převodovka CITROEN DS3 2017 Návod na použití (in Czech)

DS3_cs_Chap00a_sommaire_ed02-2015
kOMFORT
VST
UpY DO
VOZ
IDLA
60 Klíč s dálkovým ovladačem
64
Ovl
ádání oken
66
Dveře
6

9
Zav
azadlový prostor 72 Pře
dní sedadla
77
Zadn

í sedadla
78
Nas

tavení volantu
79
Zpě

tná zrcátka
81
Vět

rání
83
Tope

ní
83
Manuál

ní klimatizace
86
Autom

atická klimatizace
89
Odm

lžování – Odmrazování
vpředu
90
Odm

lžování – odmrazování
zadního okna
90
Osv

ěžovač vzduchu
92
Usop

ořádání interiéru
96
Usp

ořádání zavazadlového
prostoru
PROVOZNÍ
kON

TROL A
18 Přístrojové desky
22
Kont
rolky
35
Uka

zatele
40
Seř

izovací tlačítka
42
Mono

chromatický displej A
45
Mono

chromatický displej C
49
Dot

ykový displej
54
Pal

ubní počítač
004
002 003
0 01ŘÍzENÍ
100 Doporučení pro jízdu
101
Sta
rtování - vypínání motoru
104
Par

kovací (ruční) brzda
105
Mec

hanická 6 -ti stupňová
převodovka
106
Pil

otovaná převodovka (ETG)
111
Aut

omatická převodovka
115
Aut

omatická převodovka
( E AT 6)
119
Dop

oručení pro změnu
převodového stupně
120
Sto

p & Start
123
Asi

stence pro rozjezd do
svahu
124
Ome

zovač rychlosti
126
Reg

ulátor rychlosti
128
Par

kovací asistent
130
Kam

era pro couvání

105
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
F Pro správné zařazení 5. nebo
6. převodového stupně přestavte řadicí
páku zcela doprava.
Řazení 5. nebo
6. převodového stupně
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru:
-
zař

aďte neutrál,
-
seš

lápněte spojkový pedál.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Řazení zpátečky
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí
pá
ky a přesuňte páku směrem doleva
a poté dopředu.
Nerespektování tohoto doporučení může
způsobit nevratné poškození převodovky
(z důvodu chybného zařazení 3. nebo
4.
př

evodového stupně).
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Pilotovaná převodovka (ETG)
R. Zpětný chod.
F Pro zvolení této polohy držte sešlápnutý brzdový
pedál a přesuňte předvolič směrem dopředu.
N. Neutrál.
F Seš lápněte brzdový pedál a zvolte tuto
polohu pro startování motoru.
A.
Aut

omatický režim.
F
Pro z

volení tohoto režimu přesuňte
předvolič směrem dozadu.
M + / -.
Ruč

ní režim se sekvenčním řazením
rychlostních stupňů.
F
Pro z

volení tohoto režimu přesuňte předvolič
směrem dozadu a poté doleva, následně:
-
zat

lačte předvolič krátce směrem dopředu
pro zařazení vyššího rychlostního stupně,
-
nebo zatáhněte předvolič krátce směrem dozadu
pro zařazení nižšího rychlostního stupně.
polohy předvoliče rychlostí
+. Ovladač na pravé straně volantu pro řazení
vy šších rychlostních stupňů.
F
Při

táhněte ovladač „+“ k volantu pro
zařazení vyššího stupně.
-.
Ovl

adač na levé straně volantu pro řazení
nižších rychlostních stupňů.
F
Při

táhněte ovladač „-“ k volantu pro
zařazení nižšího stupně.
Ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem nelze řadit
neutrální polohu, řadit či vyřazovat
zpátečku nebo měnit režim řazení.
5 -ti nebo 6 -ti stupňová pilotovaná převodovka
nabízí pohodlí plně automatického řazení nebo
potěšení z ručního řazení rychlostních stupňů.
Jsou k dispozici dva funkční režimy:
-
aut

omatický
režim, při kterém je řazení
ovládáno automaticky převodovkou, bez
zásahu řidiče,
-
ruč

ní
režim, při kterém řidič řadí
sekvenčně pomocí předvoliče nebo
ovladačů pod volantem.
V automatickém režimu můžete ve kterémkoliv
okamžiku dočasně převzít ruční řazení pomocí
ovladačů pod volantem.

