sensor CITROEN DS3 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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DS3_pt_Chap08_securite_ed01-2014
Anomalias de funcionamento
Em caso de impacto no pára-brisas, ao
nível do sensor, neutralize o sistema
e contacte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada para solicitar a
substituição do seu pára-brisas.
Nunca proceda a desmontagens,
regulações ou testes do sensor.
Apenas a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada podem efectuar intervenções.
Em caso de instalação de um engate de
reboque ou quando o veículo for rebocado,
é necessário neutralizar o sistema.
Não cole, nem fixe nenhum objecto no
pára-brisas em frente ao sensor.
Anomalia do sensor
O funcionamento do sensor laser pode ser
perturbado pela acumulação de sujidade ou
aparecimento de embaciamento no pára-
brisas. Neste caso, é informado através da
visualização de uma mensagem.
Utilize o desembaciamento do pára-brisas e
limpe regularmente a zona do pára-brisas em
frente ao sensor.
Anomalia do sistema
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, é informado por um sinal sonoro e
pela visualização da mensagem "Defeito do
sistema de travagem automática".
Solicite a verificação do sistema pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Segurança

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DS3_pt_Chap08_securite_ed01-2014
Airbags
Sistema concebido para contribuir para o
reforço da segurança dos ocupantes (excepto
o passageiro traseiro central) em caso de
colisões violentas. Os airbags completam a
acção dos cintos de segurança equipados com
limitador de esforço (excepto o passageiro no
banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:
-
e
m caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro traseiro
central); imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente, a fim
de não incomodar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes;
-

e
m caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags podem não disparar. O cinto de
segurança contribui para assegurar a sua
protecção nestas situações. Este equipamento é accionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Z
ona de colisão lateral.
O accionamento de um ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído,
devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação devido ao
accionamento de um ou dos airbags
pode provocar uma ligeira diminuição
da capacidade auditiva durante um
breve período.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.
Segurança

DS3_pt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Fu sí vel N.°Intensidade Funções
F8 20
AEcrã multifunções, auto-rádio, rádio navegação, calculador
alarme, sirene alarme.
F9 30
ATomada de 12
V, alimentação de suporte navegação nómada.
F10 15


AComandos no volante.
F11 15


AAnti-roubo, tomada de diagnóstico, calculador da caixa de
velocidades automática.
F12 15


ASensor de chuva / luminosidade, caixa de serviço do reboque.
F13 5
AContactor de stop principal, caixa de serviço do motor.
F14 15


ACalculador de ajuda ao estacionamento, calculador dos
airbags, quadro de bordo, ar condicionado automático, USB
Box, amplificador Hi-Fi.
F15 30
ATrancamento.
F16 -Não utilizado.
F17 40
ADescongelamento do vidro traseiro e retrovisores exteriores.
SH -Shunt PARC.