CITROEN DS3 2013 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

169Οδήγηση
Χειροκίνητη λειτουργία
Η ένδειξη D σβήνει και οι ταχύτητες που επιλέγονται εμφανίζονται διαδοχικά στον πίνακα ο ρ γ ά ν ω ν. Όταν ο κινητήρας έχει πολύ χαμηλές ή πολύ
υψηλές στροφές, η σχέση που έχετε επιλέξει αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν εμφανίζεται στην οθόνη η σχέση που επιλέγεται στην πραγματικότητα από το κιβώτιο. Η μετάβαση από τη θέση D (αυτόματη) στη θέση M (χειροκίνητη) μπορεί να πραγματοποιηθεί οποιαδήποτε στιγμή. Όταν σταματήσει το αυτοκίνητο ή όταν η ταχύτητα είναι πάρα πολύ χαμηλή, το κιβώτιο επιλέγει αυτόματα την ταχύτητα M1 . Στη χειροκίνητη λειτουργία, τα προγράμματα σ πορ οδήγησης και οδήγησης σε χιόνι είναι ανενεργά.
Άκυρη τιμή στη χειροκίνητη λειτουργία
 Επιλέγετε τη θέση M για σειριακή αλ λαγή των τεσσάρων ταχυτήτων.  Πιέζετε το μοχλό προς το σύμβολο + για να επιλέξετε την αμέσως μεγαλύτερη ταχύτητα.  Τραβάτε το μοχλό προς το σύμβολο - για να επιλέξετε την αμέσως μικρότερη ταχύτητα. Η αλ λαγή από τη μία ταχύτητα στην άλ λη πραγματοποιείται μόνο αν το επιτρέπουν οι συνθήκες ταχύτητας του αυτοκινήτου και οι στροφές του κινητήρα, αλ λιώς επιβάλ λονται προσωρινά οι κανόνες της αυτόματης λειτουργίας.
Το σύμβολο αυτό εμφανίζεται στην οθόνη αν μία ταχύτητα δεν επιλεγεί σωστά (επιλογέας μεταξύ δύο θέσεων).
Ακινητοποίηση του αυτοκινήτου
Πριν σβήσετε τον κινητήρα, μπορείτε να φέρετε το μοχλό στη θέση P ή N για να βάλετε νεκρά. Και στις δύο περιπτώσεις, δένετε το χειρόφρενο για να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο.
Όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης της μηχανής και ανάψει αυτή η λυχνία, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων, αυτό δείχνει ότι υπάρχει κάποια ανωμαλία λειτουργίας στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Στην περίπτωση αυτή, το κιβώτιο περνάει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης και παραμένει μόνιμα στην 3 η ταχύτητα. Μπορεί τότε να αισθανθείτε έναν δυνατό κραδασμό περνώντας από τη θέση P στη θέση R και από τη θέση R και από τη θέση RN στη θέση R , αλ λά R , αλ λά Rο κραδασμός αυτός είναι ακίνδυνος για το κιβώτιο ταχυτήτων. Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 100 χλμ/ώρα μέσα στα όρια των κατά τόπους κανονισμών. Απευθυνθείτε το συντομότερο σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ανωμαλία λειτουργίας
Αν ο μοχλός δεν είναι στη θέση P , ότα ν α νοίξετε P , ότα ν α νοίξετε Pτην πόρτα του οδηγού ή 45 δευτερόλεπτα περίπου μετά το κ λείσιμο του διακόπτη της μηχανής, στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων εμφανίζεται ένα μήνυμα. Επαναφέρετε το μοχλό στη θέση P κ α ι τότε το μήνυμα σβήνει από την οθόνη.
Υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσετε ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων: - αν πατάτε ταυτόχρονα τα πεντάλ γκαζιού και φρένου, - αν σε περίπτωση βλάβης της μπαταρίας πιέζετε το μοχλό, για να τον μετακινήσετε από τη θέση P σε ά λ λ η .
Προκειμένου να περιοριστεί η κατανάλωση καυσίμου σε περιπτώσεις παρατεταμένης ακινητοποίησης με τον κινητήρα σε λειτουργία (μποτιλιάρισμα κ λπ.), φέρτε το
μοχλό ταχυτήτων στη θέση N και δέστε το χειρόφρενο.

