CITROEN DS3 CABRIO 2016 Priručnik (in Serbian)

219
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
osigurači ispod poklopca
motora
Kutija sa osiguračima nalazi se blizu
akumulatora (sa leve strane).Pristup osiguračima
F Skinite poklopac.
F Z amenite osigurač (vidite odgovarajuće
p o g l av l j e).
F

P
osle intervencije, veoma pažljivo ponovo
vratite poklopac da biste obezbedili
zaptivenost kutije sa osiguračima.
Svaka intervencija na osiguračima u
kućištu, smeštenog na akumulatoru,
treba da se izvrši u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tabela za osigurače
osigurač br.jačina Funkcije
F1 20 ANapajanje računara motora, relej za komandu grupe motor-ventilatora, glavni relej za kontrolu
multifunkcionalnog motora, pumpa ubrizgavanja (Dizel).
F2 15 ASirena.
F3 10 APranje prednjih i zadnjih stakala.
F4 20 ADnevna svetla.
F5 15 AGrejač goriva (Dizel), pumpa za dodavanje aditiva (Dizel), protokomer vazduha (Dizel), elektroventil EGR (Dizel),
blow-by grejač i elektroventili (VTi).
F6 10 ARačunar ABS/CDS, kontaktor sekundarnog stop svetla.
F7 10 AElektrični servo - upravljač, automatski menjač.
F8 25 AKomanda za starter.
F9 10 AKomutacijsko kućište za zaštitu (Dizel).
F10 30 AGrejač goriva (Dizel), blow-by grejač (Dizel), pumpa za gorivo (VTi), brizgaljke i bobine za paljenje (benzin).
F11 40 AVentilator klima uređaja.

221
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
osigurač br.jačina Funkcije
F12 30 AMala/velika brzina brisača prednjeg stakla.
F13 40 ANapajanje kućišta inteligentnog opsluživanja-BSI-a (+ posle
davanja kontakta).
F14 30 ANapajanje Valvetronic (VTi).
F15 10 ADugo svetlo, desno.
F16 10 ADugo svetlo, levo.
F17 15 AKratko svetlo, levo.
F18 15 AKratko svetlo, desno.
F19 15 ALambda sonde i elektroventili (VTi), elektroventili (Dizel),
elektroventil EGR (Dizel).
F20 10 APumpe, pilotirani termostat (VTi), elektroventil razvoda
(THP), sonda za merenje nivoa vode u dizelu (Dizel).
F21 5 ANapajanje komande grupe motor-ventilator, ABS/ESP,
turbo
pumpa (THP).
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tabela maksi osigurača
osigurač br.jačina Funkcije
MF1* 60 AGrupa motor-ventilatora.
MF2* 30 APumpa ABS/CDS.
MF3* 30 AElektroventili ABS/CDS.
MF4* 60 ANapajanje BSI-a.
MF5* 60 ANapajanje BSI-a.
MF6* 30 ADodatna grupa moto-ventilatora (THP).
MF7* 80 AKutija sa osiguračima u kabini.
MF8* -Ne koristi se.
*

M
aksi osigurači služe kao dodatna zaštita električnih sistema. Svaka intervencija na velikim osiguračima treba da se vrši u servisnoj mreži CITROËN
ili u stručnom servisu.

223
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
AkumulatorRedosled radnji za dopunu ispražnjenog akumulatora ili za pokretanje motora pomoću drugog akumulatora.Akumulator je smešten ispod poklopca motora.
Da biste mu pristupili
:
F

o
tvorite poklopac pomoću unutrašnje,
a
zatim spoljašnje ručice,
F

u
čvrstite držač poklopca motora,
F

p
odignite plastični poklopac elektrode (+).
Pristup akumulatoruNakon ponovnog stavljanja
akumulatora u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu, Stop & Start će biti
uključen tek nakon što vozilo ostane
da miruje u trajanju koje zavisi od
klimatskih uslova i stanja napunjenosti
akumulatora (do približno 8 sati).
Prisustvo ove nalepnice, posebno
sa sistemom Stop & Start, označava
da se koristi akumulator sa olovom
12

V posebne tehnologije i specifičnih
karakteristika, za koji je potrebna, u
slučaju isključenja ili zamene, isključivo
intervencija mreže CITROËN ili
stručnog servisa.
Ako ne budete poštovali ova uputstva,
rizikujete da se vaš akumulator
prevremeno istroši.
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Kada se akumulator vašeg vozila istroši,
motor se može pokrenuti pomoću pomoćnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora drugog
vozila) i pomoćnih kablova.
Startovanje pomoću drugog
akumulatora
Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima nominalni napon od 12 V i
najmanje podjednak kapacitet sa istrošenim
akumulatorom.
Ne pokrećite motor kada uključujete punjač
akumulatora.
Ne isključujte klemu (+) kada motor radi.
F
P
ovežite crveni kabl sa elektrodom (+)
neispravnog akumulatora A , zatim sa
elektrodom (+) pomoćnog akumulatora B.
F

P
ovežite kraj zelenog ili crnog kabla sa
klemom (-) pomoćnog akumulatora B (ili sa
masom ispravnog vozila).
F

P
ovežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
za masu C neispravnog vozila (ili za držač
motora). F

P
okrenite motor neispravnog vozila i
ostavite ga da radi nekoliko minuta.
F

P
okrenite neispravno vozilo i ostavite motor
da radi.
A

ko motor neće da se odmah startuje,
prekinite kontakt i malo sačekajte pre nego
što ponovo pokušate.
F

S
ačekajte povratak usporenog rada
motora, zatim isključite pomoćne kablove
obrnutim redosledom. Neke funkcije nisu dostupne sve dok
akumulator ne dostigne dovoljan nivo
napunjenosti.

