CITROEN DS3 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

89
Vožnja unatrag
Ako je uključen brisač vjetrobrana, brisač
stražnjeg stakla automatski počinje raditi
nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
unatrag.
Programiranje
Funkcija se uključuje odnosno isključuje
u izborniku za konfiguraciju vozila ili
postavkama.
Funkcija je normalno uključena.
Pranje vjetrobrana
Povucite sklopku brisača prema sebi. Na taj
način uključuje se pranje vjetrobrana, kao
i
privremeni rad brisača.
Automatski brisači
vjetrobranskog stakla
Brisači vjetrobranskog stakla mogu raditi
automatski, bez naloga vozača, kad sustav
utvrdi da pada kiša (senzor je smješten iza
unutrašnjeg retrovizora), a brzina brisanja
prilagođava se jačini kiše.
Uključivanje
Njima ručno upravlja vozač pomicanjem
sklopke u položaj AUTO .
Uključivanje je popraćeno
paljenjem ove žaruljice na ploči
s
instrumentima i prikazom poruke.
Isključivanje
Njima ručno upravlja vozač pomicanjem
sklopke prema gore i vraćanjem
u
položaj " 0".
Isključivanje je popraćeno
gašenjem ove žaruljice na ploči
s
instrumentima i prikazom poruke
na ekranu. Ako je kontakt isključen duže od jedne
minute, automatski brisači osjetljivi na kišu
moraju se ponovno aktivirati guranjem
sklopke prema dolje.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti automatskog rada
brisača, brisači će raditi isprekidano.
Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj stručnoj
radionici.
Ne prekrivajte senzor kiše koji je povezan
sa senzorom vanjske svjetlosti, a nalazi se
u
gornjem središnjem dijelu vjetrobrana,
iza unutrašnjeg retrovizora.
Prilikom pranja vozila u
automatskoj
praonici isključite automatski rad brisača.
Zimi pričekajte da se vjetrobran potpuno
odledi prije uključivanja automatskog rada
brisača ovisnog o
jačini kiše.
04
Rasvjeta i vidljivost

90
Okomiti položaj brisača
vjetrobrana
Taj položaj omogućuje podizanje brisača radi
pripreme za zimu, čišćenje ili zamjenu bez
oštećivanja poklopca motora.
U roku od jedne minute nakon prekida kontakta
pomicanjem sklopke brisača metlice se
postavljaju u okomit položaj.
Za vraćanje metlica u
osnovni položaj uključite
kontakt i
pomaknite sklopku brisača. Za održavanje učinkovitosti metlica
brisača pridržavajte se sljedećih savjeta:
-

o
prezno rukujte metlicama,
-
r
edovito ih čistite sapunicom,
-
n
e koristite ih za pridržavanje kartona
na vjetrobranu,
-
z
amijenite ih odmah nakon pr vih
znakova istrošenosti.
04
Rasvjeta i vidljivost

SIGURNOST
05

92
Opće preporuke vezane
uz sigurnost
Naljepnice se nalaze na različitim
mjestima u vašem vozilu. Sadržavaju
sigurnosna upozorenja te identifikacijske
informacije o
vozilu. Nemojte ih uklanjati
jer su one sastavni dio vašeg vozila. Obraćamo vam pažnju na sljedeće:
-

U
gradnjom električne opreme
ili uređaja bez kataloškog broja
DS AUTOMOBILES može se
uzrokovati pretjerana potrošnja ili
izazvati kvar u električnim sustavima
vozila. Obratite se mreži, gdje ćete se
upoznati s
katalogom dodatne opreme.
-

R
adi sigurnosti, dijagnostička utičnica
koja je povezana s
elektroničkim
sustavima ugrađenim u
vozilo smije
se koristiti samo u mreži ili nekoj
stručnoj radionici, koje raspolažu
odgovarajućim uređajima (opasnosti
od neispravnosti ugrađenih
elektroničkih sustava koje bi mogle
uzrokovati kvarove ili teške nesreće).
Proizvođač ne može biti odgovoran
u
slučaju nepoštivanja ovog pravila.
-

