ECU CITROEN DS3 2017 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

DS3_lt_Chap06_securite_ed02-2015
Išjungimas
Esant ypatingai sunkioms sąlygoms (gausiam
sniegui, purvui ir pan.), kai nepavyksta pajudėti
iš vietos, gali prireikti laikinai išjungti sistemas,
kad ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą.
F
Pas
pauskite mygtuką, esantį kairėje po
vairu.
Prietaisų skydelyje užsidegusi jungiklio lemputė
rodo, kad sistemos yra išjungtos.
Įjungimas iš naujo
Šios sistemos tampa veiksmingos
automatiškai, po kiekvieno kontakto išjungimo
arba pasiekus 50
km

/h greitį, išskyrus
automobilius su benzininiais 1,6
l va

rikliais
(THP 165, THP 155, THP 150) ir GT R ACING.
F
Vėl p

aspauskite šį mygtuką ir į jungsite jas
iš naujo.
Veikimo sutrikimai
Sistemos CDS/ASR teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu,
bet neturėtų skatinti vairuotojo imti
važiuoti rizikingai ar per dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti
garantuojamas, tik jei laikomasi
gamyklos rekomendacijų dėl:
-
rat

ų (padangų ir ratlankių),
-
sta

bdžių sistemos dalių,
-
ele

ktronikos dalių,
-
mon

tavimo ir remonto
rekomendacijų.
Įvykus avarijai patikrinkite šias
sistemas CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje. Kai prietaisų skydelyje užsidega
ši kontrolinė lemputė ir mygtuko
lemputė, įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo
pranešimas, rodo, kad atsirado šių
sistemų veikimo sutrikimų.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.

157
DS3_lt_Chap06_securite_ed02-2015
Active City Brake
"Active City Brake" (aktyvusis miesto stabdys)
yra vairavimo pagalbos funkcija, kurios tikslas -
pa
dėti išvengti priešpriešinio susidūrimo arba
sumažinti greitį smūgio metu, jei vairuotojas
nesiima veiksmų arba jei tie veiksmai yra
per silpni (per silpnai spaudžiamas stabdžių
pedalas).
Ši sistema sukurta tam, kad pagerintų
vairavimo saugumą.
Vairuotojas privalo nuolat stebėti eismo
būklę, įvertinti eismo dalyvių greitį ir
atstumą iki jų.
Sistema "Active City Brake" jokiu atveju
negali pakeisti vairuotojo budrumo.
Niekada nežiūrėkite į lazerinį jutiklį su
optiniu instrumentu (lupa, mikroskopu
ir pan.) iš mažesnio nei 10
ce

ntimetrų
atstumo: galite pažeisti akis. Automatinis stabdymas yra vėlesnis
negu tai galėtų atlikti pats vairuotojas,
-
si

stema įsikiša tik esant rimtam
susidūrimo pavojui.Veikimo principas
Ši sistema naudoja lazerinį jutiklį, įtaisytą
priekinio stiklo viršuje, ji aptinka ta pačia
kryptimi važiuojantį arba priešais jus stovintį
automobilį.
Prireikus automatiškai į jungiamas stabdymas,
kad būtų išvengta susidūrimo su priekyje
važiuojančiu automobiliu.
Įsijungimo sąlygos
Sistema "Active City Brake" veikia tik tada, kai
yra sudarytos tokios sąlygos:
●
yra į

jungtas kontaktas,
●
aut

omobilis juda į priekį,
●
aut

omobilio greitis yra apytiksliai nuo 5
ik
i
30
km

/h,
●
sta

bdymo pagalbos sistemos (ABS, REF,
AFU) nėra sugedusios,
●
tra

jektorijos kontrolės sistemos (ASR,
CDS) nėra išjungtos, nei sugedusios,
●
aut

omobilis nevažiuoja staigiame posūkyje,
●
sis

tema nėra suveikusi per pastarąsias
dešimt sekundžių.
Saugumas

DS3_lt_Chap06_securite_ed02-2015
Veikimas
Kai jūsų automobilis per daug priartėja prie
pirma jūsų važiuojančio automobilio, sistema
automatiškai į jungia stabdymą, kad būtų
išvengta susidūrimo.
Susidūrimo gali būti išvengta, jei jūsų
automobilio ir priekyje važiuojančio automobilio
greičių skirtumas yra ne didesnis negu 15
km
/h.
Jei peržengta ši riba, sistema padarys, kas
įmanoma, kad būtų išvengta susidūrimo arba
sumažintas automobilio greitis jo metu.
Automatinis stabdymas gali visiškai sustabdyti
automobilį, jei situacija to reikalauja.
Tokiu atveju sustojęs automobilis laikinai lieka
stabdomas (maždaug 1,5
se

