CITROEN DS3 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2016, Model line: DS3, Model: CITROEN DS3 2016Pages: 410, PDF Size: 11.23 MB
Page 371 of 410
4Dconcept
Diadeis
Interak
12-14
DS3_ro_Chap13_couv-fin_ed01-2015
Etichetele sunt aplicate in diferite locuri ale
vehiculului dumneavoastra si contin avertismente
legate de siguranta, precum si date de identificare
a vehiculului. Nu le indepartati: acestea fac parte
integranta din vehicul.
Automobiles CITROËN atestă, prin aplicarea
dispoziţiilor reglementării europene
(Directiva 2000/53) referitoare la vehiculele scoase
din uz, că a atins obiectivele fixate de aceasta şi că
la fabricarea produselor pe care le comercializează
sunt utilizate materiale reciclate.
Tipărit în UERoumain
Pentru orice intervenţie asupra vehiculului
dumneavoastră, adresaţivă unui atelier calificat
ce dispune de informaţii tehnice, competenţă şi
material adaptat, la fel cum reţeaua CITROËN este
capabilă să vă ofere.
Reproducerile şi traducerile acestui document, chiar
parţiale, sunt interzise fără autorizarea scrisă din
partea companiei Automobiles CITROËN.
Va atragem atentia asupra urmatoarelor
informatii:
- Montarea unu
i echipament sau a unui accesoriu
electric fara cod de reper Automobiles CITROËN
poate provoca o defectare a sistemelor
electronice ale vehiculului dumneavoastra.
Apelati la reteaua CITROËN pentru a va fi
prezentata oferta de accesorii agreate.
-
Orice modificare sau adaptare
neprevazuta
sau neautorizata de Automobiles CITROËN,
sau realizata fara a respecta indicatiile tehnice
ale constructorului duce la anularea garantiei
contractuale.
Page 372 of 410
DS3_ro_Chap13_couv-fin_ed01-2015
15DS3.0250Roumain
Page 373 of 410
1Conducere
Cutia de viteze automată cu sase trepte care
oferă, la alegere, confortul automatizarii
integrale, sau schimbarea manuală a vitezelor.
Vă sunt propuse doua moduri de conducere:
- funcţionarea automata
, pentru gestionarea
electronica a schimbarii treptelor din cutie,
- funcţionarea manuala
, pentru schimbarea
secvenţială a treptelor de către conducator.
Cutie de viteze automata (EAT6)
P.
Parcare.
- Imobilizarea vehiculului, cu frână de
parcare actionata sau eliberată.
- Pornire motor.
R.
Mers inapoi.
- Manevre de mers inapoi, cu vehiculul oprit,
cu motorul la ralanti.
N.
Punct mort.
- Imobilizarea vehiculului, frâna de parcare
actionata.
- Pornire motor.
D.
Funcţionare automată.
M + / -.
Funcţionare manuală, cu schimbare
secvenţială a celor sase viteze.
)
Daţi un impuls către înapoi, pentru a cupla
treapta superioară.
sau
)
Daţi un impuls către înainte, pentru a
pentru a cupla treapta inferioară.
Pozitia selectorului de
viteze
Când deplasaţi selectorul de viteze pentru a
selecta o poziţie, martorul corespunzător se
afişează pe tabloul de bord.
P.
Parking (Parcare).
R.
Reverse (Mers inapoi).
N.
Neutral (Punct mort).
D.
Drive (Functionare automata).
1 2 3 4
5
6
. Trepte de viteza cuplate în
funcţionare manuală.
-.
Valoare invalidă în funcţionarea manuală.
Afisare pe tabloul de bord
Picior pe frana
)
Apăsaţi pe pedala de frână
când acest martor se afişează
pe tabloul de bord (ex.: pornire
motor).
Page 374 of 410
2Conducere
Pornire vehicul
Dacă în timpul mersului, din neatenţie
treceţi selectorul în poziţia N
, lăsaţi
motorul la ralanti, apoi selectaţi
poziţia D
înainte de a accelera.
In cazul in care temperatura este
sub -23 °C, este necesar sa lasati
motorul sa functioneze in gol timp de
patru minute, pentru a garanta buna
functionare si durata mare de viata a
motorului si cutiei de viteze.
Când motorul funcţionează la ralanti,
frânele fiind eliberate, dacă este
selectata poziţia R
, D
sau M
, vehiculul
se deplasează chiar fără a inter veni
asupra acceleraţiei.
Când motorul este pornit, nu lăsaţi
niciodată copii nesupravegheaţi în
interiorul vehiculului.
În cazul efectuării unor operaţii
de întreţinere, motorul fiind pornit,
actionati frâna de parcare şi selectaţi
poziţia P
.
