CITROEN DS3 CABRIO 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

79
DS3_ro_Chap03_confort_ed02-2015
Retrovizoare
Fiecare retrovizor este echipat cu câte o
oglindă reglabilă, care vă permite să vedeţi
în lateral, lucru necesar mai ales în cazuri de
depăşiri sau de parcare.
Retrovizoarele pot fi pliate pentru a parca intr-
un loc ingust.
Dezaburire / DegivrareReglare
F Deplasati comanda A la dreapta sau
l
a stânga, pentru a selecta retrovizorul
corespunzator.
F
De

plasaţi comanda B în cele patru direcţii,
pentru a efectua reglarea.
F
Ad

uceti comanda A în poziţie centrală.
Retrovizoare exterioare
Obiectele văzute prin oglinda retrovizoare
sunt în realitate mai aproape decât par.
Ţineţi cont de acest lucru pentru a
aprecia corect distanţa faţă de vehiculele
care vin din spate.
Rabatere
F Din exterior; blocaţi vehiculul cu ajutorul
telecomenzii sau a cheii.
F
Di

n interior; contactul fiind pus, trageţi
comanda A in pozitie centrala catre inapoi.
Depliere
F Din exterior; deblocaţi vehiculul cu ajutorul
t elecomenzii sau cu cheia.
F
Di

n interior; contactul fiind pus, trageţi
comanda A in pozitie centrala catre inapoi. Dacă retrovizoarele sunt rabatate din
comanda A
, ele nu se vor deplia la
deschiderea vehiculului. Trebuie să
trageţi din nou comanda A .
Rabatarea ÅŸi deplierea retrovizoarelor
exterioare cu telecomanda pot fi
dezactivate în reţeaua CITROËN sau la
un service autorizat.
Daca este necesar, retrovizoarele pot fi
rabatate manual.
Dacă vehiculul este echipat,
dezaburirea / degivrarea
retrovizoarelor exterioare se
efectuează apăsând pe comanda de
degivrare a lunetei.
Pentru mai multe informatii privind dezburirea /
degivrarea lunetei consultati rubrica
corespunzatoare.
Confort

DS3_ro_Chap03_confort_ed02-2015
Retrovizor interior
Model zi/noapte manual
Reglare
F Reglaţi oglinda retrovizoare pentrui a
orienta mai bine oglinda în poziţia "zi".
Pozitie zi / noapte
F Trageţi de comanda pentru a trece în
p oziţia anti-orbire "noapte".
F
ÃŽm

pingeţi comanda pentru a trece pe
poziţia normală "zi". Datorită unui senzor ce măsoară luminozitatea
provenită din spatele vehiculului, acest sistem
asigură automat şi progresiv trecerea între
utilizările zi sau noapte.
Model zi/noapte automat
Pentru a asigura o vizibilitate optimă
în timpul manevrelor, oglinda se
luminează automat imediat ce a fost
cuplat mersul inapoi.
Conţine un dispozitiv antiorbire, care confera
oglinzii o nuanta mai inchisa pentru a reduce
disconfortul la nivelul privirii conducatorului
generat de farurile celorlalte vehicule, sau din
cauza reflexiei luminii solare...
Din motive de siguranta, retrovizoarele
trebuie sa fie reglate pentru a reduce
"unghiul mort".

81
DS3_ro_Chap03_confort_ed02-2015
Ventilatie
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat şi
provine, fie din exterior prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior prin recirculare.
Tratarea aerului
Aerul care intră urmează diferite trasee în
funcţie de comenzile selectate de şofer:
-
in
trare directă în habitaclu (intrare aer),
-
tr

ecere printr-un circuit de încălzire
(încălzire),
-
tr

ecere printr-un circuit de răcire (aer
condiţionat).
Comanda temperaturii vă permite să obţineţi
nivelul de confort dorit prin amestecarea
aerului provenit din circuite diferite.
Comanda de repartiţie a aerului permite
difuzarea acestuia în habitaclu prin mai multe
guri de aerisire.
Comanda debitului de aer permite creÅŸterea
sau scăderea vitezei de suflare a ventilatorului.
Panou de comandă
Comenzile acestui sistem sunt grupate pe
panoul A al consolei centrale. În funcţie de
model, funcţiile prezentate sunt:
-
ni

velul de confort dorit,
-
de

bitul de aer,
-
re

partiţia aerului,
-
de

zgheţarea şi dezaburirea,
-
co

menzile manuale sau automate ale
aerului condiţionat.
Repartiţia aerului
1. Duze de dejivrare sau de dezaburire a
p arbrizului.
2.
Du

ze de degivrare sau de dezaburire a
geamurilor laterale din faţă.
3.
Ae

ratoare laterale obturabile ÅŸi orientabile.
4.
Ae

ratoare centrale obturabile ÅŸi orientabile.
5.
Du

ze de ventilaţie la picioarele pasagerilor
faţă.
6.
Du

ze de ventilaţie la picioarele pasagerilor
spate.
Confort

DS3_ro_Chap03_confort_ed02-2015
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de
utilizare şi întreţinere:
F
Pen

tru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi
grilele de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele
ÅŸi gurile de aer, precum ÅŸi evacuarea aerului din portbagaj.
F
Nu m

ascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F
Po

rniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F
Av

eţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
Vă r

ecomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele ÅŸi a depunerilor de
grăsime).
F
Pen

tru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F
Da

că sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată,
oprirea aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel
capacitatea de remorcare. Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.