kundės), kad
vairuotojas galėtų perimti automobilio valdymą
paspausdamas stabdžių pedalą. Tuo atveju jus įspėja pasirodęs pranešimas.
Užsidega jūsų automobilio stabdymo signalo
žibintai, kad įspėtų kitus eismo dalyvius.
Po susidūrimo sistema automatiškai
susigadina: ji nustoja veikti.
Norėdami, kad sistema vėl imtų
veikti, turite kreiptis į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę. Automatinio stabdymo metu stipriai
paspaudęs stabdžių pedalą vairuotojas
gali dar stipriau stabdyti automobilį,
negu tai daro automatinė stabdymo
sistema. Suveikus šiai sistemai gali užslopti
variklis, nebent vairuotojas automatinio
stabdymo metu suspėtų greitai
nuspausti sankabos pedalą.
Išjungimas
Sistema išjungiama iš automobilio
konfigūravimo meniu, pasiekiamo į jungus
kontaktą.
Sistemos būsena yra įsimenama išjungiant
kontaktą.Kai sistema yra išjungta, kaskart
naudojantis automobiliu pasirodo apie
tai jus įspėjantis pranešimas.

159
DS3_lt_Chap06_securite_ed02-2015
Veikimo ribos
Sistema aptinka tik stovinčius ir ta pačia eismo
kryptimi važiuojančius automobilius.Ji neaptinka mažų transporto priemonių
(dviračių, motociklų), pėsčių jų arba
gyvūnų, taip pat šviesos neatspindinčių
nejudančių objektų.
Sistema neįsijungia arba išsijungia, jei
vairuotojas:
-
sti

priai paspaudžia akceleratoriaus pedalą
-
arb

a staigiai pasuka vairą (stengdamasis
išvengti kliūties).su vienspalviu ekranu C
F Paspauskite mygtuką mENU , ka d
pasiektumėte pagrindinį meniu.
F
Pas

irinkite " Individualius nustatymus ir
konfigūravimą ".
F
Pas

irinkite " Tvarkyti automobilio
parametrus ".
F
Pas

irinkite " Vairavimo pagalbą ".
F
Pas

irinkite "Automatinį avarinį
stabdymą: OFF " arba "Automatinį
avarinį stabdymą: ON ".
F
Spaus

dami mygtukus " 7" arba " 8"
paženklinkite laukelį arba nuimkite
ženklinimą ir taip į junkite sistemą arba
išjunkite ją.
F
Spausk

ite mygtukus " 5" arba " 6", tada
mygtuką OK, kad būtų pasirinktas laukelis
"OK" ir būtų patvirtinta, arba spauskite
grąžinimo mygtuką, kad atšauktumėte
pasirinkimą.
su jutikliniu ekranu
F Paspauskite mygtuką mENU .
F Pas irinkite meniu " Driving" (vairavimas).
F
Iš

antrinio puslapio pasirinkite " Vehicle
settings " (automobilio parametrai).
F
Pas

irinkite skiltį " Driving assistance "
(vairavimo pagalba).
F
Paž

enklinkite laukelį " Auto emergency
braking " (automatinis avarinis stabdymas)
arba nuimkite ženklinimą, kad atitinkamai
į jungtumėte arba išjungtumėte sistemą.
F
Pa

tvirtinkite.
Saugumas

DS3_lt_Chap06_securite_ed02-2015
Veikimo sutrikimai
Jei nuo smūgio yra pažeistas stiklas
šalia jutiklio, išjunkite sistemą ir
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų pakeistas stiklas.
niekada nenuimkite, nereguliuokite arba
ne atlikite jutiklio bandymų.
Tai atlikti galima tik CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Kai automobilis velka priekabą arba
pats yra velkamas, reikia išjungti
sistemą.
niek

o neklijuokite ir netvirtinkite ant
priekinio stiklo priešais jutiklį.
Jutiklio sutrikimas
Lazerinio jutiklio veikimą gali sutrikdyti
susikaupę nešvarumai arba aprasojęs priekinis
stiklas. Tokiu atveju jus įspės pasirodęs
pranešimas.
Pašalinkite aprasojimą nuo priekinio stiklo ir
reguliariai valykite priekinio stiklo plotą priešais
jutiklį.
Sistemos gedimas
Jei nustoja veikti sistema, jus įspės
signalizatoriaus garsas ir pasirodęs
pranešimas " Automatic braking system
fault " (automatinio stabdymo sistemos
gedimas).
Atlikite sistemos patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Jei meteorologinės sąlygos yra
sudėtingos (labai stiprus lietus,
sniegas, rūkas, kruša ir pan.),
stabdymo kelias pailgėja, o dėl to gali
sumažėti sistemos galimybės išvengti
susidūrimo.
Tokiu atveju vairuotojas turi būti
ypatingai atsargus.
niek

ada nepalikite ant variklio gaubto
susikaupusio sniego arba kokio nors
daikto, kuris išsikiša iš už variklio
gaubto arba nuo stogo priekio: tai gali
patekti į jutiklio apžvalgos lauką ir gali
trukdyti aptikti automobilius.

