ECU CITROEN DS3 CABRIO 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

185
DS3_ro_Chap07_securite-enfants_ed02-2015
0036004C004A

191
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Pana de carburant (Diesel)Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în caz de pană de carburant, este necesară reamorsarea circuitul de carburant.
Acest sistem este compus dintr-o pompă de reamorsare si dintr-o conductă transparentă, amplasate in compartimentul motorului.
F
Al
imentati cu carburant, cel puţin 5 litri de
motorină.
F
De

schideţi capota motorului.
F
In f

unctie de versiune, desfaceţi din cleme
protecţia pentru a ajunge la pompa de
reamorsare.
F
Ac

ţionaţi pompa de reamorsare, până cand
se resimte o rezistenta (prima actionare
poate fi dificila) si pana cand se constata
apariţia carburantului pe conducta
transparentă cu conector verde.
F
Ac

ţionaţi demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului.
F
In f

unctie de versiune, puneţi la loc şi fixaţi
cu clemele protecţia.
F
În

chideţi capota motorului.
Motoare BlueHDi
F Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel
putin 5 litri de motorină.
F
Pu

neti contactul (fara a porni motorul).
F
As

teptati aproximativ 6 secunde si taiati
contactul.
F
Re

petati operatia de 10 ori.
F
Ac

tionati demarorul pentru a pune în
functiune motorul.
Dacă motorul nu porneşte de prima
dată, nu insistaţi.
Acţionaţi din nou pompa de
reamorsare, apoi demarorul.
Informaţii practice

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Imediat dupa punerea contactului se aprinde
martorul luminos SERVICE si martorul UREA
lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor
si este afisat un mesaj (de exemplu: "Top up
emissions additive: Starting prevented in 600 km"
-

completati nivelul de aditiv: pornirea va fi blocata
dupa parcurgerea a 600
d

e kilometri), indicand
autonomia de rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la fiecare
30 de secunde, atat timp cat nu a fost completata
cantitatea de aditiv.
Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv
AdBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 km
La punerea contactului, martorul luminos
SERVICE se aprinde si martorul UREA se
aprinde intermitent, este emis un semnal
sonor si este afisat mesajul "Top up emissions
additive: Starting prevented" (completati nivelul
de aditiv: pornirea a fost blocata).
Rezervorul de aditiv AdBlue
® este gol:
dispozivul de imobilizare electronica
reglementar impiedica pornirea motorului. Pana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue
®
Pentru a putea reporni motorul, va
recomandam sa apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat
pentru a completa cantitatea necesara.
Daca efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, este
obligatoriu sa turnati in rezervor o
cantitate de minim 3,8 litri de aditiv
AdBlue
®.
Pentru mai multe informatii privind completarea
cu aditiv AdBlue
®, consultati rubrica
corespunzatoare.

195
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
Daca este vorba despre o disfunctie
temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa
controlul autodiagnosticarii sistemului
antipoluare SCR. Un dispozitiv de imobilizare electronica a motorului se activeaza automat la depasirea distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa confirmarea disfunctiei
sistemului antipoluare SCR. Imediat ce este posibil, apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
In cazul detectarii unei disfunctii In timpul fazei de rulare autorizata
(intre 1 100 km si 0 km)
Martorii luminosi UREA, SERVICE si
autodiagnosticare motor se aprind, este emis un
semnal sonor si este afisat mesajul "Emissions
fault" (Defect antipoluare), pentru a semnala un
defect al sistemului antipoluare.
Avertizarea se declanseaza in timpul rularii, cand
disfunctia este detectata pentru prima oara, apoi la
punerea contactului pentru calatoriile urmatoare,
atat timp cat persista cauza disfunctiei.
Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa
parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe parcursul
careia a fost afisat permanent un mesaj ce semnaleaza
o disfunctie), se aprind martorii luminosi SERVICE si
autodiagnosticare motor, iar martorul UREA lumineza
intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat un
mesaj (de exemplu: "Emissions fault: Starting prevented
in 300 km" - defect sistem antipoluare - pornire interzisa
dupa parcurgerea distantei de 300 km) indicand
autonomia de deplasare exprimata in kilometri sau in mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la intervale de
30
d

e secunde, atat timp cat continua sa existe disfunctia
sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea este reinnoita imediat dupa punerea
contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Ati depasit limita de rulare autorizata:
dispozitivul deblocare a pornirii
motorului impiedica pornirea acestuia.
La fiecare punere a contactului se aprind martorii luminosi
SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul UREA
lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si
este afisat mesajul "Emissions fault: Starting prevented"
(Defect antipoluare: Pornire interzisa).
Pornire interzisa
Pentru a putea porni motorul, este imperativ sa
va adresati retelei CITROËN sau unui Service
autorizat.
Informaţii practice

