airbag CITROEN DS3 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

2
01
02
03
04
05
9 Tablouri de bord
12
 M
artori   luminoși
24


Indicatoare
31
 A

fișaj   de   noapte
31
 E

cran   monocrom   A
33
 E

cran   monocrom   C
34
 T

abletă   tactilă
38
C

alculator de bord
40
 R

eglarea   datei   și   a orei 43
 C

heie   cu   telecomandă
46
 A
larmă
47
 C
omenzi   pentru   geamuri
49
 U
și
51
 P
avilion
 de
capotabil
57 P ortbagaj
61
 S
caune   față
66
S

caune spate
67
 R

eglarea
 v
olanului
67
 R

etrovizoare
68
 V

entilație
71
 Î

ncălzire
71
 C

limatizare
 m
anuală
72
 C

limatizare   automată
74
R

eciclarea aerului din interior
74
 D

ezaburire   –   degivrare   față
75
 D

ezaburire   –   degivrare   lunetă
76
 D

ifuzor   de   par fum
77
 P

lafonieră
77
 I

luminat
 de a
mbianță
78
 A

menajări
 in
terioare
81
 A

menajări
 al
e
 p
ortbagajului84
 C

omanda   de   iluminat
86
 L
umini   semnalizatoare   de   direcție
86
 A
prindere   automată   a luminilor
87
 L
umini   de   zi   cu   LED-uri
87
 R
eglarea   farurilor   pe   verticală
88 M aneta   de   comandă   a ștergătoarelor
92
 R
ecomandări   generale   de   siguranță
93
 L

umini   de   avarie
93
 C

laxon
93
 U

rgență   sau   asistență
96
 P

rogram   de   stabilitate   electronică   (ESC)
98
 C

enturi   de   siguranță
101
 A

irbaguri
104
S

caune pentru copii
105
 D

ezactivare   airbag   frontal   de   pasager
111
S

caune ISOFIX pentru copii
Vedere
  de   ansamblu
Instrumente   de   bord Deschideri
Ergonomie
 ș
i
 c
onfortSiguranță Iluminat   și   vizibilitate
Conducere Eco
Cuprins

5
Post de  conducere  (continuare)3
Linie
  de   comenzi
4
Limitator   de   viteză
Regulator
  de   viteză
5
Tablouri de bord
Avertismente  și   indicatoare
Indicatori
Contoare
  de   kilometri
6
Airbag  frontal   șofer
Claxon
7
Maneta
  de   comandă   a ștergătoarelor
Calculator de bord
8
Pornirea/oprirea
 m

otorului
1
Manetă  de   comandă   a luminilor
Lumini
  semnalizatoare   de   direcție
2
Reglarea
 f
arurilor
Vedere de ansamblu

12
A.Limitator de viteză
(km/h)
  sau
Regulator de viteză.
B. Autonomie
(km)
  sau
Contor de kilometri zilnic.
C. Indicator de întreținere
(km)
  apoi,
Totalizator kilometric
Aceste
  două   funcții   sunt   afișate   succesiv  
l

a   cuplarea   contactului.
D. Indicator de nivel ulei motor.
Apare
  timp   de   câteva   secunde   după  
c

uplarea   contactului,   apoi   dispare.
Martori
Martori luminosi care informează șoferul de punerea   în   funcțiune,   de   oprirea   (martor   de  
f

unctionare   /   neutralizare)   sau   de   defectarea  
(

martor   de   avertizare)   unui   sistem.
La cuplarea contactului
Unii martori de avertizare se aprind timp de   câteva   secunde   la   cuplarea   contactului  
v

ehiculului.
Imediat
  după   pornirea   motorului,   acești   martori  
t

rebuie   să   se   stingă.
Dacă nu se sting, consultați martorul de avertizare   respectiv   înainte   de   a porni   la   drum.
Martorul
  de   funcționare   a sistemului   de   airbag
 p

entru   pasager   rămâne   aprins   timp   de   un
 m

inut   după   cuplarea   contactului,   chiar   după
 p

ornirea
 m
otorului.
Avertizări asociate
Aprinderea unor martori poate fi însoțită de un   semnal   sonor   și   de   afișarea   unui   mesaj   pe  
e

