stop start CITROEN DS3 2015 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

DS3_lt_Chap06_conduite_ed01-2014
valdymas
Šiame skyriuje aprašytas stovėjimo stabdys, rankinė arba rankinė
automatizuota, taip pat automatinė pavarų dėžė; pavaros perjungimo
indikatorius ir "Stop & Start" sistema, padedantys sumažinti degalų
sąnaudas; pajudėjimo į įkalnę pagalba, greičio ribotuvas, neleidžiantis
viršyti suprogramuoto greičio, taip pat greičio reguliatorius, palaikantis
nustatytą greitį, pastatymo atbulomis pagalba, padedanti pastebėti kliūtis.

DS3_lt_Chap06_conduite_ed01-2014
"Stop & Start"Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai sustojama įvairiomis eismo
sąlygomis (prie šviesoforo, kamščiuose, kitais atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis
užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą, kai variklis
išsijungęs.
Veikimas
Variklio persijungimas į režimą sTOP
Dėl jūsų patogumo pastatymo manevro
metu variklis nepersijungia į būdą
STOP kelias sekundes po atbulinės
pavaros išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymo arba
vairo stiprintuvas - lieka veikti.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą raktu.
Prietaisų skydelyje užsidega lemputė
"ECO"
o variklis persijungia į
budėjimo padėtį, kai:
-

a

utomobiliui su rankine pavarų dėže
važiuojant mažesniu nei 20 km/h greičiu,
pavarų svirtis perjungiama į neutralią ją
padėtį ir atleidžiamas sankabos pedalas.
-

a

utomobiliui su rankine automatizuota
5 arba 6 pavarų dėže sustojus arba
važiuojant mažesniu nei 8 km/h greičiu
(priklausomai nuo modifikacijos),
paspaudžiamas stabdžių pedalas arba
pavarų svirtis perjungiama į padėtį N .
Laiko trukmės skaitiklis sumuoja variklio
persijungimo į STOP padėtį bendrą trukmę
važiavimo metu. Šis skaitiklis grąžinamas
į nulinę padėtį kiekvieną kartą iš naujo
į jungus uždegimo kontaktą raktu.
Režimas STOP neįsijungia šiais atvejais:
-
y ra atdaros vairuotojo durys,
-

y
ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-

a
utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio variklio užvedimo raktu,
-

š
iluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,
-

y
ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo
stiklo,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Ypatingos situacijos: sT OP
padėtis negalima
Lemputė "ECO" kelias sekundes
mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.

11 9
DS3_lt_Chap06_conduite_ed01-2014
Variklio užsivedimas sTART
būdu
Lemputė "ECO" užges, o variklis vėl
užsives šiais atvejais:
-

kai automobilio su rankine pavarų dėže
nuspaudžiamas sankabos pedalas,
-

kai automobilio su rankine
automatizuota 5 arba 6 pavarų dėže :
●

p

avarų svirčiai esant į jungtai į padėtį A
arba M atleidžiate stabdžių pedalą,
●

p

avarų svirčiai esant į jungtai į padėtį N,
o stabdžių pedalui esant atleistam
į jungiate padėtį A arba M ,
●
į

jungiate atbulinę pavarą.
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas sT ART būdu
Jei sistema buvo išjungta STOP
padėtyje, variklis iškart užsives.
Bet kuriuo metu galite paspausti jungiklį "ECO
OFF"
ir sistema bus išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė ir
drauge pasirodęs pranešimas ekrane.
sistemos išjungimas
Dėl saugumo arba patogumo variklis
automatiškai užsiveda START būdu tokiais
atvejais:
-
kai

yra atidaromos vairuotojo durys,
-

k
ai yra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
-

k
ai automobilio su rankine automatizuota
pavarų dėže greitis viršija 11 km/h,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas.
Lemputė "ECO" kelias sekundes
mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Kai automobilio su rankine pavarų
dėže variklis išsijungęs į STOP padėtį,
perjungiant pavarą nepakankamai
nuspaudus sankabos pedalą pasirodo
pranešimas, jums nurodantis stipriau
nuspausti sankabos pedalą, kad
variklis galėtų užsivesti.
Valdymas

DS3_lt_Chap06_conduite_ed01-2014
Sistema automatiškai vėl ims veikti
kiekvieną kartą užvedus variklį raktu.
sistemos įjungimas iš naujo
Šiai sistemai reikalingas ypatingos technologijos
ir parametrų akumuliatorius (turimų akumuliatorių
markes galima sužinoti CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje).
Įdėjus CITROËN firmos nerekomenduotą
akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši sistema
neveiks.
Jei atsirado sistemos veikimo sutrikimų,
jungiklio lemputė "ECO OFF" ims mirksėti, po
to ims degti tolygiai.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant išjungtam į
padėtį STOP, gali būti, kad variklis neužsives.
Užsidegs visos prietaisų skydelio kontrolinės
lemputės. Tokiu atveju reikia išjungti kontaktą,
po to užvesti iš naujo variklį raktu.
Veikimo sutrikimai
Priežiūra
Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje
išjunkite sistemą "Stop & Start", kad
išvengtumėte pavojaus susižeisti, jai
variklis automatiškai užsives START
būdu.
Sistema "Stop & Start" yra sukurta
pagal naujausias technologijas. Dėl
bet kokių darbų, susijusių su šio tipo
akumuliatoriumi, reikia kreiptis išimtinai
tik į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Iš naujo paspauskite jungiklį
"ECO OFF".
Sistema vėl ims veikti; tai parodys užgęstanti
jungiklio lemputė ir ekrane pasirodantis
pranešimas.

DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Degalų bakasDegalų bako talpa: 50 litrų (benzino) arba 46 litrai (dyzelino), arba 33 litrai (LPG); (priklausomai nuo modifikacijos: apytiksliai 30 litrų
(benzino arba dyzelino)).
Minimalus degalų lygis
Degalų bako pripildymas
Etiketė, priklijuota prie degalų bako angos,
jums nurodys jūsų automobilio varikliui leistiną
degalų rūšį.
Tam, kad degalų matuoklis užfiksuotų, turi būti
įpilta ne mažiau kaip 7 litrai degalų.Kol kamštis neuždėtas ant degalų bako
liuko, rakto nebus galima ištraukti iš
spynelės.
Atidarius degalų bako kamštį gali
pasigirsti slėgio išleidimo garsas. Tai
normalus reiškinys, atsirandantis dėl
degalų tiekimo sistemos sandarumo ir
joje susidarančio slėgio.
Tam, kad degalus piltumėte saugiai:
F

b
ūtinai išjunkite variklį,
F

a
tidarykite degalų bako liuką.
F

į
kiškite raktą ir pasukite į kairę.F
n uimkite kamštį ir pakabinkite jį ant
mentelės vidinėje liuko pusėje.
F

k
ai pilate pilną degalų baką, nesistenkite
pilti daugiau kaip iki trečio pistoleto
išsijungimo ; antraip gali atsirasti
sutrikimų.
Pripylę degalų:
F

u
ždėkite kamštį,
F

p
asukite raktą į dešinę, po to ištraukite jį iš
kamščio,
F

u
ždarykite degalų bako liuką.
Kai pasiekiamas minimalus degalų
lygis prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė. Kai lemputė užsidega
pirmą jį kartą bake jums lieka maždaug 5 litrai
degalų.
Būtinai pripilkite į baką degalų, kad
išvengtumėte netikėto automobilio sustojimo.
Jei nutrūko degalų tiekimas (dyzelio), skaitykite
skyrių "Tikrinimai".
ka

i automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą raktu.

231
DS3_lt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
akumuliatoriusAprašoma, ką reikia daryti norint atnaujinti akumuliatoriaus įkrovą arba užvesti variklį prijungus kitą akumuliatorių.Akumuliatorius yra po variklio gaubtu.
Norėdami pasiekti akumuliatorių:
F

a
tidarykite gaubtą patraukdami vidinę
rankenėlę, po to išorinę,
F

p
ritvirtinkite gaubto atramą,
F

n
uimkite nuo gnybto (+) plastikinį dangtelį.
Priėjimas prie akumuliatoriausIš naujo uždėjus akumuliatorių
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje,
sistema "Stop & Start" ims veikti tik po
tam tikro automobilio stovėjimo laiko,
kurio trukmė priklauso nuo oro sąlygų
ir nuo akumuliatoriaus įkrovos būklės
(maždaug iki 8 valandų).ka
i automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
ši etiketė rodo, kad naudojamas 12 V
švininis akumuliatorius yra išskirtinės
technologijos ir parametrų, tad prireikus
pakeisti ar atjungti jį reikia kreiptis į
CITROËN atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
Nesilaikant šių nurodymų,
akumuliatorius gali pirma laiko
susidėvėti.
Praktinė informacija

247
DS3_lt_Chap11_verifications_ed01-2014
variklio gaubtasJis skirtas variklio dalių apsaugai ir leidžia pasiekti bei patikrinti įvairius lygius.
Atidarymas
F Atidarykite kairės pusės priekines duris.
F P atraukite vidinę rankenėlę A , esančią
durų rėmo apačioje. F
P astumkite į kairę išorinę svirtelę B ir
pakelkite gaubtą.
Prieš bet kokį įsikišimą į variklio skyrių
atjunkite "Stop & Start" (sustabdymo ir
užvedimo) sistemą, kad nekiltų pavojus
susižeisti, jei variklis automatiškai
užsivestų START būdu.
Esant uždarytoms kairės pusės durims,
vidinė rankenėlė neleidžia atidaryti
gaubto.
Tikrinimai

