento.
Quando il veicolo è fermo o a bassissima
velocità, il cambio seleziona automaticamente
la marcia M1
.
I programmi spor t e neve non funzionano in
modalità manuale.

Valore non valido in
funzionamento manuale

)
Selezionare la posizione M
per inserire le
marce in modalità sequenziale
.

)
Spingere la leva verso il segno +
per
inserire la marcia superiore.

)
Tirare la leva verso il segno -
per inserire la
marcia inferiore.
Il passaggio da una marcia all'altra avviene
unicamente se le condizioni di velocità del
veicolo ed il regime del motore lo permettono;
altrimenti prevarranno momentaneamente le
leggi del funzionamento automatico. Questo simbolo appare se la
marcia non è inserita correttamente
(selettore tra due posizioni).



Arresto del veicolo

Prima di spegnere il motore, è possibile
passare alla posizione P
o N
affinché il cambio
sia in folle.
In entrambi i casi, inserire il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo. Con il contatto inserito,
l'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale acustico e da
un messaggio sul display multifunzione indica
un'anomalia di funzionamento del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in terza. E' possibile
udire un for te colpo passando da P
a R
e
da N
a R
. Questo ur to non presenta rischi per
il cambio.
Non superare la velocità di 100 km orari nei
limiti della normativa locale.
Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad
un riparatore qualificato.

Anomalia di funzionamento

Se la leva non si trova nella posizione P
,
all'aper tura della por ta del guidatore o
circa 45 secondi dopo il disinserimento
del contatto, si è avvertiti da un
messaggio sul display multifunzione.


)
Portare la leva alla posizione P
;
il messaggio scompare.
Rischio di danneggiamenti del cambio:


- premendo contemporaneamente i
pedali dell'acceleratore e del freno,

- forzando, in caso di panne batteria,
l'inserimento della leva del cambio
dalla posizione P
ad un'altra.
Al fine di limitare il consumo di carburante
durante una sosta prolungata a
motore avviato (ad esempio in coda...),
posizionare la leva delle marce su N
e
inserire il freno di stazionamento.

167Guida

Passaggio in modalità START del
motore
La spia "ECO"
si spegne e il motore
si riavvia:


- con cambio manuale
, quando si preme a
fondo il pedale della frizione.


Casi particolari: attivazione
automatica della modalità START
Se la disattivazione è stata effettuata
in modalità STOP, il motore si riavvia
immediatamente. In qualsiasi momento, premere il comando
"ECO OFF"
per disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione della spia
sul comando, accompagnato da un messaggio
sul display.

Disattivazione

Per ragioni di sicurezza o di confor t, la modalità
START si attiva automaticamente quando:


- si apre la por ta del guidatore,

- si slaccia la cintura di sicurezza del
guidatore,

- la velocità del veicolo supera i 25 km/h con
cambio manuale,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza in frenata, regolazione della
climatizzazione...) lo richiedono per
assicurare il controllo del sistema o del
veicolo.
La spia "ECO"
lampeggia per alcuni
secondi, poi si spegne.

Questo funzionamento è del tutto normale.


Con cambio manuale in modalità
STOP, in caso di inserimento di
una marcia senza aver premuto
completamente il pedale della frizione,
appare un messaggio che invita a
premerlo allo scopo di garantire il
riavviamento del motore.

Il sistema si riattiva automaticamente
ad ogni nuovo avviamento con la
chiave.


Riattivazione

Questo sistema necessita una batteria
con tecnologia e caratteristiche specifiche
(riferimenti disponibili presso la rete CITROËN
o un riparatore qualificato.
Il montaggio di una batteria non referenziata
da CITROËN compor ta dei rischi di
malfunzionamento del sistema. In caso di malfunzionamento del sistema, la
spia sul comando "ECO OFF"
lampeggia,
accompagnata da un segnale sonoro, poi si
accende fissa.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.
In caso di anomalia in modalità STOP, è
possibile che il motore si spenga. Si rende
allora necessario interrompere il contatto, poi
riavviare con la chiave.


Anomalia di funzionamento
Manutenzione

Prima di qualsiasi inter vento nel vano
motore, disattivare lo Stop & Star t per
evitare il rischio di ferite conseguenti
ad un'attivazione automatica della
modalità START.
Il sistema Stop & Star t utilizza una
tecnologia avanzata. Qualsiasi
intervento su questo tipo di batteria
deve essere realizzato esclusivamente
presso la rete CITROËN o un riparatore
qualificato. Premere nuovamente il comando "ECO OFF"
.
Il sistema è nuovamente attivo; questo è
segnalato dallo spegnimento della spia sul
comando accompagnato da un messaggio sul
display.