airbag CITROEN DS3 2018 Notices Demploi (in French)

2
01
02
03
04
05
9 Combinés
12

Té m o i n s
24


Indicateurs
31
B

lack panel
31
É

cran monochrome A
33
É

cran monochrome C
34
T

ablette tactile
38
O

rdinateur de bord
40
R

églage date et heure 43
Cl

é à télécommande
46

Alarme
47

Lève-vitres
49
P
ortes
51
T
oit décapotable
57 Coffre
61
Si
èges avant
66
S

ièges arrière
67
R

églage du volant
67


Rétroviseurs
68
V

entilation
71
C

hauffage
71
A

ir conditionné manuel
72
A

ir conditionné automatique
74
R

ecyclage de l'air ambiant
74
D

ésembuage

– Dégivrage avant
75
D

ésembuage – Dégivrage de la lunette
arrière
76
P

arfumeur d'ambiance
77


Plafonnier
77
É

clairage d'ambiance
78
A

ménagements intérieurs
81
A

ménagements du coffre84
C

ommande d'éclairage
86
In
dicateurs de direction
86
A
llumage automatique des feux
87
F
eux diurnes à LED
87
R
églage du site des projecteurs
88 C ommande d'essuie-vitre
92
R
ecommandations générales liées à la
sécurité
93
F

eux de détresse
93
A

vertisseur sonore
93
U

rgence ou assistance
96
P

rogramme de stabilité électronique
(ESC)
98
C

eintures de sécurité
101


Airbags
104
Si

èges enfants
105
D

ésactivation de l'airbag frontal passager
111
S

ièges enfants ISOFIX
Vue d'ensemble
Instruments de bord Ouvertures
Ergonomie et confort Sécurité Éclairage et visibilité
Eco-conduite
Sommaire

5
Poste de conduite (suite)3
Barette de commandes
4
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
5
Combinés
Té m o i n s
Indicateurs
Compteurs kilométriques
6
Airbag frontal conducteur
Avertisseur sonore
7
Commande d'essuie-vitre
Ordinateur de bord
8
Démarrage – Arrêt du moteur
1
Commande d'éclairage
Indicateurs de direction
2
Réglage du site des projecteurs
Vue d

12
A.Limiteur de vitesse
(km/h ou mph) ou
Régulateur de vitesse.
B. Autonomie
(km ou miles) ou
Compteur kilométrique journalier.
C. Indicateur d'entretien
(km ou miles) puis,
totalisateur kilométrique.
Ces deux fonctions s'affichent
successivement à la mise du contact.
D. Indicateur du niveau d'huile moteur.
Apparaît quelques
secondes à la mise du
contact, puis disparaît.
Té m o i n s
Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d'un système (témoins de
marche ou de neutralisation) ou de l'apparition
d'une anomalie (témoin d'alerte).
A la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d'alerte concerné.
Le témoin de marche du système d'airbag
passager reste allumé pendant environ
une
minute après la mise du contact,
même après le démarrage du moteur.
Avertissements associés
L'allumage de certains témoins peut
s'accompagner d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran multifonction. L'allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.
Certains témoins peuvent présenter les
deux types d'allumage. Seule la mise en
relation du type d'allumage avec l'état de
fonctionnement du véhicule permet de
savoir, si la situation est normale ou si une
anomalie apparaît.
Témoins d'alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage
de l'un des témoins indique l'apparition
d'une anomalie nécessitant l'inter vention du
c o n d u c t e u r.
Toute anomalie entraînant l'allumage
d'un témoin d'alerte doit faire l'objet d'un
diagnostic complémentaire en lisant le
message associé.
En cas de problème, n'hésitez pas à
consulter le Réseau ou un atelier qualifié.
Afficheur
01
Instruments de bord

