volant CITROEN DS3 CABRIO 2015 Návod na použití (in Czech)

DS3_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2014
MULTIFUNKČNí
dIs
p LE
jE KO

MFORT
VsT Up y do
VOZIDLA
48 Monochromní displej A
51
M

onochromní displej C
55
B

arevný displej 16/9
(eMy Way) 60 K
líč s dálkovým ovladačem
66
O

vládání oken
68
Dv

eře
71
Z

avazadlový prostor74 P
řední sedadla
79
Z

adní sedadla
80
N

astavení volantu
81
Z

pětná zrcátka
83
V

ětrání
85
T

opení
86
M

anuální klimatizace
89
O

dmlžování – Odmrazování
vpředu
90
Aut

omatická klimatizace
93
O

dmlžování – odmrazování
zadního okna
94
O

svěžovač vzduchu98 Us
opořádání interiéru
102
U

spořádání zavazadlového
prostoru
004005002003 Us po ŘÁdÁ Ní

11
DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Místo řidiče
1. Ovladače regulátoru / omezovače rychlosti.
2. Seřízení sklonu světlometů.
3.

O
vladač nastavení volantu.
4.

O
vladače vnějšího osvětlení a směrových
světel.
5.

P
řístrojová deska.
6.

A
irbag řidiče.
Z

vukové výstražné zařízení.
7.

Ř
adicí páka.
8.

Z
ásuvka pro příslušenství 12 V.
Z

ásuvky USB / Jack.
9.

O
vladač vyhřívání sedadla.
10.

O
vladač otevírání kapoty.
11.

O
vladače vnějších zpětných zrcátek.
O

vladače oken.
12.

P
ojistková skříňka.
13.

T
lačítko Stop & Start.
T

lačítko dynamické kontroly stability
(ESP/ASR).
14.

T
ryska pro odmrazování okna předních
dveří.
15.

V
ýškový reproduktor (tweeter).
16.

T
ryska pro odmrazování čelního skla.
Základn

DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Místo řidiče
1. Zámek řízení a spínací skříňka.
2. O vládání autorádia pod volantem.
3.

O
vladače stěračů / ostřikovačů / palubního
počítače.
4.

O
svěžovač vzduchu.
5.

T
lačítko centrálního zamykání.
6.

M
ultifunkční displej.
7.

T
lačítko výstražných světel.
8.

S
tředové směrovatelné a uzavíratelné
větrací otvory.
9.

S
nímač intenzity světla.
S

tředový reproduktor Hi-Fi audiosystému.
10.
A

irbag spolujezdce.
11.

B
oční směrovatelný a uzavíratelný větrací
o t vo r.
12.

O
dkládací schránka / Deaktivace airbagu
spolujezdce.
13.

P
arkovací brzda.
14.

S
tředová loketní opěrka s odkládacími
prostory.
15.

H
orní a dolní úložné prostory.
16.

A
utorádio nebo eMyWay.
17.

O
vladače topení / klimatizace.

DS3_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru vozidla
(clona otevírací střechy, sluneční clony na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypněte ji, jakmile
dosáhnete v interiéru požadované teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování a odmlžování skel řízeny
automaticky, vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se zapnutými
světlomety a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
převodového stupně dlouho běžet, protože při jízdě se vozidlo zahřeje
rychleji.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.
optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se
pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší převodový stupeň. Při akceleraci
řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo pilotovanou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle pedál
akcelerace.
Doporučení pro změnu převodového stupně Vám nabízí zařadit
vhodnější rychlost: jakmile se indikace zobrazí na přístrojové desce,
učiňte tak co nejdříve.
U vozidel vybavených robotizovanou nebo automatickou převodovkou
se tento ukazatel zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
používejte správně elektrické vybavení
V plynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru rychlosti
„Cruise“, využívejte funkci regulace od rychlosti vyšší než 40 km/h.Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické
energie, a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry, ...), připojené do vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.

DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Pohodlí
V této kapitole naleznete informace o používání ventilačního
systému a klimatizace, osvěžovače vzduchu a nastavení sedadel, volantu
a zpětných zrcátek pro dosažení optimální pohody v kabině vozidla.

DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Mají jednu polohu (horní) pro používání a jednu
polohu (dolní) pro zlepšení výhledu směrem
dozadu.
Jsou jednoduše demontovatelné.
Pro vyjmutí opěrky hlavy:
F
o
dblokujte opěradlo pomocí ovladače 1 ,
F

m
írně nakloňte opěradlo 2 směrem
dopředu,
F

v
ytáhněte opěrku nahoru až k dorazu,
F

p
oté zatlačte na západku A a opěrku
vyjměte.
zadní opěrky hlavy
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy. Za jízdy musejí být
opěrky hlavy na svém místě a musejí
být správně seřízené.
Nastavení volantu
F Ve stojícím vozidle přitáhněte ovladač pro odjištění volantu.
F

U
pravte jeho výšku a vzdálenost podle své
polohy při řízení.
F

Z
atlačením ovladače zajistěte volant.
Z bezpečnostních důvodů musí být tyto
úkony bezpodmínečně prováděny ve
stojícím vozidle.

DS3_cs_Chap05_amenagement_ed01-2014
Zásuvka pro JACK
Zásuvka pro koncovku JACK se nachází ve
skříňce „AUX“ na středové konzole.
Umožňuje Vám připojit přenosné zařízení, jako
například přehrávač typu iPod
®, a poslouchat
Vaše audiosoubory přes reproduktory vozidla.
Čtečka USB
Podrobnosti související s používáním tohoto
zařízení naleznete v kapitole „ Autorádio“ nebo
„eMy Way “.
Během používání se mohou přenosná
zařízení automaticky dobíjet.
Zásuvka USB je umístěna ve skříňce „ AUX“
na
středové konzole.
Umožňuje Vám připojit přenosné zařízení, jako
například přehrávač typu iPod
® 5. generace či
pozdější, nebo klíč USB.
Prostřednictvím autorádia a palubních
reproduktorů přehrává zvukové soubory (mp3,
ogg, wma, wav, ...).
Soubory lze procházet pomocí ovládacích
prvků na volantu nebo panelu autorádia a
zobrazovat je na multifunkčním displeji.
Podrobnosti související s používáním tohoto
zařízení naleznete v kapitole „ Autorádio“.
Elektrická zásuvka
12 V
F Pokud si přejete napájet příslušenství
napětím 12 V (max. výkon: 120 W), vyjměte
krytku a do zásuvky zasuňte vhodný
adaptér.
Přehrávání souborů v tomto případě
řídí přenosné zařízení.

DS3_cs_Chap06_conduite_ed01-2014
Mechanická pilotovaná převodovka
R. Zpětný chod.
F Pro zvolení této polohy držte stlačený brzdový
pedál a přesuňte předvolič směrem dopředu.
N. Neutrál.
F S tlačte brzdový pedál a zvolte tuto polohu
pro startování motoru.
A.
A

utomatický režim.
F
P

ro zvolení tohoto režimu přesuňte předvolič
směrem dozadu.
M + / -.

R
uční režim se sekvenčním řazením
rychlostních stupňů.
F
P

ro zvolení tohoto režimu přesuňte předvolič
směrem dozadu a poté doleva, následně:
-

z
atlačte předvolič krátce směrem dopředu
pro zařazení vyššího rychlostního stupně,
-

nebo zatáhněte předvolič krátce směrem dozadu
pro zařazení nižšího rychlostního stupně.
předvolič
+. Ovladač na pravé straně volantu pro řazení vyšších rychlostních stupňů.
F

P
řitáhněte ovladač „+“ k volantu pro
zařazení vyššího stupně.
-.
O

vladač na levé straně volantu pro řazení
nižších rychlostních stupňů.
F

P
řitáhněte ovladač „-“ k volantu pro
zařazení nižšího stupně.
ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem nelze zařadit
neutrál, zařadit či vyřadit zpátečku
nebo změnit režim řazení.
Mechanická 5 -ti nebo 6 -ti stupňová pilotovaná
převodovka nabízí pohodlí plně automatického
řazení nebo potěšení z ručního řazení
rychlostních stupňů.
Za tím účelem má dva funkční režimy:
-

a

utomatický
režim, při kterém je řazení
ovládáno automaticky převodovkou, bez
zásahu řidiče,
-

r

uční
režim, při kterém řidič řadí
sekvenčně pomocí předvoliče nebo
ovladačů pod volantem.
V automatickém režimu můžete ve kterémkoliv
okamžiku dočasně převzít ruční řazení pomocí
ovladačů pod volantem.

