CITROEN DS3 2017 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

189
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Drivstoff som brukes til
bensinmotorer
Bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff
av typen E10 (som inneholder 10 % e tanol)
som er i samsvar med de europeiske normene
EN 228
o

g EN 15376.
Drivstoff av typen E85
(

som inneholder 85
%
e

tanol) skal kun brukes i biler som selges
for denne typen drivstoff (BioFlex-modeller).
Etanolkvaliteten må overholde den europeiske
normen EN 15293.
Drivstoff som brukes i biler
med dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff
som er i overensstemmelse med de aktuelle og
fremtidige europeiske normer:
-
Di

esel som overholder normen EN 590,
blandet med et biodrivstoff som overholder
nor men EN 14214,
-
Di

esel som overholder normen EN16734,
blandet med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214
(

mulighet for innblanding
av 0
t

il 10
% f
ettsyremetylester),
-
Pa

rafindiesel som overholder normen
EN15940, blandet med et biodrivstoff som
overholder normen EN 14214
(

mulighet for
innblanding av 0
t

il 7
% f
ettsyremetylester).
Bruk av drivstoff B20
e

ller B30
s
om overholder
normen EN16709
e

r mulig på din dieselmotor.
Likevel, denne bruken, selv sporadisk, fordrer
spesielt strenge vedlikeholdsbetingelser,
som går under benevnelsen "Kjøring under
krevende forhold". For ytterligere informasjon,
ta kontakt med CITROËN eller et kvalifisert
verksted. Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kun diesel-tilsetningsstoffer som overholder
normen B715000
e

r tillatt.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Feilfyllingssperre (diesel)*Anordning som skal forhindre at det fylles bensin på tanken til en bil som fungerer på diesel. Den hindrer der for enhver forringelse av motoren i
forbindelse med denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken, kommer feilfyllingssperren til syne når drivstofflokket tas av.
Funksjon
Når fyllepistolen for bensin føres inn i din
dieseltank, vil den butte mot dekslet.
Systemet forblir låst og hindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.Bruk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
For å sørge for at drivstoffet renner
ned, sett tuten på kannen mot
tankåpningen uten å trykke den direkte
mot sikringsdekslet og hell langsomt.
Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel
på bensinstasjoner kan variere fra et
land til et annet. Systemet som gjør at
man unngår feilfylling kan da gjøre det
umulig å fylle på tanken.
Før du kjører til utlandet, kontakt din
CITROËN-forhandler for å finne ut av
om bilen din er tilpasset pumpene i de
landene du skal til.
* Avhengig av salgsland.

191
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Tom drivstofftank (diesel)For biler med HDi-motor, hvis tanken går tom for drivstoff, er det nødvendig å igangsette drivstoffkretsen.
Dette systemet består av en håndpumpe og en gjennomsiktig slange i motorrommet.
F
Fy
ll minst fem liter diesel på
drivstofftanken.
F
Åp

ne opp panseret.
F
I he

nhold til versjon, hekt av dekslet for å få
tilgang til håndpumpen.
F
Br

uk håndpumpen inntil den hardner
(det første trykket kan være tungt) og til du
ser at det er drivstoff i den gjennomsiktige
slangen med den grønne kontakten.
F
På

virk starteren til motoren starter.
F
I he

nhold til versjon, sett dekslet tilbake på
plass og hekt det på.
F
Lu

kk panseret.
Motorer BlueHDi
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F Se tt på tenningen (uten å starte motoren).
F
Ven

