klimatizace CITROEN DS3 2017 Návod na použití (in Czech)

DS3_cs_Chap00a_sommaire_ed02-2015
kOMFORT
VST
UpY DO
VOZ
IDLA
60 Klíč s dálkovým ovladačem
64
Ovl
ádání oken
66
Dveře
6

9
Zav
azadlový prostor 72 Pře
dní sedadla
77
Zadn

í sedadla
78
Nas

tavení volantu
79
Zpě

tná zrcátka
81
Vět

rání
83
Tope

ní
83
Manuál

ní klimatizace
86
Autom

atická klimatizace
89
Odm

lžování – Odmrazování
vpředu
90
Odm

lžování – odmrazování
zadního okna
90
Osv

ěžovač vzduchu
92
Usop

ořádání interiéru
96
Usp

ořádání zavazadlového
prostoru
PROVOZNÍ
kON

TROL A
18 Přístrojové desky
22
Kont
rolky
35
Uka

zatele
40
Seř

izovací tlačítka
42
Mono

chromatický displej A
45
Mono

chromatický displej C
49
Dot

ykový displej
54
Pal

ubní počítač
004
002 003
0 01ŘÍzENÍ
100 Doporučení pro jízdu
101
Sta
rtování - vypínání motoru
104
Par

kovací (ruční) brzda
105
Mec

hanická 6 -ti stupňová
převodovka
106
Pil

otovaná převodovka (ETG)
111
Aut

omatická převodovka
115
Aut

omatická převodovka
( E AT 6)
119
Dop

oručení pro změnu
převodového stupně
120
Sto

p & Start
123
Asi

stence pro rozjezd do
svahu
124
Ome

zovač rychlosti
126
Reg

ulátor rychlosti
128
Par

kovací asistent
130
Kam

era pro couvání

DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Interiér
Tlumené osvětlení
Stmívané světlo usnadňuje orientaci v interiéru
vozidla v případě nedostatečné intenzity
vekovního osvětlení. Je tvořeno několika
svítidly nacházejícími se v prostoru nohou a
spodní přihrádky v palubní desce.
Doporučení změny rychlostního
stupně
Podle způsobu a podmínek jízdy Vám tento
systém může doporučovat zařazení vyššího
rychlostního stupně, aby bylo dosaženo snížení
spotřeby paliva.
Osvěžovač vzduchu
Díky svému umístění v systému ventilace šíří
osvěžovač vzduchu vůni, kterou jste si zvolili,
po celém interiéru.
Automatická klimatizace
Toto vybavení umožňuje po nastavení na Vám
příjemné hodnoty automaticky řídit tepelný
komfort v závislosti na vnějších klimatických
podmínkách.
145 11 9 90
86
3 41 273
Audio a komunikační systém
Tato zařízení využívají nejnovější technologie:
Autorádio kompatibilní s MP3, čtečka USB,
sada hands-free Bluetooth, dotykovy tablet,
zásuvky pro připojování externích zařízení,
Hi-Fi audiosystém.
Dotykový displej
Autorádio

DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Místo řidiče
1. Zámek řízení a spínací skříňka.
2. Ovl adače autorádia pod volantem.
3.
Ovl

adače stěračů / ostřikovačů / palubního
počítače.
4.
Osv

ěžovač vzduchu.
5.
Tla

čítko centrálního zamykání.
6.
Mul

tifunkční displej nebo dotykový displej.
7.
Tla

čítko výstražných světel.
8.
Stř

edové směrovatelné a uzavíratelné
větrací otvory.
9.
Sní

mač intenzity světla.
Stř

edový reproduktor Hi-Fi audiosystému.
10.
Air

bag spolujezdce.
11.
Boč

ní směrovatelný a uzavíratelný větrací
o t vo r.
12 .
Odk

ládací schránka / Deaktivace airbagu
spolujezdce.
13.
Par

kovací brzda.
14 .
Stř

edová loketní opěrka s odkládacími
prostory.
15.
Hor

ní a dolní úložné prostory.
16.
Aut

orádio nebo panel s ovladači.
17.
Ovl

adače topení / klimatizace.

DS3_cs_Chap00c_eco-conduite_ed02-2015
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50
km
/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru vozidla
(clona otvírací střechy, sluneční clony na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypínejte ji, jakmile
dosáhnete v interiéru požadované teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování a odmlžování skel řízeny
automaticky, vypínejte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypínejte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se zapnutými
světlomety a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
převodového stupně dlouho běžet, protože se vozidlo při jízdě zahřeje
rychleji.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.
Optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se
pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší rychlostní stupeň. Při akceleraci
řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo robotizovanou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle pedál
akcelerace.
Doporučení změny převodového stupně Vám nabízí zařadit vhodnější
rychlost: jakmile se indikace zobrazí na přístrojové desce, učiňte tak co
nejdříve.
U vozidel vybavených robotizovanou nebo automatickou převodovkou
se tento ukazatel zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
používejte správně elektrické vybavení
V plynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru rychlosti
"Cruise", využívejte funkci regulace při rychlosti vyšší než 40 km /h.Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické
energie, a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry, ...), připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.