S
vaka preinaka ili prilagodba
koju ne predviđa niti odobrava
DS
AUTOMOBILES ili je obavljena uz
nepoštivanje tehničkih zahtjeva koje je
odredio proizvođač dovodi do ukidanja
prava na zakonska i
ugovorna jamstva.Ugradnja radiokomunikacijskih
prijenosnika
Prije ugradnje radiokomunikacijskog
prijenosnika s
vanjskom antenom obvezno
se obratite predstavniku mreže, gdje
ćete se upoznati s karakteristikama
(frekvencijski pojas, najveća izlazna
snaga, položaj antene, posebni uvjeti
ugradnje) prijenosnika koji se mogu
ugrađivati u
skladu s Direktivom
o
e

lektromagnetskoj kompatibilnosti
vozila (2004/104/EZ).
Ovisno o
propisima u zemlji, određena
sigurnosna oprema obavezno mora biti
u
vozilu: sigurnosni prsluk, sigurnosni
trokut, alkotester, rezer vne žarulje, rezer vni
osigurači, aparat za gašenje, komplet pr ve
pomoći, stražnje zavjesice itd.
05
Sigurnost

93
Četiri pokazivača smjera
F Pritiskom na ovu cr venu tipku uključuju se sva četiri pokazivača smjera.
Može se uključiti i
uz prekinut kontakt.
Automatsko paljenje četiri
pokazivača smjera
(Osim izvedbe Per formance)
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini
usporavanja, automatski se uključuju sva četiri
pokazivača smjera.
Oni se automatski isključuju pri pr vom
ubrzanju.
F

M
ožete ih i sami isključiti, pritiskom na tipku.
Zvučna signalizacija
Sustav zvučnog upozoravanja ostalih sudionika
u prometu na neposrednu opasnost.
F

P
ritisnite jedan od krakova obruča
upravljača.
Poziv u pomoć ili poziv
a sistenciji (tip 1)
Lokalizirani poziv u p omoć
U slučaju nužde pritisnite ovu
tipku dulje od 2
sekunde. Treperenjem zelene diode i
glasovnom
porukom potvrđuje se da je poziv upućen
centru "Lokalizirani poziv u pomoć"*.
Poziv se poništava ako još
jednom odmah pritisnete istu
tipku.
Zelena dioda se gasi.
Zelena dioda ostaje upaljena (bez treperenja)
nakon uspostavljanja komunikacije.
Ona se gasi na kraju razgovora.
"Lokalizirani poziv u pomoć" odmah locira
vaše vozilo i uspostavlja s vama kontakt na
vašem jeziku** i, po potrebi, traži inter venciju
odgovarajuće hitne službe. U zemljama
u kojima takav centar nije dostupan ili ako je
usluga lociranja vozila izričito odbijena, poziv
će biti izravno upućen službama za hitnu
pomoć (112), bez lokacije vozila.
Ako računalo zračnih jastuka otkrije sudar,
neovisno o eventualnom napuhavanju
zračnih jastuka, poziv u pomoć bit će
automatski upućen.
05
Sigurnost

94
* U skladu s općim uvjetima upotrebe usluge
dostupnim na prodajnom mjestu te podložno
tehnološkim i
tehničkim ograničenjima
**

U s
kladu sa zemljopisnom pokrivenosti
usluga "Lokalizirani poziv u
pomoć",
"Lokalizirani poziv asistenciji" i službenim
nacionalnim jezikom koji je odabrao vlasnik
vozila.
P

opis obuhvaćenih zemalja i telematske
usluge dostupni su na prodajnom mjestu ili
na mrežnom mjestu za vašu zemlju.
Rad sustava
Nakon svakog uključivanja
kontakta, zelena žaruljica pali se
na 3
sekunde, čime se potvrđuje
ispravan rad sustava.
Ako narančasta žaruljica treperi
i
zatim se ugasi, sustav je
neispravan. U oba slučaja usluge poziva za pomoć
i
asistenciju možda neće raditi.
Obratite se stručnom ser visu što je prije
moguće.
Neispravnost sustava ne utječe na
mogućnost vožnje vozila.
Lokalizirani poziv asistenciji
Pritisnite ovu tipku dulje od
2 sekunde da biste uputili poziv
službi za pomoć na cesti ako je
vozilo u
kvaru.
Glasovnom porukom potvrdit će se da je poziv
upu ć e n* *. Poziv se poništava ako još
jednom odmah pritisnete istu
tipku.
**