Stop & Start Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις στάσης (κόκκινο σηματοδότη, μποτιλιαρίσματα κ λπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (κατάσταση λειτουργίας START), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το αυτοκίνητο. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία, γρήγορα και αθόρυβα. Η λειτουργία Stop & Start έχει προβλεφθεί για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και εξασφαλίζει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένες εκπομπές ρύπων και μειωμένη ηχορύπανση με το αυτοκίνητο σταματημένο.
Λειτουργία
Μετάβαση σε κατάσταση λειτουργίας STOP του κινητήρα
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά την έξοδο από την όπισθεν. Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν τροποποιεί λειτουργίες του αυτοκινήτου όπως για παράδειγμα, τα φρένα, το υποβοηθούμενο τιμόνι, κ λπ.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό καυσίμου ότα ν ο κινητήρας είναι σε κατάσ ταση λειτουργίας STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε τον διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Η ένδειξη "ECO" ανάβει στον πίνακα οργάνων και ο κινητήρας τίθεται σε αναμονή:
- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με ταχύτητα κάτω από 20 χλμ/ώρα, όταν περνάτε τον λεβιέ ταχυτήτων στη θέση νεκράς και αφήνετε το πεντάλ συμπλέκτη. - με διαχειριζόμενο κιβώτιο 5 ή 6 ταχυτήτων, με ταχύτητα κάτω από 8 χλμ/ώρα, πατώντας το πεντάλ φρένου ή φέρνοντας τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N .
Ένας μετρητής χρόνου αθροίζει τη συνολική διάρκεια των κατασ τάσεων λειτουργίας STOP κατά τη διαδρομή. Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται όταν: - η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή, - η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη, - η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση με το κ λειδί, - η διατήρηση της άνεσης από πλευράς
θερμοκρασίας στον χώρο επιβατών το επιβάλ λει, - η εξάλειψη θαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, - ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική θερμοκρασία κ λπ) το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.

171Οδήγηση
Μετάβαση στην κατάσταση λειτουργίας START του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO" σβήνει και ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά:
- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτωνπατάτε το πεντάλ συμπλέκτη, - με διαχειριζόμενο κιβώτιο 5 ή 6 ταχυτήτων: ● με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση Aή M , αφήνοντας το πεντάλ φρένου, ● ή με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση Nκαι το πεντάλ φρένου ελεύθερο, φέρνοντας τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή M ,
● ή β ά ζ ο ν τ α ς ό π ι σ θ ε ν .
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης λειτουργίας START
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην κατάσταση λειτουργίας STOP, ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
Ανά πάσα στιγμή, πιέστε τον διακόπτη "ECO OFF" για να απενεργοποιήσετε το σύστημα. Αυτό δηλώνεται με το άναμμα της λυχνίας του χειριστηρίου και την εμφάνιση ενός μηνύματος στην οθόνη.
Α π ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Για λόγους ασφαλείας αλ λά και άνεσης, η κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται αυτόματα όταν: - ανοίγετε την πόρτα οδηγού, - λύνετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού, - η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 11 χλμ/ώρα με διαχειριζόμενο κιβώτιο, - ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή του αυτοκινήτου.
Η ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε κατάσταση STOP, σε περίπτωση επιλογής ταχύτητας χωρίς καλά πατημένο το πεντάλ συμπλέκτη, ένα μήνυμα εμφανίζεται για να σας δηλώσει ότι πρέπει να πατήσετε καλά το πεντάλ συμπλέκτη ώστε να εξασφαλιστεί η επανεκκίνηση.

Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση με το κ λ ε ι δ ί .
Ε π α ν ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών (χαρακτηριστικά θα βρείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN). Η τοποθέτηση μπαταρίας μη εγκεκριμένης από την CITROËN ενέχει κινδύνους δυσλειτουργίας του συστήματος. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος, η λυχνία του διακόπτη "ECO OFF" αναβοσβήνει, κατόπιν ανάβει σταθερά. Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο κινητήρας να σβήσει. Όλες οι ενδείξεις στο καντράν ανάβουν. Θα πρέπει τότε να κ λείσετε τον διακόπτη μηχανής και να ξαναβάλετε
μπροστά με το κ λειδί.
Ανωμαλία λειτουργίας Σ υ ν τ ή ρ η σ η
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στον χώρο του κινητήρα, απενεργοποιήστε τη λειτουργία Stop & Start για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού λόγω αυτόματης ενεργοποίησης της κατάστασης λειτουργίας START.
Η λειτουργία Stop & Start αποτελεί προϊόν προηγμένης τεχνολογίας. Για κάθε επισκευή σε αυτόν τον τύπο της μπαταρίας, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN που διαθέτει την τεχ νογ νωσία και τον κατάλ ληλο εξοπλισμό.
Πιέστε πάλι τον διακόπτη "ECO OFF" . Το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι. Αυτό δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας του διακόπτη και την εμφάνιση ενός μηνύματος στην οθόνη.