83
DS3_ro_Chap03_confort_ed02-2015
Incalzire / Ventilatie
Panou cu comenzi manualePanou cu comenzi electrice
Aer conditionat manual
Panou cu comenzi manualePanou cu comenzi electrice
Confort

DS3_ro_Chap03_confort_ed02-2015
Sistemele de încălzire / ventilaţie sau de aer condiţionat funcţioneaza cu motorul pornit, ca si in modul STOP al Stop & Start.
1. Reglarea temperaturii
F Rotiţi comanda de la albastru
(rece) la roÅŸu (cald), pentru
a modifica temperatura după
dorinţă.
2. Reglarea debitului de aer
F Rotiţi comanda din poziţia 1 în
p oziţia 5 , pentru a obţine un
debit de aer suficient pentru a
va asigura confortul.
F
Da

că aşezaţi comanda debitului
de aer în poziţia 0 (dezactivarea
sistemului), confortul termic nu mai
este controlat. Un flux uÅŸor de aer
este, totuşi, perceptibil datorită
deplasării vehiculului.
3. Reglarea repartiţiei aerului
Parbriz ÅŸi geamuri laterale.
Parbriz, geamuri laterale ÅŸi picioare
pasageri.
Picioare pasageri.
Aeratoare centrale ÅŸi laterale.
Repartizarea aerului poate
fi modificată aşezând rotiţa
pe o poziţie intermediară.
4. Intrare aer / Recirculare aer
Intrarea aerului din exterior permite evitarea
formarii de abur pe parbriz ÅŸi geamurile
laterale.
Recircularea aerului interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile ÅŸi fumul din exterior.
De îndată ce este posibil, selectati intrarea de
aer din exterior, pentru evitarea riscurilor de
degradare a calităţii aerului şi evitarea formarii
de abur.
Panou cu comenzi manuale F
Ap

ăsaţi tasta pentru a
recircula aerul interior. Acest
lucru este vizualizat prin
aprinderea martorului luminos.
F
Ap

ăsaţi din nou tasta pentru
a permite intrarea aerului
din exterior. Acest lucru este
vizualizat prin stingerea
martorului luminos.

85
DS3_ro_Chap03_confort_ed02-2015
5. Pornire / opr ire aer conditionat
Aerul condiţionat este prevăzut
pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Panou cu comenzi electrice
F
Apasati pe tasta pentru a comanda
recircularea aerului din interior.
Actiunea este vizualizata prin
aprinderea unui martor luminos.
F Apasati din nou pe tasta pentru a comanda
intrerea aerului din exterior. Actiunea
este vizualizata prin stingerea martorului
luminos. El va permite:
-
va

ra, să scădeţi temperatura,
- ia rna, când temperatura este mai mare de
3°C, să sporiţi eficienţa dezaburirii.
Pornire
F Apăsaţi pe tasta "A /C " , m artorul tastei se
va aprinde.
oprire
F Apăsaţi din nou tasta "A /C " , m artorul tastei
se stinge.
Oprirea functionarii poate genera disconfort
(umiditate, condens). Aerul condiţionat nu funcţionează când
rotiţa de reglare 2 a debitului de aer se
află pe poziţia "0"
.
Pentru a obţine aer rece mai rapid,
puteţi utiliza recircularea aerului interior
pentru câteva momente. Apoi, reveniţi
la intrarea aerului din exterior.
Confort

DS3_ro_Chap03_confort_ed02-2015
Aer conditionat automatSistemul de aer condiţionat funcţioneaza cu motorul pornit, ca si in modul STOP al Stop & Start.
Functionare automata
1. Program automat confort
Apăsaţi pe tasta "AUTO". Se
afişează simbolul "AUTO". Pentru confortul dumneavoastră, între
două porniri ale vehiculului, reglajele se
păstrează.
Motorul fiind rece, pentru a evita o prea
mare raspândire a aerului rece, debitul
de aer nu va atinge nivelul optim decât
progresiv.
2. Reglare temperatură
Valoarea indicată pe afişaj corespunde unui
nivel de confort şi nu unei temperaturi în grade
Celsius sau Fahrenheit. Intrând în vehicul, dacă temperatura
interioară este prea mică sau prea
mare faţă de valoarea de confort, nu
este util să se modifice valoarea afişată
pentru a atinge confortul dorit. Sistemul
compensează automat şi cât mai rapid
posibil diferenţa de temperatură.
Apăsaţi pe tastele " 5" si " 6" pentru
a modifica această valoare. Un reglaj
apropiat de 21 permite obţinerea
unui confort corespunzător. Totuşi, în
funcţie de necesitate, în general este
folosit un reglaj între valorile 18 şi 24.
3. Program automat vizibilitate
ÃŽn unele cazuri, programul automat
confort se poate dovedi insuficient
pentru dezaburirea sau dezgheţarea
rapidă a parbrizului şi a geamurilor
laterale (umiditate, pasageri
numeroşi, chiciură...).
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
Selectaţi atunci programul automat vizibilitate.
Martorul tastei 3 se aprinde.
Sistemul gestionează automat aerul condiţionat,
debitul de aer şi repartizează ventilaţia în nod
optim spre parbriz ÅŸi geamurile laterale. Acesta
dezactivează reciclarea aerului
5
.
Pe

