ECU CITROEN DS3 2016 Návod na použitie (in Slovak)

9
DS3_sk_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Detekcia podhustenia pneumatík
Toto zariadenie zabezpečuje automatickú
kontrolu tlaku pneumatík pri jazde a v prípade ich
podhustenia vás na túto skutočnosť upozorní.146
195
Sada na provizórnu opravu
pneumatiky
Táto sada je kompletný systém pozostávajúci
z kompresora a náplne prípravku, ktorý vám
umožní provizórnu opravu pneumatiky.
Exteriér
124
Parkovací asistent pri cúvaní
Táto výbava vás pri manévrovaní s vozidlom
upozorňuje na prekážky nachádzajúce sa za
vozidlom.126
Cúvacia kamera
Toto zariadenie sa automaticky aktivuje
zaradením spätného chodu, pričom cúvanie sa
zobrazí na displeji.
Celkový prehľad

DS3_sk_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Interiér
Tlmené osvetlenie
Toto tlmené osvetlenie kabíny vám zjednoduší
viditeľnosť vo vnútri vozidla v prípade
nedostatočného svetla. Skladá sa z viacerých
svietidiel, ktoré sa nachádzajú v priestore na
nohy a vo vnútornom obložení palubnej dosky.
Ukazovateľ zmeny prevodových
stupňov
Tento systém vám môže hlásiť zmenu na vyšší
prevodový stupeň v závislosti od jazdných
podmienok a vášho štýlu jazdy, aby sa znížila
vaša spotreba paliva.
Osviežovač vzduchu
Tento osviežovač vzduchu, ktorý je umiestnený
vo vetracom systéme, vám zabezpečuje
rozptyľovanie vami zvoleného par fumu v celom
interiéri vozidla.
Automatická klimatizácia
Táto výbava vám po nastavení úrovne
komfortu umožňuje automaticky riadiť túto
úroveň v závislosti od vonkajších klimatických
podmienok.
141 115 90
86
331 269
Audiosystém a komunikačný
systém
Tieto zariadenia využívajú najnovšie
technológie: systém Autorádio kompatibilný s
MP3, čítačku USB, sadu hands-free Bluetooth,
Dotykový tablet, prídavné zásuvky,
audiosystém Hi-Fi.
Dotykový tablet
Autorádio

DS3_sk_Chap03_confort_ed01-2015
Vnútorné spätné zrkadlo
Model svetlo/tma s manuálnym nastavením
Nastavenie
F Nastavte spätné zrkadlo tak, aby bolo orientované do polohy „svetlo“.
Poloha svetlo / tma
F Potiahnutím páčky nastavíte zrkadlo do protioslňovacej polohy „tma“.
F

P
otlačením páčky nastavíte zrkadlo do
štandardnej polohy „svetlo“. Vďaka snímaču merajúcemu intenzitu svetla
prichádzajúceho zo zadnej časti vozidla, tento
systém automaticky a progresívne zabezpečuje
prechod medzi použitím spätného zrkadla za
svetla a tmy.
Model svetlo/tma s automatickým nastavením
Na zabezpečenie optimálnej
viditeľnosti počas manévrovania
s vozidlom sa pri zaradení spätného
chodu zrkadlo automaticky zosvetlí.
Nastaviteľné zrkadlo, ktoré umožňuje zadné
stredné videnie.
Je vybavené zariadením proti oslneniu, ktoré
vyvolá stemnenie spätného zrkadla a zmierni
ťažkosti vodiča spojené s oslnením slnkom
alebo reflektormi iných vozidiel,

...
Z bezpečnostných dôvodov musia byť
spätné zrkadlá nastavené tak, aby sa
eliminoval „mŕ tvy uhol“.