cranul
 m
ultifuncțional. Aprinderea
  martorului   este   fie   continuă,  
f

ie   intermitentă.
Unii   martori   de   avertizare   pot   avea   ambele  
t

ipuri   de   aprindere.   Numai   corelarea   dintre  
t

ipul   de   aprindere   și   starea   de   funcționare  
a v

ehiculului   permite   să   se   stabilească  
d

acă   situația   este   normală   sau   dacă  
a a

părut   o anomalie.
Martori de a
vertizare
Atunci când motorul este pornit sau vehiculul e
ste   în   mișcare,   aprinderea   unuia   dintre  
u

rmătorii   martorii   indică   apariția   unei   defecțiuni  
c

e   necesită   inter venția   șoferului.
Orice
  anomalie   care   determină   aprinderea
 u

nui   martor   de   avertizare   necesită
 o i

nvestigare   suplimentară   prin   citirea
 m

esajului
 as
ociat.
Dacă
  întâmpinați   probleme,   contactați
 r

ețeaua   de   dealeri   sau   un   Ser vice   autorizat.
Afișaj
01
Instrumente de bord

17
MartorStareCauză Acțiuni/Observații
Control dinamic
al stabilității
(CDS/ASR) Intermitent.
Sistemul
  de   reglare   este   activ. Sistemul   optimizează   motricitatea   și   permite  
îm

bunătățirea   stabilității   direcționale   a vehiculului.
Continuu, asociat cu
aprinderea
 ma

rtorului
 d

in butonul de
dezactivare,
  însoțit   de  
u

n   semnal   sonor   și   de  
u

n   mesaj.Sistemul
  CDS/ASR   sau   de   asistare  
l

a   pornirea   în   rampă   este   defect.Apelați
  la   rețeaua   de   dealeri   sau   la   un   Ser vice  
a

utorizat   pentru   a efectua   o verificare.
Nivel minim de
carburant Continuu.
La
  prima   pornire,   vă   rămân  
a

proximativ 5 litri   în   rezer vor.Trebuie
  să   alimentați   cu   carburant   cât   mai   curând  
p

osibil,   pentru   a evita   o pană.
Această
  lampă   de   avertizare   se   va   aprinde   la   fiecare  
c

uplare   a contactului,   până   la   completarea   cu  
c

antitatea   necesară   de   carburant.
Capacitatea
  rezer vorului:   aproximativ   50 litri  
(

benzină)   sau   46 litri   (diesel);   (în   funcție   de   versiune:  
a

proximativ   30 litri   (benzină   sau   diesel).
Nu
  rulați   niciodată   până   la   terminarea   carburantului  
d

in   rezer vor,   deoarece   sistemele   antipoluare   și   de  
i

njecție   se   pot   deteriora.
Airbaguri Temporar
 ap

rins.Acest
  martor   se   aprinde   pentru  
c

âteva   secunde   la   cuplarea  
c

ontactului,   apoi   se   stinge.Martorul
  trebuie   să   se   stingă   la   pornirea   motorului.
Dacă
  nu   se   stinge,   apelați   la   rețeaua   de   dealeri   sau   la  
u

n   Ser vice   autorizat.
Continuu. Unul
  dintre   sistemele   de   airbaguri  
s

au de pretensionare a

centurilor de
siguranță
  este   defect.Apelați
  la   rețeaua   de   dealeri   sau   la   un   Ser vice  
a

utorizat   pentru   a efectua   o verificare.
01
Instrumente de bord

22
MartorStareCauză Acțiuni/Observații
Sistem de
airbag pentru
pasager Continuu.
Comutatorul
  de   comandă   situat  
în

  torpedo   a fost   plasat   în   poziția  
„O

PRITˮ.
Airbagul
  frontal   al   pasagerului   este  
d

ezactivat.
Puteți
  monta   un   scaun   pentru   copii  
„

cu   spatele   în   direcția   de   mersˮ,  
d

acă   nu   există   nicio   defecțiune   la  
a

irbaguri   (martorul   de   avertizare  
a

irbaguri   este   aprins).Pentru
  reactivarea   airbagului   față   pentru   pasager,  
r

otiți   butonul   în   poziția   „PORNIT ˮ.
în
  acest   caz,   nu   instalați   un   scaun   pentru   copii   dispus  
„

cu   spatele   în   direcția   de   mersˮ   pe   locul   pasagerului.
Stop & Star t Continuu. La
  oprirea   vehiculului   (semafor   roșu,
 a