17
TémoinÉtatCause Actions / Observations
Contrôle
dynamique de
stabilité (CDS/
ASR) Clignotant.
La régulation du système s'active. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
Fixe, associé à
l'allumage du
voyant du bouton
de neutralisation,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message. Le système CDS/ASR ou d'aide au
démarrage en pente est défaillant.
Faites vérifier par le Réseau ou par un atelier qualifié.
Niveau mini de
carburant Fixe.
Au premier allumage, il vous reste
environ 5
litres de carburant dans
le réservoir. Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu'un complément de carburant suffisant n'est pas
effectué.
Capacité du réser voir
: environ 50 litres (Essence) ou
46
litres (Diesel) ; (Selon version : environ 30 litres
(Essence ou Diesel)).
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci
pourrait endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
Airbags Allumé
temporairement. Il s'allume quelques
secondes puis
s'éteint lorsque vous mettez le
contact. Il doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le Réseau ou un atelier
qualifié.
Fixe. L'un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le Réseau ou par un atelier qualifié.
01
Instruments de bord

22
TémoinÉtatCause Actions / Observations
Système
d'airbag
passager Fixe.
La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
"OFF ".
L'airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège
enfant "dos à la route", sauf en cas
d'anomalie de fonctionnement des
airbags (témoin d'alerte Airbags
allumé). Pour activer l'airbag frontal passager, actionnez la
commande sur la position "
ON".
Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à
la route".
Stop & Star t Fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements…), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
Clignotant
quelques


secondes,
puis s'éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Star t
,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Indicateur
de direction
gauche Clignotant avec
b r u i t e u r.
La commande d'éclairage est
actionnée vers le bas.
Indicateur de
direction droite Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d'éclairage est
actionnée vers le haut.
Essuyage
automatique
Fixe.
La commande d'essuie-vitre est
actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l'essuie-vitre avant est
activé.
01
Instruments de bord

79
F Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la poignée.
Elle renferme la commande de neutralisation
de l'airbag passager avant A .
Elle comporte la buse de ventilation B , débitant
le même air que les aérateurs de l'habitacle.
Accoudoir central
Rangements
F Pour accéder au rangement fermé, soulevez la palette pour relever le
couvercle.
F

P
our accéder au rangement ouvert
sous l'accoudoir, relevez complètement
l'accoudoir vers l'arrière.
Ceux-ci vous permettent de ranger des
appareils nomades (téléphone, lecteur MP3…)
qui peuvent être connectés aux prises USB
/
Jack ou en charge à la prise accessoires 12
V
de la console centrale.
Prise JACK
Boîte à gants
Cette prise est située dans le boîtier AUX sur la
console centrale.
Elle permet de brancher un équipement
nomade, tel qu'un baladeur numérique de type
iPod
®, pour écouter vos fichiers audio via les
haut-parleurs du véhicule.
La gestion des fichiers se fait à partir de
votre équipement nomade.
Lecteur USB
Le port USB est situé dans le boîtier AUX sur la
console centrale.
Il permet de brancher un équipement nomade,
tel qu'un baladeur numérique de type iPod
® de
génération 5 et suivantes ou une clé USB.
03
Ergonomie et confort

93
Feux de détresse
F Appuyez sur ce bouton rouge, les quatre feux indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
Allumage automatique des
feux de détresse
(Sauf versions Performance)
Lors d'un freinage d'urgence, en fonction de la
décélération, les feux de détresse s'allument
automatiquement.
Ils s'éteignent automatiquement à la première
accélération.
F

V
ous pouvez également les éteindre en
appuyant sur le bouton.
Avertisseur sonore
Système d'alerte sonore pour prévenir les
autres usagers de la route d'un danger
imminent.
F