)
Actionati frâna de parcare.
)
Selectaţi poziţia P
sau N
.
)
Porniţi motorul.
Daca aceste conditii nu sunt indeplinite, se
aude un semnal sonor, însoţit de afişarea unui
mesaj de avertizare.
)
Cu motorul pornit, apăsaţi pe pedala de
frână.
)
Eliberaţi frâna de parcare.
)
Selectaţi poziţia R
, D
sau M
.
)
Eliberaţi progresiv pedala de frână.
Vehiculul începe să se deplaseze imediat.
Page 375 of 410
3Conducere
Mers inapoi
Cu contactul pus, la cuplarea mersului
inapoi R
, sistemul de asistenta la parcarea cu
spatele se anclanseaza automat.
Pentru mai multe informatii, consultati rubrica
"Asistenta la parcarea cu spatele".
Functie de tractiune autonoma
(rulare fara a accelera)
Aceasta functie permite manevrarea vehiculului
cu mare usurinta la viteze reduse (manevre de
parcare, in ambuteiaje, …).
Cand motorul functioneaza la ralanti, cu
frana eliberata si cu selectorul de viteze in
una din pozitiile D
, M
sau R
, vehiculul se
deplaseaza
imediat ce ridicati piciorul de pe
pedala de frana (chiar fara a atinge pedala de
acceleratie).
Pentru siguranta dumneavoastra, aceasta
functie se va activa numai daca apasati pedala
de frana la cuplarea unei trepte de mers inainte
sau inapoi.
Ea se dezactiveaza la deschiderea usii
conducatorului.
Inchiderea usii, apoi apasarea pedalei de frana
sau de acceleratie va reactiva functia.
Functionare automata
Nu selectaţi niciodată poziţia N
când
vehiculul este în miscare.
Nu selectaţi niciodată poziţiile P
sau R
,
cât timp vehiculul nu este imobilizat
complet.
)
Selectaţi poziţia D
pentru cuplare
automată
a celor sase viteze.
Cutia de viteze funcţionează în acest caz în
modul autoadaptiv, fără intervenţie din partea
conducatorului. Ea selecteaza în permanenţă
raportul de viteză cel mai bine adaptat la
stilul de condus, la configuraţia drumului şi la
incarcarea vehiculului.
Pentru a obţine o acceleraţie maximă fără a
atinge selectorul, apăsaţi până la capăt pedala
de acceleraţie (kick down). Cutia de viteze
retrogradează automat sau menţine raportul
selectat până la turatia maxima a motorului.
La franare, cutia de viteze retrogradează
automat, pentru a oferi o frâna de motor
eficientă.
Când ridicaţi brusc piciorul de pe acceleraţie,
cutia de viteze nu va trece într-o viteză
superioară, pentru a ameliora siguranţa.
Page 376 of 410
4Conducere
Dacă selectorul nu este în poziţia P
,
la deschiderea usii conducatorului
sau după aproximativ 45 de secunde
de la taierea contactului, un mesaj de
avertizare va apărea pe ecran.
)
Readuceţi selectorul de viteze in
poziţia P
; mesajul dispare.
In cazul conducerii pe un drum inundat
sau al traversarii unui curs de apa,
rulati cu viteza foarte redusa.
Functionare manuala
)
Selectaţi poziţia M
pentru cuplarea
secventiala
a celor sase viteze.
)
Deplasati selectorul spre semnul +, pentru
a cupla treapta superioară.
)
Deplasati selectorul spre semnul -
, pentru
a cupla treapta inferioară.
Trecerea de la o treaptă la alta se face numai
dacă condiţiile de viteză a vehiculului şi turatia
motorului o permit; în caz contrar, momentan
vor fi impuse regulile de funcţionare automată. Acest simbol se afişează dacă o
treaptă a fost cuplata defectuos
(selectorul se află între două poziţii).
D
dispare şi vitezele angajate apar
succesiv pe panoul de bord.
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece selectorul
în poziţia P
sau N
pentru punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de parcare,
pentru a imobiliza vehiculul.
Valoare invalida in functionarea
manuala
În conditii de subturatie sau supraturatie
motor, viteza selectată clipeşte timp de
câteva secunde, apoi viteza efectiv cuplata se
afişează.
Trecerea de la poziţia D
(automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire, sau în cazul unei viteze foarte
reduse, cutia de viteze selectează automat
treapta 1-a. Contactul fiind pus, aprinderea
acestui martor, însoţită de un
Anomalie de functionare
semnal sonor şi de un mesaj de avertizare pe
ecran, indică o defecţiune a cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de avarie, blocându-se in treapta
a 3 -a. Veţi simţi un şoc puternic trecând de la P
la R
şi de la N
la R
. Acest şoc nu prezintă nici
un risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Consultaţi de urgenţă reţeaua CITROËN sau
un Ser vice autorizat.
