CITROEN DS3 2013 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

139Ασφάλεια παιδιών

Α σ φ ά λ ε ι α
Σε αυτό το κεφάλαιο θα βρείτε πληροφορίες σχετικές με το σήμα αλάρμ, τα φλας, την κόρνα, το σινιάλο φώτων, τις επείγουσες κ λήσεις σε περίπτωση ατυχήματος ή ακινητοποίησης, τα διάφορα συστήματα πέδησης, ελέγχου τροχιάς, τις ζώνες ασφαλείας και τους αερόσακους.

Φλας
Σύστημα που χρησιμοποιείται για να δηλώσει την αλ λαγή κατεύθυνσης του αυτοκινήτου.  Αριστερά: κατεβάζετε το χειριστήριο των φώτων ξεπερνώντας το σημείο αντίστασης.  Δεξιά: ανεβάζετε το χειριστήριο των φώτων ξεπερνώντας το σημείο αντίστασης.
Λειτουργία
"αυτοκινητόδρομου"
 Ωθήστε ελαφρά προς τα πάνω ή προς τα κάτω το χειριστήριο φώτων, χωρίς να ξεπεράσετε το σημείο αντίστασης και τότε τα φλας αναβοσβήνουν τρεις φορές.
Προειδοποιητικά φλας (αλάρμ)
Σύστημα οπτικής προειδοποίησης μέσω των φλας που χρησιμεύει για να ειδοποιούνται οι άλ λοι χρήστες του δρόμου σε περίπτωση βλάβης, ρυμούλκησης ή ατυχήματος του αυτοκινήτου.  Πιέζοντας αυτό το κουμπί, αναβοσβήνουν τα φλας. Tα αλάρμ μπορούν να λειτουργήσουν και με κ λειστό τον διακόπτη της μηχανής.

143Ασφάλεια
Αυτόματο άναμμα των
φώτων αλάρμ
Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος, ανάλογα με την επιβράδυνση, τα αλάρμ ανάβουν αυτόματα. Ξανασβήνουν αυτόματα αμέσως μόλις το αυτοκίνητο επιταχύνει.  Μπορείτε επίσης να τα σβήσετε πατώντας το κουμπί.
Κόρνα
Σύστημα ηχητικής προειδοποίησης που χρησιμεύει για να ειδοποιούμε τους άλ λους χρήστες του δρόμου για επικείμενο κίνδυνο.  Πιέζετε μία από τις ακτίνες του τιμονιού.
Χρησιμοποιείτε την κόρνα με σύνεση και μόνο στις ακόλουθες περιπτώσεις όταν: - υπάρχει άμεσος κίνδυνος, - προσπερνάτε ποδηλάτες ή πεζούς, - πλησιάζετε σε σημείο χωρίς ο ρ α τ ό τ η τ α .
Κλήση έκτακτης ανάγκης
ή κλήση για οδική βοήθεια
Χάρη σε αυτόν τον εξοπλισμό, μπορείτε να πραγματοποιήσετε κ λήση έκτακτης ανάγκης ή κ λήση για οδική βοήθεια προς τις υπηρεσίες παροχής βοήθειας ή την ειδική κεντρική
υπηρεσία της CITROËN. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη χρήση αυτού του εξοπλισμού, διαβάστε το κεφάλαιο " Ήχος και τηλεματική".

Συστήματα υποβοήθησης πέδησης
Σύνολο συμπληρωματικών συστημάτων που σας βοηθούν να φρενάρετε με πλήρη ασφάλεια και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης: - το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (A BS), - ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης φρένων (REF), - το σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AFU).
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και
ηλεκτρονικός κατανεμητής
πίεσης πέδησης
Συστήματα που έχουν συνδυαστεί για να αυξάνουν τη σταθερότητα και την κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.
Ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών παρεμβαίνει αυτόματα, όταν υπάρχει κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών. Η κανονική λειτουργία του συστήματος ABS μπορεί να γίνει αντιληπτή από ελαφρούς κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το πεντάλ του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη.
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, μαζί με τις λυχνίες STOP και ABS , συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη ενδείξεων, αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία στη λειτουργία του ηλεκτρονικού κατανεμητή, η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα. Σταματήστε οπωσδήποτε κάτω από τις καλύτερες συνθήκες ασφάλειας.
Σε περίπτωση αλ λαγής τροχών (ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να είναι σύμφωνοι με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη ενδείξεων, αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία στη λειτουργία του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών, η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