U s

kladu sa zemljopisnom pokrivenosti
usluga "Lokalizirani poziv u
pomoć",
"Lokalizirani poziv asistenciji" i službenim
nacionalnim jezikom koji je odabrao vlasnik
vozila.
P

opis obuhvaćenih zemalja i telematske
usluge dostupni su na prodajnom mjestu ili
na internetskim stranicama za vašu zemlju.
Poništavanje se potvrđuje glasovnom porukom.
Geolociranje
Geolociranje možete isključiti istodobnim
pritiskom tipki "Lokalizirani poziv u
pomoć"
i "Lokalizirani poziv asistenciji", što se mora
potvrditi pritiskom na "Lokalizirani poziv
asistenciji".
Za ponovno uključivanje geolociranja, ponovno
istovremeno pritisnite tipke "Lokalizirani poziv
u
pomoć" i "Lokalizirani poziv asistenciji" te
potvrdite pritiskom tipke "Lokalizirani poziv
asistenciji".
Ako je narančasta kontrolna žaruljica stalno
upaljena, potrebno je zamijeniti pomoćnu
bateriju. Ako ste vozilo kupili izvan mreže,
pozivamo vas da provjerite i
po želji
promijenite postavke tih usluga kod
predstavnika mreže.
U višejezičnoj zemlji postavke se mogu
namjestiti na službenom nacionalnom
jeziku po vašem izboru.
Ako koristite ponudu DS

Connect BOX,
s uključenim paketom SOS i

asistencije,
na raspolaganju su vam dodatne
usluge u

vašem osobnom prostoru na
internetskim stranicama u

vašoj zemlji.
05
Sigurnost

95
Zbog tehničkih razloga, a posebno radi
pružanja korisnicima što kvalitetnijih
usluga telematske usluge, proizvođač
stalno zadržava pravo na ažuriranje
sustava telematike ugrađenog u vozilo.
Poziv u u pomoć ili poziv
a sistenciji (tip 2)
Lokalizirani poziv u p omoć
** U skladu sa zemljopisnom pokrivenosti
usluga "Lokalizirani poziv u pomoć",
"Lokalizirani poziv asistenciji" i službenim
nacionalnim jezikom koji je odabrao vlasnik
vozila.
U slučaju nužde pritisnite ovu
tipku dulje od 2

sekunde.
Bljeskanjem zelene LED diode
i

glasovnom porukom potvrđuje
se da je poziv upućen pozivnom
centru usluge Lokalizirani poziv
u

pomoć.*
Zelena dioda ostaje upaljena (bez treperenja)
nakon uspostavljanja komunikacije.
Gasi se pri okončanju poziva. "Lokalizirani poziv u
pomoć" odmah locira
vaše vozilo i uspostavlja s vama kontakt na
vašem jeziku** i, po potrebi, traži inter venciju
odgovarajuće hitne službe. U zemljama
u kojima takav centar nije dostupan ili ako je
usluga lociranja vozila izričito odbijena, poziv
će biti izravno upućen službama za hitnu
pomoć (112), bez lokacije vozila.
Ako računalo zračnih jastuka otkrije sudar,
neovisno o eventualnom napuhavanju
zračnih jastuka, poziv u pomoć bit će
automatski upućen.
Ako koristite ponudu DS Connect BOX,
s uključenim paketom SOS i asistencije,
na raspolaganju su vam dodatne
usluge u vašem osobnom prostoru na
internetskim stranicama u vašoj zemlji.
Rad sustava
Nakon svakog uključivanja
kontakta, zelena žaruljica pali
se na oko 3
sekunde, čime se
potvrđuje ispravan rad sustava.
*

U s

kladu s

općim uvjetima upotrebe usluge
dostupnim na prodajnom mjestu te podložno
tehnološkim i

tehničkim ograničenjima. Popis obuhvaćenih zemalja i
telematske usluge
dostupan je u mreži ili na internetskoj stranici
za vašu zemlju.
Za sve zemlje osim Rusije, Bjelorusije
i