DS3_cs_Chap06_conduite_ed01-2014
Funkce autonomního pohonu
(podle výbavy)
Tato funkce usnadňuje jemné manévrování
s vozidlem při nízké rychlosti (parkování,
dopravní zácpy, ...).
Po přesunutí předvoliče do polohy A, M nebo R
se vozidlo rozjede, jakmile uvolníte brzdový
pedál , pomalou rychlostí, s motorem ve
volnoběžných otáčkách.
Automatický režim
Na přístrojové desce se rozsvítí nápis AUTO
a číslo zařazeného rychlostního stupně.
Převodovka poté pracuje v „auto-aktivním“
režimu, bez potřeby zásahu ze strany řidiče.
Průběžně volí nejvhodnější rychlostní stupeň
vzhledem k následujícím parametrům:
-

o
ptimalizace spotřeby,
-

s
tyl jízdy,
-

p
rofil vozovky,
-

z
atížení vozidla.
Pro dosažení optimální akcelerace (například
při předjíždění jiného vozidla) silně sešlápněte
pedál akcelerace až do překonání bodu
odporu.
Ve kterémkoliv okamžiku můžete
změnit režim řazení přesunutím
předvoliče z polohy A do polohy M
a naopak.
Funkce autonomního pohonu může být
dočasně nedostupná v případě přehřátí
spojky nebo příliš strmého svahu. Nikdy nenechávejte děti bez dozoru ve
vozidle se spuštěným motorem. F

Z
volte polohu A
.
V jedoucím vozidle nikdy neřaďte
neutrál N.
dočasné převzetí ručního řazení
Můžete dočasně přepnout na ruční řazení
pomocí ovladačů pod volantem „+“ a „-“:
pokud to otáčky motoru umožní, bude po
stisknutí ovladače provedeno přeřazení.
Tato funkce Vám umožňuje řešit některé
situace, jako například předjíždění jiného
vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích, bez manipulace
s ovladači pod volantem, bude opět aktivován
automatický režim.

111
DS3_cs_Chap06_conduite_ed01-2014
Požadovaná změna rychlostního stupně je
uskutečněna, pouze pokud to umožní otáčky
motoru.
Při změně rychlostního stupně není třeba
uvolňovat pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalování převodovka
automaticky podřadí tak, aby bylo vždy možno
rozjíždět se zařazením správného rychlostního
stupně.
V případě prudké akcelerace se vyšší
rychlostní stupeň nezařadí bez pokynu řidiče
předvoličem nebo stisknutím ovladače pod
volantem (kromě případů, kdy se otáčky motoru
blíží maximu).
zpětný chod
Pro zařazení zpětného chodu musí vozidlo stát
a musí být sešlápnutý brzdový pedál.
F
Z
volte polohu R .
zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete:
-
z ařadit neutrál přesunutím předvoliče do
polohy N,
nebo
-

n
echat zařazený rychlostní stupeň, aby
nemohlo dojít k odtlačení vozidla.
Ruční režim
F Zvolte polohu M .
Na přístrojové desce se postupně
zobrazují zařazené rychlostní stupně.
Ve kterémkoliv okamžiku lze změnit
režim řazení přesunutím předvoliče
z polohy M do polohy A nebo naopak.
V jedoucím vozidle nikdy neřaďte
neutrál N. Při zařazení zpětného chodu se ozve
zvukový signál.
Ve všech případech je ke znehybnění
zaparkovaného vozidla vždy nutné
zatáhnout parkovací brzdu .
V případě potřeby znehybnění vozidla
se spuštěným motorem je vždy nutné
zařadit neutrál N .
Před jakýmkoliv zásahem v motorovém
prostoru zkontrolujte, zda je předvolič
v poloze N a zda je zatažená parkovací
brzda.
Pokud je zařazení zpětného chodu požadováno
při nízké dopředné rychlosti, rozbliká se N
a převodovka automaticky zařadí neutrál.
Pro zařazení zpětného chodu přesuňte
předvolič zpět do polohy N a poté do polohy R
.
Řízení