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Funkce autonomního pohonu
(podle výbavy)
Tato funkce usnadňuje jemné manévrování
s vozidlem při nízké rychlosti (parkování,
dopravní zácpy, ...).
Po přesunutí předvoliče do polohy A, M nebo
R
s

e vozidlo rozjede , jakmile uvolníte brzdový
pedál , pomalou rychlostí, s motorem ve
volnoběžných otáčkách.
Automatický režim
Na přístrojové desce se rozsvítí nápis AUTO
a číslo zařazeného rychlostního stupně.
Převodovka poté pracuje v „auto-adaptativním“
režimu, bez potřeby zásahů ze strany řidiče.
Průběžně volí nejvhodnější rychlostní stupeň
vzhledem k následujícím podmínkám:
-
opt

imalizace spotřeby,
-
sty

l jízdy,
-
pro

fil vozovky,
-
zat

ížení vozidla.
Pro dosažení optimální akcelerace (například
při předjíždění jiného vozidla) silně sešlápněte
pedál akcelerace až do překonání bodu
odporu.
Ve kterémkoliv okamžiku můžete
změnit režim řazení přesunutím
předvoliče z polohy A do polohy M
a naopak.
Funkce autonomního pohonu může být
dočasně nedostupná v případě přehřátí
spojky nebo příliš strmého svahu. Nikdy nenechávejte děti bez dozoru ve
vozidle se spuštěným motorem. F
Zvo

lte polohu A
.
V jedoucím vozidle nikdy neřaďte
neutrální polohu N .
Dočasné převzetí ručního řazení
Můžete dočasně přepnout na ruční řazení
pomocí ovladačů pod volantem „+“ a „-“: po
kud
to otáčky motoru umožní, bude po stisknutí
ovladače provedeno přeřazení.
Tato funkce Vám umožňuje řešit některé
situace, jako například předjíždění jiného
vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích, bez manipulace
s ovladači pod volantem, bude opět aktivován
automatický režim.

109
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Požadavky na změnu rychlostního stupně jsou
prováděny, pouze pokud to umožňují otáčky
motoru.
Při změně rychlostního stupně není třeba
uvolňovat pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalování převodovka
automaticky podřazuje tak, aby bylo vždy
možno rozjíždět se zařazeným správným
rychlostním stupněm.
V případě prudké akcelerace se vyšší
rychlostní stupeň nezařadí bez pokynu řidiče
předvoličem nebo stisknutím ovladače pod
volantem (kromě případů, kdy se otáčky motoru
blíží maximu).
zpětný chod
Pro zařazení zpátečky musí vozidlo stát a musí
být sešlápnutý brzdový pedál.
F
Zvo
lte polohu R .
Odstavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete:
- zař
adit neutrální polohu přesunutím
předvoliče do polohy N ,
nebo
- nechat zařazený rychlostní stupeň, v takovém
případě nebude moci být vozidlo odtlačeno.
Ruční režim
F Zvolte polohu M .
Na p řístrojové desce se postupně
zobrazují čísla zařazených
rychlostních stupňů.
Ve kterémkoliv okamžiku lze změnit
režim řazení přesunutím předvoliče
z polohy M do polohy A nebo naopak.
V jedoucím vozidle nikdy neřaďte
neutrální polohu N . Při zařazení zpětného chodu se ozve
zvukový signál.
Ve všech případech je ke znehybnění
zaparkovaného vozidla vždy nutné
zatáhnout parkovací brzdu .
V případě odstavení vozidla s běžícím
motorem je vždy nutné zařadit neutrální
polohu N.
Před jakýmkoliv zásahem v motorovém
prostoru zkontrolujte, zda je předvolič
v poloze N a zda je zatažená parkovací
brzda.
Pokud je zařazení zpětného chodu požadováno
při nízké dopředné rychlosti, rozbliká se
symbol
N a př