mbuteiaje   etc.),   sistemul   Stop   &
 S

tart   a trecut   motorul   în   modul   STOP.Imediat
  ce   doriți   să   porniți   din   nou,   martorul   de  
a

vertizare   se   stinge   și   motorul   repornește   automat   în  
m

odul   START.
Intermitent
 c

âteva
 s

ecunde, apoi se
stinge. Modul STOP nu este disponibil
momentan.
sau
Modul
  START   s-a   declanșat  
au

tomat.Pentru
  mai   multe   informații   despre   sistemul   Stop   &  
S

tart,   consultați   rubrica   corespunzătoare.
Lumini
semnalizatoare
de direcție stângaIntermitent, însoțit de un   semnal   sonor. Maneta
  de   comandă   a luminilor  a f
ost   deplasată   în   jos.
Semnalizator de
direcție dreapta Intermitent,
  însoțit   de  
u

n   semnal   sonor. Maneta
  de   comandă   a luminilor  
a f

ost   deplasată   în   sus.
Ștergere
automată
Continuu.
Maneta   de   comandă   a ștergătoarelor  
a f

ost   acționată   în   jos.
Este   activată   ștergerea   automată   a parbrizului.
01
Instrumente de bord

79
F Pentru  a deschide   torpedoul,   ridicați  mâ
nerul.
Aici
  se   află   comutatorul   de   dezactivare   A
a airbagului
  frontal   de   pasager.
Acesta
  include   o duză   de   ventilație   B, prin
care
  circulă   același   aer   ca   și   prin   aeratoarele  
h

abitaclului.
Cotiera centrală
Depozitare
F Pentru   acces   la   compartimentul   de  d
epozitare   închis,   ridicați   clapeta   pentru  
a d

eschide   capacul.
F
 
Pe
ntru   acces   la   compartimentul   de  
d

epozitare   deschis,   de   sub   cotieră,   ridicați  
c

omplet   cotiera   către   înapoi.
Acestea
  pot   fi   utilizate   pentru   păstrarea  
d

ispozitivelor   portabile   (telefon   mobil,  
M

P3 player   etc.)   care   pot   fi   conectate   la   portul  
U

SB/priza   auxiliară   sau   încărcate   la   priza   de  
1

2 V   din   centrul   consolei.
Priză JACK
Torpedo
Această priză se află pe caseta AUX d e pe
consola   centrală.
Aceasta
  permite   conectarea   unui   dispozitiv  
p

ortabil,   precum   un   player   digital   iPod
®, astfel
încât
 
fișierele
 
audio
 
să
 
fie
 
ascultate
 
prin  
i

ntermediul
 
difuzoarelor
 
din
 
vehicul.
Gestionarea
 
fișierelor
 
se
 
realizează   de   la  
d

ispozitivul
 
dumneavoastră
 
portabil.
Player USB
Portul USB se află pe caseta AUX d e pe consola
centrală.
Acesta
  permite   conectarea   unui   echipament
 p

ortabil, fie de tip iPod
® de a 5 -a generație sau de o g
enerație
 
superioară,
  fie   a unei   memorii   USB.
03
(UJRQRPLHLFRQIRUW

93
Lumini de avarie
F La  apăsarea   acestui   buton,   toate   luminile  s
emnalizatoare   de   direcție   se   aprind  
i

ntermitent.
Pot
  funcționa   cu   contactul   decuplat.
Aprinderea automată 
a 

luminilor  
d
e  
a
varie
(Cu excepția versiunilor Per formance)
L a   o franare   de   urgență,   în   funcție   de  
d

ecelerare,   luminile   de   avarie   se   aprind  
au

tomat.
Ele
  se   sting   automat   la   prima   accelerare.
F
 
L
e   puteți   stinge   și   apăsând   pe   buton.
Claxon
Sistem de avertizare sonoră pentru a preveni ceilalți   participanți   la   trafic   de   prezența   unui  
p

ericol   iminent.
F
 
A
păsați   unul   dintre   brațele   volanului.
Apel de urgență sau de 
a
sistență   (tip   1)
Apel de urgență lo calizat
În caz de urgență, apăsați mai m
ult   de   2 secunde   pe   acest  
b

uton.
Aprinderea intermitentă a LED-ului verde și mesajul vocal   confirmă   faptul   că   s-a   efectuat   apelul   către c

