ad blue CITROEN DS3 2017 Manual do condutor (in Portuguese)

DS3_pt_Chap00a_sommaire_ed02-2015
SEGURAnçAInFO RMAçÕE S
P R ÁT I C A S
SEGURAnçA
PA R

A
CR
I A
n çAS
172 Cadeiras para crianças
17 5
De
sactivação do airbag
frontal do passageiro
182
Ca

deiras para crianças
ISOFIX
14 8 Lu
zes de mudança
de direcção
14 8
Lu

zes de perigo
14 9
Avis

ador sonoro
14 9
Ch

amada de urgência ou de
assistência
15 0
De

tecção de pressão baixa
dos pneus
15 4
Sis

temas de assistência à
travagem
155
Si

stemas de controlo da
trajectória
157
Ac

tive City Brake
161
Cint

os de segurança
164
A

irbags 188 De
pósito de combustível
190 Bl
oqueador de combustível
(Diesel)
191
Fa

lta de combustível (Diesel)
192
Adi

tivo AdBlue
® e sistema
SCR (Diesel Blue HDi)
199
Kit

de desempanagem
provisória de pneus
204
Su

bstituição de uma roda
2 11
Co

rrentes de neve
212
Su

bstituir uma lâmpada
220
Su

bstituição de um fusível
227
Ba

teria de 12
V
2

31
Mo

do economia de energia
232
Su

bstituir uma escova do
limpa-vidros
233
Re

boque do veículo
235
En

gate de um reboque
237
Co

nselhos de manutenção
239
A

cessórios
13 4
Co

mandos de iluminação
137
Ac

endimento automático
das luzes
138 Lu
zes diurnas de LEDs
139 O a
juste da altura das luzes
14 0
Co

mandos do limpa-vidros
14 4
Lu

z do tecto
14 5
Il

uminação ambiente
14 5
Il

uminação da mala
008
006 007VISIBILIDADE005

DS3_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
No interior
Iluminação ambiente
Esta iluminação suave do habitáculo, facilita-
lhe a visibilidade no interior do veículo em caso
de fraca luminosidade. Esta é composta por
várias lâmpadas, situadas nos espaços para os
pés e no compartimento de arrumação inferior
do painel de bordo.
Indicador de alteração de
velocidade
Consoante as condições de circulação do veículo
e o seu estilo de condução, este sistema pode
preconizar um engrenamento da velocidade
superior para reduzir o consumo de combustível.
Ambientador
Este ambientador assegura-lhe uma difusão,
em todo o habitáculo, do per fume escolhido,
graças à sua implantação na ventilação.
Ar condicionado automático
Este equipamento permite, após a regulação
de um nível de conforto, gerir automaticamente
o mesmo, em função das condições
climatéricas exteriores.
145 11 9 90
86
3 41 273
Sistemas áudio e comunicação
Estes equipamentos beneficiam das últimas
tecnologias: Auto-rádio compatível com MP3,
leitor USB, kit mãos-livres Bluetooth, tablet
táctil, tomadas auxiliares, sistema de áudio
Hi-Fi.
Tablete táctil
Auto-rádio

15
DS3_pt_Chap00c_eco-conduite_ed02-2015
Limitar as causas de consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada
no fundo da mala, o mais perto possível dos assentos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica
(barras de tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).
Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens após utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneus
de Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a
etiqueta situada na porta do lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:
-
an
tes de uma longa viagem,
-
a ca

da mudança de estação,
-
ap

ós um período de paragem prolongado.
Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou
da caravana.
Efectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo,
filtro de ar, filtro do habitáculo...) e siga o calendário das operações
indicadas no plano de manutenção do construtor.
Com um motor Diesel Blue HDi, quando o sistema SCR apresentar um
problema de funcionamento, o seu veículo torna-se poluente; dirija-se
logo que possível à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada para
repor o nível de emissão dos óxidos de azoto em conformidade com a
regulamentação.
No momento de enchimento do depósito de combustível, não insista
para além do 3º disparo da pistola para evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só após os primeiros 3
0

00
q
uilómetros
é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de
combustível.
Eco-condução