173Οδήγηση

Βοήθεια στην εκκίνηση υπό κλίση
Σύστημα που συγκρατεί ακινητοποιημένο το αυτοκίνητο για περίπου 2 δευτερόλεπτα σε εκκίνηση υπό κ λίση, χρόνο που απαιτείται για να περάσει ο οδηγός από το πεντάλ φρένου στο πεντάλ γκαζιού. Αυτή η λειτουργία είναι βέβαια ενεργή: - εφ’ όσον το αυτοκίνητο είχε ακινητοποιηθεί μέσω του πεντάλ φρένου. - σε ορισμένες συνθήκες κ λίσης. - εφ’ όσον η πόρτα οδηγού είναι κ λειστή. Η λειτουργία βοήθειας στην εκκίνηση υπό κ λίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Σε ανηφόρα, με το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο, αυτό συγκρατείται στιγμιαία αφήνοντας το πεντάλ φρένου: - αν το κιβώτιο βρίσκεται σε αυτοματοποιημένη κατάσταση (θέση A ) A ) Aή σε επιλεκτική κατάσταση (θέση M ) σε διαχειριζόμενο κιβώτιο, Μην βγείτε από το αυτοκίνητο κατά τη φάση της στιγμιαίας συγκράτησης βοήθειας εκκίνησης υπό κ λίση. Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία, ενεργοποιήστε χειροκίνητα το χειρόφρενο και ελέγξτε ότι η ένδειξη χειρόφρενου ανάβει σταθερά στο καντράν.
Λειτουργία
Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο και όπισθεν στο κιβώτιο, αυτό συγκρατείται στιγμιαία αφήνοντας το πεντάλ φρένου.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε δυσλειτουργία του συστήματος, αυτές οι ενδείξεις ανάβουν. Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για τον έλεγχο του συστήματος.

Σύστημα που εμποδίζει το αυτοκίνητο να υπερβεί την ταχύτητα που έχει προγραμματιστεί από τον οδηγό. Όταν το αυτοκίνητο φθάσει το όριο ταχύτητας, το πάτημα του πεντάλ του γκαζιού δεν έχει κανένα αποτέλεσμα. Η ενεργοποίηση του περιοριστή ταχύτητας γίνεται επιλεκτικά μέσω του χειριστηρίου και προϋποθέτει η προγραμματισμένη τιμή ταχύτητας να είναι τουλάχιστον 30 χλμ/ώρα. Η απενεργοποίηση του περιοριστή ταχύτητας γίνεται μέσω του χειριστηρίου. Πιέζοντας δυνατά το πεντάλ του γκαζιού, μπορούμε να υπερβούμε προσωρινά την προγραμματισμένη ταχύτητα. Για να επιστρέψουμε στην προγραμματισμένη ταχύτητα, αρκεί να πέσει η ταχύτητα του αυτοκινήτου σε τιμή χαμηλότερη από την προγραμματισμένη. Η προγραμματισμένη τιμή ταχύτητας παραμένει α ποθηκευμένη ότα ν κ λείνουμε τον διακόπ τη της μηχα νής.

Περιοριστής ταχύτητας
Ο περιοριστής ταχύτητας δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την ευθύνη τήρησης των ορίων ταχύτητας, ούτε την εγρήγορση τού οδηγού.
Οι εντολές χειρισμού του συστήματος αυτού συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A . 1. Περιστροφικό μπουτόν επιλογής λειτουργίας περιοριστή 2. Μπουτόν μείωσης της τιμής 3. Μπουτόν αύξησης της τιμής 4. Μπουτόν ενεργοποίησης/διακοπής περιορισμού ταχύτητας
Χειριστήρια στο τιμόνι
Οι πληροφορίες προγραμματισμού συγκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακα ο ρ γ ά ν ω ν. 5. Ένδειξη ενεργοποίησης/διακοπής περιορισμού ταχύτητας 6. Ένδειξη επιλογής της λειτουργίας περιοριστή ταχύτητας 7. Τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων

