ECU CITROEN DS3 2017 InstruktionsbØger (in Danish)

DS3_da_Chap06_securite_ed02-2015
Afbrydelse
Under ekstremt belastende forhold (dyb sne,
mudder, ...) og i tilfælde forgæves forsøg på
igangsætning kan det være nyttigt midlertidigt
at afbryde disse systemer for at lade hjulene
spinne frit og derved får vejgrebet tilbage.
F
Tr
yk på denne knap, der sidder i venstre
side ved rattet.
Når kontrollampen i denne knap tænder,
betyder det, at systemerne er frakoblet.
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk igen,
hver gang tændingen afbrydes eller fra og
med en hastighed på 50
k

m/t, undtagen
benzinmotorerne 1,6
l (

THP 165, THP 155,
THP 150) og PERFORMANCE.
F
Ge

naktivering sker manuelt ved at trykke
på ny på knappen.
Funktionsfejl
CDS/ASR-systemet giver en ekstra
sikkerhed ved normal kørsel, men det
må ikke tilskynde føreren til at tage
unødige risici eller til at køre med for
høje hastigheder.
Systemerne virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger overholdes
vedrørende:
-
Hj

ul (dæk og fælge).
-
B

remsekomponenter.
-
El

ektroniske komponenter.
-
Pr

ocedurer for montering og
reparation.
Efter en kollision skal systemet efterses
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Hvis denne kontrollampe i
instrumentgruppen og kontrollampen
i knappen tænder, efter fulgt af et
lydsignal og en besked, betyder det,
at der er fejl på disse systemer.
Få det kontrolleret på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.

157
DS3_da_Chap06_securite_ed02-2015
Active City Brake
Active City Brake er en hjælpefunktion til
kørslen, der har til formål at hindre frontal
kollision eller at reducere kollisionshastigheden
i tilfælde af ingen indgriben eller for svag
indgriben fra førerens side (der trædes ikke
hårdt nok på bremsepedalen).Systemet er konstrueret til at forbedre
køresikkerheden.
Det påhviler føreren konstant at holde
øje med trafikken samt at afstemme
afstanden og hastigheden i forhold til
de andre biler.
Active City Brake kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed.
Kig aldrig på laser føleren med et
optisk instrument (lup, mikroskop...) i
en afstand på under 10
c

m: Risiko for
øjenskader. Den automatiske opbremsning er
senere, end den føreren kan udføre i
tilfælde af stor risiko for kollision.Princip
Vha. en laser føler, der sidder foroven på
forruden, kan dette system registrere en
forankørende bil eller en bil som holder stille
foran.
Hvis det er påkrævet, udløses bilens
bremsesystem automatisk for at undgå kollision
med den forankørende bil.
Betingelser for aktivering
Active City Brake virker, hvis følgende
betingelser er opfyldt:
●
Tænd

ingen er tilsluttet.
●
Bi

len er i fremadgående gear.
●
Ha

stigheden ligger mellem ca. 5
o
g
30
k

m/t.
●
Hj

ælpesystemerne til opbremsning (ABS,
EBD, EBA) er ikke defekte.
●
Sy

stemerne til retningsstyring (ASR, DSC)
er hverken frakoblede eller defekte.
●
Bi

len befinder sig ikke i et skarpt sving.
●
Sy

stemet er ikke udløst inden for de
seneste 10
se

kunder.
Sikkerhed

DS3_da_Chap06_securite_ed02-2015
Funktion
Når din bil for hurtigt nærmer sig den
forankørende bil, udløser systemet automatisk
opbremsningen for at undgå kollision.
Kollision vil automatisk kunne undgås, hvis
forskellen i hastighed mellem din bil og den
forankørende bil ikke er over 15
k
m/t.
Hvis denne grænse er overskredet, vil systemet
gøre sit bedste for at undgå eller reducere
kollisionen ved at reducere kollisionshastigheden.
Den automatiske opbremsning kan medføre, at
bilen standser helt, hvis situationen kræver det.
I så fald holdes bilen midlertidigt i stilstand
(i ca. 1,5
s

ek.), så føreren igen kan få kontrollen
over bilen ved at træde på bremsepedalen. Du bliver advaret via en besked på displayet.
Stoplyset på din bil tænder for at advare de
andre trafikanter.
Efter en kollision er systemet
automatisk fejlramt: Det virker ikke
mere.
Du skal henvende dig på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted, for at få systemet
til at fungere igen. Under den automatiske opbremsning
har føreren hele tiden muligheden
for at sænke hastigheden hurtigere
end systemet ved at træde hårdt på
bremsepedalen. Systemets udløsning kan få motoren
til at sætte ud, undtagen hvis føreren
kobler tilstrækkeligt hurtigt ud under
den automatiske opbremsning.
Frakobling
Frakobling af systemet sker via bilens
konfigurationsmenu, der er tilgængelig, når
tændingen er tilsluttet.
Dets tilstand lagres ved tændingsafbrydelse.Når systemet er frakoblet, vises en
besked, der fortæller dig det, hver gang
bilen anvendes.