161
DS3_lt_Chap06_securite_ed02-2015
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
Prisisegimas
F Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į
užraktą.
F
Pat

raukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F Pri laikykite diržą, kad jis tinkamai
susivyniotų.
Neprisegto/atsegto saugos diržo
kontrolinė lemputė
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega
lemputė prietaisų skydelyje, jei
vairuotojas ir/arba priekinis keleivis
neprisisegė saugos diržo.
Važiuojant didesniu kaip 20
km

/h greičiu dvi
minutes ši lemputė mirksi, drauge įsijungia
stiprėjantis signalizatoriaus garsas. Praėjus
šioms dviem minutėms lemputė lieka degti, kol
vairuotojas ir/arba priekinis keleivis neprisisega
savojo saugos diržo.
Saugumas

DS3_lt_Chap06_securite_ed02-2015
Galinių vietų saugos
diržai
Prisisegimas
F Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į
už
raktą.
F
Pat

raukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F Pri laikykite diržą, kad jis tinkamai
susivyniotų.
Visos galinės vietos turi saugos diržus su
vyniotuvais, tvirtinamus trijuose taškuose.

163
DS3_lt_Chap06_securite_ed02-2015
Patarimai
Tam, kad būtų efektyvus, saugos diržas:
- turi būti kuo geriau prigludęs prie kūno,
-
tur

i būti patikrinamas, ar nėra susisukęs,
tolygiai jį traukiant prieš save,
-
tur

i juosti tik vieną asmenį,
-
net

uri būti įpjautas arba išpešiotas,
-
net

uri būti pertvarkytas ar perdarytas,
kad nepasikeistų jo stiprumas.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus bet
koks jūsų automobilio saugos diržų remontas
turi būti atliekamas turinčioje reikiamą
kompetenciją ir įrangą kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, o tai jums gali suteikti CITROËN
tinklo atstovybė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, ypač
patikrinkite juos, jei atsirado diržo pažeidimų.
Saugos diržus valykite muilinu vandeniu
arba audinių valymo priemonėmis, įsigytomis
CITROËN tinklo atstovybėje.
Po galinių sėdynių nulenkimo arba
pertvarkymo patikrinkite, ar saugos diržas
yra savo vietoje ir tinkamai įvyniotas.Rekomendacijos vežant vaikus
Naudokite pritaikytas vaikų sėdynes, jei
keleiviui mažiau kaip 12 me tų arba jo ūgis
mažesnis kaip metras penkiasdešimt.
Niekada nenaudokite vieno diržo prisegti
keliems vaikams.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę jį ant
kelių.
Norėdami daugiau sužinoti apie vaikų
kėdutes skaitykite atitinkamą skyrelį.
susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimo stiprumo
pirotechninis diržo įrenginys gali suveikti
prieš išsiskleidžiant oro pagalvėms ir
nepriklausomai nuo jų. Išsiskleidus oro
pagalvėms pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Bet kuriuo atveju užsidegs oro pagalvių
kontrolinė lemputė.
Po susidūrimo atlikite saugos diržų
sistemos patikrinimą ir, jei reikia, pakeiskite
juos CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti,
kad keleiviai tinkamai naudojasi saugos
diržais ir kad visi jie yra šiais diržais
prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,
visuomet prisisekite saugos diržą, netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galo
neatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie
automatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų
kūno sudėjimo. Saugos diržas susivynioja
automatiškai, kai jis jums nebebūna
reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar
diržas yra tinkamai įvyniotas.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip
galima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant
peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos automatiškai
blokuoja susidūrimo, avarinio stabdymo
arba automobilio apsivertimo metu. Diržą
atblokuoti galite jį tvirtai patraukdami ir
atleisdami, kad jis truputį susivyniotų.
Saugumas

DS3_lt_Chap06_securite_ed02-2015
Oro pagalvės
Bendroji informacija
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu (išskyrus vidurinį jį
galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Oro pagalvės papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio
keleivio) veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
-
sti
praus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones (išskyrus vidurinį jį galinių vietų
keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-
oro p

agalvės gali neišsiskleisti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir saugos
diržai. Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas (to
paties ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks.
smūgio stiprumo nustatymo zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Šon inio smūgio zona.
Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas, pasigirstantis
išsiskleidžiant vienai ar kelioms oro
pagalvėms, gali trumpam sukelti silpną
klausos sutrikimą.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui.

165
DS3_lt_Chap06_securite_ed02-2015
Priekinės oro pagalvės
Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir
sumažina pavojų susižeisti galvą ir liemenį.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.Veikimas
Abi oro pagalvės išsiskleidžia (išskyrus atvejį,
jei priekinė keleivio oro pagalvė būna išjungta)
įvykus stipriam priešpriešiniam susidūrimui
visoje priekinėje zonoje A arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių galvos ir liemens ir priekinio
skydo, kad būtų amortizuojamas kūno metimas
į priekį.
Saugumas