entrul   de   asistență   „ Apel   de   urgență   localizatˮ*.
O nouă apăsare imediată pe acest   buton   anulează   cererea.
LED-ul
  verde   se   stinge.
LED-ul
 
verde
  rămâne   aprins   (fără   a clipi)   când  
e

ste
 
stabilită
 
comunicația.
Se
 
stinge
 
la
 
terminarea   apelului.
„ Apel
 
de
 
urgență   localizatˮ   vă   localizează  
i

mediat
 
vehiculul,   vă   contactează   în   propria  
l

imbă**
 
și
 
–
 
dacă   este   necesar   –   solicită  
e

xpedierea
 
ser viciilor   de   urgență   relevante**.  
Î

n
 
țările
 
în
 
care   platforma   nu   este   operațională  
s

au
 
când
 
ser viciul   de   localizare   a fost   refuzat   în  
m

od
 
expres,
 
apelul   este   direcționat   direct   către  
s

er viciile
 
de
 
urgență   (112),   fără   localizarea  
v

ehiculului. Dacă
 
unitatea   de   comandă   a airbagurilor  
d

etectează   un   impact,   se   lansează  
u

n
 
apel
 
de   urgență,   independent   de  
e

ventuala
 d
eclanșare
 a
 airbagurilor.
05
Siguranță

95
Din motive tehnice, și în special pentru îmbunătățirea   calității   „   ser viciilor  
t

elematiceˮ   de   care   beneficiază   clientul,  
c

onstructorul   își   rezer vă   dreptul   de  
a e

fectua   în   orice   moment   actualizări   ale  
s

istemului   telematic   montat   pe   vehicul.
Apel de urgență sau de 
a
sistență   (tip   2)
Apel de urgență lo calizat
** Conform  acoperirii   geografice   a   funcțiilor  „
Apel   de   urgență   localizatˮ,   „ Apel   de  
a

sistență   localizatˮ   și   limbii   naționale  
o

ficiale   alese   de   proprietarul   vehiculului.
În
 
caz
 
de
 
urgență,
 
apăsați
 
mai
 m

ult
 
de
 
2 secunde
 
pe
 
acest
 b

uton.
Aprinderea
 
intermitentă
 
a LED-
ului
 
verde
 
și
 
mesajul
 
vocal
 c

onfirmă
 
faptul
 
că
 
apelul
 
a fost
 e
fectuat
 
către
 
centrul
 
de
 
asistență A
pel
 
de
 
urgență
 
localizat.*
LED-ul
 
verde
 
rămâne
 
aprins
 
(fără
 
a clipi)
 
când
 
e

ste
 
stabilită
 
comunicația.
El
 
se
 
va
 
stinge
 
la
 
finalul
 
acesteia. „ Apel
  de   urgență   localizatˮ   vă   localizează  
i

mediat   vehiculul,   vă   contactează   în   propria  
l

imbă**   și–   dacă   este   necesar   –   solicită  
e

xpedierea   ser viciilor   de   urgență   relevante**.  
Î

n   țările   în   care   platforma   nu   este   operațională  
s

au   când   ser viciul   de   localizare   a fost   refuzat   în  
m

od   expres,   apelul   este   direcționat   direct   către  
s

er viciile   de   urgență   (112),   fără   localizarea  
v

ehiculului.
Dacă   unitatea   de   comandă   a airbagurilor  
d

etectează   un   impact,   se   lansează  
u

n   apel   de   urgență,   independent   de  
e

ventuala
 d
eclanșare
 a
 airbagurilor.
Dacă   beneficiați   de   oferta   DS Connect  
B

OX   cu   pachet   SOS   și   de   asistență  
i

nclus,   aveți   la   dispoziție   și   ser vicii  
c

omplementare   în   spațiul   personal,   prin  
s

ite-ul   din   țara   dvs.
Funcționarea sistemului 
La cuplarea contactului, martorul d
e   culoare   verde   se   aprinde t

imp   de   3 secunde,   indicând
 f

uncționarea   corectă   a sistemului.
*
 
C

onform
 
condițiilor
 
generale
 
de
 
utilizare
 
a s

er viciului
 
disponibile
 
în
 
rețea
 
și
 
care
 
fac
 
o

biectul
 
limitărilor
 
tehnologice
 
și
 
tehnice. Lista
 
țărilor
 
acoperite   și   a ser viciilor   telematice  
e

ste
 
disponibilă   la   dealeri   sau   pe   site-ul   web  
c

are
 
deser vește   țara   dvs.
Pentru toate țările, cu excepția Rusiei, a
Bielorusiei și a Kazahstanului.
Pentru Rusia, Bielorusia și Kazahstan.
În
 