225
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Pre nego što vršite radnje na
akumulatoru, zaštitite oči i lice.
Svaka radnja na akumulatoru mora se
izvršiti u provetrenoj sredini, daleko
od plamena ili izvora varnica da biste
izbegli rizik od eksplozije i požara.
Ne pokušavajte da ponovo punite
smrznut akumulator ; najpre ga treba
odmrznuti da bi se izbegao rizik
od eksplozije. Ako se akumulator
zamrzne, proverite akumulator kod
servisne mreže CITROËN ili servisera
stručni servis koji će proveriti da li su
unutrašnje komponente neoštećene i
da skladište nije naprslo, što bi moglo
da implicira rizik od istakanja toksične i
korozivne kiseline.
Nemojte da zamenite polaritete i
koristite samo punjač od 12V.
Ne odvajajte kleme kada motor radi.
Nemojte ponovo puniti akumulatore ako
prethodno niste odvojili kleme.
Operite ruke na kraju radnje.
Nemojte gurati vozilo da biste startovali
motor, ako posedujete pilotirani ili
automatski menjač.Punjenje akumulatora
punjačem
Akumulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo. Oni se
moraju odlagati u skladu sa zakonskim
odredbama i ne smeju se ni u kom
slučaju bacati sa kućnim smećem.
Istrošene baterije i akumulatore bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
F

P

ridržavajte se uputstava proizvođača o
korišćenju punjača.
Ne isključujte akumulator da biste ga
napunili.
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Režim rasterećenja
u potrošnji struje
Sistem upravlja korišćenjem određenih funkcija
u zavisnosti od količine struje koja je ostala u
akumulatoru.
U vožnji, prekid dovoda električne energije
isključuje određene funkcije, kao što su rad
klime, odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Program uštede energijeSistem upravlja trajanjem korišćenja određenih funkcija da bi se očuvao dovoljan napon
akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora možete i dalje da koristite, u maksimalnom trajanju od trideset minuta,
neke funkcije kao što su autoradio, brisač, kratka svetla, plafonska svetla…Ovo vreme može biti značajno
skraćeno ukoliko je napon akumulatora
slab.
Prazan akumulator ne dozvoljava
startovanje motora.
Ako se u istom trenutku aktivira
telefonski razgovor, on će se prekinuti
za 10 minuta.
Uključenje ovog režima
Nakon isteka ovog perioda, na ekranu se
pojavljuje poruka o prelasku na ekonomični
režim, a date funkcije se prebacuju na ovaj
program.
Isključenje ovog režima
Funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
ponovnom korišćenju vozila.
F

D
a bi funkcije momentalno nastavile sa
radom, ponovo pokrenite motor i pustite ga
da radi nekoliko trenutaka.
Vreme za ovu operaciju biće dvostruko duže
od uobičajenog pokretanja motora. Ipak,
ovaj period će uvek biti približno između pet i
trideset minuta.

227
DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Zamena prednje ili zadnje metlice
brisača
Operativni mod za zamenu, bez alata, istrošene metlice brisača novom.
Pre skidanja prednje
metlice
F Odmah po prekidu kontakta, odgovarajućom komandom postavite
metlice vertikalno.
Ovaj položaj treba da koristite da ne biste
oštetili brisač prozora i poklopac motora.
Skidanje
F Podignite odgovarajuću metlicu.
F O tkačite metlicu i svucite je.
vraćanje na mesto
F Napred, proverite veličinu metlice, jer se kraća metlica postavlja na stranu
suvozača.
F

S
tavite na mesto odgovarajuću novu
metlicu i zakačite je.
F

P
ažljivo spustite metlicu.
Posle montiranja prednje
metlice
F Dajte kontakt.
F P onovo pokrenite komandu za brisače
prozora da bi metlice došle na svoje mesto.
Praktične informacije

DS3_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Vuča vozilaOperativni režim za vuču vašeg ili drugog vozila pomoću demontažne kuke za vuču.
Prsten za vuču nalazi se u prtljažniku ispod
obloge prljažnika.
Da biste mu pristupili :
F

o
tvorite prtljažnik,
F

po
dignite podnu oblogu,
F

i
zvucite polistirensku kutiju za alat,
F

i
zvadite prsten za vuču iz kutije.
Pristup alatu Opšta uputstva
Poštujte važeće propise u svojoj zemlji.
Proverite da li je težina vozila koje vuče veća od vozila koje je vučeno.
Vozač mora da ostane za volanom vozila koje se vuče i da ima kod sebe važeću vozačku
dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji, koristite uvek homologovanu krutu rudu za
vuču
; zabranjena je upotreba užadi i sajli.
Vozilo koje vuče treba da krene polako.
Prilikom vuče sa ugašenim motorom, pomoć pri kočenju i za održavanje pravca neće raditi.
U sledećim slučajevima, obavezno se za vuču obratite stručnim licima
:
-

v
ozilo u kvaru na autoputu,
-

v
ozilo sa 4 pogonska točka,
-

u
koliko je nemoguće staviti menjač u neutralni položaj, odblokirati volan ili otpustiti
parkirnu kočnicu,
-

v
uča sa dva točka na zemlji,
-

n
emate homologovanu krutu rudu za vuču...