Kazahstana.
Za Rusiju, Bjelorusiju i
Kazahstan.
U oba slučaja usluge poziva u pomoć i poziva
asistenciji možda neće raditi.
Obratite se stručnom ser visu što je prije
moguće. Cr vena žaruljica treperi i
gasi se:
neispravnost sustava.
Cr vena žaruljica je stalno upaljena: potrebno je
zamijeniti pomoćnu bateriju.
Cr vena žaruljica stalno je
upaljena: u sustavu postoji
neispravnost.
Cr vena žaruljica treperi: pomoćna baterija
mora se zamijeniti.
05
Sigurnost

96
Neispravnost sustava ne utječe na
mogućnost vožnje vozila.
Lokalizirani poziv asistenciji
** U skladu sa zemljopisnom pokrivenosti usluga "Lokalizirani poziv u pomoć",
"Lokalizirani poziv asistenciji" i službenim
nacionalnim jezikom koji je odabrao vlasnik
vozila.
P

opis obuhvaćenih zemalja i telematske
usluge dostupan je u mreži ili na internetskoj
stranici za vašu zemlju. Pritisnite ovu tipku dulje od
2
sekunde da biste uputili poziv
službi za pomoć na cesti ako je
vozilo u kvaru.
Glasovnom porukom potvrdit će se da je poziv
upu ć e n* *.
Zahtjev se poništava ako odmah još jednom
pritisnete istu tipku.
Poništavanje se potvrđuje glasovnom porukom.
Geolociranje
Geolociranje možete isključiti istodobnim
pritiskom tipki "Lokalizirani poziv u pomoć"
i "Lokalizirani poziv asistenciji", što se mora
potvrditi pritiskom na "Lokalizirani poziv
asistenciji".
Geolociranje možete isključiti istodobnim
pritiskom tipke "Lokalizirani poziv u
pomoć"
i "Lokalizirani poziv asistenciji", popraćeno
pritiskom na "Lokalizirani poziv asistenciji" radi
potvrde.
Ako ste vozilo kupili izvan mreže,
pozivamo vas da provjerite i po želji
promijenite postavke tih usluga kod
predstavnika mreže. U višejezičnoj zemlji,
postavke se mogu namjestiti na službeni
nacionalni jezik po vašem izboru.
Zbog tehničkih razloga, a posebno radi
pružanja strankama što kvalitetnijih usluga
telematske usluge, proizvođač stalno
zadržava pravo na ažuriranje sustava
telematike ugrađenog u
vozilo.Elektronički program
stabilnosti (ESC)
Elektronički program stabilnosti (ESC) uključuje
sljedeće sustave:
-
s
prečavanje blokiranja kotača (ABS) i
elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU),
-

s
prečavanje proklizavanja kotača (ASR) ili
kontrola trakcije,
-

d
inamičko održavanje stabilnosti (DSC).
Definicije
Sprečavanje blokiranja kotača
(ABS) i elektronički razdjelnik sile
kočenja (REF)
Ovi sustavi povećavaju stabilnost, poboljšavaju
upravljivost prilikom kočenja i pridonose boljem
nadzoru nad vozilom u
zavojima, posebno na
oštećenom ili skliskom kolniku.
ABS sprečava blokiranje kotača pri naglom
kočenju.
REF osigurava optimalnu raspodjelu tlaka
kočenja na svaki pojedini kotač.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sustav omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, brže postizanje optimalnog tlaka
kočenja, čime se skraćuje zaustavni put.
05
Sigurnost