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Important: daca rezervorul de aditiv
AdBlue® al vehiculului este complet gol,
acest lucru fiind confirmat de mesajele
de avertizare si de imposibilitatea de
a reporni motorul, trebuie sa efectuati
in mod obligatoriu o completare cu cel
putin 3,8 litri (ceea ce inseamna doua
recipiente de 1,89 litri). In cazul stropirii cu aditiv, clatiti imediat cu
apa rece sau stergeti cu o laveta umeda.
Daca aditivul este cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
Important:
in cazul adaugarii de
aditiv dupa golirea rezervorului ,
semnalata prin mesajul "Adaugati
adiviv: Pornire interzisa", trebuie sa
asteptati circa 5 minute inainte de a
repune contactul, fara a deschide
usa conducatorului sau debloca
deschiderile vehiculului si fara a
introduce cheia in contact .
Puneti contactul, apoi, dupa un interval
de 10 secunde, porniti motorul.
F
Pr

ocurati-va un recipient de aditiv AdBlue
®.
Dupa verificarea datei de expirare, cititi
cu atentie instructiunile de utilizare de pe
eticheta acestuia inainte de de a turna
continutul recipientului in rezervorul de
aditiv AdBlue
® al vehiculului.
Nu eliminati recipientele de aditiv AdBlue
®
impreuna cu deseurile menajere.
Depozitati-le intr-un container destinat
special acestei utilizari sau aduceti-le la
punctul dumneavoastra de vanzare.
F
Du

pa ce ati turnat continutul recipientului,
in cazul unor scurgeri, stergeti conturul
gurii de alimentare a rezervorului cu
ajutorul unei lavete umede.
F
Am

plasati din nou dopul albastru pe gura
de alimentare a rezervorului si rotiti-l
cu
1

/6
t

ura in sens orar, pana la limita.
F Am
plasati din nou dopul negru, rotindu-l
cu un sfert de tura in sens orar, fara a
presa. Verificati daca marcajul dopului
este amplasat corect in fata marcajului
suportului.
F
In f

unctie de echipare, puneti roata de
rezerva si/sau cutia de depozitare la loc in
spatele portbagajului.
F
Pu

neti la loc covorasul de portbagaj si
inchideti capacul.

201
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Dacă după şapte minute presiunea nu
atinge valoarea prescrisă, pneul nu
mai poate fi reparat; consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat
pentru depanarea vehiculului.
F
Av

eti grija ca intrerupatorul compresorului
sa se afle in pozitia "
o" .
F De

sfaceti complet cablul electric depozitat
sub compresor.
F
Co

nectati fisa electrica a compresorului la
priza de 12 V a vehiculului.
F
Pu

neti contactul. F
Por

niti compresorul prin deplasarea
intrerupatorului in pozitia " I" si lasati sa
functioneze pana cand presiunea in pneu
ajunge la 2,0 bari.
Pr

odusul de colmatare este injectat sub
presiune in pneu; nu deconectati conducta
de la ventil in timpul acestei operatii (risc
de stropire). Fiţi atenţi, produsul de colmatare este
nociv (ex.: etilen-glicol, colofoniu...) în
caz de ingerare şi iritant pentru ochi.
Nu lăsaţi acest produs la îndemâna
copiilor.
Data limita de utilizare a lichidului este
inscrisa pe recipient.
Dupa utilizare, nu aruncati recipientul in
mediul inconjurator, predati-l in cadrul
retelei CITROËN sau unei organizatii
care se ocupa cu recuperarea acestor
recipiente.
Nu uitati sa va reaprovizionati cu un
nou recipient, disponibil in reteaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Informaţii practice