ambele
 
cazuri   există   riscul   ca   ser viciile   de  
u

rgență
 
și
 
de
  asistență   să   nu   funcționeze.
Apelați
 
la
 
un
 
reparator   calificat   în   cel   mai   scurt  
t

imp. Martorul
  roșu   clipește,   apoi  
s

e   stinge:   sistemul   prezintă  
o d

efecțiune.
Martorul
 
roșu   luminează   continuu:   bateria   de  
r

ezer vă
 
trebuie   înlocuită.
Martorul
  roșu   luminează  
c

ontinuu:   sistemul   prezintă  
o d

efecțiune.
Martorul
 
roșu   clipește:   bateria   de   rezer vă  
t

rebuie
 
înlocuită.
05
Siguranță

100
Instrucțiuni
Înainte de a porni, șoferul trebuie să se asigure   că   pasagerii   utilizează   centurile   de  
s

iguranță   corect   și   că   toate   centurile   sunt  
c

uplate   corect.
Indiferent
  unde   stați   în   mașină,   prindeți  
în

totdeauna   centura   de   siguranță,   chiar   și   pe  
d

istanțe   mici.
Nu
  inversați   punctele   de   prindere   ale  
c

enturilor,   pentru   că   acestea   nu   își   vor   mai  
în

deplini   corect   rolul.
Centurile
  de   siguranță   au   un   retractor   care  
p

ermite   reglarea   automată   a lungimii   centurii  
d

upă   conformația   dvs.   Retractarea   centurii   se  
f

ace   automat,   când   aceasta   nu   este   folosită.
Înainte
  și   după   utilizare,   asigurați-vă   că  
c

entura   este   rulată   corect.
Partea
  inferioară   a centurii   trebuie   poziționată  
c

ât   mai   jos   posibil,   deasupra   bazinului.
Partea
  superioară   trebuie   așezată   în  
a

dâncitura
 u
mărului.
Dispozitivele
  de   rulare   sunt   dotate   cu   un  
m

ecanism   de   blocare   automat,   care   se  
d

eclanșează   în   momentul   unei   coliziuni,   al  
u

nei   frânări   de   urgență   sau   al   răsturnării  
v

ehiculului.   Puteți   debloca   mecanismul  
t

răgând   ferm   de   centură   și   eliberând-o   pentru  
a s

e   retrage   ușor. Pentru
  a fi   eficientă,   o   centură   de   siguranță:
-  t rebuie   să   fie   întinsă   cât   mai   aproape   de  
c

orp,
-
 
t
rebuie   trasă   prin   fața   dvs.   cu   o mișcare  
u

niformă,   având   grijă   să   nu   se   încurce,
-
 
n
u   trebuie   să   mențină   decât   o singură  
p

ersoană,
-
 
n
u   trebuie   să   fie   ruptă   sau   deșirată,
-
 
n
u   trebuie   să   fie   transformată   sau  
m

odificată,   pentru   a nu-i   afecta  
p

erformanțele.Recomandări pentru copii
Folosiți
  scaune   pentru   copii   adecvate,   dacă  
p

asagerul   are   vârsta   sub   12 ani   sau   înălțimea  
s

ub   un   metru   și   jumătate.
Nu
  folosiți   niciodată   aceeași   centură   de  
s

iguranță   pentru   mai   multe   persoane.
Nu
  călătoriți   niciodată   cu   un   copil   în   brațe.
Pentru
  mai   multe   informații   privind   Scaunele
pentru copii ,
  consultați   secțiunea  
c

