CITROEN DS3 2014 Kasutusjuhend (in Estonian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: DS3, Model: CITROEN DS3 2014Pages: 356, PDF Size: 10.48 MB
Page 231 of 356

Praktiline informatsioon
Kui teie sõiduki aku on tühi, saab mootorit
käivitada abiakuga (väline või teise sõiduki
oma) ja kaablitega.
Käivitamine teise aku abil
Kontrollige eelnevalt, kas abiaku nominaalpinge
on 12 V ja miinimummaht tühja aku omaga
võrdne.
Ärge käivitage mootorit, kui olete ühendanud
akulaadija.
Ärge võtke lahti (+) klemmi, kui mootor töötab.
)Ühendage punane juhe tühja aku Aplussklemmiga (+), seejärel abiaku Bplussklemmiga. )Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots abiaku B
miinusklemmiga (-) (võiabistava sõiduki maanduspunktiga). )Ühendage rohelise või musta juhtme teine
ots oma sõiduki maanduspunktiga C
(või
mootori alusel oleva punktiga).
)
Käivitage abistava sõiduki mootor ja laske sellel paar minutit töötada. )
Rakendage abiakuga sõiduki käivitit, laske
mootoril töötada. Kui mootor kohe ei käivitu, lülitage süüde
välja ja oodake paar sekundit enne uutkatset. ) Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul
t
öötama ja eemaldage juhtmed
vastupidises järjekorras.
Mõningaid funktsioone ei saa kasutadaenne, kui aku ei ole piisavalt täis laaditud.
Page 232 of 356

Enne aku juures toimetamist kaitskeoma silmi ja nägu.Kõik aku juures tehtavad tööd tulebteostada hea ventilatsiooniga kohas, eemal lahtisest tulest või sädemetest, et vältida plahvatus- ja tuleohtu. Ärge üritage laadida külmunud akut ;kõigepealt tuleb aku üles sulatada, et vältida plahvatusohtu. Kui akuon külmunud, tuleb akut kontrollidaenne laadimist CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas, kuskontrollitakse, et aku sisemised komponendid ei oleks kahjustatud jakorpus oleks ter ve, vastasel juhul võibesineda mürgise ja korrosiivse happeleke.
Ärge vahetage aku klemme omavahel ringi ja kasutage ainult 12 V laadijat. Ärge võtke klemme lahti, kui mootor töötab.
Ärge laadige akusid, kui te ei oleklemme eelnevalt lahti võtnud. Pärast tööd peske käed.
Elektriliselt juhitavamanuaalkäigukastiga võiautomaatkäigukastiga sõidukeid ei tohikäivitamiseks lükata.
Aku laadimine akulaadijaga
Akud sisaldavad kahjulikke aineid,näiteks väävelhapet ja pliid. Seetõttutuleb vanad akud hävitada vastavaltmäärustele ; mingil juhul ei tohi akusid tavalisse prügikasti visata. Viige kasutatud akud ja patareidspetsiaalsesse kogumispunkti.
)Pidage kinni laadija tootja poolt antudjuhistest.
Ärge võtke akut laadimiseks lahti.
Page 233 of 356

231Praktiline informatsioon
Säästurežiim See süsteem reguleerib teatud funktsioonide kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid seadmeid (autoraadio, klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veel umbes pool tundi kasutada.
See aeg võib olla tunduvalt lühem, kui aku pinge on väga madal.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada (vt. vastavast peatükist).
Kui säästurežiimi ajal kasutatakseeMyWay süsteemi, siis katkestatakse kõne 10 minuti pärast.
Režiimi sisse lülitamine
Selle aja möödudes ilmub multifunktsionaalsele
ekraanile teade säästurežiimile üleminekust ja
vastavad seadmed lülituvad välja.
Režiimi välja lülitamine
Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed automaatselt uuesti tööle. )
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta mõne minuti jooksul töötada.
Nüüd töötavad seadmed kaks korda pikema aja jooksul, kui töötas mootor. Igal juhul töötavad seadmed säästurežiimil vahemikus viis minutit
kuni pool tundi.