A
ppuyez sur l'une des branches du volant.
Appel d'urgence ou
d'assistance (type 1)
Appel d'Urgence Localisé
En cas d'urgence, appuyer plus
de 2 secondes sur cette touche. Le clignotement de la diode verte et un
message vocal confirment que l'appel est lancé
vers la plateforme "Appel d'Urgence Localisé"*.
Un nouvel appui immédiat sur
cette touche, annule la demande.
La diode verte s'éteint.
La diode verte reste allumée (sans clignoter)
lorsque la communication est établie.
Elle s'éteint en fin de communication.
"Appel d'Urgence Localisé" localise
immédiatement votre véhicule, entre en contact
avec vous dans votre langue**, et sollicite –
si nécessaire – l'envoi des secours publics
compétents**. Dans les pays où la plateforme
n'est pas opérationnelle, ou lorsque le ser vice
de localisation a été expressément refusé,
l'appel est dirigé directement vers les ser vices
de secours (112) sans localisation.
En cas de choc détecté par le calculateur
d'airbag, et indépendamment des
déploiements d'airbag éventuels, un appel
d'urgence est lancé automatiquement.
05
Sécurité

95
Pour des raisons techniques, notamment
pour une meilleure qualité des ser vices
télématiques bénéficiant au client, le
Constructeur se réser ve le droit d'opérer à
tout moment des mises à jour du système
télématique embarqué du véhicule.
Appel d'urgence ou
d'assistance (type 2)
Appel d'Urgence Localisé
** Suivant la couverture géographique de "Appel d'Urgence Localisé", "Appel
d'Assistance Localisé" et la langue nationale
officielle choisie par le propriétaire du
véhicule.
En cas d'urgence, appuyer plus
de 2

secondes sur cette touche.
Le clignotement de la diode verte
et un message vocal confirment
que l'appel est lancé vers le
centre d'appel "Appel d'Urgence
Lo c ali s é" *.
La diode verte reste allumée (sans clignoter)
lorsque la communication est établie.
Elle s'éteint en fin de communication. "Appel d'Urgence Localisé" localise
immédiatement votre véhicule, entre en contact
avec vous dans votre langue**, et sollicite
–
si nécessaire – l'envoi des secours publics
compétents**. Dans les pays où la plateforme
n'est pas opérationnelle, ou lorsque le ser vice
de localisation a été expressément refusé,
l'appel est dirigé directement vers les ser vices
de secours (112) sans localisation.
En cas de choc détecté par le calculateur
d'airbag, et indépendamment des
déploiements d'airbag éventuels, un appel
d'urgence est lancé automatiquement.
Si vous bénéficiez de l'offre DS Connect
BOX avec pack SOS et assistance
inclus, vous disposez de ser vices
complémentaires dans votre espace
personnel via le site internet de votre
pays.
Fonctionnement du système
A la mise du contact, le
voyant vert s'allume pendant
3 secondes indiquant le bon
fonctionnement du système.
*
Selon

les conditions générales d'utilisation
du ser vice disponible en point de vente et
sous réser ve des limites technologiques et
techniques. La liste des pays couverts et des ser vices
télématiques est disponible en points de
vente ou sur le site Internet de votre pays.
Pour tous pays sauf Russie, Biélorussie,
Kazakhstan.
Pour Russie, Biélorussie, Kazakhstan.
Dans les deux cas, les ser vices d'appels
d'urgence et assistance risquent de ne pas
fonctionner.
Consulter un réparateur qualifié dans les
meilleurs délais. Le voyant rouge clignote puis
s'éteint
: le système présente un
dysfonctionnement.
Le voyant rouge est allumé fixe
: la pile de
secours est à remplacer.
Le voyant rouge est allumé
fixe
: le système présente un
dysfonctionnement.
Le voyant rouge clignote
: la pile de secours est
à remplacer.
05
Sécurité