orespunzătoare.
În
  conformitate   cu   actualele   reguli   de  
s

iguranță,   pentru   orice   inter venție   la   centurile  
d

e   siguranță   ale   vehiculului,   adresați-vă  
u

nui   Ser vice   autorizat   care   dispune   de  
c

ompetența   și   de   materialele   adecvate,   ceea  
c

e   rețeaua   de   dealeri   este   în   măsură   să  
o

fere.
Verificați
  periodic   centurile   la   o rețea   de  
d

ealeri   sau   la   un   Ser vice   autorizat   și,   în  
s

pecial,   verificați   dacă   acestea   prezintă   urme  
de de

teriorare.
Curățați
  chingile   centurilor   de   siguranță   cu  
a

pă   și   săpun   sau   un   produs   de   curățare  
p

entru   materiale   textile,   comercializat   de  
r

ețeaua   de   dealeri.
După
  rabatarea   sau   deplasarea   unui   scaun  
s

au   a banchetei   spate,   asigurați-vă   că  
c

entura   de   siguranță   este   poziționată   și   rulată  
c

orect.În caz de impact
În funcție de natura și intensitatea
impactului
,
  dispozitivul   de   pretensionare  
p

oate   să   se   declanșeze   înainte   și  
i

ndependent
 d
e
 d
eplierea
 a
irbagurilor.
 D

eclanșarea   dispozitivelor   de   pretensionare  
e

ste   însoțită   de   o ușoară   degajare   de   fum  
i

nofensiv   și   de   un   zgomot,   cauzate   de  
a

ctivarea   cartușului   pirotehnic   integrat   în  
s

istem.
Indiferent
  de   situație,   martorul   airbagului   se  
ap

rinde.
După
  un   impact,   verificați   și   eventual   înlocuiți  
s

istemul   de   centuri   de   siguranță   la   rețeaua   de  
d

ealeri   sau   la   un   Ser vice   autorizat.
05
Siguranță

101
Airbaguri
Generalități 
Acest sistem proiectat pentru îmbunătățirea siguranței   ocupanților   vehiculului   (cu   excepția  
p

asagerului   din   mijloc,   spate)   în   caz   de  
c

oliziune   violentă.   Airbagurile   completează  
a

cțiunea   centurilor   de   siguranță   echipate   cu  
l

imitatoare   de   for ță   (toate,   cu   excepția   centurii  
p

asagerului   din   mijloc,   spate).
În cazul unei coliziuni, detectoarele electronice
înregistrează
  și   analizează   șocurile   frontale   și  
l

aterale   suportate   în   zonele   de   detectare:
-
 
în
  caz   de   șoc   violent,   airbagurile   se  
d

eclanșează   imediat   și   îmbunătățește  
p

rotecția   pasagerilor   mașinii   (mai   puțin  
p

asagerul   din   centru   spate);   imediat  
d

upă   șoc,   airbagurile   se   dezumflă   rapid  
p

entru   a nu   împiedica   nici   vizibilitatea,   nici  
e

ventuala   ieșire   din   vehicul   a pasagerilor,
-
 
Î
n   caz   de   șoc   redus,   de   impact   din   spate  
ș

i   în   anumite   condiții   de   răsturnare,   este  
p

osibil   ca   airbagurile   sa   nu   se   activeze,   fiind  
s

uficientă   în   aceste   cazuri   numai   acțiunea  
c

enturii   de   siguranță   pentru   a vă   asigura  
o p

rotecția. Airbagurile nu funcționează când
contactul este decuplat.
Acest
  echipament   se   declanșează   o singură
 d
ată.   Dacă   inter vine   un   al   doilea   șoc   (în t
impul   aceluiași   accident   sau   al   unui   alt a

ccident)   airbagul   nu   se   va   mai   declanșa.
Zone de detectare a impactului
A.Zonă   de   impact   frontal.
B. Zonă
  de   impact   lateral. Declanșarea
  unui   airbag   este   însoțită  
d

e   o ușoară   degajare   de   fum   și   de   un  
z

gomot,   din   cauza   activării   cartușului  
p

irotehnic   integrat   în   sistem.
Acest   fum   nu   este   nociv,   dar   poate   fi   iritant  
p

entru   unele   persoane   sensibile.
Zgomotul   detonării   asociat   declanșării  
u

nui   airbag   poate   antrena   o ușoară  
d

iminuare   a capacității   auditive,   pentru   un  
t

imp   foarte   scurt.
Airbaguri frontale
Sistem care protejează, în caz de șoc frontal v
iolent,   șoferul   și   pasagerul   din   față,   pentru a l

imita   riscurile   de   traumatisme   la   nivelul
 c

apului   și   toracelui.
Airbagul
  șoferului   este   integrat   în   centrul
 v

olanului,   cel   al   pasagerului   din   față   este
 i

ntegrat  
în
 
p
lanșa  
d
e  
b
ord,  
d
easupra  
t
orpedoului.
05
Siguranță