97
Sprečavanje proklizavanja kotača
(ASR)
Sustav ASR (naziva se i kontrola trakcije)
d jeluje na motor i na kočnice pogonskih kotača,
radi ograničavanja proklizavanja kotača i
bolje
pokretljivosti vozila. Također poboljšava
držanje smjera vozila pri ubrzanju.
Dinamično održavanje stabilnosti
(DSC)
U slučaju odstupanja između stvarne putanje
vozila i putanje kakvu želi vozač, sustav DSC,
koji nadgleda svaki pojedini kotač, počinje
automatski kočiti jedan ili više kotača i
djelovati
na rad motora kako bi se vozilo vratilo u
željenu
putanju, u granicama fizikalnih zakona.
Sprečavanje blokiranja kotača
(ABS) i elektronički razdjelnik
sile kočenja (EBD)Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja
p apučice kočnice. Djelovanje sustava osjeća
se po manjem otporu papučice kočnice i
po
većoj djelotvornosti kočenja.
Ako je stalno upaljena, žaruljica
upozorenja upozorava na
neispravnost sustava ABS.
Klasično kočenje i
dalje radi. Vozite oprezno
umjerenom brzinom.
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i
poruku, upozorava na
neispravnost sustava elektroničkog
razdjelnika sile kočenja (EBFD).
U slučaju zamjene kotača (guma
i
naplataka) provjerite jesu li novi kotači
homologirani za vaše vozilo.
U normalnom radu sustava ABS mogu
se osjećati lagane vibracije papučice
kočnice. U slučaju naglog kočenja, snažno
pritisnite papučicu kočnice i
ne
smanjujte pritisak.
Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR) / Dinamično
održavanje stabilnosti (DSC)
Uključivanje
Ovi se sustavi automatski uključuju pri svakom
pokretanju vozila.
Počinju djelovati u
slučaju problema
s
prianjanjem kotača ili s putanjom.
Na to upozorava blijeskanje ove
žaruljice na ploči s
instrumentima.
Isključivanje
Ako u posebno teškim uvjetima (dubok snijeg,
b lato…) ne možete krenuti, možda ćete morati
privremeno isključiti te sustave da bi se kotači
mogli okretati i
da vozilo počelo prianjati uz
podlogu.
Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni
uvjeti to dopuste.
U oba slučaja, što je prije moguće zatražite
provjeru sustava u

mreži ili u

stručnoj radionici.
05
Sigurnost

98
F Pritisnite ovu tipku.
Upaljena žaruljica na tipki pokazuje da su
sustavi isključeni.
Ponovno uključivanje
Ovi sustavi automatski se ponovo uključuju
nakon svakog uključivanja kontakta ili pri
brzini većoj od 50 km/h, osim uz motore od
1,6
litara (THP 165, THP 155, THP 150) i
PERFORMANCE.
F

O
ni se mogu uključiti i ručno ponovnim
pritiskom na ovu tipku.
Neispravnost u radu
Paljenje ove žaruljice i žaruljice
n a tipki, uz zvučni signal i poruku,
upozorava na neispravnost tih
sustava.
Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj
stručnoj radionici. ASR/DSC
Ovi sustavi pružaju veću sigurnost
u
normalnoj vožnji, ali vozača ne smiju
poticati na dodatne rizike ili prebrzu
vožnju.
Kad uvjeti prianjanja postanu lošiji (kiša,
snijeg, poledica) i ako su povećane
opasnosti od gubitka prianjanja, radi vaše
sigurnosti, ovi sustavi obvezno moraju
ostati uključeni u svim takvim otežanim
okolnostima.
Ispravan rad tih sustava ovisi
o pridržavanju preporuka proizvođača,
ne samo za kotače (gume i naplatke),
sastavne dijelove kočnica, elektroničke
komponente, već i za postupke ugradnje
i održavanja u mreži.
Radi iskorištavanja učinkovitosti ovih
sustava u zimskim uvjetima, obvezno
treba postaviti četiri zimske gume koje će
vozilu omogućiti zadržavanje neutralnog
ponašanja.
Sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi imaju zatezače
i graničnike pritiska pojasa.
Taj sustav povećava sigurnost putnika na
prednjim sjedalima prilikom frontalnih i
bočnih
sudara. Pirotehnički zatezači, ovisno o
jačini
udarca, trenutačno zatežu pojase i
priljubljuju
ih uz tijela putnika.
Pojasi s
pirotehničkim zatezačima su aktivni uz
uključen kontakt.
Graničnik djelovanja sila ublažava pritisak
pojasa na grudni koš putnika, čime se
povećava njegova zaštita.
Zakopčavanje
F Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
05
Sigurnost