service CITROEN DS3 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

DS3_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Informerar föraren om hur lång tid som återstår
till nästa servicebesök enligt serviceschemat.
Serviceindikator
Körsträckan som återstår till
nästa service är mellan 1 000 och
3 000 km
Vid påslagning av tändningen och i
5 sekunder visas nyckeln som symboliserar
underhållsarbeten. På raden som visar
vägmätaren anges hur många kilometer som
återstår till nästa servicebesök.
Exempel: 2 800 km återstår före nästa service.
Vid påslagning av tändningen och i 5 sekunder
visar displayen:
5 sekunder efter att tändningen har slagits till
släcks nyckeln , kilometerräknaren återgår till
sin normala funktion. Displayen visar den totala
mätarställningen.
I dieselversionerna "BlueHDi" tas även
hänsyn till oljeslitaget (beroende på
försäljningsland).
Denna beräkning sker med utgångspunkt från
den senaste nollställningen av serviceindikatorn,
med hänsyn till hur långt bilen har körts och hur
lång tid som gått sedan den senaste servicen.
Körsträckan som återstår till
nästa service är över 3 000 km
Vid påslagning av tändningen visas ingen
information om service i displayen.

37
DS3_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Körsträckan som återstår till
nästa service är under 1 000 km
Exempel: 900 km återstår före nästa service.
Vid påslagning av tändningen och i 5 sekunder
visar displayen:
5 sekunder efter påslagning av tändningen
återgår vägmätaren till sin normala funktion.
ny

ckelsymbolen fortsätter att lysa för att
upplysa dig om att nästa servicebesök är nära
förestående. Fem sekunder efter att tändningen slagits
på återgår kilometerräknaren till sin normala
funktion.
ny

ckeln förblir tänd.
Serviceintervallet har passerats
Vid varje påslagning av tändningen och i 5 sekunder
b linkar nyckelsymbolen för att påminna dig om att
servicebesöket nu måste ske snarast.
Exempel: Du har kört 300 km längre än vad som
anges i serviceschemat.
Vid påslagning av tändningen och i 5 sekunder visar
displayen:I dieselversionerna "BlueHDi"
åtföljs denna varning även av att
servicelampan tänds direkt när
tändningen slås till.
Den återstående körsträckan kan
vägas mot tidsfaktorn, med hänsyn till
förarens körvanor.
Nyckelsymbolen kan alltså även tändas
då bilen har passerat en tidsgräns efter
den senaste servicen, i enlighet med
biltillverkarens serviceschema.
I versionen "BlueHDi" kan nyckeln
även tändas i förväg, beroende på
oljeslitaget i motorn (beroende på
försäljningsland).
Slitaget på motoroljan beror på bilens
körförhållanden.
Instrumentpanelen

DS3_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
nollställning av serviceindikatorn
Efter varje servicebesök ska serviceindikatorn
nollställas.
Gör så här:
F
s
lå av tändningen,
F

t
ryck på knappen för nollställning av
trippmätaren och håll den intryckt,
F

s
lå på tändningen, mätardisplayen börjar
räkna ned,
F

d
å displayen visar "=0" släpper du upp
knappen, nyckelsymbolen försvinner. Om du vill koppla ur batteriet efter detta
ingrepp bör du låsa bilen och vänta i
minst fem minuter, så att nollställningen
hinner registreras.
Visa serviceinformation
Du kan när som helst visa
serviceinformationen.
F

T
ryck på knappen för nollställning av
trippmätaren.
S

erviceinformationen visas i några
sekunder och försvinner sedan.

39
DS3_sv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
På versioner utrustade med en elektrisk
oljemätare visas att motoroljenivån är
tillfredsställande i några sekunder på
instrumentpanelen när tändningen slås på,
efter informationen om service.
Indikator för motoroljenivån*
Den här nivåkontrollen är endast giltig
om bilen har stått på plan mark med
motorn avstängd i mer än 30 minuter.
Korrekt oljenivå
För lite olja
Brist på olja indikeras av att "oI L" blinkar,
samtidigt som servicelampan tänds, en
ljudsignal hörs och ett meddelande visas.
Om oljebristen bekräftas av en kontroll med
den manuella mätstickan måste du genast fylla
på olja, för att undvika motorskador.
Se avsnittet "Kontroll av nivåer".
Funktionsstörning i oljemätaren
Fel anges av att "oI L - -" blinkar.
Vänd dig till CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om en funktionsstörning uppstår i den
elektriska oljemätaren övervakas inte längre
motoroljenivån.
Så länge systemet har ett fel, måste du
kontrollera motoroljenivån med den manuella
oljemätstickan som finns i motorrummet.
Se avsnittet "Kontroll av nivåer".
* Beroende på version.
Instrumentpanelen

DS3_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Råd om ventilation och luftkonditionering
Tveka inte att vädra ur kupén en stund,
om temperaturen i kupén är mycket hög
när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller
inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F

T

äpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i
bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.
F

T

äck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering
av den automatiska luftkonditioneringen.
F

A

ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för
att hålla systemet i fullgott skick.
F

K

ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet.
V

i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).
F

F

ör att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter
kontrollera det enligt rekommendationerna i serviceboken.
F

O

m systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra
bilens dragkapacitet. Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla,
vilket är helt normalt.

DS3_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
När du flyttar växelväljaren för att välja ett
läge, tänds motsvarande kontrollampa i
instrumentpanelen.
P.
P
arking (Parkering).
R.
R

everse (Backväxel).
n. N

eutral (Friläge).
D.
D

rive (Automatisk växling).
S.
K

örprogrammet sport.
T .