DS3_sk_Chap06_securite_ed01-2015

145
DS3_sk_Chap06_securite_ed01-2015
Zvuková výstraha
Výstražný zvukový systém, ktorý upozorňuje
ostatných účastníkov cestnej premávky na
hroziace nebezpečenstvo.
F
Z
atlačte na jedno z ramien volantu.
Núdzový alebo
asistenčný hovor
Toto zariadenie umožňuje uskutočniť núdzový alebo
asistenčný hovor so záchrannou službou alebo so
špecializovaným strediskom (služby zabezpečované
prostredníctvom Asistencie CITROËN).
Viac informácií o použití tejto výbavy nájdete
v kapitole „ Audio a telematika“.
Bezpečnosť

147
DS3_sk_Chap06_securite_ed01-2015
Výstraha sa bude opakovať až do
reinicializácie systému.
Zistený pokles tlaku nemá vždy
za následok viditeľnú deformáciu
pneumatiky. Neuspokojte sa iba s
vizuálnou kontrolou.
Pred každým resetovaním systému
skontrolujte, či tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách zodpovedá podmienkam
používania vozidla a či je v súlade
s
upozorneniami uvedenými na štítku
s
údajmi o tlaku v pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia
neupozorní, ak bude tlak v čase
resetovania systému nesprávny.
Signalizácia podhustenia
Podhustenie je signalizované
rozsvietením tejto kontrolky, ktoré je
sprevádzané zvukovým signálom a
zobrazením správy.
F

I

hneď spomaľte, pričom sa vyhnite
prudkému točeniu volantom a brzdeniu.
F

Z

astavte hneď, ako to bude možné, len čo
vám to umožnia dopravné podmienky. F
A k máte kompresor (napr. kompresor
súpravy na dočasnú opravu pneumatiky),
skontrolujte za studena tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách. Ak nie je možné
vykonať kontrolu ihneď, jazdite opatrne
a
pomalšie,
alebo
F

v p
rípade prasknutia pneumatiky použite
súpravu na dočasnú opravu pneumatiky
alebo rezervné koleso (podľa výbavy).
Resetovanie
Po každej úprave tlaku v pneumatike alebo
pneumatikách a po výmene kolesa alebo kolies
je nevyhnutné resetovať systém.
Štítok nalepený na stredovom podstavci na
ľavej strane vám to pripomenie.
Bezpečnosť

149
DS3_sk_Chap06_securite_ed01-2015
Dotykový tablet
F Stlačte tlačidlo MENU.
F Z voľte si menu „ Driving“ (Jazda).
F

N
a vedľajšej stránke si zvoľte Under-
inflation initialisation (Resetovanie
podhustenia).
Zobrazí sa správa, že máte potvrdiť požiadavku
na resetovanie.
F
„No “ (Nie) alebo „ Ye s“ (Áno), následne
voľbu potvrďte.
S

práva potvrdí resetovanie. Systém bude považovať nové nastavené
parametre tlaku za referenčné hodnoty.Snehové reťaze
Systém by sa nemal reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových
reťazí.
Po každom zásahu do systému je
nevyhnutné skontrolovať tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách a
potom systém opätovne inicializovať.
Výstraha o podhustení pneumatiky
je spoľahlivá len vtedy, ak bola
reinicializácia systému požadovaná so
správne nastaveným tlakom všetkých
štyroch pneumatík.
Porucha činnosti
Blikanie a následné rozsvietenie kontrolky
podhustenia pneumatiky, sprevádzané
rozsvietením servisnej kontrolky signalizuje
poruchu systému.
V takomto prípade už nie je kontrola
podhustenia pneumatík zabezpečená.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
Bezpečnosť

Systémy posilňovača brzdenia
Skupina doplnkových systémov, ktoré vám
pomáhajú optimálnym spôsobom zvýšiť
bezpečnosť pri brzdení v naliehavých
prípadoch:
-
s
ystém proti blokovaniu kolies (ABS),
-