t i 6
se
kunder, og slå av tenningen.
F
Gj

enta operasjonen 10
ga
nger.
F
På

virk starteren for å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter på første
forsøk, insister ikke.
Aktiver håndpumpen og påvirk deretter
starteren på nytt.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
AdBlue®-tilsetning og SCR-system
for motorer Diesel BlueHDi
For å beskytte miljøet og overholde den nye
standarden Euro 6, uten at det går ut over
verken dieselmotorens ytelser eller forbruk,
har CITROËN valgt å utstyre sine biler
med en anordning som kombinerer SCR-
systemet (Selective Catalytic Reduction)
og partikkelfilteret (FAP) for behandling av
avgasser.
SCR-systemet
Ved hjelp av en tilsetningen kalt AdBlue® som
inneholder urea, omdanner en katalysator inntil
85% av nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen
og vann, som er helt ufarlig for både helse og
miljø. AdBlue
®-tilsetningen finnes i en
spesialbeholder under bagasjerommet
bak i bilen. Beholderen tar 17
l

iter, og har
en rekkevidde på ca. 20
0

00
k
m før et
varselsystem utløses og angir at du kan kjøre
2
4

00
k

m med reservenivået.
Ved hvert fastsatte vedlikehold hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted, vil det blir foretatt en komplett
påfylling av AdBlue
®-beholderen, for å forsikre
at SCR-systemet fungerer som det skal.
Hvis antall kilometer mellom to
vedlikeholdsintervaller overskrider 20
0

00
k
m,
anbefaler vi deg å besøke CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å
få foretatt en nødvendig etterfylling. Når AdBlue
®-beholderen er tom, vil en
reglementert anordning hindre oppstart
av motor.
Ved feil på SCR-systemet, er ikke
bilens utslippsnivå lenger i samsvar
med standarden Euro 6: bilen din
forurenser.
I tilfelle bekreftet funksjonfeil på
SCR-systemet, må du ta bilen så snart
som mulig til CITROËN-forhandlernett
eller til et kvalifisert verksted: etter å
ha kjørt 1
1

00
k
m, vil en anordning
aktiveres automatisk for å hindre
oppstart av motoren.

193
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Indikatorer for rekkevidde
Så snart reservenivået i AdBlue®-beholderen
er påbegynt eller etter detektering av en
funksjonsfeil på avgassrensesystemet
SCR, vil en indikator vise deg når du setter
på tenningen, en etimering av hvor mange
kilometer som gjenstår å kjøre før oppstart av
motoren blir umulig.
Dersom det samtidig detekteres funksjonsfeil
og lavt AdBlue
®-nivå, vil den korteste
rekkevidden vises. Det reglementerte systemet for å hindre
start av motoren aktiveres automatisk
med det samme AdBlue
®-beholderen
er tom.
I tilfelle risiko for at motoren ikke vil starte på grunn av for lite AdBlue®-tilsetning
Rekkevidde lenger enn 2 400 km
Nå r tenningen settes på vises ingen
informasjon om rekkevidden automatisk i
instrumentbordet. Rekkevidde på mellom 600
o

g 2
4
00
k
m
Så snart tenningen settes på, lyser lampen
UREA sammen med et lydsignal og visning av
en melding (f. eks : "Top up emissions additive:
Starting prevented in 1
5
00
k
m") som angir
kjørerekkevidden i kilometer eller miles.
Under kjøring vises meldingen hver 300
k
m så
lenge tilsetningsnivået ikke er blitt etterfylt.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for å foreta etter fylling av
AdBlue®-tilsetning.
Du kan også foreta etter fyllingen selv.
For ytterligere informasjon om etter fylling av
AdBlue
®, se det tilsvarende avsnittet.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Så snart tenningen settes på, lyser lampen
SERVICE og lampen UREA blinker
sammen med et lydsignal og visning av en
melding (f. eks.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 600
k
m") som angir
kjørerekkevidden i kilometer eller miles.
Under kjøring vises meldingen hvert
30. sekund så lenge tilsetningsnivået ikke er
blitt etterfylt.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for å foreta etter fylling av
AdBlue
®-tilsetning.
Du kan også foreta etter fyllingen selv.
Hvis ikke du gjør dette, kan du risikere å ikke
kunne starte bilen igjen. Rekkevidde på mellom 0
o
g 600
k
m
Så snart tenningen settes på, lyser lampen
SERVICE og lampen UREA blinker sammen
med et lydsignal og visning av meldingen "Top
up emissions additive: Starting prevented".
AdBlue
®-beholderen er tom: den reglementære
startsperreanordningen hindrer oppstart av
motoren. Driftsstans på grunn av mangel på AdBlue
®
For å kunne starte motoren igjen
anbefaler vi deg å ta kontakt med
CITROËN-forhandlernettet eller
et kvalifisert verksted for å foreta
nødvendig etterfylling.
Dersom du selv foretar etter fyllingen er
det svært viktig å fylle beholderen med
minst 3,8
l

