instrument panel CITROEN DS3 2016 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop&StartStop&Start - Ja braukšanas laikā notiek apstāšanās (sarkanā gaisma, sastrēgums u.tml.), motors momentāni pārslēdzas gaidīšanas režīmā. Tiklīdz
vēlēsieties atsākt kustību, motors automātiski iedarbosies.
Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas līmeni stāvot.
darbība
Motora pārslēgšanās SToP
r ežīmā
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa
"ECo", u
n motors
pārslēdzas gaidīšanas režīmā

:
-

a

r manuālo pārnesumkārbu , braucot
ar ātrumu līdz 20 km/h, ja jūs pārslēdzat
pārnesumu sviru tukšgaitā un atlaižat
sajūga pedāli

;
-

a

r elektronisko 5 vai 6 ātrumu
pārnesumkārbu , stāvot vai braucot
ar ātrumu zem 8 km/h (atkarībā no
aprīkojuma versijas), ja nospiežat bremžu
pedāli vai pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
pozīcijā N.
Laika skaitītājs braukšanas laikā
apkopo ilgumu, kas pavadīts
STOP režīmā. Pēc nākamās
aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu
reizes, tas atgriežas uz nulles. STOP režīms neieslēdzas, ja
:
- i r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes nav bijis lielāks par
10 km/h
;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi nosacījumi (akumulatora uzlādes
līmenis, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
īpaši gadījumi, kad SToP r ežīms
nav pieejams
Signāllampiņa "ECo" m irgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.

DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistēma reaktivizējas automātiski ik
reizi pēc katras nākamās automašīnas
iedarbināšanas ar atslēgu.
Reaktivizēšana
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru akumulators (atsauces parametri
pieejami CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "EC
o


o
F

F" diode, pēc tam tā
paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Mērinstrumentu panelī iedegas visas
signāllampiņas. Tāpēc jāizslēdz aizdedze un tā
jāiedarbina no jauna ar atslēgu.
darbības traucējumi Apkope
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, deaktivizējiet Stop&Start,
lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Stop&Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkādu darbību
veikšanu ar šā tipa akumulatoru veikt
vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
No jauna nospiediet komandpogu "ECo

oF
F"
.
Sistēma atkal darbojas. Par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana, ko papildina
paziņojums ekrānā.

11 9
DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma uz
īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) imobilizē jūsu
automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremzes pedāļa uz gāzes pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :
-

a
utomašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremzes pedāļa
;
-

a
pvienojušies atsevišķi nosacījumi par
virsmas slīpumu
;
-

v
adītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgsistēmu kustības uzsākšanai uz slīpas
virsmas nevar neitralizēt.
Uz slīpas virsmas augšup automašīna
apstājusies, pēc bremzes pedāļa atlaišanas
uz īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta
:
-

j
a, lietojot elektronisko pārnesumkārbu,
esat automatizētajā režīmā (pozīcija A ) vai
manuālajā režīmā (pozīcija M ).
Braukšanas kustības uzsākšanas
laikā pa slīpu virsmu neizkāpiet no
automašīnas.
Izkāpjot no automašīnas, kurai ieslēgts
motors, manuāli ieslēdziet elektronisko
stāvbremzi un pārbaudiet, lai
mērinstrumentu panelī būtu iedegusies
stāvbremzes signāllampiņa.darbība
Uz slīpas virsmas lejup automašīna
apstājusies, ieslēgta atpakaļgaita, pēc
bremzes pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi
automašīna paliek imobilizēta.
darbības traucējumi
Tiklīdz sistēmai radušies darbības traucējumi,
iedegas šīs signāllampiņas. Lai sistēmu
pārbaudītu, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistēma automašīnai liedz pārsniegt vadītāja
ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, tad papildus spiežot gāzes
pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt lielākam par
30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli,
piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli, pārsniedzot
pretestības punktu.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma,
pietiek ar to, ja tiek atlaists gāzes pedālis.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ceļu satiksmes noteikumos
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot
vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz
sviras A .
1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos ātruma
ierobežotāja režīmu.
2.
T

austiņš ātruma vērtības samazināšanai.
3.
T

austiņš ātruma vērtības palielināšanai.
4.
T

austiņš ātruma ierobežošanas
ieslēgšanai
/ izslēgšanai.
Komandslēdži zem stūres
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mērinstrumentu paneļa displejā.
5.