175Οδήγηση
Γυρίζετε το περιστροφικό μπουτόν 1 στη θέση "LIMIT" . Τότε "LIMIT" . Τότε "LIMIT"πραγματοποιείται η επιλογή του περιοριστή ταχύτητας, χωρίς ωστόσο να ενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE). Δεν χρειάζεται να θέσετε σε λειτουργία τον περιοριστή για να ρυθμίσετε την ταχύτητα. Ρυθμίζετε την τιμή της ταχύτητας πιέζον τας το μπουτόν 2 ή 3 (π.χ.: 90 χλμ/ώρα).
Προγραμματισμός
Μπορείτε κατόπιν να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη ταχύτητα με τα μπουτόν 2 και 3 : - κατά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το μπουτόν, - κατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το μπουτόν, - με βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το μπουτόν.  Θέτετε σε λειτουργία τον περιοριστή πιέζοντας το μπουτόν 4 .  Διακόπτετε τη λειτουργία πιέζοντας το μπουτόν 4 και τότε η οθόνη επιβεβαιώνει τη διακοπή λειτουργίας (PAUSE).  Θέτετε ξανά σε λειτουργία τον περιοριστή ταχύτητας πιέζοντας πάλι το μπουτόν 4 .
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Το πάτημα του πεντάλ του γκαζιού για να υπερβείτε την προγραμματισμένη ταχύτητα δεν θα έχει αποτέλεσμα, εκτός αν πατήσετε με δύναμη το γκάζι πέρα από το σημείο αντίστασης . αντίστασης . αντίστασης Ο περιοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται προσωρινά και η τιμή της προγραμματισμένης
ταχύτητας που συνεχίζει να εμφανίζεται στην οθόνη αναβοσβήνει. Μόλις επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα με ηθελημένη ή όχι μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, η τιμή της προγραμματισμένης ταχύτητας σταματάει αυτόματα να αναβοσβήνει.
Σε μεγά λη κατηφόρα ή σε περίπ τωση απότομης επιτάχυνσης, ο περιοριστής ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την προγραμματισμένη ταχύτητα. Για να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνος μπλοκαρίσματος των πεντάλ: - φροντίστε να τοποθετήσετε καλά το ταπέτο, - μη βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
ταπέτα.
Έξοδος από την κατάσταση
περιοριστή
Γυρίζετε το περιστροφικό μπουτόν 1 στη θέση "0" και τότε απενεργοποιείται ο περιοριστής ταχύτητας. Η ένδειξη της οθόνης επιστρέφει στον χιλιομετρητή.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση προβλήματος λειτουργίας του περιοριστή ταχύτητας, η τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας σβήνει και αυτό έχει ως αποτέλεσμα να αναβοσβήνουν οι παύλες. Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
Σύστημα που διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα του αυτοκινήτου στην τιμή που έχει προγραμματίσει ο οδηγός, χωρίς να πατάμε το γκάζι. Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας γίνεται επιλεκτικά και απαιτείται το αυτοκίνητο να κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον 40 χλμ/ώρα και να έχει στο κιβώτιο: - τετάρτη, σε μηχανικό κιβώτιο, - σε σειριακή οδήγηση, δευτέρα σε διαχειριζόμενο ή σε αυτόματο κιβώτιο, - τη θέση A σε διαχειριζόμενο κιβώτιο ή τη θέση D σε αυτόματο κιβώτιο. Η απενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας γίνεται είτε με το χέρι είτε με τα πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτη ή όταν επεμβαίνει το σύστημα ESP για λόγους ασφάλειας. Πατώντας το πεντάλ του γκαζιού, μπορείτε προς στιγμή να υπερβείτε την προγραμματισμένη ταχύτητα. Για να επανέλθετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το πεντάλ τού γκαζιού. Αν κ λείσετε τον διακόπτη της μηχανής,
τότε ακυρώνονται όλες οι τιμές τής προγραμματισμένης ταχύτητας.
Το σύνολο των χειρισμών του συστήματος αυτού συγκεντρώνεται στο χειριστήριο A . 1. Περιστροφικό χειριστήριο επιλογής του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας 2. Χειριστήριο μείωσης της τιμής 3. Χειριστήριο αύξησης της τιμής 4. Χειριστήριο διακοπής/επανενεργοποίησης του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
Χειριστήρια στο τιμόνι
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί, σε καμία περίπτωση, να υποκαταστήσει την τήρηση των ορίων ταχύτητας, ούτε την εγρήγορση ή την ευθύνη τού οδηγού.
Οι πληροφορίες του προγραμματισμού συγκεντρώνονται στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων. 5. Ένδειξη διακοπής/επανενεργοποίησης του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας 6. Ένδειξη επιλογής λειτουργίας ρυθμιστή 7. Τιμή της προγραμματισμένης ταχύτητας
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων

177Οδήγηση
Προγραμματισμός
Γυρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο 1 σ τ η θέση "CRUISE" . Τότε η επιλογή της λειτουργίας "CRUISE" . Τότε η επιλογή της λειτουργίας "CRUISE"του ρυθμιστή πραγματοποιείται χωρίς αυτός να έχει τεθεί σε λειτουργία (PAUSE). Ρυθμίζετε την ταχύτητα που θα προγραμματίσετε, επιταχύνοντας μέχρι να φθάσετε στην ταχύτητα που θέλετε και μετά πιέζετε το πλήκτρο 2 ή 3 (π.χ.: 110 χλμ/ώρα).
Στη συνέχεια μπορείτε να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη ταχύτητα με τα χειριστήρια 2 και 3 : - κατά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το χειριστήριο, - κατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το χειριστήριο, - με βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το χειριστήριο. Απενεργοποιείτε τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας το πλήκτρο 4και τότε στην οθόνη επιβεβαιώνεται η διακοπή λειτουργίας (PAUSE).
 Ενεργοποιείτε ξανά τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας ξανά το χειριστήριο 4 .
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Η ηθελημένη ή μη υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας έχει ως αποτέλεσμα να αναβοσβήνει η τιμή της στην οθόνη. Όταν επανέρχεστε στην προγραμματισμένη ταχύτητα, με ηθελημένη ή μη μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, σταματά αυτόματα να αναβοσβήνει η τιμή της.
Έξοδος από την κατάσταση ρυθμιστή
Γυρίζετε το περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση "0" , και τότε η λειτουργία του ρυθμιστή "0" , και τότε η λειτουργία του ρυθμιστή "0"σταθερής ταχύτητας απενεργοποιείται. Η ένδειξη της οθόνης επανέρχεται στον χιλιομετρητή.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, η ταχύτητα σβήνει και αυτό έχει ως αποτέλεσμα να αναβοσβήνουν οι παύλες. Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας βρίσκεται σε λειτουργία, να είστε προσεκτικοί αν κρατάτε πατημένο το ένα από τα χειριστήρια τροποποίησης της προγραμματισμένης ταχύτητας, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα μια πολύ γρήγορη αλ λαγή τής ταχύτητας του αυτοκινήτου σας. Μη χρησιμοποιείτε τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας σε ολισθηρό δρόμο ή σε πυκνή κυκ λοφορία. Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητο ώστε να μην υπερβεί την προγραμματισμένη ταχύτητα. Για να αποφευχθεί κάθε πιθανότητα μπλοκαρίσματος των πεντάλ: - προσέξτε να τοποθετήσετε σωστά το ταπέτο, - μη βάζετε ποτέ πάνω από ένα ταπέτο ανά θέση.

Βοήθεια στο παρκάρισμα πίσω
Σύστημα που αποτελείται από τέσσερις αισθητήρες προσέγ γισης τοποθετημένους στον πίσω προφυλακτήρα. Το σύστημα ανιχνεύει κάθε εμπόδιο (άνθρωπο, αυτοκίνητο, δέντρο, μπάρα, κ λπ.) που βρίσκεται πίσω από το αυτοκίνητο, εκτός από τα
εμπόδια που βρίσκονται ακριβώς κάτω από τον προφυλακτήρα.
Ένα αντικείμενο όπως κολωνάκι, απαγορευτικό εισόδου σε ιδιωτικό χώρο ή άλ λο παρόμοιο αντικείμενο, μπορεί να ανιχνευθεί στην αρχή του ελιγμού, αλ λά να πάψει να ανιχνεύεται όταν το αυτοκίνητο φθάσει πολύ κοντά.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την προσοχή και την ευθύνη του οδηγού.
Το σύστημα τίθεται σε λειτουργία μόλις βάζετε την όπισθεν, και αυτό δηλώνεται από ένα ηχητικό σήμα. Η πληροφορία προσέγ γισης σε εμπόδιο δίνεται από: - ένα ηχητικό σήμα, με συχνότητα που αυξάνει όσο πλησιάζετε το εμπόδιο. - ένα γράφημα (ανάλογα με την έκδοση) στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων, με σύμβολα που συνεχώς πλησιάζουν το αυτοκίνητο.
Ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Όταν η απόσταση μεταξύ πίσω μέρους οχήματος και εμποδίου είναι μικρότερη από τριάντα εκατοστά, το ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές και εμφανίζεται το σύμβολο του "Κινδύνου" στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων. Όταν ολοκ ληρώσετε τους ελιγμούς παρκαρίσματος και βγάλετε την όπισθεν, το σύστημα απενεργοποιείται.