stop start CITROEN DS3 2015 Návod na použití (in Czech)

DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Exteriér vozidla
Prvky pro
přizpůsobení
Dekorativní polepy, jichž je
široká nabídka rozličných
souprav, Vám umožňují
dodat exteriéru svého vozidla
jedinečný a atraktivní vzhled.
doprovodné osvětlení
Po vypnutí zapalování zůstanou přední světla po několik sekund rozsvícená,
což Vám usnadní opuštění vozidla za nepříznivých světelných podmínek.
Active City brake
Tento systém má za cíl předcházet riziku čelní
srážky nebo snížit rychlost v okamžiku nárazu
v případě, že řidič nereaguje nebo je jeho
reakce nedostatečná.
2 41
13 5 157
stop &
start
Tento systém dočasně vypíná motor
při zastavení vozidla v provozu
(semafory, zácpy, atd.). Motor se
znovu nastartuje ve chvíli, kdy si
přejete se opět rozjet. Systém Stop &
Start umožňuje snížit spotřebu paliva,
emise i úroveň hluku v režimu STOP.
118

11
DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Místo řidiče
1. Ovladače regulátoru / omezovače rychlosti.
2. Seřízení sklonu světlometů.
3.

O
vladač nastavení volantu.
4.

O
vladače vnějšího osvětlení a směrových
světel.
5.

P
řístrojová deska.
6.

A
irbag řidiče.
Z

vukové výstražné zařízení.
7.

Ř
adicí páka.
8.

Z
ásuvka pro příslušenství 12 V.
Z

ásuvky USB / Jack.
9.

O
vladač vyhřívání sedadla.
10.

O
vladač otevírání kapoty.
11.

O
vladače vnějších zpětných zrcátek.
O

vladače oken.
12.

P
ojistková skříňka.
13.

T
lačítko Stop & Start.
T

lačítko dynamické kontroly stability
(ESP/ASR).
14.

T
ryska pro odmrazování okna předních
dveří.
15.

V
ýškový reproduktor (tweeter).
16.

T
ryska pro odmrazování čelního skla.
Základn

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaZpůsob činnostipř íčinaAkce/do poručení
Žhavení
naftového
motoru svítí trvale.
Klíč ve spínací skříňce je ve 2. poloze
(zapnuté zapalování). Před startováním vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na venkovní teplotě
(v extrémních klimatických podmínkách to může být až
30 sekund).
Pokud motor nenastartuje, vypněte a zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky
a nastartujte motor.
pa

rkovací brzda svítí nepřerušovaně. Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná. Pro zhasnutí kontrolky povolte parkovací brzdu, přitom
držte stlačený brzdový pedál.
Dodržujte bezpečnostní pokyny.
Bližší informace o parkovací brzdě naleznete
v příslušné rubrice.
st

op & s
t
ar trozsvícená.
Systém Stop & Start přepnul po
zastavení vozidla (na semaforu, v koloně
vozidel...) motor do režimu STOP.Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí
v režimu START, jakmile si přejete se opět rozjet.
bliká po dobu několika
sekund, poté zhasne. Režim STOP není momentálně
k dispozici
nebo
se automaticky spustil režim START. Bližší informace o zvláštních případech režimu STOP
a režimu START naleznete v rubrice „Stop & Start“.

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Palubní počítač
Monochromní obrazovka A
zobrazení údajů
F Stiskněte tlačítko umístěné na konci ovladače stěračů pro postupné zobrazení
jednotlivých údajů palubního počítače. Palubní počítač poskytuje následující
informace:
-

j
ízdní dosah,
-
o
kamžitá spotřeba,
-
p
očítadlo využití systému Stop & Start,
- u jetá vzdálenost,
-
p
růměrná spotřeba,-

p
růměrná rychlost.
F
P
ři následujícím stisknutí se vrátíte na
zobrazení běžných údajů.
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě vozidla (dojezd, spotřeba, …).
Vynulování
F Stiskněte ovladač na více než dvě vteřiny
pro vynulování hodnot ujeté vzdálenosti,
průměrné spotřeby a průměrné rychlosti.

43
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Monochromní displej C
zobrazování údajů
F Pro postupné zobrazení jednotlivých záložek palubního počítače stiskněte
tlačítko umístěné na konci ovladače
stěračů . -
A

ktuální informace:
●
d
ojezd,
●
o
kamžitá spotřeba,
●
d
ojezdová vzdálenost
nebo počitadlo času
Stop & Start.
-
T
rasa „
1“ s údaji:
●
u
jetá vzdálenost,
●
p
růměrná spotřeba,
●
p
růměrná rychlost,
p

ro první trasu.
-
T
rasa „
2“ s údaji:
●
u
jetá vzdálenost,
●
p
růměrná spotřeba,
●
p
růměrná rychlost,
p

ro druhou trasu.
F D alším stisknutím se vrátíte k běžnému
zobrazení údajů.
barevný displej 16/9 ( eMyWay)
Vynulování hodnot tras
F Po zvolení požadované trasy stiskněte
tlačítko na konci ovladače stěračů na déle
než dvě vteřiny.
Trasy „ 1“ a „ 2“ jsou na sobě nezávislé a jejich
použití je shodné.
Tr a s u „1“ můžete například využít pro denní
výpočty a trasu „ 2“ pro měsíční výpočty.
Provozn