33
DS3_pt_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
AvisadorAcendimentoCausa Acções / Observações
Aditivo AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fixo desde o momento
em que a ignição é
ligada, acompanhado
por um sinal sonoro e
por uma mensagem
que indica a autonomia
de deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 600 e 2
400 k m.Proceda rapidamente a uma reposição do nível de
aditivo AdBlue®: dirija-se à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada ou efectue por si próprio esta
operação.
+ intermitente, associado
ao avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação.A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0
k

m e 600
k

m. Proceda imperativamente
a uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
® para evitar avarias : dirija-se à rede
CITROËN ou a uma oficina qualificada ou efectue por
si próprio esta operação.
intermitente, associado
ao avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a interdição do
arranque. O reservatório de aditivo AdBlue
®
está vazio: o dispositivo antiarranque
regulamentar impede o arranque do
motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
efectuar imperativamente
uma reposição do nível de
aditivo AdBlue
®: dirija-se à rede CITROËN ou a uma
atelier qualifié ou efectue por si próprio esta operação.
É imperativo inserir uma quantidade mínima de
3,8
l

itros de AdBlue
® no reservatório de aditivo.
Para efectuar a reposição ou para obter mais informações sobre o aditivo AdBlue
®, consulte a rubrica correspondente.
Controlo de marcha

DS3_pt_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
AvisadorAcendimento Causa Acções / Observações
+
+ Sistema
antipoluição SCR

(Diesel BlueHDi) fixo a partir do momento em que
a ignição é ligada, associado
aos avisadores SERVICE e
sistema de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por um
sinal sonoro e uma mensagem. Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de
emissão dos gases de escape voltar a estar
em conformidade.
intermitente a partir do momento
em que a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema de
autodiagnóstico do motor,
acompanhado por um sinal sonoro
e uma mensagem que indica a
autonomia de deslocação.Após confirmação do problema
de funcionamento do sistema
antipoluição, poderá percorrer até
1
1

00 km antes do accionamento do
dispositivo de antiarranque do motor. Dirija-se, assim que possível
, à rede
CITROËN ou a uma oficina qualificada para
evitar avarias .
intermitente a partir do
momento em que a ignição
é ligada, associado aos
avisadores SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do motor,
acompanhado por um sinal
sonoro e uma mensagem. Ultrapassou o limite de deslocação
autorizado após confirmação do
problema de funcionamento do
sistema antipoluição: o dispositivo
antiarranque impede o novo arranque
do motor.
Para poder efectuar o novo arranque do
motor, deverá imperativamente
contactar a
rede CITROËN ou uma oficina qualificada.

DS3_pt_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Sistema que informa o condutor sobre o prazo
para a próxima revisão a efectuar, conforme o
plano de manutenção do construtor.
Indicador de manutenção
Prazo de revisão entre 1000 km e
300 0 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
a ch ave que simboliza as operações de
revisão acende-se. A linha de visualização do
conta-quiómetros total indica-lhe o número
de quilómetros restantes antes da próxima
revisão.
Exemplo: restam-lhe 2800
k

m antes da
próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5
s

egundos, o ecrã
indica:
5
s

egundos após ter ligado a ignição, a chave
apaga-se ; o totalizador quilométrico retoma
o seu funcionamento normal. O ecrã indica,
então, a quilometragem total.
Para as versões Diesel BlueHDi, o
nível de degradação do óleo do motor
é igualmente levado em consideração
(consoante o país de comercialização).
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função
da quilometragem percorrida e do tempo
decorrido desde a última revisão.
Prazo de revisão superior a
3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção no ecrã.

37
DS3_pt_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Prazo de revisão inferior a
1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 k m a percorrer antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5
s

egundos, o ecrã
indica:
5
s

egundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa para
lhe assinalar que uma revisão deverá ser
efectuada em breve. 5
s

egundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa .
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante
5 se
gundos, a chave acende-se de forma
intermitente para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada muito rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de
300
k

m.
Ao ligar a ignição e durante 5
s

egundos, o ecrã
indica: Para as versões Diesel Blue HDi, este
alerta é igualmente acompanhado pelo
acendimento fixo do avisador de Serviço,
a partir do momento em que a ignição é
ligada.
A quilometragem a percorrer pode
ser ponderada pelo factor tempo, em
função dos hábitos de deslocação do
condutor.
A chave pode, portanto, acender-
se igualmente, no caso de ter
ultrapassado o tempo decorrido desde
a última revisão, indicado no plano de
manutenção do construtor.
Para as versões Diesel Blue HDi, a
chave pode acender-se igualmente de
uma forma antecipada, em função do
nível de degradação do óleo do motor
(consoante o país de comercialização).
A degradação do óleo do motor
depende das condições de condução
do veículo.
Controlo de marcha