159
DS3_da_Chap06_securite_ed02-2015
Funktionsgrænser
Systemet registrerer kun biler, der holder stille
eller kører i samme retning.Det registrerer ikke små køretøjer
(cykler, motorcykler), fodgængere
eller dyr, og heller ikke ubevægelige
genstande der ikke reflekterer lys.
Systemet udløses ikke eller afbrydes, når
føreren:
-
Tr

æder hårdt på speederen.
-
El

ler drejer brat på rattet
(undvigemanøvre).Med monokrom skærm C
F Tryk på tasten Menu f or at få adgang til
hovedmenuen.
F
Vælg

"Personlig indstilling-
kon

figuration ".
F
Vælg

"Definer bilens parametre ".
F
Vælg

"Hjælpefunktioner til kørsel ".
F
Vælg

"Automatisk nødopbremsning:
OFF " eller " Automatisk
nødopbremsning: ON ".
F
Tr

yk på tasten " 7" eller " 8" for at
sætte eller fjerne kryds i rubrikken for
henholdsvis at aktivere eller deaktivere
systemet.
F
Tr

yk på tasten " 5" eller " 6", og derefter
på tasten O
k fo

r at vælge rubrikken "O
k"
og g

odkend eller på tasten Retur for at
annullere.
Med den berøringsfølsomme tablet
F Tryk på tasten " M ENU".
F Væ lg menuen " Driving " (kørsel).
F
På d

en anden side vælges " Vehicle
settings " (bilens parametre).
F
Væ

lg fanen " Driving assistance "
(hjælpefunktioner til kørslen).
F
Sæ

t eller fjern kryds i rubrikken " Auto
emergency braking " (automatisk
nødbremse) for henholdsvis at aktivere
eller deaktivere systemet.
F
G

odkend.
Sikkerhed

DS3_da_Chap06_securite_ed02-2015
Funktionsfejl
I tilfælde af stenslag på forruden ved
føleren skal du frakoble systemet og
henvende dig på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få udskiftet forruden.
Foretag aldrig afmontering, indstilling
eller test af føleren.
Kun et aut. CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted kan
foretage disse indgreb.
Hvis bilen trækker en anhænger, eller
den bugseres, er det nødvendigt at
frakoble systemet.
Klæb ikke eller fastgør ingen genstande
på forruden foran føleren.
Fejl på føler
Laser følerens funktion kan forstyrres, hvis
snavs hober sig op, eller der kommer dug på
forruden. I så fald bliver du advaret via en
besked på displayet.
Anvend afdugning af forruden og rengør
jævnligt forrudens område foran føleren.
Fejl i systemet
Hvis der er fejl i systemet, advares du af et
lydsignal og en besked på displayet
" Automatic braking system fault " (Fejl i
automatisk bremsesystem).
Få systemet kontrolleret på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Når vejrforholdene er vanskelige
(kraftig regn, sne, tåge, hagl...), øges
bremselængden, hvilket kan reducere
systemets evne til at undgå kollision.
Føreren skal der for være særligt
opmærksom.
Lad aldrig sne ophobe sig på
motorhjelmen eller genstande stikke
længere ud end motorhjelmen eller
rage ud over taget foran: Det vil kunne
komme ind i følerens synsfelt og
genere registreringen.

161
DS3_da_Chap06_securite_ed02-2015
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassagererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniske
selestrammere har til formål at holde
passagererne bedre tilbage i sædet ved at
blokere selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.
Låsning
F Træk i selen, og skub herefter spændet ind
i selelåsen.
F
Ko

ntroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F Fø r selen på plads.
kontrollampe for ikke spændt/
op spændt sikkerhedssele
Når tændingen tilsluttes,
tænder denne kontrollampe på
instrumentgruppen, hvis føreren
og/eller passageren foran ikke har
spændt sin sele.
Ved kørsel over ca. 20
k

m/t blinker denne
kontrollampe i to minutter, efter fulgt af et højere
og højere lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil føreren
og/eller passageren foran spænder sin sele.
Sikkerhed

DS3_da_Chap06_securite_ed02-2015
Sikkerhedsseler bag
Låsning
F Træk i selen og skub herefter spændet ind i
selelåsen.
F
Ko

ntroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F Fø r selen på plads.
Hver enkelt bagsæde er udstyret
med oprulningsmekanisme og tre
forankringspunkter.