145Ασφάλεια
Υποβοήθηση στο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης
Σύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη πίεση των φρένων και συνεπώς να μειώνεται η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
Ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με την οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το φρένο χωρίς να το αφήσετε καθόλου.
Συστήματα ελέγχου πορείας
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών
(ASR) και σύστημα δυναμικού
ελέγχου ευστάθειας (ESP)
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών βελτιστοποιεί την κίνηση του αυτοκινήτου, ώστε να αποφευχθεί η ολίσθηση των τροχών, παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον κινητήρα. Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή περισσότερων τροχών και στον κινητήρα προκειμένου να διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία που επιθυμεί ο οδηγός, μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής.
Ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου. Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή παρέκκ λισης από την πορεία, τα συστήματα αυτά τίθενται σε λειτουργία.
Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που αναβοσβήνει στον πίνακα ο ρ γ ά ν ω ν .

Α π ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (εκκίνηση αυτοκινήτου κολ λημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε άμμο κ λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση των συστημάτων ASR και ESP ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και να ξαναβρούν την πρόσφυσή τους.  Πιέζετε το μπουτόν "ESP OFF" , που βρίσκεται αριστερά από το τιμόνι.
Όταν ανάβει η λυχνία αυτή στον πίνακα οργάνων και η λυχνία του μπουτόν, αυτό δείχνει ότι έχουν απενεργοποιηθεί τα συστήματα ASR και ESP.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται ξανά αυτόματα μετά από κάθε κ λείσιμο του διακόπτη της μηχανής ή όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 50 χλμ/ώρα (εκτός
κινητήρα βενζίνης 1,6 l (THP 155, THP 150, THP 160) και R ACING.  Πιέζετε ξανά το μπουτόν "ESP OFF" για να τα ενεργοποιήσετε πάλι με το χέρι.
Ανωμαλία λειτουργίας
Τα συστήματα ASR /ESP προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με πολύ μεγάλη ταχύτητα. Η λειτουργία αυτών των συστημάτων διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με: - τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), - τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, - τα ηλεκτρονικά στοιχεία, - τις διαδικασίες συναρμολόγησης και επισκευής. Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν τα συστήματα.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία, ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό σήμα και στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων εμφανίζεται ένα μήνυμα, αυτό δείχνει ότι υπάρχει δυσλειτουργία αυτών των συστημάτων. Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

147Ασφάλεια
Ζώνες ασφαλείας
Ζώνες ασφαλείας εμπρός
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτων διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης. Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικές προσκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών. Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής. Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την
προστασία του.
Κούμπωμα (ασφάλιση)
 Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.  Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ξεκούμπωμα (απασφάλιση)
 Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.  Συνοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Λυχνία μη κουμπωμένης/λυμένης ζώνης ασφαλείας
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων, εάν ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός δεν έχει δέσει τη ζώνη του. Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 20 χλμ/ώρα περίπου και για δύο λεπτά, αναβοσβήνει αυτή η λυχνία συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα αυξανόμενης έντασης. Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία
παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός να δέσει τη ζώνη του.

Πίσω ζώνες ασφαλείας
Κούμπωμα (ασφάλιση)
 Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη μέσα στην υποδοχή ασφάλισης.  Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ξεκούμπωμα (απασφάλιση)
 Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.  Συνοδεύετε τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από μία ζώνη, με τρία σημεία στερέωσης και μηχανισμό περιέλιξης.