DS3_pt_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Configuração do ecrã
Uma vez seleccionado este menu, pode aceder
à regulações seguintes:
-
regu
lação luminosidade-vídeo,
-
re

gulação da data e da hora,
-
es

colha das unidades.
Quando as unidades de consumo de
combustível tiverem passado para
mpg, as informações do quadro de
bordo relativas à velocidade e às
distâncias passam respectivamente
para mph e para milhas. Por motivos de segurança, a
configuração dos ecrãs multifunções
pelo condutor deverá ser
obrigatoriamente efectuada com o
veículo parado.
Escolha do idioma
Com este menu seleccionado, pode alterar o
idioma da visualização do ecrã, seleccionando
entre uma lista definida.
Com o Auto-rádio ligado e com este menu
seleccionado, poderá configurar o seu kit
mãos-livres Bluetooth (emparelhamento),
consultar as diferentes listas telefónicas
(registo de chamadas, serviços...) e gerir as
suas comunicações (atender, desligar, dupla
chamada, modo secreto...).
Para mais informações sobre a
aplicação"Telefone", consulte a rubrica "Auto-
rádi o".
Menu "Telefone"
Regular a data e a hora
F Selec
cione a função " Regulação data e
hora " através das teclas " 5" ou " 6".
F
P

rima "OK" para validar a selecção.
F
Re

gule os parâmetros um por um, através
das teclas " 7" ou " 8" e, em seguida, valide
através da tecla "OK" .
F
Selec

cione, em seguida, "OK" no ecrã e
valide.

191
DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Falta de combustível (Diesel)Para os veículos equipados com um motor HDi, em caso de falta de combustível, é necessário purgar o circuito de combustível.
Este sistema é composto por uma bomba de purga e por um tubo transparente sob o capot do motor.
F
Co
loque no depósito de combustível pelo
menos 5
l

itros de gasóleo.
F
Ab

ra o capot do motor.
F
Co

nsoante a versão, retire a tampa para
aceder à bomba de purga.
F
Ac

cione a bomba de purga, até esta ficar
dura (o primeiro apoio pode ser duro) e ver
combustível no tubo transparente com o
conector verde.
F
Ac

cione o motor de arranque até ao
funcionamento do motor.
F
Co

nsoante a versão, coloque novamente a
tampa, fixando-a.
F
Fe

che o capot do motor.
Motores BlueHDi
F Encha o depósito de combustível com,
pelo menos, 5 l itros de gasóleo.
F
Li

gue a ignição (sem accionar o motor).
F
Agu

arde cerca de 6
s
egundos e desligue
a
i

gnição.
F
Re

pita o processo 10
v
ezes.
F
Ac

cione o motor de arranque para accionar
o motor.
Se não for possível efectuar o arranque
do motor à primeira tentativa, não insista.
Accione novamente a bomba de purga e,
em seguida, o motor de arranque.
Informações práticas

DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Aditivo AdBlue® e sistema SCR
para motores Diesel BlueHDi
Para garantir o respeito do ambiente e da nova
norma Euro 6, sem alterar o desempenho nem
penalizar o consumo de combustível dos seus
motores Diesel, a CITROËN optou por equipar
os seus veículos com um dispositivo que
associa o sistema SCR (Redução Catalítica
Selectiva) e o filtro de partículas (FAP) para o
tratamento dos gases de escape
Sistema SCR
Com o auxílio de um aditivo chamado AdBlue®
que contém ureia, um catalisador transforma
até 85% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto
e água, inofensivos para a saúde e o meio
ambiente. O aditivo AdBlue
® encontra-se num depósito
específico, situado sob a mala, na traseira
do veículo. O depósito tem capacidade para
17
l

itros: permite uma autonomia de cerca
de 20
0

00
k

m antes do accionamento de um
dispositivo de alerta que o adverte que o nível
de reserva lhe permite percorrer 2
4

00
k
m.
A cada visita de manutenção programada do
seu veículo na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada, o enchimento do depósito de
aditivo AdBlue
® será efectuado para permitir o
bom funcionamento do sistema SCR.
Se a quilometragem prevista entre dois
intervalos de manutenção ultrapassar o limite
de 20
0

00
k

m, recomendamos-lhe que se
desloque à rede CITROËN ou a uma oficina
qualificada para efectuar a reposição de nível
necessária. Quando o reservatório de AdBlue
®
estiver vazio, um dispositivo
regulamentar impede o arranque do
motor.
Quando o sistema SCR apresentar um
problema de funcionamento, o nível
de emissões do seu veículo deixa
de estar em conformidade com a
regulamentação Euro 6: o seu veículo
torna-se poluente.
No caso de problema de funcionamento
confirmado do sistema SCR, deve
dirigir-se, o mais rapidamente
possível, à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada: após percorridos
1
1

00
k

m, um dispositivo será activado
automaticamente para impedir o
arranque do motor.