CITROEN DS3 2011 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

169Vadīšana
Sistēma ļauj nepārsniegt vadītāja
iepro
grammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, spiežot gāzes pedāli, ātrums
vairs netiek palielināts.

Ierobežotāja ieslēgšananotiek manuāli:
iepro
grammētajam ātrumam jābūt vismaz 30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšananotiek manuāli, piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma,jāsāk braukt ar ātrumu, kas zemāks par
ieprogrammēto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā ieprogrammēto ātrumu.






Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobe

) Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1pozīcijā"LIMIT"
: ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt ierobežotāju.)
Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu,
piespiežot taustiņu 2 vai 3(piem. : 90 km/h).
Programmēšana
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2un 3:- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.)Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4.)Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4
: displejs apstiprinaizslēgšanu (PAUZE). )Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot taustiņu 4.
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Spiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto ātrumu pārsniegt nevar, izņemot
tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat pedāli (tiek pārkāptspretestības punkts ).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo.
Atgrie

171Vadīšana






Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainī
gu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja ieslēgšana
notiek manuāli :
ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā arī pārslēgtam :


- ceturta
jā pārnesumā manuālajaipārnesumu kārbai,

- vadot sekvenču režīmā, otrajā pārnesumā
"SensoDrive" pārnesumu kārbai vai automātiskajai pārnesumu kārbai,

- pozīcijā A
"SensoDrive" pārnesumu kārbai
vai D automātiskajai kārbai.
Drošības nolūkos regulētāja izslēgšana
notiekmanuāli vai, nospiežot sajūga vai bremžu pedāļus vai, ja ieslēdzas ESP sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna
turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos ātrumus.

Programmēšana
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā
"CRUISE"
: regulētāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (PAUSE).)Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu,
palielinot ātrumu līdz vēlamajam ātrumam, tad piespiediet taustiņu 2vai 3(piem., : 110 km/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2un 3:- par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.
)Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4: displejs apstiprina izslēgšanu (PAUS E).
)Atkal iedarbiniet regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4.
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
Izeja no regulētāja režīma
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0": regulētāja režīms ir
izvēlts. Displejā redzami kopēj
— nobraukuma rād
¯jumi.


Bojājums sistēmas darbībā

Ja ātruma regulētājs darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kv
alificētā remontdarbnīcā.

Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, turot ilgi piespiestu taustiņu, esiet uzmanīgi : jo ātrums var palielinātiesvai samazināties ļoti strauji. Neizmantojiet ātruma regulētāju uz slidena ceļa seguma vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma uzņemšanas gadījumāātruma regulētājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizinovietots,

- nekad vienu virs otra nenovietojietvairākus paklājus.

173Vadīšana






Novietošanas palīgierīce atpakaļgaitā
Sistēmu veido četri sensori, kas ievietoti
automašīnas aizmugures buferī.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku,
transportlīdzekli, koku, barjeru u.c.),
automašīnai aizmugurē, izņemot šķēršļus, kas atrodas tieši zem bufera.
Tāds objekts kā, piemēram, stabs,ceļa darbu konuss vai jebkurš līdzīgs
objekts, var tikt uztverts, sākotmanevru, taču, automa

Programmēšana
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā, par to, automašīnai uzsākot
atpakaļgaitas manevru, mērinstrumentu panelī
iedegas šī signāllampiņa kopā ar vienu īsu skaņas
signālu un paziņojumu daudzfunkcionālajā ekrānā. Sistēmu
jūs varat aktivizēt vai neitralizēt, to izdarotcaur daudzfunkciju ekrāna konfigurācijas izvēlni.
Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas stāvoklis
saglabājas atmiņā.Lai uzzinātu vairāk par palīdzības sistēmasautomašīnas novietošanai stāvvietā izvēlni,iepazīstieties ar sadaļu "Automašīnas konfigurēšana/parametrēšana" atbilstoši automašīnas ekrānam nodaļā "Daudzfunkcionālie ekrāni".
Sistēma automātiski izslēgsies vilkšanas gadījumā vai gadījumā, jaaizmugurē piestiprināts velosipēds (automašīnām, kas aprīkotas ar CITROËN ieteiktu piekabes āķi vaivelosipēda turētāju).
Sliktos laika apstākļos vai ziemāp
—rbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar dubļiem, apledojumu vai sniegu.

175
Vadīšana

010
Pārbaudes
Šajā sadaļā aprakstīta piekļūšana motoram, dīzeļmotora iedarbināšana gadījumā, ja pilnībā beigusies degviela, dažādu motora sastāvdaļu atrašanās vietas, kurām jums būs jāpārbauda līmeņi un jāveic svarīg
—ko elementu nolietojuma kontroles.

40 kaislīgas
aizraušanās gadi