CITROEN DS3 2013 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

179Οδήγηση
Προγραμματισμός Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, όταν βάζετε την όπισθεν, ανάβει αυτή η λυχνία στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα (στιγμιαίο "μπιπ") και ένα μήνυμα στην οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων.
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε το σύστημα μέσω του μενού διαμόρφωσης της οθόνης πολ λαπλών ενδείξεων. Η κατάσταση του συστήματος αποθηκεύεται στη μνήμη κ λείνοντας τον διακόπτη μηχανής. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την πρόσβαση στο μενού βοήθειας στο παρκάρισμα, διαβάστε την ενότητα Διαμορφωσης/Ρύθμισης παραμέτρων του αυτοκινήτου που αφορά την οθόνη σας, στο κεφάλαιο "Οθόνες πολ λαπλών ενδείξεων".
Το σύστημα θα απενεργοποιηθεί αυτόματα σε περίπτωση που τοποθετήσετε κοτσαδόρο ή σχάρα ποδηλάτου (υπό την προϋπόθεση τα
αξεσουάρ αυτά να είναι εγκεκριμένα από την CITROËN).
Όταν έχει κακοκαιρία ή κατά τη χειμερινή περίοδο, βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή χιόνι.

Έ λ ε γ χ ο ι
Σε αυτό το κεφάλαιο θα βρείτε πληροφορίες σχετικές με τον χώρο του κινητήρα και τα εξαρτήματα στα οποία έχετε πρόσβαση για να ελέγχετε τις στάθμες.

TOTAL και CITROËN
Συνεργάτες στις επιδόσεις
αλλά και στην προστασία του
περιβάλλοντος
Η εξέλιξη στην υπηρεσία των επιδόσεων
Εδώ και 40 χρόνια, οι ομάδες έρευνας και ανάπτυξης της TOTAL εξελίσσουν για την CITROËN λιπαντικά τελευταίας τεχνολογίας που ανταποκρίνονται στις τεχνολογικές καινοτομίες των αυτοκίνητων CITROËN, τόσο σε επίπεδο αγώνων όσο και σε επίπεδο καθημερινής μετακίνησης. Έτσι εξασφαλίζονται οι καλύτερες επιδόσεις του κινητήρα σας.
Mέγιστη προστασία του κινητήρα
Χρησιμοποιώντας λιπαντικά TOTAL στο αυτοκίνητό σας CITROËN αυξάνετε τη μακροζωία του κινητήρα του αυτοκινήτου σας προστατεύοντας παράλ ληλα το περιβάλ λον.
προτιμά

183Έλεγχοι
Καπό μηχανής Εξάρτημα προστασίας και πρόσβασης στα όργανα του κινητήρα για τον έλεγχο της στάθμης των διαφόρων λαδιών και υγρών.
Ά ν ο ι γ μ α
Ανοίγετε την εμπρός αριστερή πόρτα (οδηγού).  Τραβάτε από μέσα τη λαβή A που βρίσκεται A που βρίσκεται Aστο κάτω μέρος του πλαισίου της πόρτας.
 Πιέζετε προς τα αριστερά την εξωτερική λαβή B και σηκώνετε το καπό. Ξεκουμπώνετε το στήριγμα C από την υποδοχή του, μέσω του αφρώδους προστατευτικού.  Στερεώνετε το στήριγμα του καπό στην εγκοπή για να συγκρατήσει το καπό ανοιχτό.
Η θέση της λαβής ανοίγματος του καπό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου εμποδίζει το άνοιγμά του, εάν η πόρτα οδηγού είναι κλειστή.
Με ζεστό κινητήρα, αγ γίξτε με προσοχή το εξωτερικό χειριστήριο και το στήριγμα του καπό.
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο του κινητήρα, απενεργοποιήστε το Stop & Start για να αποφευχθεί κίνδυνος τραυματισμού εξ΄αιτίας της αυτόματης ενεργοποίησης της κατάστασης START.

Κλείσιμο
Αν μείνετε από καύσιμο
(κινητήρας Diesel)
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα Diesel HDI και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραίτητα να επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου.
Το σύστημα αυτό αποτελείται από μία αντλία επαναπλήρωσης και ένα διαφανές σωληνάκι κάτω από το καπό μηχανής.
 Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.  Ανοίγετε το καπό μηχανής.  Ανάλογα με την έκδοση, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα για να έχετε πρόσβαση στην αντλία επαναπλήρωσης του κυκ λώματος καυσίμου.  Ενεργοποιείτε την α ν τλία επα ναπλήρωσης, μέχρι να γίνει σκ ληρή και να εμφανιστεί καύσιμο στο διαφανές σωληνάκι με τον πράσινο σύνδεσμο.  Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά ο κινητήρας.  Ανάλογα με την έκδοση, τοποθετείτε ξανά το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα και το κουμπώνετε.  Κ λείνετε το καπό μηχανής.
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά με την πρώτη, μην επιμείνετε. Ενεργοποιήστε ξανά την αντλία επαναπλήρωσης καυσίμου και μετά τη μίζα.
 Βγάζετε το στήριγμα του καπό από την εγκοπή συγκράτησης.  Κουμπώνετε το στήριγμα στην υποδοχή του.  Κατεβάζετε το καπό και το αφήνετε στο τέλος της διαδρομής του ώστε να κ λείσει.  Τραβάτε το καπό για να ελέγξετε αν έκ λεισε καλά.