evodovka automaticky zařadí
neutrál.
Pro zařazení zpátečky přesuňte předvolič zpět
do polohy N a poté do polohy R .
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování a blikání
nápisu AUTO , doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na multifunkčním displeji,
signalizuje poruchu převodovky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Reinicializace
(5-ti stupňová pilotovaná
převodovka)
Ve výjimečných případech může
převodovka vyžadovat reinicializaci
sama od sebe: startování motoru nebo
řazení rychlostních stupňů není možné.
Na přístrojové desce se
zobrazí AUTO a - -.
Na přístrojové desce se zobrazí AUTO a - -.
F Přesuňte předvolič do polohy N .
F Seš lápněte brzdový pedál.
F
Vyč

kejte přibližně 30
se
kund, až do
zobrazení N nebo čísla rychlostního stupně
na přístrojové desce.
F
Pře

suňte předvolič do polohy A a poté do
polohy N.
F
Se se

šlápnutým brzdovým pedálem
nastartujte motor.
Převodovka je opět funkční. Po odpojení akumulátoru je třeba reinicializovat
převodovku.
F
Zapn
ěte zapalování.
Řiďte se výše uvedeným postupem.

111
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
4 stupňová automatická převodovka
nab ízí pohodlí plně samočinného chodu,
obohaceného o programy Sport a Sníh, nebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Jsou k dispozici dva jízdní režimy:
-
aut

omatický , při němž je řazení
rychlostních stupňů řízeno elektronicky
převodovkou, s programem Sport pro
dynamičtější styl jízdy nebo Sn íh pro
zlepšení jízdních vlastností v podmínkách
špatné přilnavosti,
-
ruč

ní, při němž jsou rychlostní stupně
řazeny sekvenčně řidičem.
Automatická převodovka
1. Předvolič řazení.
2. Tla čítko „S“ (Spor t).
3.
Tla

čítko „T“ (Sníh) .
kulisa převodovky
p. Parkování.
- Zne hybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená nebo uvolněná.
-
Sta

rtování motoru.
R.
Zpě

tný chod.
-
Cou

vání, volí se při stojícím vozidle
s motorem běžícím na volnoběh.
N.
Neu

trální poloha.
-
Zas

tavené vozidlo, parkovací brzda
zatažená.
-
Sta

rtování motoru.
D.
Autom

atická funkce.
M +/-.
Ruč

ní sekvenční řazení čtyř rychlostních
stupňů.
F
Zat

lačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
Nebo
F Při

táhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.
polohy předvoliče
Řízení

11 3
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Automatický režim
F Zvolte polohu D pro automatické řa zení
všech čtyř rychlostních stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem k jízdnímu stylu, profilu vozovky
a zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
použití předvoliče stlačte pedál akcelerace
až na doraz (kick-down). Automatická
převodovka zařadí nižší rychlostní stupeň nebo
ponechá stávající stupeň, a to až do dosažení
maximálních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky řadí
nižší rychlostní stupně pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší rychlostní stupeň.
Za jízdy nikdy nevolte polohu N .
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
není vozidlo zcela zastavené.
programy Sport a Sníh
Tyto dva specifické programy doplňují
automatické fungování a jsou určeny pro
zvláštní provozní podmínky.
program Sport „S“
F Po nastartování motoru stiskněte
tl ačítko „S“.
P
řevodovka dává automaticky přednost
dynamickému jízdnímu stylu.
Na přístrojové desce se rozsvítí
písmeno S .
program Sníh „ T“
F Po nastartování motoru stiskněte
tl
ačítko „T “.
Př
evodovka se přizpůsobí jízdě na kluzké
vozovce.
Tento program usnadňuje rozjezd a přenos
hnací síly při jízdě na povrchu se slabou
přilnavostí.
Na přístrojové desce se rozsvítí
symbol T.
Návrat do standardního
automatického režimu
F Kdykoli můžete opustit zvolený program
nov
ým stisknutím jeho tlačítka, čímž se
vrátíte do adaptativního režimu.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Poškození převodovky hrozí v případě:
- současného sešlápování pedálu
akcelerace a brzdového pedálu,
-
že se p

