ECU CITROEN DS3 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

DS3_hu_Chap06_securite_ed02-2015
Biztonság
0

DS3_hu_Chap06_securite_ed02-2015

DS3_hu_Chap06_securite_ed02-2015
Irányjelzők
F Bal oldali irányváltáskor: nyomja le a világításkapcsolót az ellenállási ponton túl.
F

J
obb oldali irányváltáskor: nyomja felfelé a
világításkapcsolót az ellenállási ponton túl.
Három villogás
F Nyomja a kapcsolót egyszer felfelé vagy lefelé anélkül, hogy átlépné az
ellenállási pontot: az irányjelzők háromszor
felvillannak.
Elakadásjelző
A vizuális figyelemfelkeltést szolgáló rendszer
az irányjelzők villogásával figyelmezteti a
forgalom többi résztvevőjét a meghibásodott,
vontatott vagy balesetet szenvedett
gépjárműre.
F

N
yomja meg ezt a gombot: az irányjelzők
villogni kezdenek.
Az elakadásjelző levett gyújtásnál is
működőképes.
Elakadásjelzők automatikus
bekapcsolása
Hirtelen fékezéskor a lassulás mértékétől
függően az elakadásjelzők automatikusan
bekapcsolnak.
A legközelebbi gázadáskor automatikusan
kikapcsolnak.
F

A g
omb megnyomásával is kikapcsolhatja
őket.

149
DS3_hu_Chap06_securite_ed02-2015
Kür t
A berendezés hangjelzéssel hívja fel
a forgalom többi résztvevőjének figyelmét az
esetleges veszélyhelyzetre.
F n
y
omja meg a kormánykerék valamelyik
küllőjét.
Sürgősségi vagy
assistance hívás
A berendezés segítségével sürgősségi
vagy assistance hívást kezdeményezhet a
sürgősségi szolgálatok vagy a megfelelő
platform felé (a CITROËN Assistance által
biztosított szolgáltatások).
A berendezés használatáról bővebben az
„Audio- és telematikai berendezések” c.
fejezetben olvashat.
Biztonság

DS3_hu_Chap06_securite_ed02-2015
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának menet közben történő ellenőrzését teszi lehetővé.A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását (a
pótkerékét is) havi rendszerességgel
és hosszabb utak előtt továbbra is
ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.A gépjárművére előírt
gumiabroncsnyomás-értékeket az erre
szolgáló címkén találja.
A gépjármű azonosító elemeiről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett, 10


km-
nél rövidebb út után).
Ellenkező esetben (meleg
gumiabroncsoknál) a címkén
feltüntetett értékhez 0,3
bart hozzá kell
adni.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A rendszer menet közben felügyeli a négy
kerékben uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.

151
DS3_hu_Chap06_securite_ed02-2015
A figyelmeztetés egészen addig látható, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem történik.nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása,
ezért nem elég, ha csak szemrevételezi
a kereket.Az újrainicializálás előtt győződjön
meg arról, hogy a kerekekben uralkodó
nyomás kivétel nélkül megfelel a
gépjármű használati körülményeinek
és az előírt abroncsnyomást tartalmazó
címkén szereplő értékeknek.
A keréknyomás-ellenőrző
rendszer nem jelez, ha a rendszer
újrainicializálásakor rossz nyomásérték
lett beállítva.
Alacsony gumiabroncsnyomásra való figyelmeztetés
Elégtelen gumiabroncsnyomás
esetén hangjelzés és üzenet
kíséretében kigyullad ez a visszajelző
lámpa.
F

A

zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F

A

mint a közlekedési viszonyok
megengedik, álljon meg. F
H a rendelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy gumiabroncs nyomását. Ha az
ellenőrzést nem lehet azonnal elvégezni,
alacsony sebességgel haladjon, és
óvatosan vezesen.
vagy
F

D
efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet vagy szerelje
fel a pótkereket (felszereltségtől függően).
Újrainicializálás
A nyomás kiigazítása után (egy vagy több
kerékben) vagy kerékcserét követően újra kell
inicializálni a rendszert.
Biztonság

DS3_hu_Chap06_securite_ed02-2015
A rendszer újrainicializálását álló gépjárműben, ráadott gyújtás mellett a gépjármű konfigurációs menüjében kell végrehajtani.
„A” monokróm képernyő
F A főmenübe való belépéshez ndgyomja meg a MENU gombot.
F