iter AdBlue
® i beholderen.
For ytterligere informasjon om etter fylling av
AdBlue
®, se det tilsvarende avsnittet.

195
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
I tilfelle detektering av en funksjonsfeil på SCR-systemet
Hvis det dreier seg om en midlertidig
funksjonsfeil, vil varslingen
forsvinne under neste kjøretur, etter
selvdiagnostisering av avgassystemet
SCR. En anordning som hindrer bilen i å starte, aktiveres automatisk når bilen har kjørt 1
1
00
k
ilometer etter bekreftelsen av en funksjonsfeil på
avgassystemet SCR. Kontroller systemet så snart som mulig hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
I tilfelle detektering av en funksjonsfeil I løpet av den tillatte kjøretiden (mellom 1
1
00
k
m og 0
k
m)
Lampene UREA, SERVICE og selvdiagnose
motor, medfulgt av et lydsignal og visning av
meldingen "Emissions fault".
Varslingen utløses under kjøring, når en
funksjonsfeil detekteres for første gang,
deretter under de følgende kjøreturene, så
lenge funksjonsfeilen vedvarer. Dersom feilen ved SCR-systemet bekreftes
(etter 50
k
m kjøring med kontinuerlig visning
av en feilvarsling), vil lampene SERVICE
og selvdiagnose motor lyse, og lampen
UREA blinker så snart tenningen settes på.
Dette sammen med et lydsignal og visning
av en melding (f. eks.: "Emissions fault:
Starting prevented in 300
k
m") som angir
kjørerekkevidden i kilometer eller miles.
Under kjøring vises meldingen hvert 30. sekund
så lenge funksjonsfeilen ved avgassystemet
SCR vedvarer.
Varslingen kommer tilbake så snart tenningen
settes på.
Henvend deg til CITROËN-forhandlernett eller
til et kvalifisert verksted så snart som mulig.
Hvis ikke, vil ikke bilen starte igjen. Du har overskredet den tillatte
kjøregrensen: startsperresystemet
hindrer nå start av motoren.
Hver gang tenningen settes på, lyser lampene
SERVICE og selvdiagnose motor, og lampen
UREA blinker sammen med et lydsignal og
visning av meldingen "Emissions fault: Starting
prevented". Oppstart ikke mulig
For å kunne starte motoren igjen, er det
helt nødvendig å ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
"AdBlue®"-tilsetningen fryserOppbevar AdBlue
® utenfor barns
rekkevidde og i originalemballasjen.
Hell aldri AdBlue
® over i en
annen beholder: den vil miste
renhetskvaliteten. Tynn aldri ut tilsetningen med vann.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
Etter fyll aldri tanken fra en AdBlue®-
pumpe beregnet på trailere.
Det må påregnes etter fylling av AdBlue
®-
beholderen hver gang bilen er inne til
vedlikehold hos CITROËN-forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
Imidlertid kan det, beholderens kapasitet tatt i
betraktning, bli nødvendig å etter fylle tilsetning
mellom to vedlikeholdsbesøk, spesielt hvis det
varsles om det (lamper og melding).
Du kan henvende deg til CITROËN-
forhandlernett eller til et kvalifisert verksted.
Hvis du etterfyller selv, vennligst les følgende
advarsler nøye.
Etterfylling av AdBlue®-tilsetning
Forholdsregler ved bruk
Bruk kun AdBlue® -tilsetningen i samsvar med
standarden ISO 22241.
Antidrypp-flasken bidrar til å gjøre
etter fyllingene lettere. Du kan kjøpe flasker
på 1,89
l