185Έλεγχοι
Κινητήρες βενζίνης
1. Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρων. 2. Δοχείο υγρού κυκ λώματος ψύξης. 3. Φίλτρο αέρα. 4. Δοχείο υγρού φρένων. 5. Μπαταρία. 6. Ασφαλειοθήκη. 7. Δείκτης λαδιού κινητήρα. 8. Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα.

Κινητήρες Diesel
1. Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρων. 2. Δοχείο υγρού κυκ λώματος ψύξης. 3. Φίλτρο αέρα. 4. Δοχείο υγρού φρένων. 5. Μπαταρία. 6. Ασφαλειοθήκη. 7. Δείκτης λαδιού κινητήρα. 8. Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα. 9. Αντλία επαναπλήρωσης (φίλτρο πετρελαίου).

187Έλεγχοι
Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών
Ελέγχετε τακτικά όλες τις στάθμες των λαδιών και υγρών και συμπληρώνετε αν χρειάζεται, εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη. Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης στάθμης, ελέγξτε το αντίστοιχο κύκ λωμα σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Στάθμη λαδιού
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης για να μάθετε τα διαστήματα στα οποία πρέπει να γίνεται αυτή η εργασία. Προκειμένου να διατηρηθεί η αξιοπιστία των κινητήρων και των εξαρτημάτων του συστήματος αντιρρύπανσης, απαγορεύεται η χρήση πρόσθετου στο λάδι.
Χαρακτηριστικά του λαδιού
Το λάδι πρέπει να αντιστοιχεί στον τύπο του κινητήρα σας και να είναι σύμφωνο με τις
προδιαγραφές τού κατασκευαστή.
Στάθμη υγρού φρένων
Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης για να μάθετε τα διαστήματα στα οποία πρέπει να
γίνεται αυτή η εργασία.
Χαρακτηριστικά τού υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με τις πρ ο δι α γρ αφές του κα τασκευασ τή και να α ν τα ποκ ρίνε ται στις απαιτήσεις των προτύπων DOT4.
Η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει να βρίσκεται κοντά στο σημάδι "MA XI" [Μέγιστο]. Α λ λιώς, ελέγξτε τη φθορά στα τακάκια των φρένων.
Ο έλεγχος αυτός είναι έγκυρος μόνο αν το αυτοκίνητο είναι σε οριζόντιο έδαφος και ο κινητήρας είναι σβηστός για τουλάχιστον 30 λεπτά. Ο έλεγχος πραγματοποιείται είτε κατά το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής με τον δείκτη στάθμης λαδιού του πίνακα οργάνων, είτε με τη ράβδο μέτρησης λαδιού.
Είναι φυσιλογικό να χρειάζεται να προσθέσετε λάδι μεταξύ δύο επισκέψεων στο συνεργείο. Η
CITROËN σας συνιστά να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού κάθε 5 000 χιλιόμετρα και να συμπληρώνετε αν χρειάζεται.

Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Το υγρό αυτό δεν χρειάζεται καμία ανανέωση.
Χαρακτηριστικά τού υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Στάθμη υγρού υαλοκαθαριστήρων
Χαρακτηριστικά του υγρού
Για να διασφαλίζεται το καλύτερο δυνατό καθάρισμα και να αποφεύγεται το πάγωμα, η συμπλήρωση της στάθμης ή η αλ λαγή αυτού του υγρού δεν πρέπει να γίνεται με νερό.
Υπενθυμίζεται, ότι σε ορισμένα σημεία στον χώρο του κινητήρα αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία και κατά συνέπεια χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή (κίνδυνος ε γ κ α ύ μ α τ ο ς ) .
Στάθμη υγρού κυκλώματος ψύξης
Συμπληρώστε τη στάθμη όταν αυτό είναι απαραίτητο. Η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει να βρίσκεται κοντά στο σημάδι "MA XI" [Μέγιστο] χωρίς ποτέ να το ξεπερνάει. Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία τού υγρού αυτού ρυθμίζεται από το βεντιλατέρ, το οποίο μπορεί να λειτουργεί και με κ λειστό τον διακόπτη της μηχανής. Στα αυτοκίνητα που διαθέτουν φίλτρο σωματιδίων, το βεντιλατέρ μπορεί να λειτουργεί αφού σταματήσει το αυτοκίνητο, ακόμη και όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
Επιπλέον, επειδή το κύκ λωμα ψύξης είναι υπό πίεση, περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετά το σβήσιμο του κινητήρα για οποιαδήποτε επέμβαση. Προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος εγκαύματος, ξεβιδώστε την τάπα δύο στροφές ώστε να πέσει η πίεση. Όταν πέσει η πίεση, αφαιρείτε την τάπα και συμπληρώνετε τη στάθμη.