ři poruše akumulátoru
snažíte násilím přesunout předvolič
z polohy P do jiné polohy.
Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání se spuštěným motorem (dopravní
zácpa, ...) přesuňte předvolič do
polohy
N a za

táhněte parkovací brzdu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45
se

kund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze
P ,
zo

brazí se na displeji výstražné
hlášení.
F
Pře

suňte předvolič do polohy P ,
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejezdu přes brod jeďte
krokem.
porucha funkce
Ru
ční režim
Rozsvícení této kontrolky při zapnutém
zapalování, doprovázené zvukovým
signálem a výstražným hlášením na obrazovce,
oznamuje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesunování předvoliče
z polohy P do R a z N do R ucítíte velký ráz.
Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující 100
km

/h
(v limitu daném místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
F Zvo
lte polohu M pro sekvenční
řazení čtyř
rychlostních stupňů.
F
Zat

lačte předvolič ke znaménku + pro
zařazení vyššího stupně.
F
Při

táhněte předvolič ke znaménku - pro
zařazení nižšího stupně.
Ke skutečnému přeřazení na požadovaný
rychlostní stupeň dojde pouze tehdy, pokud
to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru;
jinak budou dočasně použita pravidla pro
automatické řazení. Tento symbol se zobrazí, když je
předvolič špatně umístěn
(v mezipoloze).
Písmeno D na přístrojové desce
zhasne a postupně se objevují čísla
zařazených rychlostních stupňů.
zaparkování vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P
nebo N , bude zařazen neutrál.
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu.
Neplatná hodnota v ručním
režimu
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem
k zařazenému stupni příliš vysoké nebo nízké,
číslo zvoleného stupně po několik sekund bliká
a poté se rozsvítí číslo převodovkou skutečně
zařazeného rychlostního stupně.
Přesun z polohy D (automatická) do polohy M
(ruční) může být proveden kdykoliv.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti
zvolí převodovka automaticky stupeň M1 .
V ručním režimu nejsou programy Sport a Sníh
funkční.

11 5
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
6 -ti stupňová automatická převodovka nabízí
pohodlí plně samočinného chodu, nebo požitek
z ručního řazení rychlostí.
Jsou k dispozici dva jízdní režimy:
-
aut
omatický , při němž je řazení
rychlostních stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,
-
ruč

ní, při němž jsou rychlostní stupně
řazeny sekvenčně řidičem.
Automatická převodovka (EAT6)
p. Parkování.
- Zne hybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená nebo uvolněná.
-
Sta

rtování motoru.
R.
Zpě

tný chod.
-
Cou

vání, volí se při stojícím vozidle s
motorem běžícím na volnoběh.
N.
Neu

trální poloha.
-
Zne

hybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-
Sta

rtování motoru.
D.
Autom

atická funkce.
M +/- .
Ruč

ní sekvenční řazení šesti
rychlostních stupňů.
F
Zat

áhněte krátce předvolič směrem dozadu
pro zařazení vyššího stupně.
Nebo
F Zat

lačte krátce předvolič směrem dopředu
pro zařazení nižšího stupně.
Po přesunutí předvoliče při volbě některé z poloh
se na přístrojové desce zobrazí příslušný znak.
p. Parking (parkování).
R. Rev erse (zpětný chod).
N.
Neu

tral (neutrální poloha).
D.
Dri

ve (automatické řazení).
1
2 3 4 5 6.


Zař
azený rychlostní stupeň při
ručním řazení.
-.
Nep

latná hodnota při ručním řazení.
polohy předvoličezobrazování na přístrojové desce
Noha na brzdu
F Když se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka,
sešlápněte brzdový pedál (např.:
startování motoru).
Řízení