iter (1/2
g
allon) hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
AdBlue®- tilsetningen er en ureabasert væske.
Denne væsken er fargeløs, luktfri og ikke
brannfarlig (oppbevares på et kjølig sted).
I tilfelle kontakt med huden, vask det berørte
området med rennende vann og såpe. I tilfelle
kontakt med øynene, skyll umiddelbart og rikelig
med rennende vann, eller med et øyebad i minst
15
mi

nutter. I tilfelle vedvarende brennende
følelse eller irritasjon, ta kontakt med lege.
I tilfelle svelging, skyll munnen umiddelbart
med rent vann og drikk deretter mye vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer), kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: innhaler
ikke produktet. Ammoniakkdampene virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
AdBlue
®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen
som lar deg kjøre under meget lave
temperaturer.

197
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Ikke oppbevar AdBlue®-flaskene i bilen.
AdBlue
® fryser ved temperaturer under
-11°C, og forringes fra 25°C. Det anbefales å
oppbevare flaskene på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
Under slike betingelser kan tilsetningen
oppbevares i minst et år.
Dersom tilsetningen har frosset, kan den
brukes igjen når den har tint fullstendig i
romtemperatur.
Anbefalinger for oppbevaring
Før du begynner å etter fylle, påse at bilen står
parkert på et plant og vannrett underlag.
På vinterstid, kontroller at bilens temperatur er
høyere enn -11°C. I motsatt tilfelle, vil AdBlue
®
fryse, og du vil ikke kunne helle den på tanken.
Parker bilen i et mer temperert lokale i noen
timer for å kunne foreta etter fyllingen.
Prosedyre
F Slå av tenningen og ta ut nøkkelen.
F
Fo
r tilgang til beholderen AdBlue
®, løft opp
matten i bagasjerommet, og avhengig av
utstyr, ta opp reservehjulet eller/og eller
oppbevaringskassen.
F
Dr

ei det sorte lokket en kvart omdreining
motsatt vei av klokkeretning uten å trykke,
og løft det opp.
F
Dr

ei det den blå korken en 6
dels omdreining
i motsatt retning av klokkeretningen.
F
Løf

t lokket opp.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Viktig: hvis AdBlue®-beholderen i bilen
din er helt tom - hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å
starte motoren - er det helt nødvendig
å etter fylle minimum 3,8
l

iter (eller to
flasker på 1,89
l

iter). I tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert seg,
tørk bort med en svamp og varmt vann.
Viktig: i tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetningsstoff
, som
angis med meldingen "Top up
emissions additive: Starting prevented",
er det helt nødvendig at du venter i ca.
5
m
inutter for du setter på tenningen,
uten å åpne førerdøren, eller foreta
opplåsing av bilen, eller sette
nøkkelen i tenningslåsen .
Sett på tenningen og start motoren
etter 10
se
kunder.
F
Kl

argjør en AdBlue
®-flaske. Etter å ha
kontrollert datostemplingen, les nøye
bruksanvisningen på etiketten før du heller
innholdet i flasken opp i AdBlue
®-beholderen
i bilen din.
Kast ikke flaskene med AdBlue
®-
tilsetning i husholdningsavfallet. Legg
dem i en egnet beholder eller lever dem
til forhandleren.
F
Et

ter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
F
Se

tt det blå lokket tilbake på
beholderåpningen, og drei det
1/6
o

mdreining i klokkeretning helt
til det stopper.
F Se
tt det sorte lokket tilbake på plass
ved å dreie det en kvart omdreining
i klokkeretning uten å trykke på det.
Kontroller at merket på lokket befinner seg
rett over for merket på underlaget.
F
Av

hengig av utstyr, legg på plass
reservehjulet og/eller oppbevaringskassen
innerst i bagasjerommet.
F
Le

gg på plass matter og lukk
bagasjeromsluken.