A „5 ” vagy „6 ” gombok segítségével válassza
a Veh config (Gépjármű konfigurálása) menüt,
majd az OK gombbal hagyja jóvá.
F A „5 ” vagy „6” gombok segítségével
válassza a Reinit inflat (Keréknyomás-
ellenőrzés újrainicializálása) pontot, majd
az OK gombbal hagyja jóvá.
M

egjelenik egy megerősítést kérő üzenet.
F
n
y
omja meg az OK gombot.
„C” monokróm képernyő
F A főmenübe való belépéshez nyomja meg
a MENU gombot.
F
A „5 ” vagy „ 6” gombok segítségével
válassza a „Personalisation-
configuration” (Személyes beállítások -
konfigurálás) menüt, majd az OK gombbal
hagyja jóvá.
F
A „5 ” vagy „ 6” gombok segítségével
válassza a „Define vehicle parameters”
(Gépjármű-paraméterek meghatározása)
menüt, majd az OK gombbal hagyja jóvá. F
A
„5 ” vagy „ 6” gombok segítségével
válassza a „Tyre pressures”
(Gumiabroncsok nyomása), majd a
„Reinitialisation” (Újrainicializálás)
menüt, majd a választását erősítse meg az
OK gombbal.
A

z újrainicializálás megtörténtét egy
üzenet igazolja vissza.

153
DS3_hu_Chap06_securite_ed02-2015
Érintőképernyő
F A konfigurációs menübe való belépéshez nyomja meg a MENU gombot.
F

V
álassza a „ v
e
zetés ” menüt.
F

A m
ásodik oldalon válassza a
„Keréknyomás-ell. inicializálása ”
pontot.
Megjelenik egy megerősítést kérő üzenet.
F

V
álassza az „ Igen ” vagy a „ Nem”
opciót, majd hagyja jóvá.
Az újrainicializálás megtörténtét egy üzenet
igazolja vissza. A rendszer ezentúl a megadott
új nyomásparamétereket kezeli
referenciaértékként.Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követően
a rendszert nem kell újrainicializálni.
Minden beavatkozás után ellenőrizni
kell a nyomást a négy kerékben, és újra
kell inicializálni a rendszert.
Az alacsony gumiabroncsnyomásra
vonatkozó figyelmeztetés csak akkor
megbízható, ha a rendszer újrainicializálása
előtt mind a négy gumiabroncs nyomása
megfelelően be lett állítva.
Működési rendellenesség
Ha a szervizlámpa kigyulladásával együtt
villogni kezd, majd kigyullad az alacsony
gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
visszajelzés, az a rendszer működési hibájára
utal.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Biztonság

DS3_hu_Chap06_securite_ed02-2015
Fékrásegítő rendszerek
A vészhelyzetben történő biztonságos és
optimális fékezést különböző kiegészítő
rendszerek segítik elő:
-
b
lokkolásgátló rendszer (ABS),
-

e
lektronikus fékerőelosztó rendszer (REF),
-

v
észfékrásegítő rendszer (AFU).Blokkolásgátló rendszer és
elektronikus fékerőelosztó
Az egymáshoz kapcsolódó rendszerek
elsősorban a rossz vagy csúszós útfelületen
végrehajtott fékezési műveletek során javítják
a gépjármű stabilitását és irányíthatóságát.
Bekapcsolás
A blokkolásgátló rendszer a kerekek
blokkolásának veszélye esetén automatikusan
lép működésbe.
Az ABS rendszer rendes működése a fékpedál
enyhe vibrálásával járhat.
Vészfékezéskor erőteljes mozdulattal
nyomja le a fékpedált és tartsa
lenyomva.
Működési rendellenesség
A STOP és az ABS jelzésekkel
együtt, hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés az elektronikus
fékerőelosztó olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a gépjármű
kormányozhatatlanná válását okozhatja.
A lehető legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal álljon meg.
A kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák) cseréje esetén ügyeljen
arra, hogy azok megfeleljenek a gyártó
előírásainak.A hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés

a blokkolásgátló rendszer olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a gépjármű
kormányozhatatlanná válását okozhatja.
Mindkét esetben forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

155
DS3_hu_Chap06_securite_ed02-2015
Vészfékrásegítő rendszer
A rendszer vészhelyzetben a fékezéshez
szükséges optimális nyomás gyorsabb elérését,
és ezáltal a fékút lerövidítését teszi lehetővé.
Bekapcsolás
A fékpedál lenyomásának sebességétől
függően lép működésbe.
Hatására csökken a fékpedál ellenállása,
a fékhatás pedig megnő.Vészfékezéskor erőteljes mozdulattal
nyomja le a fékpedált és tartsa
lenyomva.
Úttartás-ellenőrző rendszerek
Kipörgésgátló (ASR) és
dinamikus menetstabilizáló
(CDS)
A kerekek kipörgésének megakadályozása
érdekében a motorra és a meghajtott
kerekek fékrendszerének működésére
ható kipörgésgátló rendszer optimalizálja a
gépjármű meghajtását.
A dinamikus menetstabilizáló a vezető által
kívánt menetpálya megtartása érdekében
-
a fizikai törvények szabta határokon
belül - a motorra és egy vagy több kerék
fékrendszerének működésére gyakorol hatást.Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan lépnek működésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszerek bekapcsolnak.
A bekapcsolást ennek a
visszajelzésnek a villogása jelzi a
műszercsoporton.
Biztonság