I
nformācija par ieslēgtu / izslēgtu
ierobežotāju.
6.

I
nformācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
7.

I
eprogrammētā ātruma vērtība.
Rādījumi displejā

DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu,
nespiežot gāzes pedāli.
Regulētāja ieslēgšana notiek manuāli -
ātrumam jābūt vismaz 40 km/h, kā arī
:
-

p
ārslēgam jābūt vismaz 4. pārnesumā
manuālajai pārnesumkārbai
;
-

b
raucot sekvenciālajā režīmā,
2.
pārnesumā elektroniskajai
pārnesumkārbai vai automātiskajai
pārnesumkārbai
;
-

p
ozīcijā A elektroniskajai pārnesumkārbai
vai
d - automātiskajai pārnesumkārbai.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai
nospiežot sajūga vai bremžu pedāli, vai
drošības nolūkos, ja ieslēdzas trajektorijas
kontroles sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna
turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos
ātrumus. Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas uz sviras A
.
1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos regulētāja
režīmu.
2.
T

austiņš vērtības samazināšanai.
3.
T

austiņš vērtības palielināšanai.
4.
T

austiņš regulētāja ieslēgšanai /
izslēgšanai.Slēdži zem stūres
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt ceļu
satiksmes noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus,
aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mērinstrumentu panelī.
5.

I
nformācija par ieslēgtu / izslēgtu
regulētāju.
6.

I
nformācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
7.

I
eprogrammētā ātruma vērtība.
Rādījumi displejā

125
DS3_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Programmēšanadarbības traucējumi
Ja sistēmas darbībā ir traucējumi, tad,
automašīnai uzsākot atpakaļgaitas
manevru, mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa kopā ar 1 īsu skaņas signālu un
paziņojumu daudzfunkcionālajā ekrānā.Sistēmu jūs varat aktivizēt vai deaktivizēt, to izdarot
caur daudzfunkcionālā ekrāna konfigurācijas
izvēlni. Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas
stāvoklis saglabājas atmiņā.
Lai uzzinātu vairāk par palīgierīci automašīnas
novietošanai atpakaļgaitā, iepazīstieties ar
sadaļu - "Automašīnas konfigurēšana" vai
"Automašīnas parametri" atbilstoši automašīnas
daudzfunkcionālajam ekrānam.
Sistēma automātiski izslēgsies
vilkšanas gadījumā vai gadījumā, ja
aizmugurē piestiprināts velosipēds
(automašīnām, kas aprīkotas ar
CITROËN ieteiktu sakabes āķi vai
velosipēda turētāju). Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar
dubļiem, apledojumu vai sniegu.
Vadīšana

131
DS3_lv_Chap05_visibilite_ed01-2015
Modelis bez AUTo ieslēgšanās
Modelis ar AUT
o
ieslēgšanos
Manuālās komandas
Ieslēgšanu veic pats vadītājs ar gredzena A un
sviras B palīdzību.Gaismu automātiska ieslēgšanās.
B.
S

vira gaismu pārslēgšanai : pavilkt, lai
pārslēgtos no tuvajām gaismām
/ tālajām
gaismām.
Izslēgtu gaismu un stāvgaismu režīmā vadītājs
pats var ieslēgt tālās gaismas ("galvenās
gaismas"), paturot sviru pievilktu. A.
G

alvenā apgaismojuma režīma
ieslēgšanas gredzens
: pagrieziet to, lai
novietotu vēlamo simbolu pret atzīmi.
Gaismas izslēgtas
/ dienas gaismas.
Gaismas vienā pozīcijā.
Tuvās vai tālās gaismas.
Rādījumi displejā
Attiecīgā indikatora iedegšanās
mērinstrumentu panelī norāda uz izvēlēto
gaismu ieslēgšanos.
Mērinstrumentu panelis ir aprīkots ar pastāvīgu
iekšējo apgaismojumu. Mērinstrumentu paneļa
apgaismojuma ieslēgšanās nav apvienota ar
ārējo gaismu ieslēgšanos.
Redzamība

133
DS3_lv_Chap05_visibilite_ed01-2015
Pēc tam, kad izslēgta automašīnas aizdedze,
tuvās gaismas paliek īslaicīgi iedegtas, tādējādi
ļaujot vadītājam pamest automašīnu pie neliela
apgaismojuma.
Ieslēgšana
F Aizdedze izslēgta, ar apgaismojuma slēdža palīdzību ieslēdziet galvenās gaismas.
F