Sn
ö-programmet.
1 2 3 4.

I
lagda växlar vid manuell växling.
-.
O

giltigt värde vid manuell växling.
Visning på instrumentpanelen
Foten på bromsen
F Trampa på bromspedalen när den här kontrollampan tänds på
instrumentpanelen (t.ex. vid start
av motorn).
Start av bilen
Om läget n av misstag läggs i då bilen
k örs i normal fart ska du låta motorns
varvtal sjunka. Välj sedan läge D för att
åter öka farten.
Vid temperaturer under -23°C måste
du låta motorn gå på tomgång i
fyra minuter för att säkerställa god
funktion och livslängd för motorn och
växellådan. Om läget R
, D eller M väljs när motorn
går på tomgång och bromsarna är
lossade, rör sig bilen även om föraren
inte trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne i
bilen utan tillsyn när motorn är igång.
Dra åt parkeringsbromsen och välj
läge
P
om du utför service på bilen
med motorn igång.
F

D

ra åt parkeringsbromsen.
F

V

älj läget P eller n
.
F


S

tarta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, åtföljd av ett
varningsmeddelande.
F

M

ed motorn i gång trampar du på
bromspedalen.
F

L

ossa parkeringsbromsen.
F

V

älj läget R
, D eller M .
F

S

läpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts genast i rörelse.

149
DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015
Pekskärm
F Tryck på knappen "MEn U".
F V älj menyn " Driving" (Körning).
F

P
å den andra sidan väljer du " Under-
inflation initialisation " (Nollställning av
däcktrycksvarnare).
Ett meddelande visas för att bekräfta
nollställningskommandot.
F

V
älj "Ye s " eller "
n

o" och bekräfta.
N

ollställningen bekräftas med ett
meddelande. De nya sparade tryckparametrarna betraktas
av systemet som referensvärden.Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av
snökedjor.
Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken
och systemet måste nollställas.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
inte tillförlitliga förrän systemet har
nollställts med korrekt tryck i alla fyra
däcken.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Säkerhet

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tillsatsen AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6 -normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har CITROËN valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
ScR-systemet
Med hjälp av tillsatsen AdBlue® som innehåller
urea, omvandlar en katalysator upp till 85 % av
kväveoxiderna (NOx) till kväve och vatten som
är oskadliga för hälsan och miljön. Tillsatsämnet AdBlue
® finns i en särskild
tank som är placerad under bagageutrymmet
baktill på bilen. Den rymmer ca 17 liter: detta
motsvarar en räckvidd på cirka 20 000 km
innan ett varningssystem utlöses som indikerar
att återstående körsträcka är högst 2 400 km.
Varje gång du lämnar in bilen för periodisk
service hos CITROËN eller på en annan
kvalificerad verkstad kommer tillsatstanken att
fyllas på med AdBlue
® för att SCR-systemet
ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen överstiger gränsen 20 000
km,
rekommenderar vi att du vänder dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att göra påfyllningen som krävs. När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast
kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad:
efter

1

100 km aktiveras automatiskt
en anordning som hindrar motorn från
att starta.

DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas
(t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600 km") (Fyll på tillsatsmedel: om
600 km kan bilen inte längre startas) som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var
30:e sekund så länge tillsatsämnet inte
fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. Räckvidd mellan 0 och 600 km
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en
ljudsignal hörs och detta meddelande visas:
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre
startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta. Stopp på grund av brist på AdBlue
®
För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning. Om
du själv fyller på tillsatsämnet måste du
hälla i minst 3,8 liter AdBlue
® i tanken.
Se avsnittet "Påfyllningar".

191
DS3_sv_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
om fel detekteras på avgasreningssystemet ScR
Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång bilen
används, efter att självdiagnostiken
har kontrollerat avgasreningssystemet
SCR. Motorns startspärr aktiveras automatiskt när du kört 1 100 km efter att felet på avgasreningssystemet SCR bekräftats. Låt CITROËN eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll av systemet så fort som möjligt.
om e

tt fel detekteras
Under fasen för tillåten körning
(mellan 1 100 km och 0 km)
UREA- och SERVICE-lampan samt
motordiagnoslampan tänds tillsammans med
en ljudsignal och meddelandet "Emissions
fault" visas.
Varningen utlöses under färd när funktionsfelet
detekteras första gången. Därefter sker detta
varje gång tändningen slås till, så länge
orsaken till felet kvarstår. Om felet i SCR-systemet bekräftas (efter 50 km
körsträcka med permanent indikering av
funktionsfelet), tänds SERVICE-lampan och
motordiagnoslampan med fast sken och UREA-
lampan blinkar, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande (exempel: "Emissions fault: Starting
prevented in 300 km") (Fel i avgasreningen: Om
300 km går bilen inte att starta) som anger hur
långt bilen kan köras uttryckt i km eller miles.
Medan du kör visas meddelandet
var 30:e sekund så länge felet i
avgasreningssystemet SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen
slås till.
Då måste du så fort som möjligt kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta. Du har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn
från att starta.
Varje gång tändningen slås på, tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan för motorns självdiagnos,
kontrollampan UREA blinkar, en ljudsignal hörs och
detta meddelande visas: "Emissions fault: Starting
prevented" (Fel i avgasreningen: bilen kan inte startas).
Startspärr
För att kunna starta motorn igen måste du
ovillkorligen kontakta CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad.
Praktisk information