ntru oprire, apăsaţi din nou tasta 3 sau
tasta "AUTO" , martorul tastei se stinge ÅŸi se
afişează "AUTO" .
Vă recomandăm utilizarea acestui mod,
deoarece el reglează automat şi în mod optim
toate funcţiile următoare: temperatura din
habitaclu, debitul de aer, repartiţia aerului şi
intrarea aerului, conform valorii de confort pe
care aţi selectat-o.
Acest sistem este prevăzut să funcţioneze
eficient în toate anotimpurile, cu geamurile
închise.

87
DS3_ro_Chap03_confort_ed02-2015
Dacă doriţi, puteţi efectua un reglaj diferit de cele
propuse de sistem schimbând manual reglajul.
Celelalte funcţii vor fi în continuare gestionate automat.
Simbolul "AUTO" se stinge.
Apăsând pe tasta "AUTO" se poate reveni la
funcţionarea integrală automată.
Funcţionare prin comenzi manuale
4. Pornire / Oprire aer condiţionat
Pentru a racori sau incalzi la maxim
habitaclul, este posibila depasirea
valorilor minime de 14, sau maxime
de 28.
F
Ap

asati pe tasta 2 , de culoare bleu,
pana la afisarea "L
o" , sa

u 2 de
culoare rosie, pana la afisarea "HI" .O apăsare pe acest buton opreşte
reîmprospătarea aerului.
Oprirea poate genera neplaceri
(umiditate, abur).
5. Intrare aer / Recirculare aer
Apăsând pe această tastă, se
recirculează aerul din interior.
Se afişează simbolul recirculării
de
a

er
5.
E

vitaţi folosirea prelungită a sistemului
de recirculare a aerului din interior
(pericol de aburire ÅŸi de deteriorare a
calităţii aerului).
Trecerea în modul manual poate
genera unele disconforturi
(temperatură, umiditate, miros,
condens).
Apăsând din nou pe această tastă se revine la
funcţionarea automată a răcirii aerului. Apare
simbolul "A /C "
. Recircularea permite izolarea habitaclului
de mirosurile neplăcute şi de gazele de
eÅŸapament din exterior.
O nouă apăsare pe această tastă sau pe tasta
"AUTO"
asigură revenirea la gestionarea
automată a intrării aerului. Simbolul recircularii
aerului 5 se stinge.
Confort

DS3_ro_Chap03_confort_ed02-2015
6. Reglare repartiţie aer
Apăsând de mai multe ori pe această
tastă, puteţi orienta în mod alternativ
debitul de aer spre:
-
pa

rbriz ÅŸi geamuri laterale (dezaburire ÅŸi
dezgheţare),
-
pa

rbriz, geamuri laterale si aeratoare,
-
pa

rbriz, geamuri laterale, aeratoare ÅŸi
picioare pasageri,
-
pa

rbriz, geamuri laterale ÅŸi picioare
pasageri, aeratoare centrale, aeratoare
laterale ÅŸi picioare pasageri,
-
pi

cioarele pasagerilor,
-
ae

ratoare centrale ÅŸi laterale, aeratoare
laterale ÅŸi picioarele pasagerilor,
-
ae

ratoare centrale şi laterale. Evitaţi să circulaţi prea mult timp cu aerul
condiţionat dezactivat (risc de aburire si
degradare a calitatii aerului din habitaclu).
Apasati pe tasta "elice plina"
, pentru
a mari debitul de aer.
7. Reglare debit de aer
Simbolul debitului de aer, elicea, se umple
progresiv în funcţie de valoarea solicitată.
Apasati pe tasta "elice goala" ,
pentru a diminua debitul de aer.
Neutralizarea sistemului
Apăsaţi pe tasta "elice goala"
a debitului de aer 7 , până când
simbolul elicei dispare.
Această acţiune neutralizează toate funcţiile
sistemului de aer condiţionat.
Confortul termic nu mai este gestionat.
Ramane totusi perceptibil un usor flux de aer,
datorat deplasarii vehiculului.
O nouă apăsare pe tasta "elice plina" a
debitului de aer 7 , sau pe "AUTO" reactivează
sistemul la valorile precedente dezactivării.