CITROEN DS3 CABRIO 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

19Caracteristici tehnice
DS3-Cabrio_ro_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Motoare benzinaPureTech 82V Ti 120PureTech 110PureTech 110 S&S
Cutii de viteze BVM (Manuala cu 5 trepte)
BVA (Automata cu 4 trepte)
E AT 6 (Automata cu 6 trepte)
BVM (Manuala cu 5 trepte) EAT6 (Automata cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni:
SB... HMZ6 5FS9 HNVT HNZ6/S H NZ T/S H N V T/S
Masa la gol 1 035 1 133 1 145 1 090 1 150 -
Masa in ordine de mers 1 110 1 208 1 220 1 165 1 225 -
Masa maxima tehnic admisibila incarcat ( M TAC) 1 536 1 610 1 630 1 598 1 635 -
Masa totala rulanta autorizata (MTR A) in panta de 12 % 2 336 2 510 2 530 2 498 2 535 -
Remorca franata (in limita MTR A) in panta de 12 % 800 900 900 900 900 -
Remorca franata * (cu report de sarcina in limita MTRA) 1 100 1 150 1 150 1 100 1 150 -
Remorca nefranata 520 570 570 520 570 -
Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare 46 46 46 46 46 -
* Masa remorcii franate poate fi marita, in limitele MTR A, in masura in care se reduce MTAC a vehiculului tractor; atentie, remorcarea cu un vehicul tractor mai putin incarcat poate degrada tinuta de drum a vehiculului tractor.
Mase si sarcini remorcabile (in kg) benzina

Caracteristici tehnice20
DS3-Cabrio_ro_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Masa remorcii franate poate fi marita, in limitele MTR A, in masura in care se reduce MTAC a vehiculului tractor; atentie, remorcarea cu un vehicul tractor mai putin incarcat poate degrada tinuta de drum a vehiculului tractor. ** Pentru Belgia.
Mase si sarcini remorcabile (in kg) benzina
Valorile MTR A si ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1000 de metri; sarcina remorcabila mentionata trebuie redusa cu cate 10 % pentru fiecare palier suplimentar de 1000 de metri. Pentru un vehicul tractor, este interzisa depasirea vitezei de 100 km/h (respectati legislatia in vigoare in tara dumneavoastra). Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scaderi ale performantelor vehiculului pentru protejarea motorului; cand temperatura exterioara
depaseste 37 °C, reduceti sarcina remorcata.
Motoare benzinaPureTech 130 S&STHP 165 S&STHP 150 S&S **
Cutii de viteze BVM6 (Manuala 6 trepte) BVM6 (Manuala cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni: SB... HNYM/S 5GZM/S 5GWM/S **
Masa la gol 1 120 1 165
Masa in ordine de mers 1 195 1 240
Masa maxima tehnic admisibila incarcat ( M TAC) 1 620 1 630
Masa totala rulanta autorizata (MTR A) in panta de 12 % 2 520 2 530
Remorca franata (in limita MTR A) in panta de 12 % 900 900
Remorca franata * (cu report de sarcina in limita MTRA) 1 150 1 150
Remorca nefranata 570 570
Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare 46 46

21Caracteristici tehnice
DS3-Cabrio_ro_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Consultati rubrica "Atasarea unei remorci" din instructiunile de utilizare DS 3.
Mase (in kg) - GT RACING
Motor pe benzinaRacing 208
Cutie de viteze BVM6 (Manuala cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni: SB... 5GRM/S
Masa la gol 1 166
Masa in ordine de mers 1 241
Masa maxima tehnic admisibila incarcat ( M TAC) 1 629
Masa totala rulanta autorizata (MTR A) in panta de 12 % 1 629
Remorca franata (in limita MTR A) in panta de 12 % 0
Remorca franata (cu report de sarcina in limita MTRA) 0
Remorca nefranata 0
Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare * 0

Caracteristici tehnice22
DS3-Cabrio_ro_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Motoare DieselBlueHDi 100 S&SBlueHDi 120 S&SBlueHDi 115 S&S **
Cutii de viteze BVM (Manuala cu 5 trepte) BVM6 (Manuala cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni: SB... BHY6/S BHZM/S BHXM/S **
Cilindree (cm 3 ) 1 560 1 560
Alezaj x cursa (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3
Putere max.: norma CEE (kW) * 73 88 85 **
Regim de putere max. (rot /min) 3 750 3 500
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 254 300
Regim de cuplu max. (rot /min) 1 750 1 750
Carburant Motorina Motorina
Catalizator Da Da
Filtru de particule (FAP) Da Da
Capacitate ulei (in litri) a motorului (cu inlocuire cartus) 3,75 3,75
.../S: model echipat cu Stop & Start.
Motorizari Diesel
* Puterea maxima corespunde valorii omologate pe bancul de probe, in functie de conditiile definite de reglementarile Europene (directiva 1999/99/CE). ** Pentru Belgia.

23Caracteristici tehnice
DS3-Cabrio_ro_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Motoare DieselBlueHDi 100 S&SBlueHDi 120 S&SBlueHDi 115 S&S **
Cutii de viteze BVM (Manuala cu 5 trepte) BVM6 (Manuala cu 6 trepte)
Tipuri variante versiuni: SB... BHY6/S BHZM/S BHXM/S **
- Masa la gol 1 148 1 200
- Masa in ordine de mers 1 223 1 275
- Masa maxima tehnic admisibila incarcat ( M TAC) 1 652 1 665
- Masa totala rulantă autorizata (MTR A) în pantă de 12 % 2 552 2 565
- Remorca franata (in limita MTR A) în panta de 12 % 900 900
- Remorca franata * (cu report de sarcina în limita MTR A) 1 150 1 150
- Remorca nefranata 570 570
- Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare 46 46
* Masa remorcii frânate poate fi mărită, în limita MTR A, în măsura în care se reduce cu aceeaşi valoare MTAC a vehiculului tractor; atenţie, remorcarea cu un vehicul tractor mai puţin încărcat poate degrada ţinuta sa de drum. ** Pentru Belgia.
Valorile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie redusă cu cate 10 % pe fiecare palier de cate 1 000 de metri suplimentari. În cazul unui vehicul tractor este interzisa depăşirea vitezei de 100 km/h (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră). Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scaderi ale per formanţelor vehiculului pentru a proteja motorul. Când temperatura exterioara este superioara valorii de 37 °C, reduceti masa remorcata.
Mase si sarcini remorcabile (in kg) Diesel

Caracteristici tehnice24
DS3-Cabrio_ro_Chap10_caracteristiques_ed02-2015

Dimensiuni (în mm)

25Caracteristici tehnice
DS3-Cabrio_ro_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Dimensiuni (in mm) GT RACING
Bare de protectie si praguri
Garda la sol a vehiculului este redusa. Abordati cu atentie: trotuare, zonele de incetinire, rampele de acces, traversarea unui rau prin vad, drumurile neasfaltate…