209
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Remontarea rotii
Dupa o schimbare a unei
roti
Pentru a aşeza corect roata defectă
în portbagaj, indepartati în prealabil
masca centrala.
Utilizând roata de rezervă de tip
"galet" nu trebuie să depăşiţi viteza de
80
k
m/h.
Verificaţi in cel mai scurt timp dacă
şuruburile sunt strânse corect, precum
şi presiunea roţii de rezervă în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Reparaţi roata cu pana şi remontati-o
pe vehicul.
Nu este permisa rularea cu mai mult
de o roata de rezerva cu utilizare
temporara în acelaşi timp.
Lista operatiilor
F Asezati roata in pozitie, pe butuc.
F În şurubaţi şuruburile cu mâna, pana la capat.
F
Ef

ectuaţi o prestrângere a şurubului antifurt
(daca vehiculul este echipat), cu cheia 1 ,
echipată cu adaptorul 4 .
F
Ef

ectuaţi o strângere prealabilă a celorlalte
suruburi, utilizand numai cheia 1 .
Informaţii practice

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Inlocuirea unui bec
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de protecţie:
F
nu l
e curatati cu materiale textile
uscate sau abrazive, nici cu
produse pe baza de detergenti
sau solventi,
F
ut

ilizaţi un burete şi soluţie de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F
ut

ilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa
petele persistente, nu îndreptaţi
mult timp pistolul spre proiectoare,
farurilor sau contururilor acestora
pentru a evita deteriorarea lacului
de protecţie şi a garniturii de
etanşare.
Lumini fata cu becuri cu halogen
1. Lumini semnalizatoare de directie
( PY21W ambra).
2.
Lu

mini de pozitie (W5W).
3.
Lu

mini de drum (H1-55W).
4.
Lu

mini de intalnire (H7-55W).
5.
Lu

mini anticeata cu LED-uri (diode).
6.
Lu

mini de zi cu LED-uri (diode).
Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu
farul stins de mai multe minute (risc de
arsură gravă).
F
Nu a

tingeţi direct becul: utilizaţi
lavete nepluşate.
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a becurilor anti-ultraviolet
(

UV),

pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect
cu altul nou având aceleasi repere şi
aceleasi caracteristici.

213
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Schimbarea lămpilor la
indicatoarele de direcţie
O aprindere intermitenta mai rapida a
martorului de semnalizare de directie
(dreapta sau stanga) indica defectarea
unui bec de pe partea respectiva.
F
Ro

tiţi cu un sfert de tură suportul lămpii şi
scoateţi-l.
F
Sc

oateţi lampa şi înlocuiţi-o.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.
Schimbarea becurilor luminilor
de întâlnire
F Scoateţi capacul de protecţie, trăgând
c lema.
F
De

branşaţi conectorul becului.
F
De

părtaţi arcurile pentru a elibera becul.
F
Sc

oateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.
Lămpile de culoarea chihlimbarului
sau argintii, aşa cum sunt indicatoarele
de direcţie, trebuie înlocuite cu lămpi
având caracteristicile şi culoarea
identică.
La remontare, închideţi cu grijă
capacul de protectie pentru a garanta
etanşeitatea farului.
Informaţii practice

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Schimbarea becurilor la luminile de drumSchimbarea becurilor la luminile
de pozitie
F Scoateti capacul de protectie, tragand de
clema.
F
De

branşaţi conectorul becului.
F
De

partati arcurile pentru a elibera becul.
F
Sc

oateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa. F Sc
oateti capacul de protectie, tragand de
clema.
F
Tr

ageţi suportul becului, presand lamelele
de pe ambele parti.
F
Tr

ageţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Lumini fata LED* / Xenon
* LED: diode electroluminiscente. 1.
Lu
mini de semnalizare directie (LED).
2.
Lu
mini de pozitie (LED).
3.
Lu
mini de intalnire (Xenon).
4.
Lu
mini de drum (LED / Xenon).
5.
Lu
mini de zi (LED).
6.
Lu
mini anticeata fata (LED).
Pentru inlocuirea acestui tip de lampi (LED /
Xenon), consultati reteaua CITROËN sau un
Service autorizat.