163
DS3_da_Chap06_securite_ed02-2015
Gode råd
For at sikkerhedsselen kan beskytte effektivt:
- Skal den sidde stramt mod kroppen.
-
Sk

al den trækkes frem med en jævn
bevægelse og må ikke snoes.
-
Må d

en kun anvendes til én person.
-
Må d

er ikke være nogen tegn på revner,
eller at der er klippet eller skåret i den.
-
Må d

en ikke ændres eller transformeres,
da den ellers ikke fungerer korrekt.
I henhold til gældende sikkerhedsregler
skal alt arbejde med sikkerhedsselerne i
din bil foretages af et kvalificeret værksted,
der har kompetencen og det rigtige værktøj
til at udføre arbejdet korrekt, hvilket et aut.
CITROËN-værksted kan stå inde for.
Få sikkerhedsselerne efterset med jævne
mellemrum på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, specielt
hvis der er tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, der sælges hos CITROËN.
Når et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller flyttet, skal du altid
kontrollere, at sikkerhedsselen er korrekt
placeret og oprullet.Sikkerhedsanvisninger for
børn
Brug altid en autostol, der passer til barnet,
hvis passageren er mindre end 12 å r eller
måler mindre end 1,50
m

eter.
Brug aldrig den samme sele til at
fastspænde flere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
Yderligere oplysninger om autostole findes i
det tilsvarende afsnit.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens ar t og
kraft kan selestrammerne udløses før
og uafhængigt af bilens airbags. Når
selestrammerne udløses, opstår der et let
røgslør, som er ufarligt, og lidt støj på grund
af den pyrotekniske patron, der er integreret
i systemet.
Kontrollampen for airbag tænder under alle
omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Føreren skal sikre, at passagererne bruger
sikkerhedsselerne korrekt, og at de er korrekt
fastspændt inden kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset hvor du
sidder i bilen, eller hvor kort en strækning du
skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil gøre
dem mindre effektive.
Sikkerhedsselerne er udstyret med en
oprulningsmekanisme, så længden
automatisk tilpasses passageren. Selen
rulles automatisk op, når den ikke anvendes.
Kontroller før og efter brug, at selen er rullet
korrekt op.
Den nederste del af selen skal placeres over
hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
Selerullerne er udstyret med en automatisk
blokeringsanordning i tilfælde af et
sammenstød, en nødopbremsning eller hvis
bilen ruller rundt. Du kan frigøre anordningen
ved at trække hårdt i selen og derefter slippe
den for at den rulles lidt op.
Sikkerhed

DS3_da_Chap06_securite_ed02-2015
Airbags
Generelt
Airbaggene er udviklet med henblik på
at øge sikkerheden for bilens fører og
passagerer (undtagen bagsædepassageren
i midten) i tilfælde af voldsom kollision. De
supplerer virkningen af sikkerhedsselerne
med selestrammer (undtagen for
bagsædepassageren i midten).
Bilens elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner.
-
I ti
lfælde af kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt og er med til
at beskytte bilens fører og passagerer
(undtagen bagsædepassageren i midten).
Straks efter kollisionen lukkes luften hurtigt
ud af airbaggene for ikke at genere hverken
udsynet eller eventuel udstigning af bilen.
-
I ti

lfælde af en mindre kraftig kollision,
påkørsel bagfra og i visse tilfælde, hvor
bilen ruller rundt, aktiveres airbaggene
ikke ikke altid. I disse situationer er det
sikkerhedsselerne alene, der sikrer
beskyttelse. Airbaggene virker kun en gang. Hvis
en ny kollision opstår (ved samme
ulykke eller i en ny ulykke), fungerer
airbaggene ikke.
Bilens zoner, hvor kollision
registreres
A. Frontzone
B. S
idezone
Når en eller flere airbags udløses,
kommer der en smule røg, og der
lyder et kraftigt knald, fordi systemets
pyrotekniske tændsats aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men den kan
virke irriterende for følsomme personer.
Støjen fra detonationen af en eller
flere airbags kan medføre en lettere
nedsættelse af hørelsen i et kort
tidsrum.
Airbaggene virker kun, når
tændingen er slået til

165
DS3_da_Chap06_securite_ed02-2015
Frontairbags
I tilfælde af en kraftig frontal kollision beskytter
dette system føreren og forsædepassageren,
så læsioner i hoved og brystkasse begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet.
I passagersiden er airbaggen indbygget over
handskerummet.Udløsning
Airbaggene aktiveres, undtagen passagerens
frontairbag, hvis den er afbrudt, i tilfælde af en
kraftig frontal kollision over hele eller en del af
kollisionsområdet A i bilens langsgående akse
og i retningen mod bilens bagende.
Frontairbaggen udløses mellem hovedet
og brystkassen på bilens fører eller
forsædepassager og instrumentpanelet for at
afbøde stødet, når personen kastes fremad.
Sikkerhed