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Vysvětlení několika výrazů…
jízdní dosah
(km nebo míle)
okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
počitadlo využití
systému st op & st art
(minuty/vteřiny nebo hodiny/minuty)
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě
pomlčky místo čísel, obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na
kvalifikovanou autodílnu.
Jakmile je jízdní dosah nižší než 30

km,
zobrazí se pomlčky. Po doplnění nejméně pěti
litrů paliva je znovu vypočítán jízdní dosah
a zobrazí se, pokud je větší než 100

km.
Vzdálenost do cílového
místa
(km nebo míle)
Udává počet kilometrů, které je ještě možné
ujet s palivem zbývajícím v nádrži, a to
v

závislosti na průměrné spotřebě na několika
posledně ujetých kilometrech. Jedná se o průměrnou spotřebu paliva za
několik posledních sekund.
Jedná se o vzdálenost, která zbývá do cílového
místa. Může být zadána uživatelem.
Jestliže uživatel na začátku jízdy nezadá
vzdálenost do cílového místa, zobrazují se
místo číslic pomlčky.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Vynuluje se po každém zapnutí zapalování.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Udává vzdálenost ujetou od posledního
vynulování počítače.
průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Jedná se o průměrnou rychlost počítanou
od posledního vynulování počítače (zapnuté
zapalování).
průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
J
edná se o průměrné množství
spotřebovaného paliva od posledního
vynulování počítače. Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30
km/h.

87
DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Systémy topení/větrání a klimatizace fungují při běžícím motoru nebo aktivovaném režimu STOP systému Stop & Start.
1. Nastavení teploty
F Otáčením ovladače mezi modrým (studený vzduch)
a
červeným polem (teplý
vzduch) upravte teplotu
v
kabině dle potřeby.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením ovladače od polohy 1
k poloze 5 nastavte
požadovanou intenzitu
vháněného proudu vzduchu.
F

J

estliže otočíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(vypnutí
systému), tepelné pohodlí v kabině
již nebude zajišťováno. Bude
však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou
vozidla.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu
vzduchu je možno doladit
nastavením ovladače do
jedné z mezipoloh.
4. Vstup vnějšího vzduchu/cirkulace vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu brání
zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha cirkulace vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla
a
zamlžení skel.
pa

nel s manuálním ovládáním F

P
osuňte ovladač směrem
doleva do polohy oběhu
vnitřního vzduchu.
F

P
osuňte ovladač směrem
doprava do polohy otevření
vstupu vnějšího vzduchu.
Komfort

89
DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Odmlžování – Odmrazování vpředu
se systémem topení/větrání
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(

manuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F

U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“. Tyto symboly na panelu Vám naznačují nastavení ovladačů pro rychlé odmlžení – odmrazení čelního skla a předních bočních oken.
s manuálně řízenou
k limatizací
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti
ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(

manuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F

U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“.
F

S
tisknutím tlačítka „A/C“ zapněte
klimatizaci; příslušná kontrolka se rozsvítí. V případě aktivované funkce
odmlžování, klimatizace a při výkonu
ventilátoru není režim STOP systému
Stop & Start k dispozici.
Komfort

DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Automatická klimatizaceKlimatizace může být v činnosti při spuštěném motoru a v režimu STOP systému Stop & Start.
Automatická funkce
1. Automatický program komfort
Stiskněte tlačítko „ AUTO“. Rozsvítí
se symbol „ AUTO“.
Doporučujeme Vám používat
tento režim, neboť automaticky
a optimálním způsobem reguluje všechny
následující parametry: teplota v kabině,
rychlost ventilátoru vzduchu, rozdělení proudu
vzduchu a vstup venkovního vzduchu, a to
v

souladu s mírou pohodlí, kterou jste zvolili.
Tento systém je určen pro celoroční provoz a je
třeba jej používat se zavřenými okny. Pro Vaše pohodlí jsou mezi dvěma
nastartováními motoru vozidla
provedená seřízení zachována.
Ventilátor dosahuje své optimální
rychlosti postupně, čímž je zabráněno
vhánění příliš studeného vzduchu do
kabiny, když je motor vozidla studený.
2. Nastavení teploty
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
požadované míře pohodlí a nikoli teplotě ve
stupních Celsia nebo Fahrenheita.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru výrazně nižší či
vyšší, je zbytečné měnit tuto hodnotu
(zobrazenou na displeji) s cílem
rychlejšího dosažení požadované
teploty. Systém automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot vyrovná.
Stiskem tlačítek „ 5“ a „ 6“ lze
hodnotu změnit. Optimální teplota
v kabině je kolem 21


°C. Hodnotu
můžete nicméně nastavit v běžném
rozmezí 18
až 24 dle potřeby.
3. Automatický program viditelnost
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken (vlhkost,
velký počet cestujících, námraza...)
nemusí být automatický program
„komfort“ dostatečně účinný. V tomto případě zvolte
automatický program zajišťující dobrou viditelnost.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku 3 .
Systém řídí automaticky a optimálním
způsobem chlazení vzduchu, rychlost
ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům. Deaktivuje
cirkulaci vnitřního vzduchu 5 .
Program vypnete opětovným stisknutím
tlačítka
3 nebo „ AUTO“ , kontrolka na tlačítku
zhasne a
rozsvítí se symbol „ AUTO“ .
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.

DS3_cs_Chap06_conduite_ed01-2014
Řízení
V této kapitole naleznete informace o parkovací brzdě, ruční, mechanické
pilotované nebo automatické převodovce, ukazateli změny rychlostního
stupně a systému Stop & Start, který pomáhá snižovat spotřebu paliva,
omezovači rychlosti, jehož účelem je zamezit překročení přednastavené
rychlosti, regulátoru rychlosti sloužícímu k dodržování přednastavené
rychlosti, asistentovi pro rozjezd do svahu a zadním parkovacím
asistentu, který zajišťuje detekci překážek.