255
DS3_lt_Chap11_verifications_ed01-2014
tikrinimai
Akumuliatorius, 12 VVariklio oro filtras ir salono oro filtras
Alyvos filtrasDalelių filtras (dyzelinio v.)
Jei nenurodyta kitaip, tikrinkite šiuos elementus pagal techninės priežiūros ir garantijų knygelės nurodymus, priklausomai nuo jūsų automobilio variklio.
Kitu atveju atlikite šiuos patikrinimus CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
aku

muliatorius nereikalauja
priežiūros.
Vis dėlto patikrinkite laidų antgalius,
ypač artinantis vasarai bei žiemai. Apie šių elementų keitimo
periodiškumą skaitykite techninės
priežiūros ir garantijų knygelėje.
Periodiškai keiskite filtravimo
elementą, laikydamiesi techninės
priežiūros plano nurodymų.
Apie šio elemento keitimo
periodiškumą skaitykite techninės
priežiūros ir garantijų knygelėje.
ka

i automobilis turi "Stop & Start" (sustabdymo
ir užvedimo) sistemą, ši etiketė rodo, kad
naudojamas 12 V švininis akumuliatorius yra
specifinės technologijos ir parametrų, tad
prireikus pakeisti ar atjungti jį reikia kreiptis
išimtinai į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Apie tai, kad pradėjo užsikimšti
dalelių filtras, jums rodo laikinai
užsideganti ši lemputė ir kartu pasirodantis
pranešimas daugiafunkciniame ekrane.
Tam, kad būtų atkurta tinkama dalelių
filtro būklė, kai tik eismo sąlygos leidžia,
pavažiuokite 60 km/h arba didesniu greičiu, kol
užges kontrolinė lemputė.
Jei lemputė lieka degti, rodo, kad trūksta
dyzelino priedo; skaitykite skyrelį "Dyzelino
priedo lygis".
Po pirmų jų dalelių filtro atkūrimo
procedūrų naujame automobilyje
gali jaustis degėsių kvapas, kuris yra
visiškai normalus dalykas.
po t

o, kai automobiliu ilgai buvo
važiuojama mažu greičiu arba stovima
vietoje užvestu varikliu: paspaudus
akceleratorių išimtiniais atvejais galima
pastebėti vandens garų išmetimo
vamzdyje. Jie nedaro jokio poveikio nei
jūsų automobilio būklei, nei aplinkai.
Norėdami sužinoti, kokių atsargumo
priemonių reikia imtis norint atjungti ir po to
prijungti akumuliatorių, skaitykite skyriuje
"Akumuliatorius, 12 V ".
Jei aplinkos sąlygos (dulkės ir pan.) ir
automobilio naudojimo sąlygos (važinėjama
mieste ir pan.) nepalankios, keiskite juos du
kar tus dažniau
.
Kai užsiteršia salono oro filtras, gali sumenkti
oro kondicionieriaus sistemos galios ir atsirasti
nemalonių kvapų.
Tikrinimai

DS3_lt_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
Benzininiai varikliaiVTi 82e-VTi 82 VTi 120
Pavarų dėžės rankinė
(5 pavarų) rankinė automatizuota
(5 pavarų) rankinė
(5 pavarų) automatinė
(4 pavarų)
Tipai ir modifikacijos:
sA

... HMZ0
HMZ0/PS 5FS05FS9
Cilindrų darbo tūris (cm3) 1 1991 199 1 598
Diametras x eiga (mm) 75 x 90,575 x 90,5 77 x 85,8
Didžiausia galia pagal ES stand. (kW)* 6059 88
Didžiausios galios režimas (aps./min) 5 7505 750 6 000
Didžiausias sukimo momentas pagal ES stand. (Nm)118117 160
Didžiausio sukimo momento režimas (aps./min) 2 7502 750 4 250
Degalai bešvinis benzinas bešvinis benzinas bešvinis benzinas
ka

talizatorius yrayra yra
Variklio alyvos talpa (litrais) (su keičiamu
filtravimo elementu) 3,25
3,25 4,254,25
* Didžiausia galia atitinka vertę, gautą bandant variklį stendu pagal ES reglamento nustatytas sąlygas (direktyvą 1999/99/CE).
Benzininiai varikliai
.../S: modelis e-VTi su "Stop & Start".

DS3_lt_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
Dyzeliniai varikliaiHDi 70 FAPe- HDi 70 FAP e- HDi 90 FAP
Pavarų dėžės rankinė
(5 pavarų) rankinė automatizuota
(5 pavarų) rankinė
(5 pavarų) rankinė automatizuota
(6 pavarų)
Tipai ir modifikacijos:
sA

... 8H
r

48HP4/PS 9HPK /S9HP8/PS
Cilindrų darbo tūris (cm
3) 1 398 1 560
Diametras x eiga (mm) 73,7 x 8275 x 88,3
Didžiausia galia pagal ES stand. (kW)* 5068
Didžiausios galios režimas (aps./min) 4 0004 000
Didžiausias sukimo momentas pagal ES stand. (Nm)160230
Didžiausio sukimo momento režimas (aps./min) 2 0001 750
Degalai dyzelinasdyzelinas
ka

talizatorius yrayra
Dalelių filtras (FAP) yrayra
Variklio alyvos talpa (litrais) (su keičiamu
filtravimo elementu) 3,75
3,75
.../
s
:

modelis e-HDi su "Stop & Start" sistema.
Dyzelinių variklių duomenys
* Didžiausia galia atitinka vertę, gautą bandant variklį stendu pagal ES reglamento nustatytas sąlygas (direktyvą 1999/99/CE).