Riscaţi să deterioraţi cutia de viteze:
- dacă apăsaţi in acelasi timp
pedalele de frână si acceleratie,
- daca forţaţi trecerea selectorului de
viteze din pozitia P
intr-o alta pozitie,
în cazul unei pene de baterie.
Pentru a limita consumul de carburant
pe durata unei staţionari prelungite
cu motorul in functiune (ambuteiaj...),
poziţionaţi selectorul de viteze in
poziţia N
ş
i acţionaţi frâna de parcare.
Page 377 of 410
5Conducere
Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou, automat, - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi silentios.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.
Func tionare
Trecerea motorului in mod STOP
Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei...
Nu alimentaţi cu carburant când
motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului cu cheia. Martorul "ECO"
se aprinde pe
tabloul de bord şi motorul trece în
stare de veghe:
- cu o cutie de viteze manuala
, la o viteza
mai mica de 20 km/h, cand treceti maneta
de viteze la punctul mort si eliberati pedala
de ambreiaj.
- cu o cutie de viteze pilotata cu 5 sau
6 trepte,
oprit sau la o viteza mai mica de
8 km/h (in functie de versiune), cand
apăsaţi pedala de frână, sau treceţi
selectorul de viteze în poziţia N
.
- cu o cutie de viteze
automata
, cu
vehiculul oprit, cand apasati pedala de
frana sau plasati selectorul de viteze in
pozitia N
.
Un contor de timp cumulează
timpul de trecere în modul STOP pe
durata parcurgerii unui traseu. El se
resetează (revine la zero) la fiecare
punerea a contactului cu cheia.
Modul STOP nu se activează când:
- usa conducătorului este deschisă,
- centura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
- viteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h de
la ultima pornire cu cheia,
- menţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
- dezaburirea este activată,
- unele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Martorul "ECO"
clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Page 378 of 410
6Conducere
Trecerea motorului in mod
START
Martorul "ECO"
se stinge şi motorul
reporneste:
- cu o cutie de viteze manuala,
cand
apasati pedala de ambreiaj,
- cu o cutie de viteze pilotata sau
automata
:
●
cu selectorul de viteze în poziţia A
/ D
sau M
, cand eliberaţi pedala de frână,
●
sau cu selectorul de viteze în poziţia N
şi pedala de frână eliberată, cand treceţi
selectorul de viteze în poziţia A
/
D
sau M
,
●
sau cand cuplaţi mersul inapoi.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
În orice moment, apăsaţi pe comanda "ECO
OFF"
, pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprinderea
martorului comenzii, însoţită de un mesaj pe
ecran.
Neutralizare
Din motive de siguranta, modul START se
declanşează automat când:
- deschideti usa conducătorului,
- decuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
- viteza vehiculului depăşeşte 11 km/h, cu o
cutie de viteze manuala pilotata,
- unele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Martorul "ECO"
clipeşte câteva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Cu o cutie de viteze manuala in mod
STOP, in cazul cuplarii unei trepte
fara a debreia complet, un mesaj se
afiseaza pentru a va indica sa apasati
pedala de ambreiaj pentru a asigura
repornirea.
Page 379 of 410
7Conducere
Sistemul se reactivează automat,
la fiecare nouă pornire cu cheia.
Reactivare
Acest sistem necesită o baterie avand o
tehnologie si caracteristici specifice (repere
disponibile în reţeaua CITROËN sau la un
Ser vice autorizat).
Montarea unei baterii neavand reper CITROËN
antrenează riscuri de disfuncţii ale sistemului.
În cazul unei disfunctii la nivelul sistemului,
martorul comenzii "ECO OFF"
se aprinde
intermitent, apoi rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
la un Ser vice autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească. Toti martorii din
tabloul de bord se aprind. În acest caz este
necesară tăierea contactului şi apoi repornirea
cu cheia.
Anomalie de functionare
Intretinere
Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
legat de o declanşare automată a
modului START.
Sistemul Stop & Start se bazează pe o
tehnologie avansată. Orice inter venţie
asupra acestui tip de baterie trebuie
realizata exclusiv in reţeaua CITROËN
sau la un Ser vice autorizat.
Apăsaţi din nou pe comanda "ECO OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalată prin stingerea martorului comenzii
insotita de un mesaj pe ecran.
Page 380 of 410
1
Audio si Telematica
Additif-2_ro_web_DS3_SMEGplus_Services_connectes_ed01-2015
Servicii conectate
Nivel 1Nivel 2Nivel 3