e
lektronický delič brzdného účinku (REF),
-

a
sistent pri náhlom brzdení (AFU).Protiblokovací systém
kolies a elektronický delič
brzdného účinku
Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie stability
a ovládateľnosti vášho vozidla počas brzdenia
a to predovšetkým na klesajúcom a klzkom
povrchu.
Aktivácia
V prípade rizika zablokovania kolies sa
protiblokovací systém uvedie do činnosti
automaticky.
Štandardná činnosť systému ABS môže byť
doprevádzaná miernymi vibráciami brzdového
pedálu. V prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte a nikdy tlak nepovoľujte.
Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrolky,
združenej s kontrolkami STOP a
ABS, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na displeji, signalizuje
poruchu elektronického deliča brzdného
účinku, ktorá by mohla spôsobiť stratu kontroly
nad vozidlom počas brzdenia.
Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte o to, aby boli v súlade s
predpismi výrobcu.Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji, signalizuje
poruchu protiblokovacieho systému, ktorá by
mohla spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom
počas brzdenia.
V oboch prípadoch sa obráťte na kvalifikovaný
servis alebo na sieť CITROËN.

151
DS3_sk_Chap06_securite_ed01-2015
Brzdový asistent
Systém, ktorý umožňuje v prípade náhleho
brzdenia dosiahnuť rýchlejšie optimálny tlak
brzdenia, čím dochádza k skráteniu brzdnej dráhy.
Aktivácia
Aktivuje sa v závislosti od rýchlosti zatlačenia
brzdového pedálu.
Toto sa prejavuje znížením odporu chodu
pedálu a zvýšením účinnosti brzdenia. V prípade náhleho brzdenia energicky
a bez povoľovania zatlačte brzdový
pedál.
Kontrolné systémy dráhy vozidla
Regulátor prešmyku kolies
(ASR) a dynamická kontrola
stability (CDS)
Regulátor prešmyku kolies optimalizuje
pohyblivosť vozidla z dôvodu obmedzenia ich
kĺzania tak, že pôsobí na brzdy hnacích kolies
a na motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí na jedno
alebo viacero kolies a na motor, čím udržiava
vozidlo na dráhe vo vodičom požadovanom
smere, v rámci platnosti fyzikálnych zákonov.Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania jazdnej stopy
sa tieto systémy automaticky uvedú do činnosti. Aktivácia je signalizovaná blikaním
kontrolky na združenom prístroji.
Bezpečnosť

153
DS3_sk_Chap06_securite_ed01-2015
Active City Brake
Active City Brake je funkcia asistenčného
systému vodiča, ktorej cieľom je zabrániť čelnej
zrážke alebo znížiť rýchlosť nárazu v prípade,
ak vodič nezasiahne alebo zasiahne neúčinne
(príliš slabo stlačí brzdový pedál).Tento systém bol navrhnutý tak, aby
zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič musí neustále kontrolovať stav
premávky, odhadovať vzdialenosť a
relatívnu rýchlosť ostatných vozidiel.
Active City Brake v žiadnom prípade
nemôže nahradiť opatrnosť vodiča.
Laserový snímač si nikdy neprezerajte
pomocou optického nástroja (lupou,
cez mikroskop...) zo vzdialenosti
menšej ako 10 cm, pretože by ste si
mohli poškodiť zrak. Automatické brzdenie sa uskutoční
neskôr než brzdenie, ktoré by mohol
vykonať sám vodič v prípade veľkého
rizika zrážky.Princíp
Pomocou laserového snímača, ktorý sa
nachádza nad čelným sklom, tento systém
detekuje vozidlo idúce rovnakým smerom alebo
stojace pred vozidlom.
V prípade nutnosti sa automaticky zapne
brzdenie vozidla, aby sa zabránilo zrážke s
iným vozidlom, ktoré sa nachádza pre ním.
Podmienky aktivácie
Active City Brake je funkčné za týchto
podmienok:
●

j
e zapnuté zapaľovanie,
●

v
ozidlo ide dopredu,
●

r
ýchlosť je približne 5 až 30 km/h,
●

s
ystémy posilňovača brzdenia (ABS, REF,
AFU) nemajú poruchu,
●

s
ystémy kontroly dráhy (ASR, CDS) nie sú
deaktivované a nemajú poruchu,
●

v
ozidlo sa nenachádza v ostrej zákrute,
●

s
ystém nebol počas posledných 10 sekúnd
vypnutý.
Bezpečnosť