I
eslēdzot galvenās gaismas vēlreiz,
funkcija tiek izslēgta.
Izslēgšana
Manuāli ieslēdzamās pavadošās gaismas
izslēdzas pašas automātiski pēc neilga laika.
Manuāli ieslēdzamas
pavadošās gaismas
Gabarītu un tuvās gaismas lukturi ieslēdzas
automātiski, bez jebkādas darbības no vadītāja
puses, sliktas redzamības apstākļos vai
atsevišķos gadījumos, ja sāk darboties logu
tīrītāji.
Šie lukturi automātiski izslēdzas un ieslēdzas
dienas gaitas gaismas, apgaismojumam kļūstot
apmierinošam vai izslēdzoties logu tīrītājiem.
Automātiskās gaismas
Iedarbināšana
F Pagrieziet regulētājpogu pozīcijā "AUTo" .
F unkcijas aktivizēšanos apstiprina
paziņojuma parādīšanās.
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu citā pozīcijā, nevis "A UTo". F
unkcijas izslēgšanos
apstiprina paziņojuma parādīšanās.
Traucējumi sistēmas darbībā
Ja bojāts apgaismojuma sensors,
lukturi iedegas, šis indikators
iedegas mērinstrumentu panelī un/
vai kopā ar paziņojumu parādās
displejā, ko papildina skaņas
signāls.
Konsultēties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Redzamība

DS3_lv_Chap05_visibilite_ed01-2015
Priekšējā stikla tīrīšana
automātiskajā režīmā
Logu tīrītāji darbojas automātiski, vadītājam
neveicot papildu darbības, ja tiek konstatēts
lietus (lietus sensors atrodas aiz salona
spoguļa), pielāgojot darbības ātrumu nokrišņu
intensitātei.
Ieslēgšana
Šis indikators iedegas mēraparātu panelī
kopā ar paziņojumu daudzfunkciju ekrānā,
tiklīdz vadītājs ar impulsu pārslēdz logu tīrītāju
komandslēdzi A pozīcijā "AUT
o".
Vienlaikus mērinstrumentu panelī iedegas
šī signāllampiņa un daudzfunkciju ekrānā
redzams paziņojums.
Atslēgšana
To vadītājs veic manuāli, ieslēdzot
komandslēdzi A uz augšu un tad ieslēdzot to
pozīcijā "0".
Vienlaikus mērinstrumentu panelī
nodziest šī signāllampiņa daudzfunkciju
ekrānā redzams paziņojums. Ja aizdedze ir bijusi izslēgta ilgāk par
vienu minūti, šī funkcija jāaktivizē no
jauna, logu tīrītāju komandslēdzi A
pavirzot par vienu impulsu uz leju.

141
DS3_lv_Chap05_visibilite_ed01-2015
Noskaņas apgaismojumsSalona izkliedēta apgaismojuma ieslēgšanās vāja apgaismojuma gadījumā uzlabo redzamību
automašīnas salonā.
Ieslēgšana
Naktī, tiklīdz tiek ieslēgtas stāvgaismas,
automātiski iedegas apgaismojums pie kājām
un borta paneļa vidusdaļas nodalījuma
apgaismojums.
Izslēgšana
Komforta apgaismojums izslēdzas automātiski
pēc stāvgaismu izslēgšanas.
To var izslēgt arī manuāli, izmantojot
mērinstrumentu paneļa apgaismojuma reostata
slēdzi.
F
G
aismas ieslēgtas, lai pakāpeniski
samazinātu vadītāja vietas apgaismojuma
intensitāti, vairākas reizes pēc
kārtas nospiediet slēdzi pa kreisi no
mērinstrumentu paneļa.
F

L
ai gaismas intensitāti samazinātu līdz
minimumam un komforta apgaismojumu
izslēgtu, nospiediet to vēlreiz. Tas iedegas automātiski pēc bagāžas
nodalījuma atvēršanas un automātiski nodziest
pēc tā aizvēršanas.
Bagāžas nodalījuma apgaismojums
Degšanas laika ilgums atkarīgs no situācijas :- aizdedze izslēgta, apmēram desmit minūtes,- enerģijas ekonomijas režīmā, apmēram
trīsdesmit sekundes,
- motoram darbojoties, bez laika ierobežojuma.
Redzamība