100
Conseils
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les
ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien
attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule,
mettez toujours votre ceinture de sécurité,
même pour des trajets de courte durée.
N'inversez pas les boucles de ceinture, car
celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur
rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées
d'un enrouleur permettant l'ajustement
automatique de la longueur de sangle à votre
morphologie. Le rangement de la ceinture
s'effectue automatiquement lorsque celle-ci
n'est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que la
ceinture est correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être
positionnée le plus bas possible sur le bassin.
La partie haute doit être positionnée dans le
creux de l'épaule.
Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif
de blocage automatique lors d'une collision,
d'un freinage d'urgence ou du retournement
du véhicule. Vous pouvez débloquer le
dispositif en tirant fermement la sangle et
en la relâchant pour qu'elle se rembobine
légèrement.Pour être efficace, une ceinture de sécurité
:
- d oit être tendue au plus près du corps,
-

d
oit être tirée devant vous par un
mouvement régulier, en vérifiant qu'elle ne
se vrille pas,
-

n
e doit maintenir qu'une seule personne,
-

n
e doit pas porter de trace de coupure ou
d'effilochage,
-

n
e doit pas être transformée ou modifiée
afin de ne pas altérer sa per formance. Recommandations pour les enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le passager
a moins de 12 ans ou mesure moins
d'un


mètre cinquante.
N'utilisez jamais la même ceinture pour
attacher plusieurs personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur vos
genoux.
Pour plus d'informations sur les Sièges
enfants , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
En raison des prescriptions de sécurité
en vigueur, pour toute inter vention sur les
ceintures de sécurité de votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié disposant
de la compétence et du matériel adapté,
ce que le Réseau est en mesure de vous
a p p o r t e r.
Faites vérifier périodiquement vos ceintures
par le Réseau ou par un atelier qualifié et
particulièrement si les sangles présentent des
traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de
l'eau savonneuse ou un produit nettoyant
textile, vendu dans le Réseau.
Après rabattement ou déplacement d'un
siège ou d'une banquette arrière, assurez-
vous que la ceinture est correctement
positionnée et enroulée. En cas de choc
En fonction de la nature et de l'importance
des chocs
, le dispositif pyrotechnique peut
se déclencher avant et indépendamment du
déploiement des airbags. Le déclenchement
des prétensionneurs s'accompagne d'un
léger dégagement de fumée inoffensive et
d'un bruit, dus à l'activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d'airbag
s'allume.
Après un choc, faites vérifier et
éventuellement remplacer le système des
ceintures de sécurité par le Réseau ou par un
atelier qualifié.
05
Sécurité

101
Airbags
Généralités
Système conçu pour contribuer à renforcer
la sécurité des occupants (sauf le passager
arrière central) en cas de collisions violentes.
Les airbags complètent l'action des ceintures
de sécurité équipées de limiteur d'effort (sauf
celle du passager arrière central).
Dans ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent les chocs frontaux et
latéraux subis dans les zones de détection de
choc :
-

e
n cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et contribuent à
mieux protèger les occupants du véhicule
(sauf le passager arrière central)
; aussitôt
après le choc, les airbags se dégonflent
rapidement afin de ne gêner ni la visibilité,
ni la sortie éventuelle des occupants,
-

e
n cas de choc peu violent, d'impact sur la
face arrière et dans certaines conditions de
retournement, les airbags peuvent ne pas
se déployer
; seule la ceinture de sécurité
contribue à assurer votre protection dans
ces situations. Les airbags ne fonctionnent pas
contact coupé.
Cet équipement ne se déploie qu'une
seule fois. Si un second choc sur vient
(lors du même accident ou d'un autre
accident), l'airbag ne se déclenchera plus.
Zones de détection de choc
A.
Zone d'impact frontal.
B. Zone d'impact latéral. Le déclenchement d'un ou des airbags
s'accompagne d'un léger dégagement de
fumée et d'un bruit, dus à l'activation de
la cartouche pyrotechnique intégrée au
système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais peut
se révéler irritante pour des personnes
sensibles.
Le bruit de la détonation liée au
déclenchement d'un ou des airbags peut
entraîner une légère diminution de la
capacité auditive pendant un bref laps de
temps.
Airbags frontaux
Système protégeant, en cas de choc frontal
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme à la tête
et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au centre
du volant
; pour le passager avant, dans la
planche de bord au-dessus de la boîte à gants.
05
Sécurité