81
DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Větrání
přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Úprava vzduchu
Vháněný vzduchu je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
-
pří
mý přívod do kabiny (vstup vnějšího
vzduchu),
-
prů

chod okruhem ohřevu (topení),
-
prů

chod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
přivádět vzduch do kabiny kombinací různých
větracích otvorů.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Ovládací panel
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
panelu A středové konzoly. V závislosti na
modelu jsou přítomny tyto funkce:
-
pož

adovaná úroveň tepelného pohodlí,
-
rych

lost ventilátoru,
-
roz

dělení proudu vzduchu,
-
odm

razování a odmlžování,
-
ruč

ní nebo automatické ovladače
klimatizace (chlazení vzduchu).
Rozvod vzduchu
1. Trysky odmrazování či odmlžování čelního skla.2. Trysky odmrazování či odmlžování
př edních bočních oken.
3.
Boč

ní směrovatelné a uzavíratelné větrací
ot vo r y.
4.
Stř

ední směrovatelné a uzavíratelné
větrací otvory.
5.
Výs

tupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6.
Výs

tupy vzduchu k nohám cestujích vzadu.
Komfort

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje chlór
a nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání
a údržbu:
F
Pro r

ovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F
Nez

akrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F
Pro z

achování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 1

0
mi

nut.
F
Dbe

jte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
Dop

oručujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F
Pro z

ajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Servisní a záruční knížka.
F
Jes

tliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla. Při chlazení vzduchu dochází
v klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
Tento jev je zcela normální.

83
DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Topení/Větrání
panel s manuálním ovládánímpanel s elektrickým ovládáním
Manuální klimatizace
panel s manuálním ovládánímpanel s elektrickým ovládáním
Komfort

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Systémy topení/větrání a klimatizace fungují při běžícím motoru nebo aktivovaném režimu STOP systému Stop & Start.
1. Nastavení teploty
F Otáčením ovladače mezi modrým
(studený vzduch) a če rveným
polem (teplý vzduch) upravte
teplotu v
ka

bině dle potřeby.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením ovladače od
polohy 1 k po
loze 5 na stavte
požadovanou intenzitu
vháněného proudu vzduchu.
F
Jes

tliže otočíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(v

ypnutí
systému), tepelné pohodlí v kabině
již nebude zajišťováno. Bude
však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou
vozidla.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu
vzduchu je možno doladit
nastavením ovladače do
jedné z mezipoloh.
4. Vstup vnějšího vzduchu/
cirkulace vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu brání
zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha cirkulace vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla
a
za

mlžení skel.
pane

l s manuálním ovládáním F
Pos

uňte ovladač směrem
doleva do polohy oběhu
vnitřního vzduchu.
F
Pos

uňte ovladač směrem
doprava do polohy otevření
vstupu vnějšího vzduchu.

85
DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
5. zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak,
aby mohl účinně fungovat se zavřenými
okny ve všech ročních obdobích.panel s elektrickým ovládánímF
Sti
skněte tlačítko pro
recirkulaci vzduchu. Tato
poloha je signalizována
rozsvícením kontrolky.
F
Znov

u stiskněte tlačítko pro zapnutí
přívodu vnějšího vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím kontrolky. Systém umožňuje:
-
sní

žit teplotu v interiéru v létě,
-
zvý

šit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C

.
zapnutí
F Stiskněte tlačítko „A/C“, ro zsvítí se
kontrolka tlačítka.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko „ A/C “, kontrolka
tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel). Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2

v po
loze „0“
.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu
v
ka
bině můžete na chvíli použít funkci
recirkulace vzduchu. Poté znovu
otevřete přívod vnějšího vzduchu.
Komfort

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Automatická klimatizaceKlimatizace může být v činnosti při spuštěném motoru a v režimu STOP systému Stop & Start.
Automatická funkce
1. Automatický program komfort
Stiskněte tlačítko „ AUTO“. Rozsvítí
se symbol „ AUTO“. Pro Vaše pohodlí jsou mezi dvěma
nastartováními motoru vozidla
provedená seřízení zachována.
Ventilátor dosahuje své optimální
rychlosti postupně, čímž je zabráněno
vhánění příliš studeného vzduchu do
kabiny, když je motor vozidla studený.
2. Nastavení teploty
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
požadované míře pohodlí a nikoli teplotě ve
stupních Celsia nebo Fahrenheita. Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru výrazně nižší či
vyšší, je zbytečné měnit tuto hodnotu
(zobrazenou na displeji) s cílem
rychlejšího dosažení požadované
teploty. Systém automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot vyrovná.
Stiskem tlačítek „ 5“ a „ 6“ lze
hodnotu změnit. Optimální teplota
v kabině je kolem 21
°C . H

odnotu
můžete nicméně nastavit v běžném
rozmezí 18
až 24 dl

e potřeby.
3. Automatický program
viditelnost
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken (vlhkost, velký
počet cestujících, námraza...) nemusí být
automatický program „komfort“ dostatečně
účinný. V tomto případě zvolte automatický
program zajišťující dobrou viditelnost.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku 3
.
Systém řídí automaticky a optimálním
způsobem chlazení vzduchu, rychlost
ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům. Deaktivuje
cirkulaci vnitřního vzduchu 5 .
Program vypnete opětovným stisknutím
tlačítka
3 ne
bo „ AUTO“
, kontrolka na tlačítku
zhasne a
ro
zsvítí se symbol „ AUTO“
.
Doporučujeme Vám používat tento režim,
neboť automaticky a optimálním způsobem
reguluje všechny následující parametry:
teplota v kabině, rychlost ventilátoru vzduchu,
rozdělení proudu vzduchu a vstup venkovního
vzduchu, a to v
so

uladu s
mí

rou pohodlí, kterou
jste zvolili.
Tento systém je určen pro celoroční provoz a je
třeba jej používat se zavřenými okny.